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城市擁堵路段開車的駕駛技巧
城市堵車是非常無奈的事情，特別是上下班高峰期的時候，對于各位司機的駕駛技術(shù)就存在著很大的考驗了。現(xiàn)在為大家介紹一些城市開車上班都有哪些駕駛技術(shù)?
城市擁堵路段開車的駕駛技巧
第一：留心對方車輛和你的交流。
1、去路不熟的地方，可以跟著當?shù)剀囬_，大幅度降低駕駛緊張感，避免過早疲勞。
2、如果有車卡在你前面，不停踩剎車或者閃某個燈(比如霧燈)，有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關(guān)。(夜間情況下示寬燈不亮簡直要命)
3、如果對方車拿大燈閃你一下，而此時你又啥事都沒干的話，多半是前方有事故或者警察在偷偷測速之類。相同的，看到對方車道有事故的時候不妨在經(jīng)過之后用大燈提示對方車輛。
第二：時刻了解周圍情況，做出心理預(yù)期，hold住可能事件。
1、雖然現(xiàn)在后視鏡都是復(fù)合曲面鏡，但還是要養(yǎng)成回頭檢查盲區(qū)的習(xí)慣。
2、平時開車多觀察中央后視鏡，后面有哪些車，前面有哪些車，腦子里有個印象。當你想變道的時候，發(fā)現(xiàn)后面左側(cè)有臺車不見了，那么請問它去哪了?你的盲區(qū)里嘛，所以直線行車最好養(yǎng)成經(jīng)�？春蠓杰囕v的習(xí)慣。
3、腦中有個大概印象，你的周圍前后50米范圍內(nèi)大概都有哪些車，他們的速度大概都是多少等等。這樣相當于腦中模擬了接下來5秒可能發(fā)生的情況，對變道，剎車，超車，都有幫助。
4、猜測路上其他所有人的意圖，你想干嘛，也要知道別人想干嘛。比如有臺車逐漸向你這道并過來，多半是想變道。又比如有臺車開得忽快忽慢，多半是路不熟，在找路，離遠點，隨時可能急剎車。
第三：請遠離一些不靠譜的司機，讓自己靠譜起來。
1、看到有車走位飄忽，跟喝醉了似的，離他遠點。同樣如果有車剎車很猛，為了避免遭殃，跟車的時候也遠點。
2、不要輕易冒頭公交車，因為可能有人從車頭竄出橫穿馬路�？梢詮墓坏紫驴从袥]有人腳，推薦最好還是踩一腳剎車，謹慎通過，因為你永遠不知道會不會有人突然冒出來橫穿馬路，他們膽子大得不要不要的。
3、路口起步同理，不要做第一個躥出去的，過了路口再加速也不遲，不差那幾秒。
第四：路況不好的時候請小心，用好各種燈。
1、下雪天或者路面結(jié)冰時，在安全的直道上猛踩一腳剎車，直到abs啟動。感受當前加速度，可以估算當前路面的極限抓地力。通過這個感受調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向角度，從此不再打滑。
2、視線不好的時候(黃昏，清晨，夜間，霧天等等)，盡早打開大燈(不是遠光)。具體衡量標準可以是你看不清對方?jīng)]開燈的車。為的不是照明，而是提示別的車你在那里。沒事別開雙閃(會閃瞎的好嗎)，特別是什么大雨大霧的。覺得看不清前車示寬燈說明你后面的車也看不清你，果斷打開霧燈即可。
3、霧天不要開遠光，晃瞎的只有你自己。另外能見度極低的情況下沿著路上的線開。對面開遠光的時候也可以用這招。
對于這些在城市擁堵時期的駕駛技巧你學(xué)會了嗎?同時還有一條小編不得不提醒你的，千萬不要和警察叔叔爭論，越爭論你就越慘了。以上四條駕駛技術(shù)希望能為你帶來幫助。
堵車時的開車技巧
一、如何起步
正確做法是，先接通電源(不打著發(fā)動機)踩剎車，掛擋，但是，不要直接掛檔，還是掛到n檔上再點火，之后由n擋掛入擋，松手剎，抬起剎車起步。好處是：這樣可以避免在p檔打火后，需要經(jīng)過r檔，使變速箱經(jīng)過一次短暫的反向沖擊!錯誤做法：拆剎車，打火，掛檔(p檔到d檔)，松開手剎，抬腳剎，給油，起步!
二、等紅燈或短時間停車等待時正確的方法
拉手剎，掛n檔，還不是p檔，更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在d擋上，但如果紅燈在20秒左右可以，踩住剎車保持在d檔。錯誤做法：等紅燈時踩剎車，綠燈亮，松腳剎，給油，起步，或者踩剎車，掛p檔，綠燈亮，掛d擋，抬腳剎，給油，起步。(此方法適用，20秒左右的紅燈)。好處是：p擋帶有鎖止裝置，掛入p檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損。
三、加速的正確做法
踩下剎車，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，大約2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間輕收油門再加，有這樣加檔會很平順。錯誤做法，一直踩住油門。加速生踩，減速松抬。好處是:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔，如果你全車油門那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋很多人說車提速慢，其實只是因為你誤以為深踩油門，就可以快速換檔。
四、限制檔的使用
上坡時，可以掛在限制檔一檔位置，上坡后，掛回d檔行駛，下坡時，也可以利用限制檔，配合剎車使用，充分利用發(fā)動機制動。好處是:充分利用發(fā)動機制動，減輕剎車使用頻率，而不會因為在下長坡時，總是利用剎車制動，而導(dǎo)致剎車盤過熱，最后導(dǎo)致剎車失靈，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
五、超車時正確做法
如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力要求完成超車后松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了。如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制檔直接掛入低檔，配合油門完成提速。錯誤做法:超車時只需深踩油門就可以了。
六、結(jié)束行駛的正確操作
車進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，推入p檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。錯誤做法:掛p擋，松開腳剎，拉上手剎，拔鑰匙。好處是:當你掛入p檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車有微小的移動，p檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬死后，下次再摘檔就費勁了。
七、高速行駛或下坡時正確做法
當下長坡確需要潤滑時，可以將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。錯誤做法:掛n擋滑行。好處是:此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足潤滑狀態(tài)惡劣，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象。
八、坡道停車時正確做法
必須使用手剎，否則會破壞停車鎖止機構(gòu)。錯誤做法:不使用手剎，直接推到p檔。好處是:雖然裝有自動變速器車輛在P檔設(shè)有停車鎖止機構(gòu)，但如果，只掛p檔而不拉手剎萬一失效就很容易造成事故，而且長時間使用p檔，會導(dǎo)致鎖止機構(gòu)磨損嚴重。
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