《中國機(jī)長》觀后感15篇
當(dāng)觀看完一部作品后，想必你有不少可以分享的東西，現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編為大家整理的《中國機(jī)長》觀后感，歡迎閱讀與收藏。
《中國機(jī)長》觀后感1
我看了一部電影，名叫《中國機(jī)長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機(jī)長的什么呢？是事件，還是專門講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由20xx年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。
這天清晨，這次航班的幾個機(jī)組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險，機(jī)長劉長建為此做足了準(zhǔn)備。機(jī)組一行來到了飛機(jī)上，做好了起飛前的準(zhǔn)備。
飛機(jī)很快起飛了，但是沒多久，飛機(jī)就開始強(qiáng)烈顛簸，機(jī)長一頓操作，又向上級請示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來。接著機(jī)長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應(yīng)過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點。正疑惑時，擋風(fēng)玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當(dāng)時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機(jī)長正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然開始搖晃，乘務(wù)員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險的時期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的'乘客情緒失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機(jī)長指導(dǎo)路線。他們都在心里默默祈禱機(jī)長的選擇。沒想到，機(jī)長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題�，F(xiàn)在如果要迫降，嚴(yán)重超載。成都機(jī)場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機(jī)成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心，這位中國機(jī)長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國機(jī)長是多么偉大！敬畏生命！深深的印在我的心中!
《中國機(jī)長》觀后感2
機(jī)長，一個偉大而神圣的職業(yè)，他們身上背負(fù)著重大的責(zé)任，卻依舊從容不迫，十分出色地完成了自己的任務(wù)。
凌晨三點，擁有百分之百責(zé)任的中國機(jī)長劉長健做好一切準(zhǔn)備，便出了家門。機(jī)長今天要駕駛的飛機(jī)叫做3U8633，這架飛機(jī)擁有著不平凡的經(jīng)歷，這仿佛是命中注定的`。就在飛機(jī)還沒起飛多久時，飛機(jī)因為大氣流的原因一直搖晃著，隨后便出現(xiàn)了一系列意外，但最后他們還是成功降落了。
整部電影讓我最深刻的便是機(jī)長劉長健回憶往事，導(dǎo)師教育他時說過的一句話：“今天我罵你，并不是因為什么，而是因為你的家人有可能也會坐在你開的飛機(jī)上，你要保證他們的安全�！睘槭裁匆痪淙绱似椒驳脑�，卻在機(jī)長心里一直牢牢地記著。就是因為他有足夠的責(zé)任心，他嚴(yán)格要求了自己，就算是在大的風(fēng)浪里，也要把每個顧客成功地載到目的地。
空姐，以前在我眼里是個讓人羨慕的職業(yè)，認(rèn)為她們漂亮又有氣質(zhì)，在空中飛來飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對空姐的定義。記得空姐“男姐”說過這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們?yōu)槭裁茨苷驹谶@里，是因為我們每個人都受過專業(yè)的訓(xùn)練，來保證每一位乘客的安全，不然我們站在這架飛機(jī)上毫無意義�！彼齻儠r時刻刻牢記自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班崗。
我的思緒飄飛著，同樣都是人，為什么有些人一遇到困難、危險就鬼哭狼嚎，不敢迎難而上，而有些人卻在所有人都處于危險之中時鼓勵大家，知難而上，就是因為他們擁有著非凡的毅力和一顆擔(dān)起責(zé)任的心。正如所說：“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血，五一四事件成功處置絕非偶然。”在當(dāng)今日新月異的快生活節(jié)奏中，有很多新事物不斷涌現(xiàn)，科技也越來越發(fā)達(dá)，但我們?nèi)匀徊荒芩尚�，更不能因為祖國�?qiáng)大了，學(xué)生、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)人……就想著放松，我們更應(yīng)做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結(jié)果。
