八年級(jí)地理復(fù)習(xí)資料：地中海生命線
直布羅陀海峽除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的“生命線”。由于地中海的特殊地理位置，使這里海水的含鹽量高，密度大。
大西洋因?yàn)槟昶骄鶜鉁剌^地中海的年平均氣溫要低，海水的蒸發(fā)量小，因此大西洋的年平均鹽度也比地中海的年平均鹽度低，只有35‰。即使是和地中海相同緯度的鄰近的大西洋海區(qū)鹽度稍高一些，也只有36‰，這樣就形成了地中海和大西洋兩個(gè)以直布羅陀海峽溝通的.海域，年平均鹽度高低的不平衡局面。海水密度的大小取決于海水的溫度和鹽度，而更主要取決于鹽度。鹽度越大，密度越高，因此地中海海水密度大于大西洋海水密度。
地中海和大西洋的海水在海表面兩者所受壓力相同，都是一個(gè)大氣壓。由于海水的壓力和海水密度成正比，這樣，在同一深度，地中海的水壓要大于大西洋的水壓，而且深度越深，兩者的壓力差越大。有了壓力的差異，海水便產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。壓力差越大，運(yùn)動(dòng)越劇烈。海峽的海流便分為上下兩層，上層水（200米以上）由大西洋流向地中海，下層水（200米以下）由地中海流向大西洋。這樣地中海底部的海水便經(jīng)由直布羅陀海峽進(jìn)入大西洋底部，從而使大西洋海水被抬升高。在大西洋表層，被抬高的海平面，海水因壓力作用而通過(guò)直布羅陀海峽流向地中海，由于海峽西端水淺、海底有橫檻，減小了地中海海水流入大西洋的水量，以致從大西洋通過(guò)海峽流入地中海的水量大于從地中海流向大西洋的水量。
另外，除了壓力，氣候也是一個(gè)方面。直布羅陀海峽風(fēng)向多為東風(fēng)或西風(fēng)，從北方進(jìn)入西地中海的冷氣團(tuán)在這里以低層高速的東風(fēng)穿過(guò)，當(dāng)?shù)厝朔Q這種東風(fēng)為累凡特風(fēng)。累凡特風(fēng)帶動(dòng)大西洋表層洋流（含有鹽度較低的海水）向東經(jīng)過(guò)直布羅陀海峽進(jìn)入地中海，而且這股洋流的流量也大于地中海122米深處的西向洋流（含有較咸和較重的海水）。這就保證了地中海水量的穩(wěn)定。因此，直布羅陀海峽的存在使地中海避免成為一個(gè)萎縮的鹽國(guó)，其功績(jī)實(shí)在不小。
而且，這一現(xiàn)象使直布羅陀海峽表層海水的流向卻是永遠(yuǎn)從西向東流，所以輪船從大西洋駛往地中海，經(jīng)過(guò)直布羅陀海峽時(shí)，永遠(yuǎn)是順?biāo)叫�。同樣，潛水艇從地中海海底進(jìn)入大西洋也是順?biāo)?/p>
總結(jié)：早年這一現(xiàn)象就被大西洋航海家們所利用。地中海沿岸國(guó)家的探險(xiǎn)船隊(duì)曾頻繁地通過(guò)這里而到達(dá)大西洋，從而完成他們的探險(xiǎn)之舉。
【八年級(jí)地理復(fù)習(xí)資料：地中海生命線】相關(guān)文章：
地理復(fù)習(xí)資料整理01-26
初中地理復(fù)習(xí)資料03-27
人教版八年級(jí)上冊(cè)地理復(fù)習(xí)資料12-14