【精品】司機(jī)工作總結(jié)13篇
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編收集整理的司機(jī)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
司機(jī)工作總結(jié) 篇1
飛駒過隙浮光掠，花開花落又一年。崢嶸的20xx即將過去，20xx年以輕快的腳步向我們走來�；厥走^去，有收獲的喜悅，也有錯(cuò)誤的教訓(xùn)；有學(xué)習(xí)的樂趣，也有工作的艱辛；有產(chǎn)量高漲時(shí)的歡欣，也有出現(xiàn)生產(chǎn)波動(dòng)時(shí)的心傷。所有這一切只有一個(gè)目標(biāo)，那就是在**這塊舞臺(tái)上發(fā)揮著自己應(yīng)有的作用，為企業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
在負(fù)責(zé)合成、機(jī)組片區(qū)的管理和以及班組管理的過程中，有以下幾個(gè)方面值得我們?nèi)タ偨Y(jié)和思考，能夠?yàn)槲覀兿乱徊降墓ぷ髦该鞣较颉?/p>
一、提高大機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行周期
大機(jī)組是企業(yè)的心臟，提高大機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)率是我們?nèi)w**人的目標(biāo)，作為大機(jī)組的工藝管理人員，如何才能提高機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行周期是我們一直思考的問題。
3月28日，公司副總經(jīng)理韓總組織工藝、設(shè)備、電議等相關(guān)人員召開了**公司首次大機(jī)組特護(hù)會(huì)，會(huì)議提出了以大機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行為核心的生產(chǎn)管理模式，以此次會(huì)議為契機(jī)，以工藝人員為首的一支大機(jī)組特護(hù)隊(duì)伍從而產(chǎn)生，公司副總工程師嚴(yán)總親自參與大機(jī)組的管理，一年來我們組織召開大機(jī)組特會(huì)14余次，為了讓會(huì)議不流于形式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題，形成會(huì)議督辦14期，完成具體工作200余項(xiàng)，延長(zhǎng)了設(shè)備的運(yùn)行周期，為公司創(chuàng)造了不可估量的效益。
我們采用了工藝、設(shè)備、電議聯(lián)合巡檢制，設(shè)備包機(jī)到人，每臺(tái)機(jī)組都有自己的包機(jī)操作工、維修工、電儀工，各負(fù)其責(zé)，每天堅(jiān)持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時(shí)簽字巡檢，及時(shí)匯報(bào)問題，讓沒有按時(shí)巡檢簽字的人員受到相應(yīng)的處罰，使機(jī)組的運(yùn)行工況時(shí)時(shí)刻刻都屬于可控狀態(tài)。
11月20日，根據(jù)集團(tuán)的相關(guān)管理制度，為了保證大機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，營(yíng)造清潔文明生產(chǎn)氛圍，形成良好的工作習(xí)慣，在設(shè)備檢修部門的牽頭下，我們出臺(tái)了紅旗機(jī)臺(tái)評(píng)比制度，把大機(jī)組列入了專項(xiàng)比較管理。
進(jìn)一步加強(qiáng)油系統(tǒng)的管理，油是機(jī)組的血液，油質(zhì)管理是我們的重點(diǎn)工作，加強(qiáng)油質(zhì)的分析頻率，每周都對(duì)油質(zhì)作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質(zhì)量隨時(shí)屬于受控狀態(tài)。
加強(qiáng)了油系統(tǒng)的旁路過濾監(jiān)控，濾油機(jī)24小時(shí)都屬于常開狀態(tài)，每臺(tái)濾油機(jī)進(jìn)行了編號(hào)，責(zé)任到包機(jī)操作工、維修工，濾油機(jī)每小時(shí)都巡檢一次，針對(duì)油的特點(diǎn)使用不同的濾油機(jī)，水分高的使用真空濾油機(jī)，提高加熱器溫度蒸發(fā)水分，雜質(zhì)多的使用板式濾油機(jī)，加強(qiáng)雜質(zhì)過濾，濾油機(jī)的漏點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了及時(shí)停下來處理。
我們還對(duì)各機(jī)組目前的油站進(jìn)行了評(píng)價(jià)，油壓好不好控制，不好控制的都要進(jìn)行改造，該加的調(diào)節(jié)閥已經(jīng)聯(lián)系了儀表準(zhǔn)備物質(zhì)，該改的管道提前做好準(zhǔn)備，回油觀察孔不正規(guī)的已經(jīng)進(jìn)行了整改，該準(zhǔn)備的物質(zhì)已經(jīng)準(zhǔn)備到位，爭(zhēng)取利用明年大修的改造一次性成功。
我們?cè)谟拖到y(tǒng)中也吸取了很多的教訓(xùn)，前段時(shí)間，由于油質(zhì)的問題，空壓機(jī)推力瓦燒毀，造成系統(tǒng)停車7天，合成氣壓縮機(jī)試車的過程中，由于時(shí)間緊，任務(wù)重，油系統(tǒng)管道配管沒有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環(huán)密封連續(xù)多次損壞，給公司造成了不可估量的損失。
通過這一系列的措施，我們的大機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行周期在逐步穩(wěn)定，從最開始試車期間的2天到現(xiàn)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的60天，我相信，只要我們持之以恒，一定會(huì)有非常可觀的宏觀效率。
二、降低大機(jī)組的潤(rùn)滑油消耗
**公司目前機(jī)物料消耗最高的地方就是大機(jī)組，從壓縮機(jī)開車以來，潤(rùn)滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多措施，都是治標(biāo)不治本的做法，沒有很好的效果，主要是合成氣壓縮機(jī)，污油系統(tǒng)沒有達(dá)到理想的效果，油氣分離沒有控制好，導(dǎo)致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴(yán)重，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，利用了10月初機(jī)組檢修的機(jī)會(huì)，對(duì)合成氣污油系統(tǒng)進(jìn)行了改造，將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放空桶帶油也減少了不少，在氣相回收總管上并入了新的分離器，將回收氣中夾帶的油進(jìn)行了分離回收，最后對(duì)四個(gè)污油捕集器的液位計(jì)進(jìn)行了從新校正，建立液位操作污油捕集器，減少了工藝氣排放量，使?jié)櫥偷南馁M(fèi)用從開車初期的20萬元左右降到本月的1.8萬左右，降幅達(dá)到了11倍，每個(gè)月給公司創(chuàng)造了18萬的效益。
同時(shí)我們對(duì)平時(shí)的廢油也進(jìn)行了回收利用，油質(zhì)較好的廢油，通過板式濾油機(jī)直接回到油箱回收利用，油質(zhì)質(zhì)量較差的廢油，直接進(jìn)入廢油處理站，處理合格后用于小機(jī)泵加油。
