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交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

時(shí)間:2022-11-01 06:06:51 社會(huì)實(shí)踐 我要投稿
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交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(精選5篇)

  充實(shí)的社會(huì)實(shí)踐已經(jīng)告一段落,這段時(shí)間里,一定有很多值得分享的經(jīng)驗(yàn)吧,不如好好的做個(gè)總結(jié),寫一份實(shí)踐報(bào)告。那么什么樣的實(shí)踐報(bào)告是與眾不同的呢?下面是小編幫大家整理的交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(精選5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(精選5篇)

  交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1

  一、 調(diào)查目的

 。ㄒ唬⿲(duì)廣西民辦小學(xué)黨建工作的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,為加強(qiáng)廣西民辦小學(xué)的黨建工作提供良好建議。

 。ǘ├檬罴俳M織大家深入社會(huì)調(diào)查,拓展同學(xué)們的視野,增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的認(rèn)知。培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

 。ㄈ┩ㄟ^調(diào)查并寫出調(diào)查報(bào)告,提高同學(xué)們的思考、寫作能力。

  二、調(diào)查對(duì)象

  廣西區(qū)內(nèi)民辦小學(xué)——分桂東、桂南、桂西、桂北、桂中選點(diǎn)調(diào)查

  三、調(diào)查方式

 。ㄒ唬┩ㄟ^文獻(xiàn)研究方法,研究加強(qiáng)民辦小學(xué)黨建工作的重要意義。

 。ǘ┩ㄟ^與各民辦小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、教師進(jìn)行訪談,了解、掌握廣西民辦小學(xué)黨建工作現(xiàn)狀。

  四、 調(diào)查時(shí)間

  20XX年7月15日~20XX年9月10日

  五、 調(diào)查內(nèi)容

  通過對(duì)廣西14個(gè)城市民辦小學(xué)進(jìn)行選點(diǎn),調(diào)查各民辦小學(xué)的辦學(xué)規(guī)模、學(xué)校黨員人數(shù)、是否成立黨總支、黨建工作開展等情況,了解、掌握廣西民辦小學(xué)黨建工作現(xiàn)狀。

  六、 調(diào)查結(jié)果

  經(jīng)過一個(gè)漫長暑假的調(diào)查,我們通過與各民辦小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、教師進(jìn)行訪談,以及收回的調(diào)查問卷中了解到了很多黨建問題。

  在南寧市區(qū)對(duì)民辦小學(xué)黨總支的建設(shè)比較重視而其他各個(gè)地區(qū)民辦小學(xué)相對(duì)較少重視。相對(duì)于發(fā)展較低的市,發(fā)展較好的城市的民辦小學(xué)對(duì)黨建工作做得較好。而各個(gè)地區(qū)民辦小學(xué)黨總支發(fā)揮作用主要在于監(jiān)督和加強(qiáng)黨的自身建設(shè)。黨在各方面都起到了舉足輕重的作用。且無論是黨員還是非黨員,大都愿意成為黨內(nèi)一員。說明黨在民眾心目中有崇高的地位,黨在各方面都做得比較好。

  但在黨的建設(shè)方面,某些地方還是有許多的不足,如在各地區(qū)的民辦小學(xué)雖然共事多年,但是還存在著內(nèi)部人員互不認(rèn)識(shí),黨內(nèi)工作無法正常開展等現(xiàn)象。各個(gè)地區(qū)民辦小學(xué)不夠重視黨建工作,是因?yàn)閾?dān)心影響學(xué)校的日常工作,所以為學(xué)校日常工作的進(jìn)行,減少對(duì)黨建工作的開展。在各個(gè)地區(qū)中,制約民辦小學(xué)黨建工作開展的主要原因是學(xué)校人員的流動(dòng),使得難以連續(xù)的將黨建工作順利開展,F(xiàn)在民辦小學(xué)的教師都只是工作半年或是一年就離開,新來黨員對(duì)本校黨內(nèi)事務(wù)不了解,使得黨內(nèi)工作很難接手,無法照常開展。這些現(xiàn)象都對(duì)黨的建設(shè)存在著很大的阻礙。

  綜上所述,從社會(huì)實(shí)踐調(diào)查的結(jié)果來看,截至目前,各界對(duì)民辦小學(xué)黨建工作的了解還比較薄弱,民辦小學(xué)黨建工作沒有得到足夠重視。加強(qiáng)我區(qū)民辦小學(xué)黨建基層工作尋找有效途徑,不僅有利于黨對(duì)我區(qū)基礎(chǔ)教育事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),也為統(tǒng)一我區(qū)民辦小學(xué)教師的思想、鞏固民辦小學(xué)教師隊(duì)伍、促進(jìn)我區(qū)民辦教育事業(yè)健康發(fā)展有積極作用。民辦學(xué)校黨建工作有其特殊性,如果沒有黨的監(jiān)督與指導(dǎo),容易在政治上迷失方向,從而影響學(xué)校的健康發(fā)展。

  七、調(diào)查經(jīng)歷及體會(huì)

