科目二考試攻略：上坡起步防熄火

　　汽車從靜止經動力牽引到行駛開始的過程稱為起步。車輛起步時，需要較大的扭矩來克服車輛的靜止慣性，因此一般都用低速擋起步。

　　從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　一、汽車上坡起步熄火的原因：

　　首先是松手剎時離合松的太快了。

　　其次是松手剎時油門不夠。

　　到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。上坡起步技巧，以上是初學者引起熄火的主要原因。

　　二、上坡起步不會熄火攻略：

　　掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500-2000轉【看轉速表】右腳穩(wěn)到不動【不能再抬油門踏板】

　　慢抬離合到半聯(lián)動點時再往回踩一點，左腳就穩(wěn)到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500-2000轉，一般車子就會起步了。 這樣做一般不會造成熄火。

　　測試過這種方法，確實可行，由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火;同時，絕對可以避免到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

　　另外，由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，即使有后溜，后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。同樣的方法也可用在新手在上坡或者上橋的過程中使用。經常練習就不會在擔心上坡起步的時候汽車熄火了。

　　不同情況用不同方法：

　　1、平地起步

　　確保車停在不拉手剎也不會溜后的路面。操作：踩盡離合，掛一檔，先加油(加油)，使轉速達1500轉以上，穩(wěn)住油門;快放至總行程的三分之一，(快放) 慢慢放離合，同時感覺車是否向前動(慢放);當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油(停放-加油)，慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門滯后性)，起步成功!總結：加油--快放--慢放--車動停放-加油--慢放

　　2、小斜坡起步

　　操作：右腳踩剎車，用一點力就可，但確保車不會溜后;(剎車) 踩盡離合，掛一檔，快放離合至總行程三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)， 注意：當轉速表一出現(xiàn)下降時，左腳踩住離合保持不動;(停放)抬頭看前面，同時右腳迅速從腳剎踏板移到加速踏板加些油(加油)，左腳慢慢放離合，當車慢慢向前動時，可以使離合保持一下，再慢慢放離合。(慢放)總結：剎車--快放--慢放--表降停放-加油--慢放

　　3、大斜坡起步

　　由于坡度較大，需借助手剎起步。操作：拉起手剎;(手剎)，踩盡離合，掛一檔，右腳加些油，使轉速達1500 轉，穩(wěn)住油門;(加油)快放至總行程的三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)注意：當轉速表一出現(xiàn)下降時，發(fā)動機聲音會變沉;左腳踩住離合保持不動(停放)，右腳再加些油(再加油)，抬頭看前面;左腳再慢放一點離合后保持不動，松手剎，起步成功!(再慢放--松手剎)總結：手剎--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手剎 起步方法的掌握是：熟能生巧。

　　三、起步時機的掌握

　　起步時機的掌握就是有預見性的駕駛，這里是其中的技巧之一。不同情況，有不同的參照物，多總結，要點就是：提前預測!

　　1、紅綠燈口排首位起步時機： 注意垂直方向的交通指示燈，當垂直方向的交 通指示燈變成橙色時，就可作起步準備了，如果看不到垂直方向的交通指示燈，可留意行人道的交通指示燈，以此作參照物。

　　2、雙車道在其他車后面的起步時機：透過前車的玻璃，看再前面的車，當再前面的車起動時，就可作起步準備了，借助其他方法，能判斷再前面的車的狀態(tài)，如 果實在沒有方法找到參照物，就只好等到你前面的車的剎車燈亮起時，你就要注 意作起步準備了。

　　3、四車道在其他車后面的起步時機：首先可用雙車道在其他車后面的起步時機，看旁邊車道的同排車的前一輛車，如果它起步，你就可作起步準備了。

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