三、持之以恒的抓好安全環(huán)保
安全環(huán)保是一個(gè)永恒的話題，是幸福的根本，是企業(yè)的生命線，對(duì)于我們每一個(gè)人來說，安全就是孩子仰望你時(shí)的微笑，對(duì)于企業(yè)來說安全環(huán)保意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味這效益，意味著管理水平。
這一年來，我們緊緊圍繞“三大驗(yàn)收”開展各項(xiàng)安全環(huán)保工作，花費(fèi)了很大的人力和物力，安全方面從現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開始抓起，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、護(hù)欄不規(guī)范的進(jìn)行了專項(xiàng)整改，并刷好了安全色；消防、氣防、設(shè)施進(jìn)行了專項(xiàng)檢查并出臺(tái)了各項(xiàng)管理措施；現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生進(jìn)行了區(qū)域劃分，設(shè)備衛(wèi)生包機(jī)到個(gè)人，并出臺(tái)了衛(wèi)生管理制度，安排了專人王永輝進(jìn)行衛(wèi)生督促；重大危險(xiǎn)源、高危人群，安環(huán)科技部派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行管理；管道標(biāo)識(shí)、壓力表標(biāo)識(shí)，由崗位技術(shù)員親自帶隊(duì)進(jìn)行檢查整改，都達(dá)到了很好的效果；為安全驗(yàn)收工作作出了突出貢獻(xiàn)。
環(huán)保方面，我們積極響應(yīng)各項(xiàng)號(hào)召，采用了“四十字”環(huán)保工作方針，每條排水溝設(shè)立專門管理人員，控制好排水指標(biāo)及排水量，由安環(huán)科技部親自督促。開好污水處理站，控制好污水站進(jìn)口指標(biāo)，由生產(chǎn)部張培部長(zhǎng)親自控制，保證污水時(shí)時(shí)刻刻處理正常運(yùn)行狀態(tài)，排水符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在這種高嚴(yán)格的控制下，我們公司于11月中旬取得了國(guó)家環(huán)保工作驗(yàn)收。
四、加強(qiáng)班組管理建設(shè)
班組是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)的有機(jī)組成部分，也是企業(yè)一切工作的立足點(diǎn)。只有每一個(gè)班組都充滿生機(jī)和活力，企業(yè)才會(huì)有較好的經(jīng)濟(jì)效益，才會(huì)有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發(fā)展。特別是在當(dāng)前進(jìn)一步深化改革，把企業(yè)推向市場(chǎng)這一形勢(shì)下，探討企業(yè)的班組建設(shè)和管理就顯得十分必要。
作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎(chǔ)，完善班組各項(xiàng)管理制度。班組建設(shè)重在打基礎(chǔ)，健全各種規(guī)章制度，搞好民主管理，發(fā)揮各位員工主人翁作用，使班組工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化。
我們要從下面幾項(xiàng)內(nèi)容開展班組管理工作，選配好業(yè)務(wù)素質(zhì)高、有一定組織能力的生產(chǎn)小組長(zhǎng)、群團(tuán)干部，制定各自的工作職責(zé)。健全各項(xiàng)管理制度，明確生產(chǎn)小組長(zhǎng)，群團(tuán)干部及員工的工作內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真領(lǐng)悟宜化文化，開好班會(huì)、班委會(huì)。積極開展員工個(gè)人績(jī)效評(píng)價(jià)，將個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果掛鉤，連續(xù)拿優(yōu)者要加倍獎(jiǎng)勵(lì)。連續(xù)3次差的我們要進(jìn)行談話，班委會(huì)要對(duì)其分析，制定幫扶計(jì)劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則，幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班，在操作的時(shí)候失誤幾率會(huì)降低許多。所以，我們?cè)趯?duì)員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個(gè)好的心情呢？我們要開好班前會(huì)，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有的`員工能夠在工作中找到快樂。
五、落實(shí)好培訓(xùn)工作
培訓(xùn)工作是我們當(dāng)前的重點(diǎn)工作，我們**公司剛剛組建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓(xùn)的力度，一線的生產(chǎn)班組培訓(xùn)以班前理論知識(shí)講解和班中現(xiàn)場(chǎng)操作結(jié)合培訓(xùn)為主，實(shí)行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受，實(shí)用性和可操作性強(qiáng)，更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)理論結(jié)合實(shí)際，由授課老師現(xiàn)場(chǎng)講解，培訓(xùn)完后現(xiàn)場(chǎng)提問考試，并詳細(xì)記錄了提問內(nèi)容和學(xué)員回答情況，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分、公布考試結(jié)果，減少了書面考試的繁瑣，各崗位培訓(xùn)老師對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的提問考試做了小結(jié)，并進(jìn)行了效果分析，通過這一次培訓(xùn)來指導(dǎo)下一次的培訓(xùn)，將班中培訓(xùn)落到了實(shí)處。在培訓(xùn)中進(jìn)行研討，促進(jìn)員工對(duì)工作的思考。