  彈指一揮間,暑假已經(jīng)結(jié)束,而這個(gè)暑假對(duì)于我們來講卻是意義深遠(yuǎn)的暑假。在這個(gè)暑假中,我們在漸漸長大、漸漸成熟,也學(xué)會(huì)了許多東西;仨@個(gè)踏進(jìn)建院的第一個(gè)暑假,當(dāng)同學(xué)們都滿懷歸心似箭的心考完最后一個(gè)科目后,我們卻接到了系緊急開會(huì)的通知。滿懷疑惑的走進(jìn)東教那殘破的教室后,馬主任及各位領(lǐng)導(dǎo)與老師開始講訴會(huì)議的主要內(nèi)容。隨后開始了詳細(xì)的布置“暑假三下鄉(xiāng)”關(guān)于調(diào)查民辦小學(xué)的校名、地址、校長聯(lián)系電話、及有多少黨員是否成立黨總支的工作安排。當(dāng)開完會(huì)之后,無論是老師還是同學(xué),仿佛身上突然間壓上了千金重。畢竟我們每個(gè)人、每個(gè)團(tuán)隊(duì)的'身上都肩負(fù)著這次調(diào)查的重任,因此也注定了這個(gè)暑假是個(gè)不凡的暑假。

  這個(gè)暑假,我們暫放課堂的學(xué)習(xí),走出課堂,走向社會(huì)。熱火朝天的開展我們的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查。雖然我們調(diào)查的人數(shù)比較少,但是我們還是圓滿完成了任務(wù),得到了我們想要的結(jié)果。但回望暑假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查的經(jīng)歷,不免有許多心酸與苦楚。正是因?yàn)檫@次的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查是面向?qū)W校及教育局,要經(jīng)過面對(duì)面的交談,所以在溝通上要有一定的技巧。艱辛知人生,實(shí)踐知才干。在難得的暑假期間,我們看著別人幸福的到處旅游,而我們早早起床,睡眼惺忪的走出家門,中午還依然頂著灼熱的夏日陽光,相約某地,乘坐巴士,一路顛簸的來到幾公里以外的地點(diǎn),饑渴時(shí)依然還在調(diào)查地點(diǎn)路線間奔走,努力開展我們的調(diào)查。調(diào)查過程中,曾有一帆風(fēng)順的時(shí)候,但也不缺困難重重的心涼時(shí)刻。

  我們首先在網(wǎng)上查出各地區(qū)的小學(xué),再從這些小學(xué)中調(diào)查出其中的民辦小學(xué)。當(dāng)我們滿懷期望的來到教育局開始民辦小學(xué)的名單確定時(shí),由于奔走的路線上出現(xiàn)了交通故障,被阻礙了許久,當(dāng)調(diào)查回到家中時(shí)已經(jīng)天色灰蒙,萬家燈火已經(jīng)點(diǎn)亮。也曾不知道有些學(xué)校沒有人暑假值班,而白白勞累的奔波一個(gè)上午,來到那個(gè)學(xué)校居然吃了閉門羹,一無所獲。心中有說不出的焦苦與無奈,但還是不得不踩著一個(gè)月沒人打掃的枯枝落葉失落而歸。雖然在做調(diào)查的時(shí)候我們都首先聲明我們的調(diào)查來由及出示我們的調(diào)查介紹信,為避免別人誤會(huì)我們有不懷好意之心?墒沁是有些調(diào)查對(duì)象總是敷衍我們,聲稱自己不知道,要等校長來的時(shí)候才能告訴我們。也有人遇到學(xué)校不開門的時(shí)候去教育局去問,可是教育局的人回答是等學(xué)校開學(xué)你們再來。如果等他們開學(xué),我們也就開學(xué)了!更有甚者,直接下逐客令。每次走出那些調(diào)查的學(xué)校及調(diào)查的學(xué)校,我們的都覺得步履艱難,心也涼了半截。直至在暑假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中,我們才深深體會(huì)到,求人是那么的難,愿意幫助自己的人是那么的少。有時(shí)還真的有點(diǎn)開始害怕去問別人,害怕別人用另類的眼光看我們。在他們眼中仿佛怕我們居心叵測,要對(duì)他們學(xué)校不利。雖然每次都會(huì)在調(diào)查中遭遇別人的冷眼,也曾懷疑過自己的能力,可是越是艱難,我們不愿失敗的心就越強(qiáng)。將上次的失敗用記憶的枷盒將它收藏,忍著被冷漠浸到入骨的冷的心,忍著饑渴交加的肚子繼續(xù)奔走于我們的調(diào)查地點(diǎn)。雖然每次我們回到家中都重重的將自己摔在床上,什么也不想做,但是我們從未想過要放棄,要退縮。心想既然選擇了遠(yuǎn)方,我們便只顧風(fēng)雨兼程。

