安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》知識(shí)點(diǎn)

　　在學(xué)習(xí)中，大家都沒少背知識(shí)點(diǎn)吧？知識(shí)點(diǎn)就是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。還在苦惱沒有知識(shí)點(diǎn)總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》知識(shí)點(diǎn)，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　知識(shí)點(diǎn)1：

　　一、航空運(yùn)輸事故

　　航空運(yùn)輸事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飛行事故癥候兩類。

　　1.人為事故

　　人為事故指主要由人為因素造成的航空運(yùn)輸事故，包括：飛機(jī)駕駛員操作失誤，機(jī)械師的維修失誤，空中管制員的口誤等。

　　2.機(jī)械事故

　　機(jī)械事故指主要由機(jī)械因素造成的航空運(yùn)輸事故，包括：飛機(jī)輪胎爆胎、飛機(jī)起落架失靈、飛機(jī)通信中斷等。

　　3.自然災(zāi)害事故

　　自然災(zāi)害事故指主要由于自然環(huán)境原因造成的航空運(yùn)輸事故，包括由暴雨、大霧、大雪等惡劣天氣造成的事故。

　　4.安全管理事故

　　此類事件又可分為兩小類，一類是由于民航相關(guān)組織本身的管理所造成的事故，包括：飛行人員配置不合理，安全管理部門職責(zé)不清等造成的事故。另一類是由于人們主觀意愿產(chǎn)生，會(huì)危及航空運(yùn)輸安全的突發(fā)事件，比如劫機(jī)事件、恐怖事件等等。

　　二、公路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)

　　1.人為因素控制。

　　2.車輛因素控制。

　　3.道路因素控制。

　　4.道路交通安全管理。

　　5.智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的使用。

　　三、粉塵爆炸的特點(diǎn)

　　1)粉塵爆炸速度或爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小，但燃燒時(shí)間長，產(chǎn)生的能量大，破壞程度大。

　　2)爆炸感應(yīng)期較長。粉塵的爆炸過程比氣體的爆炸過程復(fù)雜。

　　3)有產(chǎn)生二次爆炸的可能性。

　　因?yàn)榉蹓m初次爆炸產(chǎn)生的沖擊波會(huì)將堆積的粉塵揚(yáng)起，懸浮在空氣中，在新的空間形成達(dá)到爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，而飛散的火花和輻射熱成為點(diǎn)火源，引起第二次爆炸。這種連續(xù)爆炸會(huì)造成嚴(yán)重的破壞。粉塵有不完全燃燒現(xiàn)象，在燃燒后的氣體中含有大量的CO及粉塵自身分解的有毒氣體，會(huì)伴隨中毒死亡的事故。

　　知識(shí)點(diǎn)2：

　　一、機(jī)械危險(xiǎn)部位及其安全防護(hù)措施

　　1.轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位及防護(hù)

　�。�1）轉(zhuǎn)動(dòng)軸（無凸起部分）：護(hù)套；轉(zhuǎn)動(dòng)軸（有凸起部分，聯(lián)軸器）：固定式防護(hù)罩進(jìn)行全面封閉。

　　（2）對(duì)旋式軋輥、牽引輥：鉗型防護(hù)罩；輥式輸送機(jī)（輥軸交替驅(qū)動(dòng)）：驅(qū)動(dòng)軸的下游安裝防護(hù)罩。如所有輥軸都被驅(qū)動(dòng)，無須安裝防護(hù)裝置。

　　（3）嚙合齒輪：必須裝置全封閉型的防護(hù)裝置。內(nèi)壁應(yīng)涂成紅色；有輻輪：手動(dòng)驅(qū)動(dòng)危險(xiǎn)。金屬盤片來填充或彈簧離合器。

　　2.直線運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)部位

　　（1）砂帶機(jī)：遠(yuǎn)離操作者的方向運(yùn)動(dòng)，并且具有止逆裝置。僅暴露工作區(qū)域。

　�。�2）工作臺(tái)和滑枕：平板端面距離固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于500mm。

　�。�3）帶鋸機(jī)：僅用于材料切割的部分露出，其他部分封閉。

　　（4）配重塊：當(dāng)使用配重塊時(shí)，應(yīng)對(duì)其全部行程加以封閉。

　　3.皮帶防護(hù)：皮帶危險(xiǎn)部位：皮帶接頭及皮帶進(jìn)入到皮帶輪。采用有金屬骨架焊接金屬網(wǎng)。防護(hù)網(wǎng)與皮帶的距離不應(yīng)小于50mm。離地面2m以下，設(shè)防護(hù)罩。離地面2m以上也應(yīng)加以防護(hù)：皮帶輪中心距之間的距離在3m以上；皮帶寬度在15cm以上；皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上。

　　二、安全防護(hù)裝置

　　1.措施總論

　�。�1）本質(zhì)安全設(shè)計(jì)措施包含的內(nèi)容。

　�。�2）安全防護(hù)或補(bǔ)充保護(hù)措施：

　　①防護(hù)裝置：物理屏障。

　�、诒Ｗo(hù)裝置：聯(lián)鎖裝置、雙手操作式裝置、能動(dòng)裝置、限位裝置。

　�、垩a(bǔ)充裝置：急停裝置、救援逃生設(shè)施

　�。�3）使用信息：安全標(biāo)志：紅（消防設(shè)備、急停按鈕、輪子裸露部位）黃（防護(hù)欄桿）藍(lán)綠（安全通道）。

　　三、機(jī)械制造生產(chǎn)場所安全技術(shù)

