世界上鹽度最低的海是什么
海水鹽度的高低主要取決于氣候因素,即降水量與蒸發(fā)量的關系。世界上鹽度最低的海是什么海呢?本文是小編整理世界上鹽度最低的海的資料，僅供參考。
世界上鹽度最低的海
波羅的海
羅的海鹽度低的原因
1.位于副極地中高緯度海區(qū)，氣溫較低，蒸發(fā)微弱;溫帶海洋性氣候區(qū)，降水充沛;降水量遠遠大于蒸發(fā)量。
2.沿岸有大量淡水河流注入，海水被稀釋。
3.波羅的海海域較為封閉，與外海海水交換少。
波羅的海(Baltic Sea)是大西洋北部內(nèi)海。位于歐洲北部，四周幾乎均為陸地環(huán)抱，僅西部通過厄勒海峽、卡特加特海峽等與北海相通�？偯娣e42.2萬平方公里。
波羅的海是世界上鹽度最低的海域，這是因為波羅的海的形成時間還不長，這里在冰河時期結(jié)束時還是一片被冰水淹沒的汪洋，后來冰川向北退去，留下的最低洼的谷地就形成了波羅的海，水質(zhì)本來就較好;其次波羅的海為海區(qū)閉塞，與外海的通道有淺又窄，鹽度高的海水不易進入;加之波羅的海緯度較高，氣溫低，蒸發(fā)微弱;這里又受西風帶的影響，氣候濕潤，雨水較多，四周有維斯瓦河、奧得河、涅曼河、西德維納河和涅瓦河等大小250條河流注入，年平均河川徑流量為437立方公里，是波羅的海的淡水集水面積約為其本身集水面積的4倍。因此波羅的海的海水就很淡了。海水含鹽度只有7～8%，大大低于全世界海水平均含鹽度(35%)。
波羅的海是冰期結(jié)束后冰川融化形成的。海岸線復雜曲折，有博恩霍爾姆島、果特蘭島等島嶼，以及深入陸地的波的尼亞灣和芬蘭灣等眾多海灣。海水淺、平均深度為86米，最大深度為459米。波羅的海區(qū)屬溫和的海洋性氣候。波羅的海與外海海水交換不大，注入河流眾多，加之氣候寒冷，蒸發(fā)微弱，成為世界上含鹽度最低的海，其波的尼亞灣北端鹽度僅2~3%。表層水溫8月為9~20℃，2月0~2℃，海水冬季結(jié)冰。波羅的海魚類種類、數(shù)量均少。波羅的海是北歐重要航道、主要港口有圣彼得堡，斯德哥爾摩和格但斯克等。
波羅的海地理位置
1、位置
波羅的海是歐洲北部的內(nèi)海、北冰洋的邊緣海、大西洋的屬海。世界最大的半咸水水域。在斯堪的那維亞半島與歐洲大陸之間。從北緯54°起向東北展伸，到近北極圈的地方為止。長1600多千米，平均寬度190千米，面積42萬平方千米。波羅的海位于北緯54°—65.5°之間的東北歐，呈三岔形，西以斯卡格拉克海峽、厄勒海峽、卡特加特海峽、大貝爾特海峽、小貝爾特海峽、里加海峽等海峽和北海以及大西洋相通。
波羅的海四面幾乎均為陸地環(huán)抱，整個海面介于瑞典、俄羅斯、丹麥、德國、波蘭、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛9個國家之間。向東伸入芬蘭和愛沙尼亞、俄羅斯之間的稱芬蘭灣，向北伸入芬蘭與瑞典之間的.稱波的尼亞灣。
2、重要性
西部
通過斯卡格拉克(Skagerrak)海峽與北海相連。稍東的卡特加特(Kattegat)海峽把丹麥和瑞典隔開。海域中有波恩霍爾姆(Bornholm)島、厄蘭(Oland)島、哥得蘭(Gotland)島和奧蘭(Aland)群島。北部是波的尼亞(Bothnia)灣，東部有伸入芬蘭與俄羅斯之間的芬蘭灣。圍繞波羅的海的國家有挪威、瑞典、芬蘭、俄羅斯、波蘭、德國和丹麥。波羅的海原是冰河時期結(jié)束時斯堪的納維亞冰原溶解所形成的一片汪洋的一部分，大水向北極退去，地面下陷部分積貯的水域形成此海。最深的地方在瑞典東南海岸與哥得蘭島之間，水深超過459米。海底有淺脊隔開的許多海盆。