12月以來，我們還利用了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)培訓(xùn)，對(duì)操作水平相對(duì)滯后的員工進(jìn)行當(dāng)面問答，當(dāng)面講解，讓員工能夠當(dāng)場(chǎng)受到教育，獲得收獲。
六、下一步的工作計(jì)劃
進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)工作，壓縮機(jī)的原理，平時(shí)的操作要點(diǎn)、開停車步驟進(jìn)一步完善，編制成冊(cè)，班長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、操作工人人過關(guān)，每位都能夠理解，加強(qiáng)各種事故預(yù)案的培訓(xùn)、演練，讓操作工做到心中有數(shù)，出現(xiàn)事故時(shí)才能調(diào)整好心態(tài)，冷靜的處理問題。
進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，機(jī)泵衛(wèi)生的管理，前期我們已經(jīng)花費(fèi)了很大的精力去做衛(wèi)生，我們要保持這些勞動(dòng)成果，人機(jī)合一的要穩(wěn)步推進(jìn)，包機(jī)人要各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真檢查落實(shí)。
進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理，每個(gè)月要堅(jiān)持對(duì)三個(gè)運(yùn)行班組進(jìn)行比較，這是我們落實(shí)“五六七”的一項(xiàng)具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性，通過比較管理來暴露我們所存在的問題，來爭(zhēng)強(qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。我們要把班組管理作為重點(diǎn)工作來抓，每個(gè)班組要按時(shí)開好“班會(huì)”、“班委會(huì)”、“班前會(huì)”。要通過開會(huì)來開導(dǎo)員工的思想。班組管理要按模塊管理，每一模塊要安排專人去負(fù)責(zé)，這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入，要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高，并且要不定期的去調(diào)整員工的收入分配，這也是調(diào)動(dòng)員工工作積極性的一種表現(xiàn)。
新的一年，新的挑戰(zhàn)，我們堅(jiān)信在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“實(shí)事求是，從嚴(yán)治廠，艱苦奮斗，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，以“五、六、七”為導(dǎo)向，20xx年我們生產(chǎn)部信心百倍，一定能夠創(chuàng)造新的奇跡。
司機(jī)工作總結(jié) 篇2
選擇成為貨車司機(jī)讓我很重視工作中的表現(xiàn)，畢竟人到中年總得為今后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，而且想要長(zhǎng)久地在這個(gè)崗位上工作下去還需要強(qiáng)化各方面的學(xué)習(xí)，無論是對(duì)交通規(guī)則的理解還是貨運(yùn)的注意事項(xiàng)都很重要，而且根據(jù)路線的選擇將貨物按時(shí)運(yùn)送至目的地也是我的職責(zé)所在，現(xiàn)對(duì)個(gè)人在貨車司機(jī)工作中的表現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。
積極做好貨物的裝卸工作并與發(fā)貨方進(jìn)行溝通，為了盡快發(fā)車自然需要提前做好各方面的協(xié)商才行，既要確保貨物都裝卸上車又要避免超載的狀況出現(xiàn)，而且在發(fā)車之前還會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢修，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度導(dǎo)致我多年的貨運(yùn)生涯中從未出現(xiàn)過任何危險(xiǎn)，事實(shí)上我在從事這項(xiàng)工作的時(shí)候也會(huì)收到家人的問候，這既讓我在工作中保持較高的警惕也對(duì)感到暖心，在行車路途中沒有什么比內(nèi)心的牽掛更令人振奮了，因此我能始終保持穩(wěn)妥的作風(fēng)并對(duì)行車路線做好相應(yīng)的規(guī)劃，雖然有時(shí)因?yàn)檫^于小心導(dǎo)致錯(cuò)過了接單的機(jī)會(huì)，但我也因?yàn)榱己玫鸟{駛習(xí)慣導(dǎo)致工作中規(guī)避了許多奉獻(xiàn)。
駕駛過程中調(diào)整好自身狀態(tài)從而順利到達(dá)收貨方地址，想要保障行車安全自然要嚴(yán)格遵循交通規(guī)則才行，所以我會(huì)選擇合理的路線并對(duì)自身提出較高的.要求，即在行駛過程中不要出現(xiàn)疲勞駕駛或者喝酒的狀況，過于勉強(qiáng)自己或者抱有僥幸心理都會(huì)造成不必要的損失，而且聯(lián)想到遠(yuǎn)方家人的關(guān)心也要更加注重調(diào)養(yǎng)身體才行，所以我會(huì)時(shí)刻保持良好的狀態(tài)以便于能順利駕駛，但考慮到送達(dá)時(shí)間的限制導(dǎo)致我也會(huì)盡量早些到達(dá)目的地。
與財(cái)務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于工資能夠順利發(fā)放，事實(shí)上對(duì)于貨運(yùn)工作來說想要拿到全款是比較困難的事情，即財(cái)務(wù)人員大多會(huì)以油卡等物品來代替貨款的發(fā)放，雖然油卡對(duì)貨運(yùn)工作的確比較重要卻也會(huì)嚴(yán)重影響到自身的收入，若是多次遇到這類狀況則是很不好的事情，所以我會(huì)多次與財(cái)務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于能夠盡量多拿到貨款，另外我也會(huì)與同行人員進(jìn)行溝通從而了解他們的處理方式，雖然有時(shí)也會(huì)遇到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手接貨的狀況卻也能做到和睦相處。
我會(huì)在以后的貨車司機(jī)工作中繼續(xù)恪守原則，在做好本職工作的同事也會(huì)注重安全性，也希望能夠在往后多接單從而創(chuàng)造更多的利益。
司機(jī)工作總結(jié) 篇3
我于xxxx年x月xx日進(jìn)入公司，擔(dān)當(dāng)行政司機(jī)一職，負(fù)責(zé)公司客戶，領(lǐng)導(dǎo)層及各部門的用車需求，以及負(fù)責(zé)在公司內(nèi)本部門的后勤保障工作�，F(xiàn)試用期已滿，申請(qǐng)成為中亦安圖科技進(jìn)展(北京)有限公司的正式員工。
