電梯應(yīng)急預(yù)案演練流程模板

　　在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，有時會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，通常需要提前準備好一份應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編幫大家整理的電梯應(yīng)急預(yù)案演練流程模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練流程模板1

　　為保證樓宇電梯設(shè)備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共發(fā)為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、值班人員或公司服務(wù)前臺接以事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。

　　3、接到電梯故障通知后，相關(guān)操作人員應(yīng)立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。

　　二、故障處置程序

　　升降梯困人故障處理程序

　�。�1）故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　�。�2）處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。

　　（3）處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

　�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

　�。�5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。

　　a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

　　d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

　　e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的'平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

　　f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

　�。�6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

　　2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，應(yīng)向公司和工程部提交書面報告。

　　3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練流程模板2

　　一、編制目的

　　為加強對電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護公司的正常經(jīng)營和利益，特制定電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　二、編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣州嶺南國際企業(yè)集團有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國際會議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實際情況，編制本預(yù)案。

　　三、本預(yù)案的適用范圍

　　本預(yù)案所稱電梯安全事故，是指本公司電梯在正常使用或維修保養(yǎng)時突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　（一）電梯困人故障；

　�。ǘ�）由于電梯墜落等原因造成的人身傷亡事故；

　�。ㄈ�）由于火災(zāi)引發(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故；

　�。ㄋ模┢渌�安全事故。

　　安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　四、電梯安全事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)

　�。ㄒ唬┏闪㈦娞莅踩�事故應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱救援指揮部）。指揮長由公司總經(jīng)理擔任；副指揮長由公司分管工程的副總經(jīng)理擔任；公司安委會負責人、工程部負責人和各相關(guān)部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

　　（二）設(shè)立現(xiàn)場救援組，由工程部總監(jiān)、責任部門經(jīng)理、電梯維修保養(yǎng)單位專業(yè)人員、電梯班組技術(shù)人員組成。組長由工程部總監(jiān)擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，全面負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

　　五、應(yīng)急救援組織的職責

　�。ㄒ唬�、指揮部職責

　�。�1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

　�。�3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；

　�。�4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；

　�。�5）當事故有危及其它設(shè)備和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

　�。�6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；

　�。�7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　�。ǘ�）、指揮長職責：

　　（1）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

　　（2）負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

　�。ㄈ�）、副指揮長職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作。

　�。ㄋ模�、現(xiàn)場救援組的職責：

　�。�1）現(xiàn)場電梯救援措施的具體實施

　�。�2）搶救現(xiàn)場傷員；

　�。�3）搶救現(xiàn)場物資；

　�。�4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

　　六、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

　�。ㄒ唬�、

　　培訓(xùn)要求

　　按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。

　　（2）每年進行一次培訓(xùn)；

　�。�3）對新加入的人員及時培訓(xùn)；

　　（二）、培訓(xùn)主要內(nèi)容：

　�。�1）電梯困人解救

　　（2）電梯井道內(nèi)作業(yè)；

　�。�3）電梯轎頂作業(yè)

　�。�4）電梯底坑作業(yè)

　　（5）電梯廳層作業(yè)

　�。�6）電梯機房作業(yè)

　　（7）更換和割短鋼絲繩

　�。�8）扶梯桁架作業(yè)

　　（9）施工用電常識

　�。�10）墜落保護

　　（11）電動工具的安全使用；

　�。�12）對危險源的突顯特性辯識；

　　（13）事故報警；

　　（14）緊急情況下人員的安全疏散；

　�。�15）現(xiàn)場搶救的基本知識。

　　應(yīng)急處理方法

　　1、電梯困人

　　把電梯主電源斷開，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。

　　確定電梯轎廂位置。

　　當電梯停在距平層位置±5０CM范圍內(nèi)時，維修人員可以在該平層的`廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　未停在上述位置時，則必須用機械方法移動轎廂后救人。步驟如下：

　　a）　轎廂門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關(guān)上。利用電梯內(nèi)對講電話，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待轎廂內(nèi)，不要亂動。

　　b）在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

　　c）二人把持盤車裝置，防止電梯在手動松抱閘時出現(xiàn)意外或過快移動，然后另一人采用手動方法一松一緊抱閘，當抱閘松開時，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向正確的方向移動。

　　d）確定方向使轎廂斷續(xù)地緩慢移動到平層±150ＭＭ位置上。

　　e）將抱閘恢復(fù)正常，然后在轎門對應(yīng)的廳門處機械打開轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂。