地質(zhì)地貌
從第三紀以來，波羅的海及其周圍區(qū)域曾經(jīng) 經(jīng)歷了陸地和水域的多次相互交替。波羅的海是在最后一次冰期結(jié)束，冰川大量融化后才形成的。這使得波羅的海的海岸復雜多樣，海岸線十分曲折，南部和東南部是以低地、沙質(zhì)和潟湖為主的海岸，北部以高陡的巖礁型海岸為主，海底沉積物主要有沙、粘土和冰川軟泥。波羅的海中島嶼林立，港灣眾多，散布著奇形怪狀的小島和暗礁，有博恩霍爾姆島、哥得蘭島、厄蘭島、呂根島、果特蘭島等島嶼，以及深入陸地的波的尼亞灣、芬蘭灣、里加灣等海灣。
3、氣候特征
降雨
波羅的海位于位于溫帶海洋性氣候向大陸性氣候的過渡區(qū)，全年以西風為主，秋冬季常出現(xiàn)風暴，降水頗多，北部的年平均降水量約500毫米，南部則超過600毫米，個別海域可達1000毫米;地處中高緯度，蒸發(fā)較少;周圍河川徑流總量豐富。波羅的海地區(qū)夏季云量約6成，冬季則多于8成。南部和中部每年的霧天平均59天，波的尼亞灣北部霧最少，每年約22天。
洋流
由于北大西洋暖流難以進入波羅的海，海水得不到調(diào)節(jié)，致使冬季氣溫比較低，而且南北差異較大，夏季氣溫不高，且南北差異很小。水溫自北向南升高，8月表面水溫，波的尼亞灣為9℃—13℃，芬蘭灣為15℃—17℃，海區(qū)中部為14℃—18℃，西部海區(qū)達20℃。2月—3月，開闊海區(qū)水溫為1℃—3℃，波的尼亞灣、芬蘭灣、里加灣及其他海灣均低于0℃。從南向北的1月平均氣溫為零下1.1℃—10.3℃，7月為17.5℃—15.6℃。
冰雪
波羅的海的海水又淺又淡，很容易結(jié)冰。北部和東部海域每年通常有一段不利于航行的冰封期，從每年11月初起，北部開始出現(xiàn)冰凍，冰覆蓋的區(qū)域每年不盡相同。一般年份，海冰只出現(xiàn)在各個海灣中。只有在嚴冬時，幾乎整個海區(qū)才被冰所覆蓋。海冰平均厚度為65厘米。波的尼亞灣冰封期達210天，中部的芬蘭灣和斯德哥爾摩附近為185天，里加灣為80天—90天，波蘭、德國沿岸冰封期30天—40天。南部通常不結(jié)凍，但瑞典和丹麥之間的海峽有時也會冰封。波的尼亞灣的北部還容易形成大冰包，這種冰包有時可高達15米，給海上運輸造成困難，船只通過只能在冰凍的海面上開鑿水道，再緩慢前行。
4、航線運輸
波羅的海曾是古代北歐商業(yè)的通道。第二次世界大戰(zhàn)后，木材和魚是這個地區(qū)的主要商品。芬蘭、瑞典和俄羅斯的軟木是出口的大宗貨源;木材加工(如造紙、制纖維和纖維板)在經(jīng)濟上日益重要。瑞典的鐵礦、芬蘭和丹麥的造船和船舶機械、瑞典哥特堡(Goteborg)的汽車制造和輕型機械，都是沿岸重要工業(yè)。沿岸大城市有哥本哈根、斯德哥爾摩、赫爾辛基、列寧格勒、塔林(Tallinn)、里加(Riga)、基爾(Kiel)、格但斯克(Gdansk)和什切青(Szczecin)。主要海產(chǎn)有鰈魚、鱈魚和鯡魚。熏制或腌制的鯡魚是重要的傳統(tǒng)外銷產(chǎn)品。丹麥法爾斯特(Falster)島外出產(chǎn)牡蠣、小龍蝦和對蝦。
波羅的海是北歐重要航道，也是俄羅斯與歐洲貿(mào)易的重要通道，是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域，從彼得大帝時期起，波羅的海就是俄羅斯通往歐洲的重要出口。俄羅斯與伊朗、印度等國合作醞釀連接印度洋和西歐的"南北走廊"規(guī)劃也是以波羅的海為北部終點。