自入職以來，在公司的嚴(yán)格要求下，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)熱心掛念指導(dǎo)下，我不斷的學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度、流程，了解企業(yè)文化，生疏作為一名合格行政司機(jī)的工作職責(zé)和內(nèi)容，對(duì)公司的風(fēng)格和自己的本職工作已經(jīng)有了深刻的理解和生疏，明白作為一個(gè)行政司機(jī)的全部職責(zé)所在。公司溫馨融洽的工作氛圍，務(wù)實(shí)向上的工作風(fēng)格讓我很快融入到這個(gè)集體中來。
還記得入職第一天，當(dāng)自己邁進(jìn)咱們公司大門的時(shí)刻，自己的心情可以說是誠(chéng)惶誠(chéng)恐。但當(dāng)人力資源的同事熱忱地為我介紹公司同事時(shí)侯;當(dāng)部門主管親切的帶我生疏工作環(huán)境的時(shí)候;當(dāng)公司郵箱里消滅的.那一封封歡迎新同事入職的時(shí)候，自己突然感覺到是那么的溫馨，那么的暖和，使我決心要以百倍的信念投入到本職工作當(dāng)中去，只有努力工作才能是我成為咱們中亦大家庭一員的途徑。帶著對(duì)公司初步的生疏，我始終在勤勤懇懇的工作。期間部門領(lǐng)導(dǎo)方序也經(jīng)常找我談話，準(zhǔn)時(shí)了解我的近期工作及思想方面的生疏，并準(zhǔn)時(shí)訂正我在工作中的錯(cuò)誤，在歷時(shí)近兩個(gè)月的時(shí)間里，使我變得更加的成熟、干練。同時(shí)，公司嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作風(fēng)格讓我再次對(duì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)有了更加深刻的生疏。也使我在工作的同時(shí)有更多的時(shí)間體會(huì)公司的文化和風(fēng)格。嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)致，高效是我對(duì)公司的生疏，這也是我個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)的追求。
經(jīng)過兩個(gè)月的努力工作，和我對(duì)公司的了解，我認(rèn)為在工作中我還需要更加的細(xì)致認(rèn)真，還需要多加思考，考慮問題盡量周全，才能把工作開展的盡善盡美。同時(shí)，工作中放開手腳，以更加職業(yè)的眼光和標(biāo)準(zhǔn)要求自己，是我今后工作中需要改進(jìn)和提高的地方。加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技能，提高平安、服務(wù)、紀(jì)律、時(shí)間、保密等意識(shí)，也是我今后工作的重點(diǎn)及提升空間。所以，在今后的工作學(xué)習(xí)中，我會(huì)連續(xù)虛心向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)請(qǐng)教專業(yè)及非專業(yè)的問題，不斷用企業(yè)文化精髓武裝自己的頭腦，連續(xù)提高充實(shí)自己，期望能更快的獨(dú)擋一面，擔(dān)起公司賜予我的重任，為公司貢獻(xiàn)自己更大的力氣。在此，我要特殊感謝我的直接領(lǐng)導(dǎo)方序及高級(jí)經(jīng)理喬舉對(duì)我的入職指引和掛念，感謝她們對(duì)我工作中消滅的失誤的提示和指正。這些都給了我莫大的支持與鼓舞!正是由于這份關(guān)懷，讓我勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，更有信念面對(duì)將來的工作!
我將會(huì)以飽滿的工作熱忱和百倍的工作干勁來努力做好我的本職工作，為公司的進(jìn)展增磚添瓦，同公司一起完成一同看海的夙愿！
司機(jī)工作總結(jié) 篇4
現(xiàn)結(jié)合自己一年來德、能、勤、績(jī)、廉五個(gè)方面的表現(xiàn)做一簡(jiǎn)要回顧。不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和服務(wù)能力
一年來，加強(qiáng)了政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，努力維護(hù)公仆形象，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)的思想路線，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際，為履行職責(zé)奠定了較好的思想基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，自覺地把上級(jí)的方針、政策與本職工作相結(jié)合，使自己在政治理論和工作實(shí)踐上得到了鍛煉和提高。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)，采取政治理論及法律法規(guī)知識(shí)學(xué)習(xí)相結(jié)合的.學(xué)習(xí)方法，加深理解、領(lǐng)會(huì)精神，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想，振奮了精神，使個(gè)人的政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作能力及工作責(zé)任心有了明顯提高。
二、團(tuán)結(jié)同志，遵紀(jì)守法，勤政廉潔
一年來，自己始終以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作中堅(jiān)持原則，勇于開展批評(píng)與自我批評(píng)，勤政廉潔、遵紀(jì)守法，密切聯(lián)系群眾，實(shí)事求是，不搞花架子，要求別人做到的首先自己做到。增強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，嚴(yán)于律己。工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，對(duì)各民族干部群眾一視同仁，團(tuán)結(jié)合作共事，做到了同事之間思想上互相溝通，工作上互相協(xié)調(diào)，生活上互相關(guān)心。自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)工作制度，生活上時(shí)時(shí)處處以干部廉潔自律的規(guī)定約束自己，始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員。
總之，一年來自己各方面做了一些力所能及的`工作，取得了一些成績(jī)，但離組織的要求還有一定的差距，主要不足：
一是對(duì)黨的現(xiàn)行各項(xiàng)路線、方針、政策加深理解不夠，特別是對(duì)新形勢(shì)下如何搞好人大常委會(huì)的后勤服務(wù)工作認(rèn)識(shí)不足，缺乏創(chuàng)新意識(shí)；
