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2017年電氣工程師《發(fā)輸變電》輔導(dǎo)知識
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電子巡查系統(tǒng)
1.銀行、博物館、大型商場、酒店、寫字樓、住宅小區(qū)、廠區(qū)等場所,根據(jù)用戶要求可設(shè)置離線式或在線式電子巡查系統(tǒng)。
2.為節(jié)省投資、減少工程量,除用戶有特殊要求外,一般工程宜采用離線巡查方式。
3.對于銀行、博物館等對實(shí)時性能要求高的高風(fēng)險(xiǎn)場合,應(yīng)采用在線式巡查系統(tǒng)。
4.可將離線式巡查系統(tǒng)和出入口控制系統(tǒng)相結(jié)合,將讀卡器作為巡查系統(tǒng)的在線巡查點(diǎn),組成綜合的巡查監(jiān)控系統(tǒng)。
系統(tǒng)的中繼入網(wǎng)方式
1.用戶交換機(jī)進(jìn)入公網(wǎng)的中繼方式一般有以下幾種:
(1)全自動直撥中繼方式。
、貲ODl+DID中繼方式。
當(dāng)呼入話務(wù)量不小于40Erl時,宜采用直撥呼入中繼方式,即DID方式。采用這種中繼接入方式的用戶單位相當(dāng)于當(dāng)?shù)仉娫捑种械囊粋電話支局,其各個分機(jī)用戶的電話號碼要納入當(dāng)?shù)仉娫捑W(wǎng)的編號中。
、贒OD2+DID中繼方式。
(2)半自動中繼方式:DOD2′+BID中繼方式。
(3)混合中繼方式:DODl+DID+BID中繼方式。
2.電話系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
(1)電話用戶數(shù)量的確定。
(2)數(shù)字用戶交換機(jī)容量的確定。用戶交換機(jī)的實(shí)裝內(nèi)線分機(jī)限額通常為交換機(jī)容量門數(shù)的80%(即100門用戶交換機(jī)實(shí)裝最高限額為80門內(nèi)線分機(jī))。
、儆脩艚粨Q機(jī)的初裝容量計(jì)算
初裝容量=1.3×[目前所需門數(shù)+(3~5)年內(nèi)近期增容數(shù)]
、谟脩艚粨Q機(jī)的終裝容量計(jì)算
(3)用戶交換機(jī)中繼線數(shù)量和類型。
、贋闇p少線路阻塞,保證接通率,提高工作效率,用戶交換機(jī)中繼線的數(shù)量不應(yīng)少于交換機(jī)容量的10%。
、诋(dāng)用戶交換機(jī)容量較大時(如2000門以上),宜與當(dāng)?shù)仉娦挪块T協(xié)商,采用數(shù)字中繼、光纜傳輸?shù)姆绞健?/p>
火災(zāi)警報(bào)裝置
1.未設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播的火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)設(shè)置火災(zāi)警報(bào)裝置。
2.每個防火分區(qū)至少應(yīng)設(shè)一個火災(zāi)警報(bào)裝置,其位置宜在各個樓層走道靠近樓梯出口處。警報(bào)裝置宜采用手動或者自動控制方式。
3.在環(huán)境噪聲大于60dB的場所設(shè)置火災(zāi)警報(bào)裝置時,其聲警報(bào)器的聲壓級應(yīng)高于背景噪聲15dB
1.照明配電宜采用放射式和樹干式結(jié)合的系統(tǒng)。
2.三相配電干線的各相負(fù)荷宜分配平衡,最大相負(fù)荷不宜超過三相負(fù)荷平均值的115%,最小相負(fù)荷不宜小于三相負(fù)荷平均值的85%。
3.配電箱宜設(shè)置在靠近照明負(fù)荷中心便于操作維護(hù)的位置。
4.每一單相分支回流的電流不宜超過16A,所接光源數(shù)不宜超過25個;連接組合燈具時,回路電流不宜超過25A,光源數(shù)不宜超過60個;供HID燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。
5.單相分支回路宜單獨(dú)裝設(shè)保護(hù)電器,不宜采用三相斷路器對三個單相分支回路進(jìn)行保護(hù)和控制。
6.插座不宜和照明燈接在同一分支回路。
7.道路照明除配電回路設(shè)保護(hù)電器外,每個燈具應(yīng)設(shè)單獨(dú)的保護(hù)電器。
8.觀眾廳、比賽場地等的照明,當(dāng)頂棚內(nèi)有人行檢修通道,單燈功率為250W及以上時,每個燈具宜裝設(shè)單獨(dú)保護(hù)電器。
9.供氣體放電燈的配電線路,宜在線路或燈具內(nèi)設(shè)置電容補(bǔ)償,使功率因數(shù)不低于0.9。
10.氣體放電燈的頻閃效應(yīng)對視覺有影響的場所,采用電感鎮(zhèn)流器時,相鄰燈具應(yīng)分接在不同相序,以降低頻閃深度。
11.居住建筑應(yīng)按住戶設(shè)置電能表;工廠宜按車間、辦公樓宜按住戶或單位設(shè)置計(jì)量表。
電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能指標(biāo)
電氣傳動控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)主要包括動態(tài)和靜態(tài)性能指標(biāo)。動態(tài)性能指標(biāo)主要是指在給定信號或擾動信號作用下,系統(tǒng)輸出的動態(tài)響應(yīng)中的各項(xiàng)指標(biāo)。靜態(tài)性能指標(biāo)主要指在控制信號和擾動信號作用結(jié)束后3~4倍動態(tài)調(diào)節(jié)時間后的系統(tǒng)輸出的實(shí)際值各項(xiàng)性能指標(biāo)。
如果沒有特別規(guī)定,測量電氣傳動控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)可以在以下條件下進(jìn)行:
(1)基本速度(或額定頻率);
(2)電動機(jī)額定電壓;
(3)空載(一般應(yīng)將電動機(jī)與負(fù)載機(jī)械的聯(lián)軸器、齒輪箱等脫開,否則應(yīng)相應(yīng)降低系統(tǒng)的性能指標(biāo),并注意階躍給定下機(jī)械實(shí)際承受的能力)。
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