自90年代初以來，航行在波羅的海上的輪船急劇增多。近兩年來，每年航行在波羅的海主航道的輪船已超過4萬艘。波羅的海有輪渡連通沿岸國家的各大港口。并通過白海-波羅的海運河與白海相通，通過列寧伏爾加河-波羅的海水路與伏爾加河相聯(lián)。
波羅的海的重要海港有圣彼得堡、加里寧格勒(俄羅斯)、赫爾辛基(芬蘭)、斯德哥爾摩(瑞典)、哥本哈根(丹麥)、羅斯托克(德國)、格但斯克(波蘭)等。
5、其它方面
折疊水文
波羅的海從四周河流注入大量淡水，最長的河流為維斯杜拉(Vistula)河和奧得(Oder)河。氣候寒冷蒸發(fā)量少，幾乎四周環(huán)陸，出口處水淺，所以海水含鹽量低。有記錄的最高含鹽量海面為10%，海底為15%。由于海水淺而淡，容易結(jié)冰。波的尼亞灣底部和芬蘭海岸，有時積冰高達15米。在奧蘭群島和芬蘭灣東段形成的浮冰厚達91厘米。除了特別寒冷的冬天外，斯德哥爾摩、圖爾庫(Turku)和赫爾辛基之間可以通航。
強烈的北海潮汐不能達到波羅的海，因而波羅的海缺少潮流，潮波也很小。水面因風暴而流動，強烈的東北風導致南海岸高浪，促成了沿海高水位;而優(yōu)勢的西南風有助于沿德國和波蘭海岸的沙丘堆積，同時使波羅的海北部海岸水位高漲。
波羅的海的表層環(huán)流呈氣旋型，從南部沿岸自東向北，然后沿瑞典東岸向南又流到厄勒海峽，由厄勒海峽流出。流速約為5厘米/秒—20厘米/秒。在強風作用下，局部海區(qū)流向和流速會發(fā)生變化。近岸附近有時可達80厘米/秒以上，在開闊水域亦可增大到30厘米/秒。入海徑流量較大時，表層水經(jīng)厄勒海峽進入北海;而波羅的海的外海海水從大貝爾特海峽的深處流入，先沿南岸向東流，再沿東岸向北流，形成逆時針方向海流。
波羅的海的潮汐分為不正規(guī)半日潮、不正規(guī)全日潮和正規(guī)全日潮。潮差變化只有4厘米(克萊佩達)到10厘米(芬蘭灣)。但受風、氣壓、徑流和海水的交流等影響，非潮長周期波動(周期從幾小時到幾晝夜)可使沿岸水位發(fā)生巨大變化。由于氣旋的移行，開闊海區(qū)的近岸區(qū)域水位變動可達50厘米以上，而在海灣靠近內(nèi)陸的部分可達1.5米—3米。1824年11月，列寧格勒的水位曾達到4.1米。
北大西洋水流的改變效力，在波羅的海幾乎感覺不到。波羅的海之水所以寒冷，是由于這里的海水所含的鹽分，只有其他海洋之水所含鹽分的1/4，因而較易冰凍。歐洲1/5地面的水，經(jīng)由250多條河流注入波羅的海，大量的淡水涌進來，而波羅的海之水經(jīng)由狹隘通道排入北海的水又有限，因此這個海的水幾乎是淡的。春季長期的冰凍，減緩春天氣候的離去，而表面冰凍的緩慢擴展，則延長了秋天，甚至在波羅的海可以航行時，由于時常有強烈暴風雨和風力的突然改變，行船也是危險的。
鹽度奧秘
波羅的海是世界上鹽度最低的海域，這是因為波羅的海的形成時間還不長，這里在冰河時期結(jié)束時還是一片被冰水淹沒的汪洋，后來冰川向北退去，留下的最低洼的谷地就形成了波羅的海，水質(zhì)本來就較好;其次波羅的海海區(qū)閉塞，與外海的通道又淺又窄，鹽度高的海水不易進入;加之波羅的海緯度較高，氣溫低，蒸發(fā)微弱;這里又受西風帶的影響，氣候濕潤，雨水較多，四周有維斯瓦河、奧得河、涅曼河、西德維納河和涅瓦河等大小250條河流注入，年平均河川徑流量為437立方千米，是波羅的海的淡水集水面積約為其本身集水面積的4倍。因此波羅的海的海水就很淡了。海水含鹽度只有0.7%—0.8%，大大低于全世界海水平均含鹽度(3.5%)。