二是深入基層、調(diào)查研究不夠。
根據(jù)一年來政治思想表現(xiàn)、工作實(shí)績(jī)和干部考核標(biāo)準(zhǔn)來衡量，個(gè)人自評(píng)為稱職。
司機(jī)工作總結(jié) 篇5
本人20xx年xx月份進(jìn)入公司擔(dān)當(dāng)行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻相識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、主動(dòng)參與部門培訓(xùn)課程，兩個(gè)月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的`學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)�，F(xiàn)將這兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：在工作中，堅(jiān)持聽從公司支配。在公司有須要或臨時(shí)支配工作的狀況下，不論支配什么工作，也無論早晚，我都仔細(xì)的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過任何一件事情。
其次，聽從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整齊美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對(duì)于車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問題剛好向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行修理。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，平安行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避開不必要的高速行車，不開心情車，不開英雄車，肯定不酒后駕車；另外，出車前搞清晰行車路途，避開走冤枉路。兩個(gè)月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場(chǎng)接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的看法，做到仔細(xì)、平安、圓滿完成每次出車任務(wù)。
做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車的打算。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的看法和建議，仔細(xì)改正。
但是，這兩個(gè)月來，我也總結(jié)出自身存在的許多問題須要在今后的工作中不斷提高和強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
其次，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。我會(huì)接著努力做好本職工作，接著堅(jiān)持平安行車，不開心情車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車輛帶病上路，同時(shí)能自己修理的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期盼自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
司機(jī)工作總結(jié) 篇6
我于20xx年x月xx日加入礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時(shí)也很感謝礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺(tái)，我會(huì)展現(xiàn)出我最佳的個(gè)人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報(bào)公司給于我的機(jī)會(huì)。就上半年的工作總結(jié)如下：
自從進(jìn)入公司那天開始，我積極參加各項(xiàng)工作，聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車班班長(zhǎng)及副班長(zhǎng)的指揮，順利安全的完成各項(xiàng)任務(wù)，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99次，出差共計(jì)17次。
通過兩個(gè)月的`學(xué)習(xí)交流，經(jīng)過三次安全交通培訓(xùn)的會(huì)議，我深刻的認(rèn)識(shí)到自己有哪些長(zhǎng)處和哪些方面的不足，同時(shí)我會(huì)加強(qiáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動(dòng)力，但我仍然會(huì)積極的做好工作，同時(shí)也希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作進(jìn)行支持，評(píng)價(jià)和指導(dǎo)。俗話說“人間自由公道、付出總有回報(bào)、付出多少得多少”但是往往事與愿違。
在此希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多多關(guān)注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身
心得投入到工作當(dāng)中。
通過上半年工作總結(jié)，我下半年的工作計(jì)劃：一加強(qiáng)知識(shí)文化水平，二加強(qiáng)工作技能培訓(xùn)，三加強(qiáng)車輛保養(yǎng)維護(hù)及修理知識(shí)的學(xué)習(xí)，四提高自己素質(zhì)，五加強(qiáng)個(gè)人安全行車意識(shí)。做到不出任何事故，快捷有效的完成領(lǐng)導(dǎo)下派任務(wù)，爭(zhēng)取做一名對(duì)公司有利有用的復(fù)合型人才。
司機(jī)工作總結(jié) 篇7
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全�，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。
一、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結(jié)合實(shí)際不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識(shí)水平。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志
在我上班后，我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的'各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。
