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電氣工程師《發(fā)輸變電》備考知識點(diǎn)
發(fā)輸變電是電氣工程師考試科目之一，為了幫助大家提高備考效率，應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家精心準(zhǔn)備了電氣工程師《發(fā)輸變電》備考知識點(diǎn)，更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)。
1.照明配電宜采用放射式和樹干式結(jié)合的系統(tǒng)。
2.三相配電干線的各相負(fù)荷宜分配平衡，最大相負(fù)荷不宜超過三相負(fù)荷平均值的115%，最小相負(fù)荷不宜小于三相負(fù)荷平均值的85%。
3.配電箱宜設(shè)置在靠近照明負(fù)荷中心便于操作維護(hù)的位置。
4.每一單相分支回流的電流不宜超過16A，所接光源數(shù)不宜超過25個(gè);連接組合燈具時(shí)，回路電流不宜超過25A，光源數(shù)不宜超過60個(gè);供HID燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。
5.單相分支回路宜單獨(dú)裝設(shè)保護(hù)電器，不宜采用三相斷路器對三個(gè)單相分支回路進(jìn)行保護(hù)和控制。
6.插座不宜和照明燈接在同一分支回路。
7.道路照明除配電回路設(shè)保護(hù)電器外，每個(gè)燈具應(yīng)設(shè)單獨(dú)的保護(hù)電器。
8.觀眾廳、比賽場地等的照明，當(dāng)頂棚內(nèi)有人行檢修通道，單燈功率為250W及以上時(shí)，每個(gè)燈具宜裝設(shè)單獨(dú)保護(hù)電器。
9.供氣體放電燈的配電線路，宜在線路或燈具內(nèi)設(shè)置電容補(bǔ)償，使功率因數(shù)不低于0.9。
10.氣體放電燈的頻閃效應(yīng)對視覺有影響的場所，采用電感鎮(zhèn)流器時(shí)，相鄰燈具應(yīng)分接在不同相序，以降低頻閃深度。
11.居住建筑應(yīng)按住戶設(shè)置電能表;工廠宜按車間、辦公樓宜按住戶或單位設(shè)置計(jì)量表。
考點(diǎn)：電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能指標(biāo);
電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)主要包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能指標(biāo)。動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)主要是指在給定信號或擾動(dòng)信號作用下，系統(tǒng)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)中的各項(xiàng)指標(biāo)。靜態(tài)性能指標(biāo)主要指在控制信號和擾動(dòng)信號作用結(jié)束后3～4倍動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)時(shí)間后的系統(tǒng)輸出的實(shí)際值各項(xiàng)性能指標(biāo)。
如果沒有特別規(guī)定，測量電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)可以在以下條件下進(jìn)行：
(1)基本速度(或額定頻率);
(2)電動(dòng)機(jī)額定電壓;
(3)空載(一般應(yīng)將電動(dòng)機(jī)與負(fù)載機(jī)械的聯(lián)軸器、齒輪箱等脫開，否則應(yīng)相應(yīng)降低系統(tǒng)的性能指標(biāo)，并注意階躍給定下機(jī)械實(shí)際承受的能力)。
提高蒸汽品質(zhì)的措施
(l)減少給水中的雜質(zhì)，保證給水品質(zhì)良好。
(2)合理地進(jìn)行鍋爐排污。連續(xù)排污可降低鍋水的含鹽量、含硅量;定期排污可排除鍋水中的水渣。
(3)汽包中裝設(shè)蒸汽凈化設(shè)備，包括汽水分離裝置，蒸汽清洗裝置。
(4)嚴(yán)格監(jiān)督汽、水品質(zhì)，調(diào)整鍋爐運(yùn)行工況。各臺鍋爐汽、水監(jiān)督指標(biāo)是根據(jù)每臺鍋爐熱化學(xué)試驗(yàn)確定的，運(yùn)行中應(yīng)保持汽、水品質(zhì)合格。鍋爐運(yùn)行負(fù)荷的大小、水位的高低都應(yīng)符合熱化學(xué)試驗(yàn)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
鍋爐效率
提高給水溫度無論是蒸發(fā)量保持不變還是燃料量不變，都不能提高鍋爐效率。但提高給水溫度可以提高發(fā)電廠的循環(huán)熱效率，從而降低發(fā)電煤耗。
發(fā)電廠熱效率等于鍋爐效率、汽輪機(jī)效率。管道效率及發(fā)電機(jī)效率四者之積。汽輪機(jī)的熱效率很低，一般為30%～40%，這是因?yàn)槠啓C(jī)將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能時(shí)不可避免地要產(chǎn)生冷源損失。溫度和壓力很高的蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功后，從未級葉片出來的蒸汽溫度和壓力都很低，為了使蒸汽能充分膨脹，凝汽器內(nèi)應(yīng)維持很高的真空度，同時(shí)為了使膨脹做功后的蒸汽回到鍋爐中去，必須將汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)成水，用水泵打入鍋爐形成熱力循環(huán)。汽輪機(jī)的排汽進(jìn)入凝汽器，由冷卻水將排汽凝結(jié)成水，并將排汽的潛熱帶走，這部分熱量約占主蒸汽含熱量的50%以上。這部分熱量對凝汽式電廠來說不但不可避免，而且也無法利用。這就使得發(fā)電廠循環(huán)熱效率只有30%左右，采用單一介質(zhì)循環(huán)的世界上效率最高的機(jī)組也僅略超過40%。
如果將在汽輪機(jī)中膨脹做了一部分功的蒸汽抽出來加熱給水，蒸汽的潛熱得到完全利用。由于這部分蒸汽既發(fā)了電，又避免了冷源損失，發(fā)電廠循環(huán)熱效率顯著提高，所以幾乎所有的發(fā)電機(jī)組都有利用汽輪機(jī)抽汽加熱的給水加熱器用來提高水溫。當(dāng)給水溫度較低時(shí)，提高給水溫度，發(fā)電機(jī)組的效率提高較多，當(dāng)給水溫度較高時(shí)，再提高給水溫度，發(fā)電機(jī)組效率提高不多，而設(shè)備投資和檢修費(fèi)用卻大大增加。根據(jù)計(jì)算，不同參數(shù)機(jī)組最經(jīng)濟(jì)合理的給水溫度是不同的。
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