  在暑假時(shí)期,每位老師也都舍棄了那難得的休息時(shí)間,依然在學(xué)校和市區(qū)里奔赴暑假社會(huì)實(shí)踐的工作中。每夜,校園已經(jīng)一片寂靜,鳥散蟲鳴,暑熱在大上久久不愿散去,夜晚逍遙一下是最好不過的,然而那辦公室的燈還是不知疲倦的在寧靜的校園一角還依然亮著。每天,別人在旅游景點(diǎn)玩得不亦樂乎,盡享人間繁華,而他們還在忙碌中度過,不顧身體焦脆,依舊頂著困乏在堅(jiān)持暑假三下鄉(xiāng)的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查工作的進(jìn)行,卻從沒有抱怨過什么,也沒有因?yàn)樽约菏切菁俣鴾p少過對(duì)暑假社會(huì)實(shí)踐的關(guān)心。他們?nèi)缟衬腥物L(fēng)沙無情侵襲,卻依然挺立在最前線的胡楊。

  在這次社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中,我們不僅僅了解到民辦小學(xué)上級(jí)布置的任務(wù),也了解到了民辦小學(xué)存在的其他問題,在調(diào)查的民辦小學(xué)有些學(xué)校所開設(shè)的課程不規(guī)范。由于學(xué)校的資金不足,學(xué)校的資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難,所以學(xué)校占地較少,活動(dòng)場地缺乏?粗鴮W(xué)校囊中羞澀,為學(xué)生買圖書還四處籌集資金,心中不免有無盡的感慨,也產(chǎn)生憐憫與同情。且民辦小學(xué)大多數(shù)都是外來農(nóng)民工的子女,他們背負(fù)的學(xué)費(fèi)壓力較大,生活極為困難。在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)民辦小學(xué)只注重課本文化的教育,對(duì)于發(fā)展自我愛好的課程較少,學(xué)生難以得到全面的發(fā)展。通過這次調(diào)查,希望能有更多人關(guān)注民辦小學(xué)的教育,用自己的力量來幫助他們。相信民辦小學(xué)的學(xué)生在大家的點(diǎn)滴幫助下能開心、快樂、無后顧之憂的學(xué)習(xí)、生活。

  通過這次暑假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查,我們受益匪淺。在調(diào)查中我們深刻體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性,一個(gè)人的力量是渺小的,眾志成城。如果是一盤散沙,我們將寸步難行。暑假社會(huì)實(shí)踐更好的拉近了我們與社會(huì)的距離,體會(huì)到了民間疾苦,民辦小學(xué)存在的教育等問題。我們更多的是學(xué)會(huì)了與人交流的能力,溝通的技巧。我們在累與苦中得到了鍛煉。如今我們不再是那高高象牙塔上的大學(xué)生,不識(shí)人間疾苦,不知社會(huì)冷暖。在艱苦和無奈的時(shí)期,我們學(xué)會(huì)了忍與讓,在與社會(huì)接觸中了解更多在高墻圍繞的校園中從未學(xué)到的東西。也正是因?yàn)檫@次的暑期三下鄉(xiāng),使我們更加自信,能力得到提升,從中也學(xué)會(huì)了用平靜與踏實(shí)的經(jīng)歷生活的起落,用智慧與勇敢去面對(duì)生活中的困苦。

  交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2

  一、調(diào)查時(shí)間:

  20xx年7月——8月

  二、調(diào)查地點(diǎn):

  三、調(diào)查目的:

  城市道路交通是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程,它涉及到群眾的日常出行,關(guān)系到群眾的切身利益,是一項(xiàng)政府關(guān)心,百姓關(guān)注,媒體聚焦的熱點(diǎn)話題,隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展,城市發(fā)展的速度越來越快,對(duì)城市道路交通的要求也越來越高,城市道路交通順發(fā)展?fàn)顩r,不僅關(guān)系到一個(gè)城市的交通運(yùn)營秩序,更將直接影響到一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,對(duì)于城市的整體對(duì)外形象越來越起到重要的影響作用。本文對(duì)道路擁堵情況進(jìn)行調(diào)查,掌握了解道路交通擁堵現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)進(jìn)行具體分析,提出建議,具有積極的實(shí)踐意義和作用。

  四、調(diào)查方式:

  實(shí)地調(diào)查 問卷調(diào)查 走訪了解 查閱文獻(xiàn)

  五、調(diào)查正文:

  (一)基本情況

  其地理位置位于省東北部,京沈線上重要城市之一,不僅是我國北方對(duì)外貿(mào)易重要的口岸,更是全國著名的旅游城市之一,目前,擁有常駐人口約310萬人,此外,該市每年來接待全國各地旅游人口約160萬人。

  目前,公路通車?yán)锍碳s3604公里,路網(wǎng)密度為41.9公里/百平方公里,其中:高速公路約109公里,一級(jí)公路148公里,二級(jí)公路471公里,三級(jí)公路1009公里,四級(jí)公路1488公里。目前,全市75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)村村通,通油路率達(dá)89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三縱六橫九條線”為主骨架、農(nóng)村公路為分支,干支結(jié)合、內(nèi)外通暢的現(xiàn)代化公路網(wǎng)體系。全市目前擁有參加營運(yùn)的載貨汽車2.07萬輛,載客汽車8363輛,公路貨運(yùn)量能力年8494萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年60億噸公里,公路客運(yùn)量年8133萬人,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年37.5億人公里。

  此外,根據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2012年年底,作為市民交通出行的主要工具公交車,全市已有公交營運(yùn)線路共37條,線路總長度565.7公里,運(yùn)營時(shí)間間隔約為2-5分鐘,人均擁有公交車數(shù)量為每萬人擁有10臺(tái)。出租車8219量,城市私家車約每25戶家庭一輛且此數(shù)字還在不斷上漲。