下半年，我相信我會(huì)做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會(huì)來為難你，也不會(huì)有人對(duì)你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好！
司機(jī)工作總結(jié) 篇8
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中慢慢樹立起嚴(yán)守規(guī)章、平安第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來從未消逝過重大平安責(zé)任事故�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、工作狀況
一年來，我緊緊圍繞平安行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)生疏了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并依據(jù)新的要求，主動(dòng)調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不準(zhǔn)時(shí)而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
�。ǘ┱J(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)受使我熟識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是平安駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒有出車任務(wù)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立刻向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了有病不出車，出車保平安。
（三）是主動(dòng)做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來?yè)?dān)當(dāng)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
（四）是主動(dòng)做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的`支配，我在自己的值班期間，不任憑外出，不濫交伴侶，假如有出車任務(wù)就立刻出車，假如沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車的狀況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)力氣，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，依據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要主動(dòng)參預(yù)各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做主動(dòng)工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動(dòng)參預(yù)平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學(xué)問，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的平安。
我寵愛汽車駕駛工作，疼惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有猛烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持全都，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，仔認(rèn)真細(xì)學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前進(jìn)展，取得了確定的成果。但我深知，取得的一點(diǎn)成果，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下，在同志們的關(guān)懷下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
司機(jī)工作總結(jié) 篇9
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了，做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進(jìn)展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的`條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的爭(zhēng)辯，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高平安作業(yè)水平。
作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對(duì)叉車司機(jī)的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)平安。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)全部叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的平安。
三、加強(qiáng)修理，提高設(shè)備質(zhì)量。
做為叉車司機(jī)修理保養(yǎng)是必需的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參與修理工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的學(xué)問。
四、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場(chǎng)的使用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)接受的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，削減了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口接受橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼消滅化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)覺該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還格外大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
司機(jī)工作總結(jié) 篇10
