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高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面駕駛有什么技巧

時間:2021-06-11 16:24:36 駕駛技巧 我要投稿

高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面駕駛有什么技巧

  開車出行難免會遭遇惡劣的天氣,那么高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面駕駛有什么技巧

高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面駕駛有什么技巧

  1、在冰雪路段應克服驅動輪打滑空轉的方法行駛中,如在高速公路冰雪路段上遇驅動輪打滑空轉時,可將車輛稍向后退,然后利用沖力改變車輪滾壓位置,便有可能通過。如此法無效,可采用提高附著力的方法。具體辦法是:①在驅動輪上纏繞繩索:②除去堅固路面上的冰碴和驅動輪上的冰雪;③在打滑路面上鋪一層碎石、沙子或是柴草等物;④情況嚴重時需先將打滑空轉的車輪架空,在車輪下作好鋪墊。

  2、冰雪路面上、下坡路段的駕駛技巧高速公路有冰雪的上、下坡路段是最難行駛的道路,車輛不得不通過這種路段時,必須采取相應的措施。有防滑鏈的車輛,必須裝上防滑鏈。上坡時要掛中速擋起步,下坡時要掛低速擋,握緊轉向盤直行。如果坡道上有無冰路段,則應掌握時機,利用該段路制動減速,調(diào)整方向。在有冰雪覆蓋的路面行駛,則應靠發(fā)動機的牽制力控制車速。上、下坡處有冰雪的路段,不能按常規(guī)駕駛,不能隨意轉向或制動,以防側滑翻車。

  下雨天開車技巧:

  雨天行車時,需加倍留神,這是一個負責任的駕駛員應有的態(tài)度。雨天駕駛的危險主要有三點,一是雨水和泥濘使車輪打滑,二是排氣管進水熄火,三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。在雨天駕駛汽車出外之前,除要留意車輛機械正常之外,須留意剎車系統(tǒng)、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動燈及示廓燈等。有經(jīng)驗的駕駛員,對雨天駕駛自有方法,除小心駕駛之外,還須打開雨刷器。

  雨中行駛切記不要跟在大貨車或大客車后面,它濺起的水花會把你的前車窗打得一片模糊,讓你在短暫時間內(nèi)啥也看不到,這是非常危險的事情。另外如果風窗玻璃有霜氣,則要開冷氣,并將冷氣校吹向車頭玻璃。如果后玻璃有霜氣,則要打開熱風,倘無熱風的話,可用半干濕抹布擦凈,以免看不清后來車輛。雙手平握方向盤,以防止車輛滑胎,用低檔行駛,轉彎前應減速慢行,剎車時不可過度踩剎車踏板,以防鎖死輪胎,而令車輛側滑。降低車速是雨中行車最為關鍵的一點。雨水會使輪胎和地面的摩擦力減小,會使剎車系統(tǒng)靈敏度下降。如果要停車,最好能做到預先減慢速度再剎車,并開啟示廓燈,令后車有足夠時間停車,避免剎車過急,造成碰撞。

  打雷不下車

  即使閃電擊中汽車,電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。

  車輛有積水怎么辦?

  首先我們要留意水深程度,若水深超過排氣管,便很容易使車輛熄火。如必須經(jīng)過水浸的地方,需提前換入低檔行駛,提高引擎轉速,穩(wěn)住油門,保持車速,涉水而過,事后要留意制動,因經(jīng)過水浸后,剎車效能便會減弱,所以在涉水后,在車輛行駛中要輕踩制動踏板一到兩次,使剎車片保持干燥,以防剎車失靈。跟車也要較平時稍為遠一些,以防前面車輛急剎車而造成意外。不宜超車,轉彎時也必須留意前面車輛,提防前面車輛過線,而自己亦應堅守自己車線,更不可因前車慢行而加油超越前車。由于下雨路滑,視野不清,加之車輪很容易打滑,車輛越過對方車線極易發(fā)生意外。

  地面未濕透時更容易打滑

  胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的.塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。

  汽車如何涉水?

  曾經(jīng)看過一個小伙子駕車企圖沖過積水區(qū)時的表現(xiàn),只見他加大油門,車猛地沖進積水區(qū),但很遺憾,沒幾秒,車就不動了,后來他不得不找人把車拽出來。旁邊的人說,這個小伙子一看就是個新手,根本不知道該如何度過積水區(qū)。老司機都知道,駕車行駛在積水區(qū)時應用低速擋,并盡可能地不停車、不換擋,盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。如果引擎在水中熄火,不能用推車和打馬達等方法強行啟動,應迅速想辦法將車從水中拉出來,卸下火花塞,發(fā)動引擎將引擎中的水排出。如果水深超過車輪高度一半時,或水深淹沒排氣消音器出口時,這時候你惟一能做的事情就是繞道了。

  自動檔汽車涉水技巧

  自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進水,可順利駛過積水路段。

  車輪陷入泥坑怎么辦?

  下雨天或在鄉(xiāng)間路上行車時,經(jīng)常會遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑,要試探性地將車開出,可以將油門緩緩踩下,一旦汽車能前行或后退,則保持加速踏板位置不變,以低速開出泥濘路段。且記不可猛打方向,這樣會使車輛發(fā)生側滑。但多數(shù)情況下,車輪陷入泥坑后,汽車無法前后移動。這時,首先應下車仔細觀察陷車狀態(tài),采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地,一般情況下,通過自救可以將車駛出泥坑。如往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等,可以增加車輪與地面的附著力,使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車,可以盡量使汽車重心后移,增大后輪與地面的附著力,將汽車開出泥坑。也可將所有隨車物品盡量擺在后備箱,其他乘車人也可坐在后備箱上。根據(jù)情況還可以給后輪放氣,增大驅動輪的附著力。開車時要選低檔,控制車輪轉速不能太高,踩油門時動作不能太猛,力量不能太大,否則車輪轉速過高,車輪與路面之間的附著效果會變差。如果手邊有工具的話,可以將車輪前后的泥土鏟去,將泥坑修成緩斜坡狀。這樣,汽車就很容易駛出泥坑。

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