湘教版初中地理重要知識點
初中地理的主要任務(wù)是研究人類活動與地理環(huán)境的關(guān)系，我們要學(xué)習(xí)的地理內(nèi)容多與生活關(guān)系密切，都是比較實用的知識。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的初中地理知識總結(jié)，希望對大家有用!
初中地理知識
日本(首都：東京，重要港口：橫濱、神戶，國花：櫻花)
一、多火山、地震的島國
1.位置、范圍
(1)領(lǐng)土組成：由北海道島、本州島、四國島、九州島四個大島，數(shù)千個小島及其周圍海域組成。最大的島嶼：本州島。(掌握圖上位置)
(2)位置：
緯度位置：北半球，東半球，北溫帶。
海陸位置：日本是太平洋西北部的島國，東臨太平洋，西臨日本海。與亞歐大陸隔海相望。
(3)多火山地震的原因：位于環(huán)太平洋火山地震帶，太平洋板塊和亞歐板塊交界處，地殼活躍，多火山地震。
(4)海岸線特點及對經(jīng)濟發(fā)展的影響：海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，對日本的漁業(yè)、造船業(yè)、海上運輸和對外經(jīng)濟聯(lián)系十分有利。
2.自然環(huán)境：
(1)地形：以山地、丘陵為主，平原狹小，且多分布在沿海。(最大的平原是關(guān)東平原。最高山峰富士山，是日本的象征，也是一座著名的活火山。)
(2)氣候：亞熱帶季風(fēng)氣候，溫帶季風(fēng)氣候(海洋性季風(fēng)氣候)
(3)河流特征：河流短小湍急。
二、與世界聯(lián)系密切的工業(yè)
1.資源特點：兩多一少，水能資源和森林資源豐富，礦產(chǎn)資源貧乏，是一個資源小國。
2.工業(yè)發(fā)展模式：“進(jìn)口-加工-出口”型經(jīng)濟，形成了以加工貿(mào)易為主的經(jīng)濟。(說明日本資源貧乏，國內(nèi)市場狹小，經(jīng)濟對外依賴性強。)
3.日本發(fā)展經(jīng)濟的有利和不利條件：有利條件——海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，航海業(yè)發(fā)達(dá);充足的勞動力資源;先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。不利條件：資源貧乏，國內(nèi)市場狹小。
4.工業(yè)分布：日本的工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸。
原因：沿海港口條件優(yōu)越，便于巨型船舶可以�？�;便于進(jìn)口原料，燃料，出口工業(yè)產(chǎn)品;沿海城市和人口集中，是國內(nèi)最大的消費地。
5.主要工業(yè)區(qū)及其分布：九州島——京濱工業(yè)區(qū)(東京、橫濱)、名古屋工業(yè)區(qū)(名古屋)、阪神工業(yè)區(qū)(大阪、神戶);瀨戶內(nèi)海沿岸——瀨戶內(nèi)工業(yè)區(qū);九州島——北九州工業(yè)區(qū)(北九州)p18
6.對外投資對象：日本投資建廠的`主要對象有美國、西歐、東亞和東南亞地區(qū)
三、東西方兼容的文化
1.文化特點：東西方文化兼容，傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合。
2.民族和傳統(tǒng)服裝：大和民族占絕對優(yōu)勢，傳統(tǒng)服裝：和服。
初中地理知識要點
中國的經(jīng)濟發(fā)展
第一節(jié) 逐步完善的交通運輸網(wǎng)
一、經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”
【交通運輸】就是把人和物從一個地方運送到另一個地方。
【現(xiàn)代交通運輸方式】是指使用火車、汽車、船舶、飛機、管道等工具的運輸，即：鐵路、公路、水路(海運、河運)、航空、管道等運輸方式。
二、四通八達(dá)的交通運輸線
【全國交通運輸網(wǎng)】鐵路運輸是我國最重要的運輸方式，縱橫交錯的鐵路線分布在全國各地，通向城市、工廠和礦山，并與海港、公路、河道運輸相銜接，構(gòu)成全國交通運輸網(wǎng)的骨架。
【交通運輸網(wǎng)分布不均】東部地區(qū)密度大，西部地區(qū)密度小。
【主要鐵路干線】
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走 向 |
干 線 名 稱 |
起 止 點 |
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南北干線 （五縱） |
京哈———京廣線 |
哈爾濱——北京——廣州 |
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京 滬 線 |
北京———上海 |
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京 九 線 |