 。ǘ┙煌ㄕ{(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題

  通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),交通主要存在的問題集中表現(xiàn)為:

  1.工作日道路擁堵。道路交通擁堵主要表現(xiàn)為工作日的擁堵,近年來,隨著的大發(fā)展,尤其是作為旅游重鎮(zhèn),人口與規(guī)模逐漸增大,各類企業(yè)事業(yè)單位較多,因此,每逢工作日上班期間,車水馬龍,尤其是主城區(qū)更是如此,工作日道路擁堵已成為道路交通的主要表現(xiàn)。

  2.主城區(qū)道路擁堵。主城區(qū)道路擁堵是道路交通管理的又一大難題,追究其原因,主要是由于主城區(qū)道路內(nèi)路網(wǎng)系統(tǒng)薄弱,未能形成合理連接、有效管理的快速路骨架系統(tǒng)、主干道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);

  3.次干道道路擁堵。近年來,在道路交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)蔓延至次干道路上,在一些次干道路上,道路擁堵現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,以市西北地區(qū)為例,次干道斷頭路多,道路彎曲和狹窄,道路通行能力低,加上城市擴(kuò)展速度的加快,原本屬于城郊等偏遠(yuǎn)地區(qū)近年來開發(fā)的力度也逐步加強(qiáng),人口數(shù)量的不斷遞增,人流量、車流量也逐步加大,這些都是造成城市次干道道路擁堵的重要原因之一。

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  1.少數(shù)市民交通意識(shí)有待提高。少數(shù)市民交通法制意識(shí)欠缺,公共交通道德缺乏,這些是造成城市道路交通擁堵的重要原因之一,在可以隨意見到車輛的`亂停亂放、車道中車輛隨意變道、助力車、電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛,這些現(xiàn)象的根本原因是在于市民交通意識(shí)的缺乏。

  2.道路發(fā)展與城市發(fā)展之間的矛盾。道路規(guī)劃必須與城市發(fā)展的速度相互適應(yīng)合拍,才能不斷保障城市交通的秩序,原先道路規(guī)劃設(shè)計(jì)方面存在著一定滯后性,尤其是沒有完全將城市發(fā)展速度等因素考慮到道路規(guī)劃之中,加上近年來,旅游業(yè)的逐年發(fā)展,旅游人數(shù)的聚增,這些都是造成了現(xiàn)在道路出現(xiàn)各種問題主原因之一。

  3.傳統(tǒng)交通出行方式的改變。傳統(tǒng)交通出行方式改變最大的特點(diǎn)就是大量私家車輛涌現(xiàn)。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,廣大群眾生活水平的逐步提高,私家車的數(shù)量也越來越多,根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),截止2013年7月私家車保有量320萬輛,且這個(gè)數(shù)字還在不斷提升,給城市交通順暢帶來了巨大的負(fù)擔(dān)。

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  1.提高市民交通法制意識(shí)。城市的文明建設(shè)依靠廣大市民,城市的交通問題也是依靠廣大市民,只有市民的交通法制意識(shí)不斷提高,城市交通擁堵現(xiàn)象才能徹底得到有效的遏制,要實(shí)現(xiàn)這一切關(guān)鍵在于要加大城市的道路交通的宣傳力度,利用宣傳,普法,利用宣傳的功效,提高全民的交通法制意識(shí)。

  2.交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要提高前瞻性。逐步提升城市整體規(guī)劃的前瞻性,改革開放后,的發(fā)展步伐逐步加快,城市的發(fā)展也呈現(xiàn)出兩個(gè)基本的特點(diǎn)一是人口數(shù)量的急劇增加,大量人口涌入,二是城市空間規(guī)模不斷擴(kuò)展,在這樣的大環(huán)境下,原有的城市交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)已不能滿足城市發(fā)展的新要求,所以,在我市發(fā)展的過程中需要不斷的優(yōu)化交通規(guī)劃設(shè)計(jì),尤其在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程中,不斷提高城市交通整體規(guī)劃的前瞻性和預(yù)見性,這樣才能避免勞力傷財(cái)事情的發(fā)生。

  3.形成全市共同參與共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社會(huì)的共同力量,這樣才能形成齊抓共管的大格局,因此,要在提升交通管理人員素質(zhì)的同時(shí),多形式多渠道的加大補(bǔ)充交通管理人員力量,要在城市的社區(qū)中,充分利用退休企業(yè)事業(yè)干部,老同志,街道社區(qū)委的力量,在學(xué)校、廠礦企業(yè)要建立交通宣傳聯(lián)系員,聘請(qǐng)教師兼任交通宣傳管理員,同時(shí),要發(fā)揮高校青年志愿者、黨團(tuán)組織的作用,讓他們也參與到交通協(xié)助管理的工作中,這樣多渠道多形式的充實(shí)交通管理力量,對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通管理全覆蓋,保障城市交通秩序意義重大。

