初中地理知識點之南水北調(diào)輸水工程
南水北調(diào)中線主體工程由水源區(qū)工程和輸水工程兩大部分組成。輸水工程即引漢總干渠和天津干渠。
1．總干渠 黃河以南總干渠線路受已建渠首位置、江淮分水嶺的方城埡口和穿過黃河的范圍限制，走向明確。黃河以北曾比較利用現(xiàn)有河道輸水和新開渠道兩類方案，從保證水質(zhì)和全線自流兩方面考慮選擇新開渠道的高線方案�？偢汕阅详柺袖来ǹh陶岔渠首引水，沿已建成的8公里渠道延伸，在伏牛山南麓山前崗垅與平原相間的地帶，向東北行進，經(jīng)南陽過白河后跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。經(jīng)寶豐、禹州、新鄭西，在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。
然后沿太行山東麓山前平原，京港高鐵、京廣鐵路西側(cè)北上，至唐縣進入低山丘陵區(qū)，過北拒馬河進入北京境，過永定河后進入北京區(qū)，終點是玉淵潭�？偢汕L1241.2公里。天津干渠自河北徐水縣西黑山村北總干渠上分水向東至天津西河閘，全長142公里�？偢汕自O計水位147.2米，終點49.5米，全線自流，主要控制點水位、流量為：控制點或渠段 設計流量（立方米/秒） 設計水位（黃海標高)(米) 渠首～方城 630（加大800) 147.2～137.8 過黃河 500 119.5～106.0 進河北 415 91.3 進北京 70 61.1 進玉淵潭 40 49.5 天津干渠 70 64.9～2.7 黃河以南渠道縱坡1/25000；黃河以北1/30000～1/15000。渠道全線按不同土質(zhì)，分別采用混凝土，水泥土，噴漿抹面等方式全斷面襯砌，防滲減糙。渠道設計水深隨設計流量由南向北遞減，由渠首9.5米到北京3.5米，底寬由5.6米～7米�？偢汕墓こ痰刭|(zhì)條件和主要地質(zhì)問題已基本清楚。
對所經(jīng)膨脹土和黃土類渠段的渠坡穩(wěn)定問題、飽和砂土段的震動液化問題和高地震裂度段的抗震問題、通過煤礦區(qū)的壓煤及采空區(qū)塌陷問題等在設計中采取相應工程措施解決。總干渠溝通長江、淮河、黃河、海河四大流域，需穿過黃河干流及其他集流面積lO平方公里以上河流219條，跨越鐵路44處，需建跨總干渠的公路橋571座，此外還有節(jié)制閘、分水閘、退水建筑物和隧洞、暗渠等，總干渠上各類建筑物共936座，其中最大的'是穿黃河工程。天津干渠穿越大小河流48條，有建筑物119座。
2．穿黃河工程 總干渠在黃河流域規(guī)劃的鄭州桃花峪水庫庫區(qū)穿過黃河，穿黃工程規(guī)模大，問題復雜，投資多，是總干渠上最關鍵的建筑物。經(jīng)多方案綜合研究比較認為，渡槽和隧道倒虹兩種型式技術上均可行。由于隧道方案可避免與黃河河勢、黃河規(guī)劃的矛盾，盾構法施工技術國內(nèi)外都有成功經(jīng)驗可借鑒。
總結：因此結合兩岸渠線布置，推薦采用孤柏咀隧道方案。穿黃河隧道工程全長約7.2公里，設計輸水能力500立方米/秒，采用兩條內(nèi)徑8 初中學習方法.5米圓形斷面隧道。水源區(qū)工程為丹江口水利樞紐后期續(xù)建和漢江中下游補償工程。
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