從這次看電影中，我不僅感受到了電影效果的震憾，還學(xué)到了有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)?shù)倪@種精神。光感受是不行的，一定要付諸行動！好了，寫到這，我去寫作業(yè)了。
《中國機(jī)長》觀后感3
影片改編自四川航空3u8633航班緊急著陸事件。20xx年5月14日，四川航空3u8633航班從重慶飛往拉薩。
在9800米的高度，駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃損壞并脫落，導(dǎo)致駕駛艙失壓。隨后，機(jī)組人員成功處理，確保了119名乘客和9名機(jī)組人員的安全。
影片中無數(shù)的小細(xì)節(jié)非常逼真，無數(shù)人值得我們欽佩。影片中的機(jī)長劉長健給人最大的安全感，就是給人一種冷靜、嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、高度的責(zé)任感。面對擋風(fēng)玻璃破裂，通訊失去聯(lián)系，他用自己豐富的經(jīng)驗準(zhǔn)確判斷了避免危險的正確方法。飛機(jī)上的人的生命掌握在他的手中。他是一個真正的丈夫。他在危險面前并不害怕。他很冷靜。
他的心是如此堅強(qiáng)，我們應(yīng)該熱情地贊揚(yáng)他！他是真正意義上的偉大英雄。以畢南為首的機(jī)員也是偉大的。當(dāng)駕駛艙壓力釋放發(fā)生時，他們立即執(zhí)行釋放和釋放壓力的處理程序，指導(dǎo)乘客使用氧氣口罩，并訓(xùn)練有素地喊道：請相信我們，相信我們有信心和能力帶領(lǐng)我們安全著陸。面對乘客的困難，他們可以很容易地解決這些問題。在危機(jī)時刻，他們把人放在第一位，安撫人們的情緒。他們?yōu)闄C(jī)組人員提供了強(qiáng)有力的后盾，這也是成功的必要因素之一。當(dāng)人員混亂時，一位退伍軍人領(lǐng)導(dǎo)了一個好腦袋。請相信機(jī)長。在這個時候，人和人是成功的重要因素。在這個時候，機(jī)組負(fù)責(zé)人的話深深地打動了我：我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，以確保每個人的安全，這就是為什么他們在這里駕駛飛機(jī)。
我們需要你的信任，你的合作，你給我們信心。我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們將一起回去。是的'，他們也是普通人，但他們有責(zé)任把人民的安全放在第一位，保護(hù)人民的安全。同事們在呼吁：四川，成都在呼喚你們，或者虔誠地祈禱。我相信他們會成功的。我認(rèn)為，堅定的信念和團(tuán)結(jié)也是成功的必要條件。通過這件事，我們不僅要贊揚(yáng)機(jī)長和他的團(tuán)隊，還要像機(jī)長一樣在危險面前無所畏懼，敬畏生命。
作為為人民服務(wù)的人，我們應(yīng)該尊重我們的責(zé)任和規(guī)章制度。他們是如此可愛，我堅信，在未來的某一天，國家的支柱將接管他們的工作，為祖國做出貢獻(xiàn)。
《中國機(jī)長》觀后感4
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，機(jī)長劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，最終平安備降在成都雙流國際機(jī)場，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，也創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
根據(jù)這一事件拍攝的電影《中國機(jī)長》，將于9月30日上映。9月20日，影片主創(chuàng)來到重慶，在地標(biāo)建筑解放碑下，跟英雄機(jī)組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動。9月21日，劇組主創(chuàng)一行將來到成都，為該片沖擊國慶檔搖旗吶喊。
博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬表示，當(dāng)初決定把川航3U8633緊急備降事件拍成電影，就是因為這是由中國人創(chuàng)造的史詩級備降，也是世界民航史上的.奇跡：“我們希望通過這部電影告訴全世界的同胞，中國正在變得越來越強(qiáng)大，我們也會在未來創(chuàng)造更多讓世界為之驚嘆的奇跡。這是電影人應(yīng)該做的事，也是非常有意義的事�！�
飾演英雄機(jī)長劉傳健的張涵予也得到了一致肯定，有觀眾表示，“看了張涵予演的機(jī)長，我想不到還能有其他人演這個角色。”而張涵予的超神演技是如何煉成的?他告訴華西都市報、封面新聞記者，或許是因為他的偏執(zhí)和固執(zhí)，也得力于他對角色的極度沉浸。他用了一個和他本人一樣酷的詞“鎖定角色”。而且他在拍一部戲時，絕不會“跨界”第二個劇組，一個好演員的“用情專一”可見一斑。
值得一提的是，不僅張涵予等9位英雄機(jī)組成員的角色有一一對應(yīng)的原型人物，影片中出現(xiàn)的地面工作人員，也幾乎都有原型人物作為創(chuàng)作參考。首場觀影結(jié)束后，片中幾乎每一位演員的表現(xiàn)都獲得了影視從業(yè)人員的肯定，稱贊他們一同展現(xiàn)了民航精神和中國力量。對此，于冬表示：“《中國機(jī)長》這部電影是獻(xiàn)給所有觀眾的，是獻(xiàn)給原型人物英雄機(jī)組的，更是獻(xiàn)給所有民航人的!我們有信心、有能力將《中國機(jī)長》打造成思想性、藝術(shù)性、觀賞性有機(jī)統(tǒng)一的優(yōu)秀作品、無愧于時代的精品佳作!”