  結(jié)論:城市交通管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,伴隨著現(xiàn)代城市的大發(fā)展,尤其是大中城市人口數(shù)量和城市規(guī)模的不斷增加,交通管理的壓力與日俱增,只有提高市民交通法制意識(shí)、交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要提高前瞻性、形成全市共同參與共同管理的大格局,這樣才能更好的維護(hù)城市交通秩序,共建美好家園。

  交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3

  一、引言

  寒假不知不覺已過了二十二天,今天已是正月初七了,本來打算在過年前久去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐的,無奈家里實(shí)在太忙了,就到家里幫忙了十幾天,其實(shí)這樣做也對(duì),家里雖然不能算是社會(huì)實(shí)踐,但是也算得上是我可貴的社會(huì)實(shí)踐的小前奏和小準(zhǔn)備吧,在這之后,我終于迎來了我大學(xué)生活里的第一次社會(huì)實(shí)踐了——去XX公路局實(shí)踐。在此,我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞,刻畫下我的第一社會(huì)實(shí)踐的心得體會(huì),讓這次寒假社會(huì)實(shí)踐成為我以后大學(xué)里更好地生活和學(xué)習(xí)的美好回憶,成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站,成為我以后踏入社會(huì)的助跑器。

  二、禮儀禮貌不可缺

  洛克有句名言說得很好:“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾,使它們對(duì)他具有效用,去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感!钡拇_是這樣的,當(dāng)我第一次踏上公路局的工作室時(shí),遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時(shí),,我一直很相信泰戈?duì)柕摹爱?dāng)你微笑時(shí),世界愛了他;當(dāng)他大笑時(shí),世界便怕了他!边@句話,我就先面帶笑容,然后親切地和他們問好,可能因?yàn)槲疫@樣做之后他們對(duì)我很有耐心,給我的工作減少了許多不必要的麻煩,比如有一次,是我實(shí)踐的第二天,我其中的一項(xiàng)工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室,讓負(fù)責(zé)打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時(shí)間,我也不好意思打擾他,我先有禮貌地敲了下門,一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲,他看起來很冷漠,一開始我有點(diǎn)怕怕的,我先給自已打了個(gè)“強(qiáng)心針”然后就笑著對(duì)他說“叔叔,你在玩游戲,你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離,他笑了,然后問我是來打印的嗎,我說是,在一問一答中,我們很愉快地交談著,他也幫我復(fù)印好了文件,我也很順利地完成我的工作。

  在這五天的實(shí)踐過程中,我每天來上班都有和那些工作人員打招呼,而且拜托他們做事時(shí)都有和他們說謝謝,這樣,我想我應(yīng)該給他們留下了不錯(cuò)的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個(gè)人的工作帶來了很多的方便。試想一下,如果讓你選擇和一位有禮貌,談吐溫和的人相處,或者和一位粗魯,談吐不雅的人相處,你會(huì)選擇誰呢?答案是顯而易見的,相信超過百分之九十的人會(huì)選擇第一者,因而,對(duì)于我們中的每一個(gè)人來說,無論在學(xué)習(xí),還是在工作中,甚至在我們現(xiàn)實(shí)生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié),我們都應(yīng)該發(fā)揚(yáng)中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人,講求禮貌用語,但不是上屬對(duì)下屬那種威嚴(yán)的禮儀,也不是一種拍馬屁,圓滑的送禮的一種禮儀方式,而是一種平等和諧的禮儀,一種原始純潔的禮儀,只有這樣,人與人之間的相處才會(huì)更加順暢,更加和諧,更加美好。

  三、 掙錢不是一件容易事

  以前覺得父母掙錢是一件容易的事情,因而對(duì)錢這東西也沒怎么地在意,只知道自已有需要花錢的地方就得去花,不能省的,自已也從來不去考慮花的錢值不值得,經(jīng)過這次社會(huì)實(shí)踐后,我才深深地體會(huì)到賺錢的辛苦啊,花錢容易,賺錢難啊,自已真得學(xué)學(xué)如何好好地省錢了。

  在與公路局的幾位叔叔閑談之余,我了解到他們每月的工資是一千多塊,工資少是一回事,最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆,公路局的工作不好做啊,工資那么低,我聯(lián)想起我們大學(xué)生的就業(yè)問題,這是當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)問題,大家都知道,現(xiàn)在的工作不好找,就連大學(xué)生找工作掙錢都成了難事,前陣子不是報(bào)道過一個(gè)新聞嗎?說大學(xué)生在做挑糞的工作,還有成都的許多高考生都說讀書沒有用,興起了“讀書無用說”,以及最近報(bào)道的最新數(shù)據(jù)說大學(xué)生就業(yè)嚴(yán)峻 尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學(xué)生不會(huì)掙錢,只是書呆子嗎?不是這樣的,我最近瀏覽新聞時(shí)看見蘇海南分析五大造成大學(xué)生就業(yè)難的原因,我覺得說得很對(duì),很值得我們思考。

  既然掙錢不是一件容易事,但我相信,我們大學(xué)生一樣可以做得很好,最基礎(chǔ)的是要學(xué)會(huì)怎么有效地省錢,學(xué)會(huì)些投資方法,還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手,找到合適自已的工作,來回報(bào)父母對(duì)自已的一番培養(yǎng)。