本人從xxx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)酬勞從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。 在今后的工作中，我會(huì)仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，根據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)的支配和要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平常做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，聽從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后平安行車無事故。 為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作主動(dòng)的工作。仔細(xì)保養(yǎng)車輛，常常保持車輛的'完好與整齊，仔細(xì)堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。 使車輛性能保持狀態(tài)，隨時(shí)聽后支配調(diào)遣。 以上是我的工作總結(jié)和今后的工作看法，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。
司機(jī)工作總結(jié) 篇11
隨著時(shí)間的消逝，隨著我對(duì)送貨司機(jī)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的相識(shí)，同時(shí)也慢慢愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)�，F(xiàn)對(duì)一年來司機(jī)工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來，我始終沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅(jiān)持關(guān)切時(shí)政，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)主動(dòng)參與分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都主動(dòng)參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素養(yǎng)
雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清晰的相識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如時(shí)常時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。我通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)學(xué)問，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)安排，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按安排學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過學(xué)習(xí)，我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的須要，我肯定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
三、愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作
在平常的`工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí)；只要是工作須要，加班加點(diǎn)毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對(duì)xx工作最大的貢獻(xiàn)。
在工作中我始終把平安放在首位，隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的平安、正常運(yùn)用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我駕馭了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)學(xué)問，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。對(duì)進(jìn)修理廠的修理，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)約開支。
這一年來，我付出了許多，也得到了許多，感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的確定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
司機(jī)工作總結(jié) 篇12
時(shí)光荏苒，20xx激昂，20xx澎湃，總結(jié)和計(jì)劃報(bào)道如下:
20xx上半年，在四川20xx項(xiàng)目做專職司機(jī)。說到四川20xx項(xiàng)目，作為援助項(xiàng)目，工期緊、任務(wù)重不言而喻。公司領(lǐng)導(dǎo)如下為了工期，為了質(zhì)量，為了四川人民，我們總能看到工地上忙碌的身影。這項(xiàng)工程已全面展開工作面的綜合施工離不開項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的指導(dǎo)，每天都有無數(shù)疲憊不堪的人背著領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)來回奔波我只知道風(fēng)選的痛苦，但作為一個(gè)熱血青年，每次開車都要保持精神高度集中，無論是白天還是晚上，無論是涼爽還是干燥。
只要是項(xiàng)目的需要，我都有義務(wù)為項(xiàng)目的勝利做出自己的貢獻(xiàn)。
20xx下半年，我來到江西瑞迅項(xiàng)目。一開始我也是專職司機(jī)。作為一個(gè)管理項(xiàng)目，我工作非常輕松。在后期，我逐漸接手了這個(gè)項(xiàng)目成員做的事情開始逐漸增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)，我同時(shí)被任命為辦公室主任，雖然我之前從來沒有做過辦公室主任我知道我的責(zé)任和義務(wù)越來越大。我必須在生活和工作中經(jīng)受住工作的考驗(yàn):我必須在內(nèi)部工作中全心全意為大家服務(wù)，盡我所能讓員工生活的舒適性和工作的滿意度;在外部協(xié)調(diào)方面，我積極配合領(lǐng)導(dǎo)做好各項(xiàng)工作，為項(xiàng)目提供最好的.外部環(huán)境。工作也方便司機(jī)和辦公室主任工作。不需要專門開車。我可以在路上做好很多事情。繁忙的工作使我的生活充實(shí)而有趣正義!