《中國機(jī)長》觀后感5
由于工作原因，沒能在國慶期間觀看熱映的《中國機(jī)長》，周末，和兒子一起去看了這部期待已久的影片。深秋的濟(jì)南，寒意漸濃，從影院出來后，我和兒子熱烈的討論著片中那驚心動魄、扣人心弦的一個個場景，整部影片展現(xiàn)的滿滿的正能量，讓作為一名民航從業(yè)人員的我，感到無比的自豪和感動。
這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置空中重大險情的真實事件改編的，講述了機(jī)組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端險情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組在機(jī)長劉長健的帶領(lǐng)下果斷應(yīng)對，正確處理，確保了全體乘客的生命安全和飛機(jī)的安全，創(chuàng)造了一個奇跡。
9000多米的高空，艙外零下40多度，全機(jī)人員命懸一線，駕駛艙內(nèi)，劉長健機(jī)長臨危不懼，積極處置；客艙內(nèi)，乘務(wù)長堅定的`向大家播報：“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機(jī)長一定會帶我們回家。”飛機(jī)最終安全落地。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精湛的專業(yè)技能離不開平日里的辛苦訓(xùn)練，只有日復(fù)一日的堅持，年復(fù)一年的專注，才能在生死選擇的剎那間穩(wěn)如泰山，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。
英雄機(jī)長劉長健事后接受采訪中曾說過這樣一句話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄�！笔前。椒惨驁允囟环�，平凡因執(zhí)著而偉大！
“也許人生僅有那么一兩個輝煌的瞬間，甚至一生都在平淡無奇中度過。但是，細(xì)想過來，每個人的生活也是一個世界，即使最平凡的人，也要為他那個世界的存在而戰(zhàn)斗�！敝袊骷衣愤b在《平凡的世界》說，雖然并非每個行業(yè)都如飛行員一樣，會時刻面對危險的挑戰(zhàn)，但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。我們要從英雄的身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)，要把英雄的精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。作為新時代的民航人，我們更要弘揚(yáng)時代精神，結(jié)合自己的專業(yè)崗位不斷磨練自己，用扎實的專業(yè)技能服務(wù)社會；與時俱進(jìn)，保持良好的工作作風(fēng)和奉獻(xiàn)精神，勇于擔(dān)當(dāng)，通過自己的努力為企業(yè)、為社會做出貢獻(xiàn)。
《中國機(jī)長》觀后感6
《中國機(jī)長》是獻(xiàn)禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù)20xx年5月14日真實發(fā)生的事件改編，在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機(jī)長、副機(jī)長以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因為我們受過專業(yè)的訓(xùn)練！
“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機(jī)長一定會帶我們回家！”
每一個生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機(jī)艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的.擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕！
別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家；別怕，就近的機(jī)場、軍方的訓(xùn)練場都已清空、靜默，只待你們降落；別怕，救援隊、醫(yī)護(hù)隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時準(zhǔn)備第一時間沖向前；別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認(rèn)真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好；別怕，我們的國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家！
帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責(zé)最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴(yán)格的遵守，我們每一個人，每一個行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命！
《中國機(jī)長》觀后感7