  四、 實(shí)踐中不忘省思專業(yè)

  我很清楚地知道我所學(xué)的專業(yè)是法學(xué),在這次社會(huì)實(shí)踐過程中也不忘多涉及一些關(guān)于專業(yè)的知識(shí),來培養(yǎng)我對(duì)這個(gè)專業(yè)的`興趣和信心。經(jīng)過初步地了解,我知道公路路政的一些法律依據(jù),如它是依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》等8個(gè)條例來辦事,,公路路政在收費(fèi)方面也是有法律依據(jù)的,除此之外,交通行政方面更是得依照法律程序來辦事的…這些讓我看到了依法治國的縮影,說明法律在現(xiàn)實(shí)生活中是無處不在的,它還是有十分重要的地位的。之前我一直很擔(dān)心我所讀的這個(gè)專業(yè),聽很多人總是說法學(xué)這個(gè)專業(yè)不好,不容易讀,不好就業(yè),連我的父母都在擔(dān)心我以后的就業(yè)前景,可是我不擔(dān)心,我對(duì)它有信心,特別是經(jīng)過這次實(shí)踐后,讓我覺得法學(xué)這專業(yè)其實(shí)是不錯(cuò)的,生活中不能缺少法律的存在,我們國家正在大力倡導(dǎo)法治社會(huì),法律在以后的社會(huì)中前途應(yīng)該是可以的,就算這個(gè)專業(yè)以后就業(yè)成問題了,我們也不必怕,所謂“車到山前必有路”,作為當(dāng)代的大學(xué)生,我們應(yīng)該自信而陽光對(duì)待自己的人生,不輕易說不。總之一句話,我要對(duì)我的這個(gè)專業(yè)始終保持一顆興趣心,在掌握它的基礎(chǔ)知識(shí)上,爭取提高自己的實(shí)踐能力,努力將自己做到最好吧。加油,自己!

  五、 人際關(guān)系要打好

  上大學(xué)后,聽好多的師兄師姐說大學(xué)里要努力搞好自己的人際關(guān)系,不然會(huì)失去很多,現(xiàn)在,自從這次實(shí)踐后,我越發(fā)地覺得人際關(guān)系真的對(duì)一個(gè)人好重要的。我該怎么處理好自己的人際關(guān)系呢,我知道自己并不是一個(gè)很活躍的人,有點(diǎn)怕生,可是我又能怎么辦呢,有時(shí)候我很想好好地和一個(gè)人搭訕,可是又顧慮很多,我真得好好加強(qiáng)自己了。

  卡耐基是美國著名的心理學(xué)家和人際關(guān)系學(xué)家,他對(duì)人際關(guān)系的研究很深,他曾說過,一個(gè)人事業(yè)上的成功,只有百分之十五是由于他的專業(yè)技術(shù),另外的百分之八十五要依賴人際關(guān)系,外事技巧。軟與硬是相對(duì)而言的,專業(yè)的技術(shù)是硬本領(lǐng),善于處理人際關(guān)系的交際本領(lǐng)則是軟本領(lǐng)。社會(huì)上人際交往非常的復(fù)雜,每一個(gè)人是為了同一份工作而走到一起,在這之前,每個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,所以,對(duì)于我們每一個(gè)人來說,要很好地與每一個(gè)人相處可不是一件容易的事兒,這其中得需要我們投入很多的心血和技巧吧,就看我們怎么來努力了,有句話說得很對(duì),我們無法改變自己所處的環(huán)境,那么我們就應(yīng)該首先試著改變自己,改變自己對(duì)某件事或某個(gè)人的態(tài)度,要先學(xué)著改變自己,不要勉強(qiáng)別人的改變。

  我認(rèn)為,在這一次社會(huì)實(shí)踐中,我感受最深的就是一種待人處事的態(tài)度,在這幾天的時(shí)間里,公路局局長伯伯給我的印象很深刻,記得那次是我在整理文件的時(shí)候,我遇見好多不懂的,那些文件都很雜,沒有細(xì)心和耐心的態(tài)度,是很難做好的,我正忙得焦頭爛額時(shí),伯伯熱心地來幫忙我,給了我好多的指導(dǎo),讓我很感動(dòng),我想,正是他那份對(duì)人誠懇的態(tài)度,局里好多人才那么佩服和喜歡他吧。推而廣之,我們每個(gè)人無論在大學(xué)里,還是在社會(huì)上,都應(yīng)該保持良好的人際關(guān)系,才能為自己的前途和未來鋪上一條金光大道。

  六、 結(jié)語

  回想起這次社會(huì)實(shí)踐,我真的從中學(xué)到了許多有用的東西,并深刻體會(huì)到社會(huì)實(shí)踐不僅僅是一次普普通通的社會(huì)實(shí)踐,還是對(duì)我人生的一次很好的磨練。它是我們廣大青年學(xué)生接觸社會(huì)、了解國情、服務(wù)大眾的一種重要形式,對(duì)于我們當(dāng)代大學(xué)生的成長和成才具有不可替代的影響和作用,為自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)搭建了一個(gè)很好地平臺(tái)。我希望自己能有更多的機(jī)會(huì)參與社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng),從中收獲更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),來接觸社會(huì),了解社會(huì),在社會(huì)實(shí)踐中讓自己各個(gè)方面都得到更好地提高。

