監(jiān)理工程師考試《理論與法規(guī)》習題
1、國際上對咨詢工程師知識結(jié)構(gòu)的要求比我國對監(jiān)理工程師要求的更寬。下列內(nèi)容中，對我國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試內(nèi)容未作要求的是( )。
A、企業(yè)管理知識
B、項目管理知識
C、行政管理知識
D、法律法規(guī)知識
2、( )是將建設(shè)工程風險事件的發(fā)生可能性和損失后果進行定量化過程。
A、風險識別
B、風險評價
C、風險對策
D、風險決策
3、我國現(xiàn)階段建設(shè)工程特點之一：市場準入雙重控制指( )。
A、企業(yè)資格，人員資質(zhì)
B、企業(yè)資質(zhì)，人員資格
C、注冊資金，企業(yè)業(yè)績
D、企業(yè)業(yè)績，人員資格
4、監(jiān)理工程師注冊機關(guān)每五年對持《監(jiān)理工程師注冊證書》者復(fù)查一次，對不符合條件者，( )。
A、注銷注冊并收回《監(jiān)理工程師注冊證書》
B、收回《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》和《監(jiān)理工程師注冊證書》
C、暫時收回《監(jiān)理工程師注冊證書》
D、重新考試、注冊
5、在業(yè)主委托一家監(jiān)理單位監(jiān)理的條件下，要求監(jiān)理單位有較強的( )能力。
A、質(zhì)量控制與投資控制
B、質(zhì)量控制與合同管理
C、合同管理與組織協(xié)調(diào)
D、組織協(xié)調(diào)和質(zhì)量控制
6、依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，( )在建設(shè)工程竣工驗收后，應(yīng)及時向建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門移交建設(shè)項目檔案。
A、設(shè)計單位
B、施工單位
C、監(jiān)理單位
D、建設(shè)單位
7、監(jiān)理工作的規(guī)范化體現(xiàn)在工作的時序性、職責分工的嚴密性和( )。
A、工作目標的計劃性
B、工作目標的確定性
C、完成任務(wù)的時間性
D、工作效果的確定性
8、CM模式應(yīng)用的局部效果可能較好，而總體效果可能不理想的是( )的工程。
A、設(shè)計變更可能性較大
B、時間因素最為重要
C、質(zhì)量因素最為重要
D、因總的范圍和規(guī)模不確定而無法準確定價
9、下列有關(guān)監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，( )應(yīng)當最先規(guī)劃確定。
A、項目監(jiān)理組織
B、投資、進度、質(zhì)量控制
C、信息管理
D、監(jiān)理總目標
10、在監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師對質(zhì)量控制的技術(shù)措施是( )。
A、制定質(zhì)量監(jiān)督制度
B、落實技術(shù)控制責任制
C、加強質(zhì)量檢查監(jiān)督
D、制定協(xié)調(diào)控制程序
11、《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法》中對房屋建筑工程在基礎(chǔ)工程方面的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序不包括( )。
A、地下連續(xù)墻
B、土方回填
C、預(yù)應(yīng)力張拉
D、鋼結(jié)構(gòu)安裝
12、建設(shè)工程檔案是指( )。
A、在工程設(shè)計、施工等階段形成的文件
B、工程竣工驗收后，真實反映建設(shè)工程項目施工結(jié)果的圖樣
C、在工程立項、勘察、設(shè)計、招標等工程準備階段形成的文件
D、工程建設(shè)活動中直接形成的具有歸檔保存價值的文字、圖表、聲象等各種形式的歷史記錄
13、下列內(nèi)容中，質(zhì)量風險和安全風險都可能造成的損失是( )。
A、永久性缺陷對建設(shè)工程使用造成的損失
B、受傷人員的醫(yī)療和補償費用
C、復(fù)位糾偏和加固補強的費用
D、第三者責任損失
14、《中華人民共和國建筑法》規(guī)定，建筑工程()必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
A、質(zhì)量管理
B、安全生產(chǎn)管理
C、監(jiān)理質(zhì)量管理
D、發(fā)包與承包管理
15、( )應(yīng)審查建設(shè)單位或設(shè)備制造單位提出的索賠文件，提出意見后報總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師與建設(shè)單位或設(shè)備制造單位協(xié)商，并提出審核報告。
A、總監(jiān)理工程師代表
B、專業(yè)監(jiān)理工程師
C、監(jiān)理員
D、監(jiān)理單位法人代表
16、下列人員中，( )不是建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃的參編或?qū)彶檎摺?/p>
A、企業(yè)技術(shù)負責人
B、總監(jiān)理工程師
C、專業(yè)監(jiān)理工程師
D、監(jiān)理員
17、在過去十年內(nèi)，若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風險為( )。
A、1%
B、2%
C、5%
D、10%
18、( )不是建設(shè)項目信息分類必須遵循的基本原則。
A、變動性原則
B、兼容性原則
C、可擴展性原則
D、邏輯性原則
19、下列對工程檔案移交的描述錯誤的是( )。
A、對改建、擴建和維修工程，建設(shè)單位應(yīng)當組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位據(jù)實修改、補允和完善工程檔案
B、所有工程文檔都要向城建檔案館移交
C、移交文檔時應(yīng)辦理移交手續(xù)，填寫移交目錄，雙方簽章
D、移交在工程完工后的3個月內(nèi)
20、下列不屬于施工階段監(jiān)理工作主要內(nèi)容的是：( )。
A、施工階段的投資控制
B、審核主要設(shè)備，材料清單
C、施工階段的進度控制
D、施工階段的質(zhì)量控制
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