中國航天事業(yè)發(fā)展歷史悠久。1909年9月21日“馮如1號”的試飛成功，為我國動力載人飛行史譜寫了光輝的第一頁，標(biāo)志著中國航空史的開端，為偉大的航空事業(yè)種下一顆種子。110年后的今天，這顆種子已經(jīng)長成一棵體系完整、枝葉繁茂的參天大樹傲然挺立于世界之林。
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
電影中有一段讓人心驚膽戰(zhàn)。飛機(jī)飛到青藏高原上空時駕駛艙右邊玻璃爆炸，副駕駛徐奕辰瞬間被吸出窗外。強(qiáng)風(fēng)灌進(jìn)機(jī)艙，后方一團(tuán)亂。因為失重，乘務(wù)員摔倒了好幾個。看得我攥緊了手，心臟撲通撲通跳的很快。乘務(wù)長臨危不亂通知乘客們系好安全帶，戴好氧氣面罩。坐在走道旁的乘客都空出了一只手，把副機(jī)長推到了駕駛艙。關(guān)上艙門的瞬間，強(qiáng)風(fēng)停止了。機(jī)長劉長健，在極端的險情下，在駕駛室力挽狂瀾，強(qiáng)行穿過雷云，順利完成備降。
電影做的很細(xì)節(jié)，發(fā)生危險時人們的哭喊，后悔，抱怨，老兵的鎮(zhèn)定，藏族母子的溫柔，年輕男孩的.表白，暴躁的離開座位想去找機(jī)長的男人，還有那些無知的舉起手機(jī)拍照錄像的人。每一個人物都很現(xiàn)實。
電影的評論彈幕里有許多人都表示不敢坐飛機(jī)了。我想說：不是每次飛行都會觸發(fā)事故，中國制造擁有頂尖的技術(shù)。況且每一位機(jī)長，乘務(wù)，都是通過嚴(yán)格篩選的，接受過高級訓(xùn)練。個個都是不可多得的人才，我們要相信他們。飛行是我們都向往的，也許我們不能赴身于航天，至少我們可以乘坐飛機(jī)，遨游白云之中，欣賞我們未所見過的風(fēng)景。
祝中國的航天航空事業(yè)越來越好，不斷超越，一路向前！
《中國機(jī)長》觀后感8
12月2日學(xué)校組織了一場觀影活動。我們五年級全體同學(xué)在六樓多功能廳，觀看了以真實事件為題材的著名電影——《中國機(jī)長》。觀影中我的心提到了嗓子眼，觀影后，我心潮澎湃，久久不能平靜。
這部電影主要講述的是一位民航機(jī)長劉長健與副駕駛員、空姐們在飛機(jī)飛行的過程中，與119名乘客遇到了極端的險情，在萬米的高空中遭遇各種考驗，劉機(jī)長與航空乘務(wù)員們憑借自己多年的經(jīng)驗冷靜地應(yīng)對、處理，最終化險為夷，成功迫降，挽救了上百名乘客的生命。
劉機(jī)長遇事沉著冷靜的品質(zhì)，令我深深敬佩。遇到險情時，惡劣的天氣令人窒息，乘客與機(jī)組人員命懸一線，保護(hù)全機(jī)人員生命的重任落在了劉機(jī)長和機(jī)組人員身上。高空缺氧，極度寒冷，負(fù)壓強(qiáng)大的吸力，在這樣的生死險境中完成每一項操作都十分艱難，但劉機(jī)長從容不迫，冷靜地駕駛，把鎮(zhèn)定自若傳遞給了每一位機(jī)乘人員，使得全機(jī)人員在生死關(guān)頭團(tuán)結(jié)一心，奮力化險。
此次平安脫險展現(xiàn)了劉機(jī)長作為一名飛行員高超的駕駛本領(lǐng)，擋風(fēng)玻璃破碎，強(qiáng)氣流進(jìn)入讓人面部變形，讓劉機(jī)長很難控制飛機(jī)，而飛行環(huán)境愈加惡劣，在與地面失聯(lián)的情況下，劉機(jī)長敏銳觀察、果敢決策，瞅準(zhǔn)時機(jī)，以高超的技術(shù)，從唯一的空隙駕機(jī)鉆出了黑云層，安全返回四川成都。劉機(jī)長在周而復(fù)始的飛行中，練就了高超的技術(shù)，拯救了大家，這讓我懂得了：從小打好基礎(chǔ)，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，未來才能做一個有擔(dān)當(dāng)，有本領(lǐng)的有用之人！”
“我一定要把119名乘客安全地帶回地面！”劉機(jī)長的'這句話一遍遍地在我耳邊回響，生死關(guān)頭，劉機(jī)長不怕危險、強(qiáng)力支撐，始終把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏職責(zé)，敬畏生命，才有了堅定的信念和力量，他和所有的空乘人員都以敬畏之心保衛(wèi)了乘客的安全，完成了使命，使多少個家庭免遭不幸，創(chuàng)造了民航史上的飛行奇跡。
敬佩，感動，自豪。我想：我們少年也應(yīng)該努力成為故事中這樣的人物。
《中國機(jī)長》觀后感9
前不久，我看了一部電影——《中國機(jī)長》。這部電影講述了四川航空3U8633航班成功脫險的故事。
這架航班的機(jī)長叫劉長健，他經(jīng)常飛這條航線。飛機(jī)降落前，他已經(jīng)預(yù)感到會遭遇激流，并做了應(yīng)急準(zhǔn)備。誰知激流來臨時，飛機(jī)發(fā)生了意外，駕駛室的一塊擋風(fēng)玻璃碎了！副機(jī)長瞬間飛出窗外，幸好安全帶勒住了他的下半身，才沒有掉下去。駕駛室的溫度快速下降到零下30度，劉長健想把副機(jī)長拉上來，但無能為力。駕駛室與機(jī)艙中間的門也被吹開了，巨大的氣流涌進(jìn)客艙，乘客們哪見過這樣的場面，個個嚇懵了！大人小孩叫苦連天，有的人抱著家人大哭，有的人瘋了似地在亂叫。
飛機(jī)進(jìn)入了一大塊雨積云，云里的雨點像子彈一樣朝飛機(jī)打來，四周電閃雷鳴，一片烏黑。一位乘客氣沖沖地對空姐喊：“給我讓開，老子要看機(jī)長，看他到底在搞什么？”說完，開始在飛機(jī)上砸東西，機(jī)艙里一片狼藉。