  交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告4

  一、交通協(xié)管的目的與意義

  1、道路交通事故預(yù)防工作機(jī)制建設(shè)重要性:防患于未然

  每年死于車禍的人不亞于一場戰(zhàn)爭死傷,道路交通事故預(yù)防工作作為重中之重,著力抓好車管工作,進(jìn)一步完善體制機(jī)制,需要我們?nèi)w公民的努力,我們作為交通協(xié)管員,協(xié)助交警以點(diǎn)帶面,推進(jìn)我區(qū)公安交管部門規(guī)范執(zhí)法建設(shè)。

  2、綿陽“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”亮點(diǎn)工程

  綿陽公安部以“八個(gè)百萬”為切入點(diǎn)打造綿陽“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”亮點(diǎn)工程,以此帶動(dòng)全區(qū)的交通參與者積極投入到“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中來,為綿陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)的和諧穩(wěn)定營造良好的道路交通環(huán)境。

  3、交通協(xié)管員在道路交通事故預(yù)防工作中的職責(zé)

  這項(xiàng)工作的主要職責(zé)分為這幾個(gè)方面:

  1.協(xié)助民警維護(hù)交通秩序,確保路口交通暢順;

  2.加強(qiáng)管理,查糾交通違法的非機(jī)動(dòng)車和行人;

 。常(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),在交警到現(xiàn)場之前,做好現(xiàn)場保護(hù)工作,在交警到場后,協(xié)助處理交通事故現(xiàn)場和搶救傷者;

 。矗煌ǔ霈F(xiàn)擁堵時(shí),協(xié)助疏導(dǎo)車輛分流;

 。担蚍菣C(jī)動(dòng)車和行人宣傳交通安全法和交通安全常識(shí)。

  4、參與交通協(xié)管對(duì)本科教育的重要性

  對(duì)本科教育來說,實(shí)踐是一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)踐,可以使我們熟悉社會(huì)運(yùn)作的客觀規(guī)律、增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)Р⒖紗又薪一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法、高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。

  而交通協(xié)管無疑是一次鍛煉心智和技能的實(shí)踐活動(dòng)。

  二、交通協(xié)管內(nèi)容

  1.交通協(xié)管動(dòng)員大會(huì)

  學(xué)工組的老師和師兄為我們工作的順利展開進(jìn)行動(dòng)員,也給涉世未深在父母和學(xué)校的包圍中的我們打了預(yù)防針。對(duì)未來的事業(yè)我們充滿了信心。我們還學(xué)習(xí)了交通協(xié)管的一些必要的知識(shí)及作為交通協(xié)管的'職責(zé)。

  2.學(xué)習(xí)交通協(xié)管的必要知識(shí)

  學(xué)習(xí)綿陽交通道路的情況和道路名稱,才能更好的服務(wù)大眾。了解交通法規(guī)、行人和乘車人通行規(guī)定、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的通行規(guī)定,只有心中有明確的交通知識(shí)才能大膽的和別人交流和制止人們的違規(guī)行為。

  大體了解下城市交通綜合規(guī)劃與控制的管理措施,主要有這幾個(gè)方面。

 、 道路合理分配

  為把生活區(qū)的交通公害減至最小,采用單向交通、臨時(shí)停車、速度限制、設(shè)置行人專用道路和自行車專用道路等來排除過境交通。

 、诠财噧(yōu)先政策

  通常采用的辦法是設(shè)置公共汽車專用線、專用道和優(yōu)先信號(hào)。有的在上下班交通高峰期間采用可變車線開辟公共汽車專用車道、限制轎車在高峰期間進(jìn)入市中心等措施,以保證公共汽車優(yōu)先通行。

  ③發(fā)揮干線道路的作用

  通常采用交通信號(hào)的線控制,見交通控制系統(tǒng),干線道路上不準(zhǔn)停車以及限制支路上車輛進(jìn)入干線道路等交通管理措施。

  交通工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告5

  今年暑假我們來到XX運(yùn)輸公司進(jìn)行我們的社會(huì)實(shí)踐,我的日常工作主要就是給公司的司機(jī)宣傳安全常識(shí),為了更好地鍛煉自身社會(huì)實(shí)踐能力,豐富暑期生活,積累更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),更好地完善自己的人格,也為今后的步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ),我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的保護(hù)生命、平安出行交通安全宣傳教育服務(wù)工作,為車主、駕駛員、協(xié)會(huì)會(huì)員提供服務(wù)。加強(qiáng)交通安全宣傳教育,是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的具體行動(dòng)。關(guān)愛生命,平安出行,保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命,對(duì)新交法進(jìn)行了積極的宣傳,為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實(shí)踐而盡心服務(wù)。

  交通連著你我他,交通安全靠萬家。在實(shí)施新交法的過程中,我積極參與市交警支隊(duì)和市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)開展的新交法宣傳服務(wù)工作,同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區(qū)建設(shè)中,我下過單位宣傳,還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊子,向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務(wù),為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了自己最大的努力。