北京———香港九龍 |
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同蒲——太焦——焦柳線 |
大同———焦作———柳州 |
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寶成———成昆線 |
寶雞———成都———昆明 |
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東西干線 （三橫） |
隴海———蘭新線 |
連云港——蘭州——烏魯木齊 |
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京包———包蘭線 |
北京——包頭——蘭州 |
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滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線 |
上海—杭州—南昌—株洲—貴陽—昆明 |
三、選擇合適的交通運輸方式
【選擇客運或貨運需要考慮的因素】運輸?shù)膬r格高低、速度快慢、運輸量的多少、人的出行目的、貨物本身的性質(zhì)和數(shù)量以及運輸距離等。
客運：主要考慮出行的目的、票價、速度;
貨運：主要考慮貨物的性質(zhì)和數(shù)量、運輸距離、運費、速度、運輸?shù)哪康?/p>
【現(xiàn)代交通運輸方式的比較】
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方式 |
運費 |
運量（噸） |
速度（千米/小時） |
運輸貨物的特點 |
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鐵路 |
較低 |
較大（上千噸） |
較快（60—100） |
大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離陸上運輸 |
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公路 |
較高 |
較小（幾噸） |
較慢（40—60） |
容易死亡或變質(zhì)的貨物，路途不遠(yuǎn) |
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水路 |
最低 |
最大（幾萬噸） |
最慢（30—40） |
大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離水上運輸 |
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航空 |
最高 |
最小（400人） |
最快（400—1000） |
貴重或急需的貨物，數(shù)量小 |
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管道 |
低 |
大 |
慢 |
氣體或液體 |
初中地理基礎(chǔ)知識點
天氣與氣候(P42)
1.天氣有兩個重要特點：天氣反映一個地方短時間里的大氣狀況;同一時刻，不是地方的天氣可能差別很大。
2.風(fēng)向及風(fēng)力參見課本第45頁圖3.4。
3.氣溫和氣溫的分布
�、僖惶熘械淖罡邭鉁爻霈F(xiàn)在午后2時左右，最低氣溫出現(xiàn)在日出前后。
�、谝荒曛�，北半球氣溫，大陸上7月最高，1月最低。
一年中，南半球氣溫，大陸上7月最低，1月最高。
�、蹚某嗟老騼蓸O，氣溫逐漸降低。
�、軗�(jù)觀測，大致海拔每升高100米，氣溫約下降0.6℃。
�、萦玫葴鼐�圖表示氣溫的水平分布。
4.降水和降水的分布
�、購拇髿庵薪德涞挠�、雪、冰雹等，統(tǒng)稱為降水。降雨是降水的主要形式。霧、露不是降水。
②由赤道往兩極，總的趨勢是年降水量逐漸減少。
�、勰媳被貧w線附近，大陸東岸降水多，大陸西岸降水少。
④在溫帶地區(qū)，大陸內(nèi)部降水較少，沿海地區(qū)降水較多。
�、萦玫冉邓烤�圖表示降水量的分布情況。
⑥世界“雨極”——乞拉朋齊;世界“干極”——阿塔卡馬沙漠。
�、咄ǔＧ闆r下，山地的迎風(fēng)坡降水多，背風(fēng)坡降水少。
4.世界的氣候
①氣候是一個地方多年的天氣平均狀況，一般變化不大。
②世界氣候分布圖參見課本第58頁。
�、鄢嗟栏浇�(熱帶雨林氣候);兩極地區(qū)(寒帶氣候);回歸線附近的大陸東岸(亞熱帶季風(fēng)和季風(fēng)性濕潤氣候);回歸線附近的大陸西岸(熱帶沙漠氣候);中緯度內(nèi)陸地區(qū)(溫帶大陸性氣候)。
�、軣釒в炅謿夂蛱攸c：全年高溫多雨;地中海氣候特點：高溫時期少雨，低溫時期多雨。
⑤影響氣候的主要因素：緯度位置、海陸位置、地形，也是影響氣溫和降水的主要因素。
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