劉長健瞇著眼睛，沉著鎮(zhèn)靜地操作著駕駛臺上的儀器，每個動作都準(zhǔn)確無誤，憑借他多年的經(jīng)驗和超強(qiáng)的`心理素質(zhì)，飛機(jī)終于安全落地！
那一刻，機(jī)艙里一片歡呼。老人捂著臉在痛哭，年輕人跳起來擺出“耶”的手勢。一位外國游客把報紙拋向飛機(jī)頂部，以表達(dá)激動的心情；一位老兵熱淚盈眶，抓住一個小伙子的手顫抖地說：“落地了，落地了！”而那位砸東西的乘客也扶起空姐小聲說：“對不起……”
駕駛室里一片沉寂。劉長健長長地舒了一口氣，副機(jī)長被吹得滿臉血紅，一只眼睛已經(jīng)被吹腫了，他向劉長健豎起大拇指，說：“怎么這么牛？”
所有乘客都下了飛機(jī)，他們對空姐齊聲說：“我們要見機(jī)長！”
劉長健走下飛機(jī)，向乘客們深深躹了一躬，說：“對不起，乘客們，本次是我的失職，很感謝你們乘坐川航3U8633�！�
乘客們聽了，個個熱淚盈眶，劉長健躹躬的畫面永遠(yuǎn)刻在他們的腦海里。
《中國機(jī)長》觀后感10
于險境時，能精準(zhǔn)決策；于危難時，能從容不迫；于絕望時，帶來了生的希望。中國機(jī)長，中國的英雄！
《中國機(jī)長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實事件。機(jī)組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可以從“中國機(jī)長”身上汲取經(jīng)驗啟示，在力促自身發(fā)展的航線上穩(wěn)步前行。
精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情況，當(dāng)時天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加中，機(jī)長劉長健依然能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀察力，在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機(jī)”，也實現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險情前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯浮夸的影子。然而，進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙后，他就秒變嚴(yán)肅臉，完成起飛的“規(guī)定動作”可謂一氣呵成、十分干練，對事關(guān)飛機(jī)的各項規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。
從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作文高原航班，本身就暗流洶涌、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定，情況復(fù)雜，且飛機(jī)置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險情，就需要靠機(jī)長自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對。在3U8633組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機(jī)長劉長健本人有較好的心理素質(zhì)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)時，做出正確的.決策，機(jī)組乘員以真情打動人心，安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能大家一同安然地度過危機(jī)。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應(yīng)有“中國機(jī)長”的范兒，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情，盡職盡責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮的“航線”！
《中國機(jī)長》觀后感11
教育之路任重道遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)從未停止，我會盡我所知教授孩子們，傳授他們認(rèn)識世界之美的樂觀態(tài)度，塑造心懷感恩、誠實的高尚品質(zhì)，激發(fā)他們對于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。 孩子們，成長的道路雖然艱辛，但并不擁擠，你們可以慢些、再慢些.
20xx年12月2日，學(xué)校組織讓我們五年級全體師生觀看一部電影名字叫:《中國機(jī)長》。這部電影根據(jù)真實事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過程中，因為飛機(jī)右側(cè)的風(fēng)擋突然暴裂，副機(jī)長大半個身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一只只白色的蝴蝶，劉機(jī)長臨危不亂鎮(zhèn)定自若，在萬米高空不但寒冷，而且沒有氧氣，身前是無盡的危險，身后是119名乘客的生命。二號機(jī)長把副機(jī)長拉回原位，他們帶著生的希望穿過風(fēng)暴，迫降成都的故事。他們創(chuàng)造出了驚人的奇跡，展現(xiàn)出中國機(jī)長的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