波羅的海的海水含鹽度自出口處向海內(nèi)逐漸減少，大貝爾特海峽和小貝爾特海峽海水含鹽度15%，西部為8%—11%，默恩島以東降至8%，中部為6%—8%，芬蘭灣為3%—6%(靠近內(nèi)陸處僅為2%)，波的尼亞灣一般為4%—5%(最北部為2%)。深層和近底層的鹽度，西部為16%，中部為12%—13%，北部為10%左右。當流入的大西洋海水增加時，西部的鹽度可增加到20%。波羅的海深層海水鹽度較高，是由于含鹽度較高的北海海水流入所致。
環(huán)境保護
工業(yè)、航運的發(fā)展，在使波羅的海的戰(zhàn)略地位在變得越來越重要的同時，也使波羅的海遭受著越來越嚴重的污染。2007年波羅的海地區(qū)“赫爾辛基委員會”專家的一份報告指出，本世紀波羅的海地區(qū)的升溫速度高于全球平均水平，從而致使該地區(qū)漁業(yè)遭受影響、作物生長季節(jié)延長。研究指出，該地區(qū)的升溫速度已經(jīng)高出全球平均水平，在本世紀，整個波羅的海的年平均氣溫將升高3-5℃。
前蘇聯(lián)在波羅的海遺留下來的污染原本就已經(jīng)給海中生物的生境造成了很大的破壞，而氣候變暖更是雪上加霜。此外，因為溫度升高而可能帶來的更多的降水，降低波羅的海的鹽分含量，繼續(xù)破壞海洋生物的生存環(huán)境。北部地區(qū)的升溫速度將可能高于全球平均水平，因為北部分布的深色土壤和水吸收的熱量遠遠大于具有反射性的冰和雪。氣候變暖也有可能延長波羅的海地區(qū)的生長季節(jié)。
海地溫度
到21世紀末期，波羅的海地區(qū)溫度將升高3℃-5℃，使得北部地區(qū)生長季節(jié)延長20-50天，南部地區(qū)則將延長30-90天，這將有利于作物以及森林的生長。波羅的海的冰期將大大縮短，北部地區(qū)將縮短1-2個月，中部地區(qū)縮短2-3個月。在波羅的海，每年有相當多的過往船只向大海泄漏或排泄廢油，波羅的海正遭受越來越嚴重的污染，每年有多達15萬只海鳥喪命于油污。
研究人員通過對波羅的海的哥得蘭島南部50公里的海岸環(huán)境調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里每年約有2萬只海鳥因油污而喪生。據(jù)此推斷，每年在波羅的海越冬的數(shù)百萬只海鳥約有15萬只喪命于油污。另外，波羅的海沿岸灰海豹生存狀況也已遭到周圍環(huán)境污染的嚴重威脅，許多灰海豹受到腸潰爛等疾病影響。波羅的海海域約有1萬只灰海豹，在1900年時，這里的灰海豹數(shù)量為10萬左右。20世紀70年代，由于受到多氯聯(lián)苯(PCB)的污染，灰海豹數(shù)量曾一度降至4萬頭。由于含氧量嚴重不足，在波羅的海的許多區(qū)域，大片的海底已演化為“水下荒漠”，大量的海底植物和動物死亡。科學家們在總共47處被調(diào)查區(qū)域中僅發(fā)現(xiàn)4片動植物活動較為頻繁的地區(qū)，而在37片區(qū)域中幾乎已沒有任何生命活動的跡象。
在波羅的海水面以下50-60米的區(qū)域，含氧量已接近零，而硫化氫、氮和磷的含量卻相對比較豐富。波羅的海水域的海水的自動凈化速度非常緩慢。如果這一狀況持續(xù)下去，該海域的生物極有可能面臨絕跡。
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