在20xx，我一定會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)。司機(jī)的位置看似正常舒適，其實(shí)不然。怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工和優(yōu)秀的司機(jī)然后呢?工作中我總是問自己這個(gè)問題。我覺得最重要的是司機(jī)的職業(yè)道德:我要求自己上班不喝酒，這是為了保證乘客安全也是為了保證自己的安全;車輛隨時(shí)清洗，定期保養(yǎng)時(shí)，車輛的外觀能顯示駕駛員是否稱職;合理安排工作時(shí)間、更多的汽車和更少的石油將為公司的項(xiàng)目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任，繼續(xù)服務(wù)于生活和工作中的每一個(gè)人，與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一起創(chuàng)造最好的。
司機(jī)工作總結(jié) 篇13
一、3月份工作總結(jié)
搶修設(shè)備，保證一線。三月份，我們繼續(xù)加大檢修工作力度。在我們機(jī)電廠全體員工的共同努力下，我們機(jī)電廠大修車間、綜機(jī)車間和電修車間共檢修了采煤機(jī)、乳化液泵、刮板運(yùn)輸機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、水泵、耙斗裝巖機(jī)、調(diào)度絞車、回柱絞車等設(shè)備57臺(tái)，檢修電機(jī)、減速機(jī)等部件17件，并且嚴(yán)格地保證了設(shè)備的檢修質(zhì)量。
抓好機(jī)加，保證檢修。三月份，我們機(jī)電廠繼續(xù)加大對(duì)機(jī)加車間的要求，要求機(jī)加車間既要做好本車間文明生產(chǎn)、內(nèi)部的整治工作，又要對(duì)大修車間、綜機(jī)車間的所有加工件和各采區(qū)一線的加工件都要做到嚴(yán)格的保證。三月份，我們機(jī)電廠機(jī)加車間圓滿地保證了采區(qū)一線要求的各種加工件，以及我廠大修車間和綜機(jī)車間設(shè)備維修所需要的各種加工件。圓滿地保證了我廠的設(shè)備檢修工作以及采區(qū)一線安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。三月份，我廠機(jī)加車間共加工各種加工件達(dá)2540件。搞好培訓(xùn)，提高素質(zhì)。為了提高我們機(jī)電廠全體員工的綜合素質(zhì)，我們加大了對(duì)我廠職工的培訓(xùn)力度，包括“必知必會(huì)”的培訓(xùn)、工作流程的培訓(xùn)和企業(yè)文化的培訓(xùn)。三月份，我們進(jìn)行了各車間的`“必知必會(huì)”的培訓(xùn)一次，并進(jìn)行了考試，進(jìn)行了五個(gè)工種的檢修工作流程的培訓(xùn)，進(jìn)行了“5S”管理的培訓(xùn)一次。
搞好宣傳，弘揚(yáng)正氣。三月份，我廠的生產(chǎn)廠長(zhǎng)宋明宇同志榮登“中國(guó)好人榜”，針對(duì)他的先進(jìn)事跡，我們利用各種形式進(jìn)行了宣傳，積極組織我廠職工進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并寫了心得體會(huì)。通過對(duì)宋明宇同志先進(jìn)事跡的宣傳，使我廠的正氣得到的弘揚(yáng)，也增強(qiáng)了我廠職工愛崗敬業(yè)的信心。
二、4月份工作安排
按照礦下達(dá)的檢修計(jì)劃完成檢修任務(wù)，進(jìn)一步搞好機(jī)電廠的廠容廠貌的治理工作，繼續(xù)嚴(yán)格各種規(guī)章制度，強(qiáng)化機(jī)電廠內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作，并做到抓嚴(yán)、抓細(xì)。繼續(xù)抓好職工的思想政治工作，抓好職工的培訓(xùn)工作，包括“必知必會(huì)”、各工種檢修工作流程和企業(yè)文化的培訓(xùn)，使機(jī)電廠全體員工的綜合素質(zhì)得到提高，圓滿保證采區(qū)一線的正常生產(chǎn)。
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