汽車轉(zhuǎn)彎需考慮的兩個(gè)因素

　　一、內(nèi)輪差
　　所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪的半徑之差。內(nèi)輪差的大小與方向量的大小和車輛軸距的長短有關(guān)，方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大，車輛的軸距越長，則內(nèi)輪差越大。比如長城皮卡車，將方向盤打死時(shí)， 內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就會(huì)掉到溝里，你車的左邊就會(huì)碰擦障礙物、碰擦別人的車輛。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上。
　　二、后懸外移
　　后懸外移：后懸，即汽車后軸以后的車箱部分 ，它在轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑，要大于前后輪，汽車后軸以后的車箱部分越長，則后懸外移越大。假如，你車的左邊還停著一輛車，并離你的車較近，當(dāng)你的車在剛起步時(shí)，就不能向右打方向過多，否則，你車的左后角就要碰擦你左邊的車 。在倒車時(shí)，你如果需要向左打方向，你就必須考慮到你車頭的右邊有無車輛或其它障礙物。否則，你就得付出代價(jià)哦!
 

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