從歡聲笑語上機(jī)到危險降臨，再到安全著陸，每一刻都是驚險和感動，這不免讓人感到疑惑劉機(jī)長真有這么厲害？通過查資料我明白了，是過硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎？劉機(jī)長以前是一名空軍站式，那個時候的飛機(jī)那里有現(xiàn)在好、先進(jìn)，故障是家常便飯，他就是從那時積累經(jīng)驗的'，所以才有了他和這119名乘客的生命。
聯(lián)系生活，對我來說，最重要的還是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是學(xué)生之本，在學(xué)習(xí)路上考試是我的家常便飯，因為要在平時多做題，多看書，積累經(jīng)驗就跟劉機(jī)長在當(dāng)空軍戰(zhàn)士時一樣，這樣在我才能在考試中避免錯題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什么用呢？所以還要冷靜下來去面對它，說不定就會做得很好。
說話交流方面，我們要學(xué)習(xí)電影里的蘭姐，當(dāng)遇到一個無理取鬧的人時，不要硬跟他爭吵，免得發(fā)生不愉快的事，要謙讓成全。
機(jī)長在影片最后說：“敬畏生命！敬畏職業(yè)！敬畏規(guī)章！”我想：我作為一名新時代的少先隊員，也應(yīng)該想機(jī)長一樣心存敬畏，讓我們好好學(xué)習(xí)，為祖國的偉大發(fā)展獻(xiàn)上自己的一份力量吧！
《中國機(jī)長》觀后感12
《中國機(jī)長》通過藝術(shù)的手段來表現(xiàn)英雄機(jī)組在遇到意外狀況，通過一系列專業(yè)、正確的操作，讓飛機(jī)迫降，這次迫降到底有多困難，對于非專業(yè)人士的我無從知曉，但是在無擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時失壓、極度缺氧，低溫、各種自動設(shè)備失效的情況下，僅僅依靠模糊目視和人工操作，仍能零失誤、安全迫降，我只能豎起大拇指為機(jī)組全體成員點贊，為機(jī)長“史詩級”生死迫降的高超飛行技術(shù)點贊，為機(jī)長在極端環(huán)境中仍能保持清醒頭腦、準(zhǔn)確操作的堅強(qiáng)意志點贊，為機(jī)組成員嫻熟的.專業(yè)素質(zhì)點贊。
專業(yè)素質(zhì)，是專業(yè)知識、專業(yè)能力、專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員，需要具備過硬的技術(shù)以保證飛行安全，有良好的身心素質(zhì)，即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機(jī)在高空中發(fā)生故障，當(dāng)所有人命懸一線時，劉傳健機(jī)長在常人無法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動操作和模糊目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降。這就是他的高超嫻熟專業(yè)素養(yǎng)在危急時刻的生動體現(xiàn)。
專業(yè)素養(yǎng)是一個行業(yè)被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內(nèi)核�！叭罕娮钕矏鄣臋z察官”周會明之所以受群眾愛戴，是因為他用高超的反貪本領(lǐng)守護(hù)了西藏山南“山清水秀”的政治環(huán)境;“大山衛(wèi)士”劉真茂感動中國，是因為他作為一名護(hù)林員的癡心堅守;“B超神探”賈立群廣受贊譽(yù)，是因為他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今天，人們紛紛為“川航機(jī)長”劉傳健點贊，也是因為他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養(yǎng)。
榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣，需要面對極端危險，但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。每個人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神，關(guān)鍵時刻站得出來，危及關(guān)頭豁得出來，在黨和人民需要的時候，能挺身而出、力挽狂瀾。
《中國機(jī)長》觀后感13
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐，都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾十分好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場高能，在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當(dāng)時的情景是零下40度。