  為了宣傳交通安全教育工程,我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),親身去實(shí)踐,學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識(shí)及其應(yīng)用。尤其是刊物編輯方面,掌握了一定的工作技能。為加強(qiáng)交通安全宣傳教育,在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢下,由市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)主辦的'《車友》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生,它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要,又是交流信息,表彰先進(jìn),服務(wù)社會(huì),反映交通安全新動(dòng)態(tài),活躍廣大車主文化生活,團(tuán)結(jié)教育車主安全文明行車的需要,同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口,我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識(shí),自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業(yè)的快速成長以及機(jī)動(dòng)車的大量增加,《車友》報(bào)將發(fā)揮著更大的交通宣傳教育作用,通過交通事故圖片、案例等警示教育,增強(qiáng)會(huì)員、車主、駕駛員的法制意識(shí),從而使交法深入人心。

  通過深入持久地宣傳新交法,及在保護(hù)生命、平安出行的交通安全宣傳教育服務(wù)中,我深刻地認(rèn)識(shí)到做好交通安全宣傳工作對(duì)預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。我從一些特大道路交通事故原因看,駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)遵章守法意識(shí)不強(qiáng),一些市民自我防范意識(shí)淡薄的問題還相當(dāng)突出,反映出針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)。我認(rèn)為很有必要深刻吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步提高對(duì)交通安全宣傳工作重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感,廣泛動(dòng)員社會(huì)力量,大力開展交通安全宣傳教育,為預(yù)防和減少特大道路交通事故,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全履行應(yīng)盡的職責(zé),因此我覺得我的服務(wù)工作很有意義。

  我通過閱讀學(xué)習(xí)工作要求,更明確了自身的.責(zé)任,積極配合實(shí)踐單位的安排調(diào)配做好宣傳服務(wù)工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢,宣傳黨中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通安全工作的重要批示和指示精神,以及在道路交通安全工作方面的重大決策和部署,宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果,為做好道路交通安全工作提供有利條件,使交警部門能進(jìn)一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣傳教育工作中,我們分工明確,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極配合有關(guān)部門落實(shí)交通安全宣傳教育的各項(xiàng)措施;我們對(duì)外來務(wù)工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育,同時(shí)建議企業(yè)把交通安全宣傳教育作為企業(yè)安全文化建設(shè)的重要內(nèi)容。我們還加強(qiáng)對(duì)典型事故案例的宣傳,對(duì)忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓(xùn)大力宣傳,警示和教育全社會(huì)特別部分無視交法的人員,提高人民遵章守法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),強(qiáng)化他們的安全意識(shí)。

  在工作中,我們開展工作要說流程,匯報(bào)工作要說方案,服務(wù)工作要熱情,聯(lián)系工作要誠信,

  總結(jié)工作要說成果,回億工作還要說感受,這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規(guī)的車主重視交通安全,保護(hù)生命,平安出行,加強(qiáng)法律意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。

  我們在服務(wù)時(shí)主動(dòng)支持配合市交警部門和駕聯(lián)的交通安全宣傳教育工作,以安全發(fā)展、國泰民安為主題深入社區(qū)、企業(yè)宣傳,有針對(duì)性地大力宣傳道路交通安全知識(shí)和安全常識(shí),教育廣大車主、駕駛員、會(huì)員自覺遵章守法,嚴(yán)禁超載、超重、超速等違章行為,樹立遵章守法光榮,違章可恥的良好風(fēng)氣,,唱響安全發(fā)展的主旋律,使保護(hù)生命,平安出行的理念深入人心。

  當(dāng)前,部分人交通安全意識(shí)淡薄,是引發(fā)道路交通事故的主要原因,人民安全意識(shí)的高低,直接左右著道路交通安全形勢的好壞。實(shí)現(xiàn)道路交通安全,最終依賴于全民交通安全意識(shí)的提高。因此,大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高全民的交通法治觀念和安全意識(shí),是堅(jiān)持以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn),是從源頭上、根本上預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)道路交通安全形勢不斷好轉(zhuǎn)的一項(xiàng)最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作。通過實(shí)施宣傳教育工程,使全社會(huì)人人受到交通安全宣傳教育,人人增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),人人提高交通法治觀念和安全意識(shí);使每一名駕駛?cè)硕剂私鈬?yán)重交通違法行為的后果,養(yǎng)成遵紀(jì)守法、文明駕駛、文明出行的良好習(xí)慣,實(shí)現(xiàn)交通違法行為明顯減少、交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通事故明顯下降的目標(biāo)。做好交通安全宣傳教育工作,是一件很有意義的事情。今年,是保護(hù)生命、平安出行工程的啟動(dòng)實(shí)施之年,我們參與交通安全宣傳,為維護(hù)良好交通安全秩序、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  實(shí)踐總結(jié):這次社會(huì)實(shí)踐使我的組織能力、工作協(xié)調(diào)能力有了一個(gè)全面的提升,吃苦耐勞的品質(zhì)也得到鍛煉,進(jìn)一步調(diào)整和完善了自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),同時(shí)也提升了自身的團(tuán)隊(duì)精神和集體凝聚力,加強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感和正確的思想觀念。

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