　　上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停止救援并及時由電梯維修保養(yǎng)承判商專業(yè)人員作出處理后方可進行。

　　2、水浸事故

　　a）工程人員發(fā)現(xiàn)或接報電梯發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心，當值保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。

　　b）電梯管理員應(yīng)將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。

　　c）調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。

　　d）即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。

　　e）電梯維保承判商接到報告后應(yīng)于15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場處理。

　　3、巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常

　　a）電梯管理員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股、控制柜有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運行的現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心。

　　b）監(jiān)控中心當值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯。

　　c）電梯管理員將故障電梯關(guān)閉。

　　d）即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。

　　e）電梯維修保養(yǎng)承判商接報后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場維修。

　　4、發(fā)生火災(zāi)的處置：

　　a）樓層發(fā)生火災(zāi)時，當電梯不能自動投入消防狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)立即擊碎電梯消防開關(guān)表面防護玻璃，啟動“消防開關(guān)”使電梯進入消防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，應(yīng)使乘客保持鎮(zhèn)靜，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂；

　　b）井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，電梯管理員應(yīng)即刻停梯，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，切斷電源，用干粉和1211滅火器滅火，控制火勢蔓延；

　　c）上述兩種情況，電梯管理員應(yīng)及時通知消防中心，按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》處置。

　�。ㄋ模�、演練

　　應(yīng)急預(yù)案確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員、電梯維修保養(yǎng)人員進行有效的培訓(xùn)后，每年進行一次演練，每次演練結(jié)束，及時做出總結(jié)，對存在的問題在日后的工作中加以糾正和提高。

　　七、事故報告和現(xiàn)場保護

　�。ㄒ唬┕�司安委會是事故報告的指定機構(gòu)，當安委會接到電梯事故報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。

　�。ǘ�）嚴格保護事故現(xiàn)場

　　八、應(yīng)急處理

　�。ㄒ唬�、接報事故后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

　�。�1）立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自職責和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

　�。�2）指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

　�。�3）立即組織或通知就近部門，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備，組織搶救力量，做好增援準備。

　　（二）應(yīng)急處理措施：

　�。�1）、制定搶救方案：根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故的情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

　�。�2）、傷員搶救：立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

　�。�3）、事故現(xiàn)場取證：救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

　　（4）在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

　　九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)

　�。ㄒ唬�、當事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長發(fā)布應(yīng)急預(yù)案命令。

　�。ǘ�）、事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點，不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的，應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令。

　�。ㄈ�）、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)正常狀態(tài)。

　　十、總結(jié)與獎懲

　　應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故的教訓(xùn)，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。

　�。ㄒ唬�、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。

　�。ǘ�）、對瞞報、遲報、漏報、謊報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　十一、其它事項

　　（一）本救援預(yù)案是針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

　�。ǘ�）本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練流程模板3

　　為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　一、本預(yù)案的適用范圍

　　本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

　　電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。

　　安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

　　１、成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱救援指揮部）。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關(guān)部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

　�。�、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

　　三、應(yīng)急救援組織的職責

　　（一）指揮部職責

　�。�、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　　２、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

　�。场⒏鶕�(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；

　�。�、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；

　　５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

　�。丁⑴浜仙霞売嘘P(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；

　　７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責：

　�。薄⒇撠熣偌�各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

　　２、負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

　�。ㄈ�）副指揮長的職責：

　　負責組織實施具體搶險救援措施工作。

　　現(xiàn)場救援組的職責：

　　搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

　　四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu)