當(dāng)然，這部電影也有自我的問題，比如開始對于一部分乘客的`描述好像也很多沒有用到，描述的過于泛泛，優(yōu)點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個人感覺機(jī)長出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影，期望大家國慶的時候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機(jī)組人員，他們都是英雄。感激各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。
《中國機(jī)長》觀后感14
《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋�、雅玫、楊祺如、高戈等主演，電影將�?月30日公映。當(dāng)所有型男美女都穿上制服，讓大家對各個角色產(chǎn)生了無限遐想與期待。
張涵予飾演劉長健，他身穿一身黑色的飛行員制服，無論是領(lǐng)帶、筆挺制服，還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章，都讓他成熟的臉頰更顯干練，這才是真正的'魅力型硬漢。
袁泉飾演畢男，身為飛機(jī)上的乘務(wù)長，她身著空姐制服，以穩(wěn)重姿態(tài)示人，一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女，但此次她一雙明亮大眼睛，卻透出干練、疑慮、憂郁，讓人浮想聯(lián)翩。
杜江飾演梁棟，他是濃眉大眼的英俊帥哥，此次也是第二機(jī)長，小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶，目光如炬地直視前方，當(dāng)真英氣逼人。
李沁飾演周雅文，這次是乘務(wù)員空姐的角色，所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡直判若兩人。李沁膚白貌美，嫵媚眼神本就十分迷人，一雙靈動的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。
歐豪飾演徐奕晨，則是飛機(jī)上的副駕駛，戴黑墨鏡、利落平頭的造型，光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。
張?zhí)鞇埏椦蔹S佳，沒想到“太子妃”變成空姐，居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇酆蒙聿�，而且俏鼻、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美，她舉手投足間都極為干練，一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來了。
楊祺如飾演楊慧，同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來，儀態(tài)優(yōu)雅非常到位，看來女神氣質(zhì)真是無可挑剔啊。
張雅玫飾演張秋悅，真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣，坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。
高戈飾演吳言，身為飛機(jī)上安全員，配上干練發(fā)型盡顯挺拔身姿，真是很有范兒。
《中國機(jī)長》觀后感15
去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機(jī)組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運(yùn)。
我們知道，建國七十周年獻(xiàn)禮影片《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的.真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。
電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機(jī)長劉長健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機(jī)；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機(jī)長進(jìn)行特情處置；杜江飾演的第二機(jī)長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；而張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘�?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去！”
《中國機(jī)長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機(jī)正在飛行，地面就會有空中交通管制員進(jìn)行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進(jìn)行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。
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