　　1.通道要求

　�。�1）車間橫向主要通道寬度不應(yīng)小于2000mm；機(jī)床之間的次要通道寬度一般不應(yīng)小于1000mm。

　�。�2）人工運(yùn)輸1m，電頻車單向行駛1.8m，電瓶車對(duì)開3m，叉車或汽車3.5m。

　　（3）小型機(jī)床<6m；中型機(jī)床6-12m；大型機(jī)床最大外形尺寸＞12m或質(zhì)量＞10t；特大型機(jī)床質(zhì)量在30t以上：機(jī)床操作面間距小中大特大（1.1358）;機(jī)床后面、側(cè)面離墻柱(0.8111)；機(jī)床操作面離墻柱間距（1.3580）。

　�。�4）備用照明、安全照明、應(yīng)急照明都是一般照明照度值的10%。

　　（5）白班存放為每班加工量的1.5倍，夜班存放為加工量的2.5倍。當(dāng)直接存放在地面上時(shí)，堆垛高度不應(yīng)超過1.4m，且高與底面寬度之比不應(yīng)大于3。

　　四、金屬切削機(jī)床及砂輪機(jī)主要危險(xiǎn)

　　1.機(jī)床安全技術(shù)措施

　　上方有傳送裝置：設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等；運(yùn)動(dòng)部件在有限滑軌運(yùn)行或有行程距離要求設(shè)置限位裝置；對(duì)于有慣性沖擊的機(jī)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件設(shè)置緩沖裝置；

　　2.砂輪機(jī)安全要求

　�。�1）主軸：砂輪工作時(shí)旋轉(zhuǎn)方向相反；主軸螺紋部分不得超過砂輪最小厚度內(nèi)孔長度的1/2。

　�。�2）卡盤：直徑不得小于砂輪直徑的1/3，切斷用不得小于1/4；與砂輪側(cè)面應(yīng)有不小于1.5mm足夠間隙，與防護(hù)罩不大于15mm。

　　（3）砂輪防護(hù)罩：總開口角度不大于90°，水平面以下磨削時(shí)，可以增大到125°。水平面上方任何情況下都應(yīng)不大于65°。

　�、鄯雷o(hù)罩上方可調(diào)護(hù)板新不超過6mm，舊不大于1.6mm；

　　④工件托架與砂輪圓周表面間隙小于3mm，舊不大于2mm；

　�。�4）圓周表面磨削，擔(dān)任操作，側(cè)前方操作。

　　五、沖壓機(jī)的安全技術(shù)要求

　　1.雙手操作安全裝置：①雙手操作原則；②重新啟動(dòng)原則（復(fù)位）；③只能保護(hù)使用該裝置的操作者。

　　2.光電保護(hù)裝置：①自保復(fù)位功能：撤出恢復(fù)通光時(shí)必須按動(dòng)“復(fù)位”按鈕，滑塊才能再次啟動(dòng)。②回程不保護(hù)功能。③自檢功能。

　　3.剪板機(jī)安全要求：應(yīng)有單次循環(huán)模式；后部落料區(qū)域設(shè)置阻擋裝置；不應(yīng)1人獨(dú)自操作；根據(jù)板材的厚度，調(diào)整剪刀間隙；不得疊料剪切。剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口的距離最少保持200mm。

　　六、木工機(jī)械安全技術(shù)

　　1.木工平刨床安全技術(shù)要求

　�。�1）止逆器、在圓鋸機(jī)上采用分料刀、防反彈安全屏護(hù)防止工件拋射風(fēng)險(xiǎn)。

　�。�2）導(dǎo)向板和升降機(jī)構(gòu)應(yīng)能自鎖或被鎖緊。刨刀軸圓柱形，嚴(yán)禁使用方形刀軸；組裝后的刀槽應(yīng)為封閉型或半封閉型。組裝后的刨刀片徑向伸出量不得大于1.1mm；刀軸須經(jīng)強(qiáng)度試驗(yàn)和離心試驗(yàn)。非工作狀態(tài)下，護(hù)指鍵（或防護(hù)罩）必須在工作臺(tái)面全寬度上蓋住刀軸。刨削時(shí)僅打開與工件等寬的相應(yīng)刀軸部分，其余的刀軸部分仍被遮蓋。未打開的護(hù)指鍵或護(hù)罩部分必須能自鎖或被鎖緊。整體護(hù)罩或全部護(hù)指鍵應(yīng)承受1kN徑向壓力。安全裝置閉合時(shí)間不得大于80ms；裝置不得涂耀眼顏色，不得反射光澤。

　　2.圓鋸機(jī)安全技術(shù)

　�。�1）圓鋸片：連續(xù)斷裂2齒有裂紋不得使用。分料刀：引導(dǎo)邊應(yīng)是楔形的，其圓弧半徑≥圓鋸片半徑。與鋸片最靠近點(diǎn)與鋸片的距離不超過3mm，其他各點(diǎn)不得超過8mm。

　　（2）帶鋸機(jī)：上鋸輪緩沖（100mm）、下鋸輪制動(dòng)，上下聯(lián)鎖，橫向裂紋超長重新焊接。

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