　　XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。

　　聯(lián)系電話：XX

　　地址：XX

　　XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。

　　聯(lián)系電話：

　　地址：

　　XX縣消防大隊。

　　聯(lián)系電話：

　　地址：

　　XX縣公安局。

　　聯(lián)系電話：

　　地址：

　　XX縣人民醫(yī)院。

　　聯(lián)系電話：

　　地址：

　　電梯維護保養(yǎng)單位：

　　聯(lián)系電話：

　　五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

　　（一）培訓(xùn)

　　按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。

　�。�1）每年的1月份進行一次培訓(xùn)；

　　（2）新加入的人員及時培訓(xùn)；

　　主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的`突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。

　�。ǘ�）演練

　　應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

　　六、事故報告和現(xiàn)場保護

　　１、公司的工程部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。

　　2、嚴格保護事故現(xiàn)場。

　　七、應(yīng)急處理

　�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

　　１、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

　�。�、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

　　3、通知電梯維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。

　　4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準備。

　�。ǘ�）應(yīng)急處理措施。

　�。薄�搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

　�。病�傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

　　3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

　　4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

　　（三）緊急救援程序及措施

　　電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實施救援方案。有關(guān)救援程序如下：

　　1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機房內(nèi)）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

　　2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

　　3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設(shè)備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；

　　八、救援器材、設(shè)備、車輛等落實

　　單位每年安排一定比例的費用，根據(jù)本單位的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，單位的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

　　九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)

　　1、當事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

　　2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令

　　3、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

　　十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲

　　應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。

　　1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。

　　2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　十一、其它事項

　　1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

　　2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練流程模板4

　　今天一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識。

　　1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時，應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

　　如果是乘客的話，我們必須用安慰的話語進行簡單的溝通，請不要著急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動，在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個問題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦，老年人，有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達現(xiàn)場（不超于半小時）。

　　如果被困電梯單位有能力進行解救的話，可以讓維保先電話指導(dǎo)解救，如果被困單位無解救能力的話，應(yīng)到達現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。

　　2、電梯維保人員到達指定位置后根據(jù)樓層示意燈，觀察轎廂所在樓層位置，當無樓層示意燈時，應(yīng)打開首層電梯廳門，判斷轎廂所處實際位置。

　　3、到達電梯轎廂所在位置后，打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時，可以直接打開門廳把被困人員救出。

　　如果與平層位置大于300毫米時，需要到機房實施盤車救人程序。到達機房時，用機房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動，不要驚慌；不要扒門，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

　　4、進入機房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，要確定故障電梯。

　　5、實施手動盤車程序。

　�。�1）一人把持住盤車輪后，另一人員手動制動釋放桿，打開抱閘，注意先后順序。

　�。�2）打開抱閘時，應(yīng)以點動方式，兩人相互配合，防止溜車。

　�。�3）注意觀察平層標志，使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車。

　　（4）確認剎車無誤后，放開盤車手輪。

　�。�5）用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯。

　�。�6）重新關(guān)好門，確認門鎖已鎖上。

　　6、查清電梯故障原因并排除，觀察運行正常后，做好記錄方可離開。

　　電梯緊急救援基礎(chǔ)知識

　　一、電梯的救援裝置

　　電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時，乘客會被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動，從而達到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動和電動兩種，以及緊急開鎖裝置。

　　1、手動緊急救援裝置

　　當移動額定載重量的`轎廂所需的操作力不大于400N時，通常采用手動緊急救援裝置。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動盤車的裝置（盤車手輪）。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時隨手可以拿到。

　　2、緊急開鎖裝置

　　為了在必要（如救援）時能從層站外打開層門，規(guī)定每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動作時，開鎖裝置應(yīng)自動復(fù)位，不能仍保持開鎖狀態(tài)。

　　二、平層標記

　　為使操作時知道轎廂的位置，機房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標記，同時將標記對應(yīng)的層站寫在機房操作地點的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標記；而且要在機房張貼平層標記圖。

　　鋼絲繩標志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始，按1 、2 、3依次排序，按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實際位置。

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