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分享科目二考試滿分秘笈
閱讀是一種主動的過程，是由閱讀者根據(jù)不同的目的加以調(diào)節(jié)控制的，陶冶人們的情操，提升自我修養(yǎng)。以下是小編幫大家整理的分享科目二考試滿分秘笈，歡迎大家分享。
【上車】
1、調(diào)整座椅，調(diào)到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮�？勘骋{(diào)整到三點一線。
2、調(diào)整反光鏡，個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。3安全帶，一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。
【準備起步】
一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。
我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-S路-側方位停車
【上坡起步】
我們教練是要我們從寬變窄去對準30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準自己的那個點對齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往后溜車，(這個時候不要再像練習時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因為成績已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關轉向燈，再打轉向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢松，快了容易熄火，松到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩(wěn)住不要再松，松剎車，車自然開始走了，關轉向燈，在下坡的時候松掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。
【直角拐彎】在往直角拐彎那一塊走的時候車速一定要慢，只要不停車多慢都可以，開始拉直車身，對準30公分，往右拐對左邊30公分，往左拐對右邊30公分，在進入直角拐彎區(qū)域就只需要微調(diào)或者不調(diào)了，不要看直角拐彎很容易，真的就有掛在這里的，看到車蓋要接近黃線時打方向，車身快要回正時在回方向就行。
【倒庫】車子駛入?yún)^(qū)域時還是要慢，這里你需要調(diào)整的是1.5~1.8的距離，然后停在虛線處，前輪要壓虛線它才感應的到，大概黃色虛線在后視鏡下13公分左右，倒庫前可以想一下接下來要做的每一步，因為倒庫是難度最大的，難免心理有壓力。之前我都是有進行微調(diào)的因為要是一把倒進去總是會有一邊窄一邊寬的結果，也不知道怎么了，考前幾天都可以一把進所以考試的時候我就一把倒了，我個人的建議是平常怎么弄考試怎么弄，除非特別有把握可以用新方法。到點打死，然后速度一定要慢，看后視鏡里的庫角，如果車子越來越近去還沒有跟線平行，在30公分處回方向回多少根據(jù)實際情況然后看到輪子要進去了立馬又打死，看后視鏡里車身與線平行回正方向，慢慢倒，看準停車線停車。車速一定要慢，因為慢你才做的了調(diào)整，很多刁的角度都是擦著線進來的，只要慢速度都來得及拯救，但如果很快的話，當時緊張的心態(tài)肯定更焦躁，容易慌，所以一定要慢下來。左右?guī)煲粯泳筒恢v了，純手打真有點累哈~~我就是看這個好心人的視頻找感覺的，真的很仔細，有圖有視頻
【S路】S路方向盤要柔和，不能像直角拐彎那樣快打快回，要慢慢的找到那種節(jié)奏，首先進去的時候找到車子前面的中心點，用中心點去跟著路線走，到拐的時候開始回再慢慢打方向，S路更多的是憑感覺，你們覺得呢，，，出來的時候盡量從中間出，以免意外。
【側方位停車】有了倒庫的基礎，側方位比較好掌握，但是注意當你進入的時候?qū)糜疫?0公分，這樣點很標準，倒車前要把左后視鏡調(diào)到一個適合的位置，后視鏡里可以看到兩個把手在上方，然后開始倒車，看右后視鏡，那個角即將消失的時候往右打死方向，立馬看左邊后視鏡，當車把手和那個角對齊時候迅速回正方向，這個時候前傾身子不然會看不到輪胎，在倒車時，輪胎壓線三分之一，方向盤往左打死，知道車身是正的了踩剎車停車(我們教練是沒要我們回正的，各教練教的不同)，打左轉向燈鳴笛，開始走，當看到車頭左側快接近黃線回正方向，車子前行，看到車前面的中心點要接近黃線方向盤往右打死，直到車身要擺正時回正方向，安全前行直到語音播報考試結束。
科目二考試控制離合器是關鍵，慢下來但又不至于熄火，這樣你就有時間反應。我心態(tài)其實挺不好的，但是科目二考試的時候就是一步一步來，整個下來幾分鐘就結束了，練了半個月的成果就在這幾分鐘的發(fā)揮里，感覺很殘酷，還好自己夠幸運。希望大家都能順利通過考試。
拓展閱讀：
科目二考試科目詳解
首先先說倒車入庫，倒車入庫從右邊倒車開始：
按照箭頭對準后，看左側鏡子，當人的座位坐在左側黃色線上，電腦會說“開始考試”，然后掛倒檔，當左側鏡子底端與黃線距離只有一拳長時，向右打死方向盤，看右側反光鏡內(nèi)，當車邦與右側直角處，距離大約30cm時，觀察是不是車子還有靠近直角黃線趨勢，如果有，將方向盤向左放半圈或一圈，之后看右后車輪，當車輪快進入庫內(nèi)時，將方向盤再右打死，之后看左側/右側反光鏡，當車身回正，與車庫邊緣黃色平行時，方向盤回正，車子穩(wěn)穩(wěn)縮進車庫，再看左側鏡子底部，當?shù)撞靠床灰婞S線時，停車；之后，掛一檔，左打方向燈，將車子開出，當車頭看不見黃線時，向左打死，車頭回正時，方向盤回正，當人坐的椅子，坐在黃線上時，停車，掛倒檔，同樣的道理，當左側鏡子底端與黃線距離只有一拳長時，向左打死方向盤，看左側反光鏡內(nèi)，當車邦與左側直角處，距離大約30cm時，觀察是不是車子還有靠近直角黃線趨勢，如果有，將方向盤向右放半圈或一圈，之后看左側后車輪，當車輪快進入庫內(nèi)時，將方向盤再左打死，之后看左側/右側反光鏡，當車身回正，與車庫邊緣黃色平行時，方向盤回正，車子穩(wěn)穩(wěn)縮進車庫，再看左側鏡子底部，當?shù)撞靠床灰婞S線時，停車；之后同樣的方法開出車子，語音播報“本項考試結束”
第二側方停車：
當語音播報“側方停車位”時，右打方向燈，調(diào)整車身，努力使車身是正的且使自己頭部位置對準前方箭頭，當車頭處看不見箭頭時，看右側反光鏡子內(nèi)，當橫著的黃線距離右側車門鏡子底部至少30cm時，語音播報“開始考試”，此時，掛倒檔，看右側反光鏡內(nèi)，馬上看不見橫著的黃線時，右打死方向盤，看左側反光鏡，當鏡子中車邦處剛剛出現(xiàn)一個直角（直角處會擺放東西幫你確認，訓練時是磚頭，考試時是一個方形黃色標志）時，方向盤向左回兩圈，之后，在左側反光鏡中看左側車輪，當車輪即將壓到黃線時，將方向盤，左打死，之后，在反光鏡（左右側都行，看你喜歡）中，看車身回正，即車身與車庫的邊緣線平行時，停車，之后方向盤不動，打左方向燈（必須打，不打扣十分），掛1檔，當黃線到車頭2/3或更多時（距做車頭1/3），向右回3圈方向盤，之后車身回正后，向左回一圈方向盤，此時方向盤回正。開車離開。語音播報“本項考試結束”
第三項，坡道停車：
在開向坡道時，要自己坐的位置對準坡道上的箭頭，調(diào)正車身，當聽見語音提示“坡道起步”時，考試開始，打右側方向燈，之后，控制速度，慢慢靠近直竿位置，在此過程中，如果自己與箭頭對的不準，一定要繼續(xù)微微調(diào)整，保證右側車輪軋黃線且不壓白線，之后，當車頭上的小鏡子（愛麗舍特有），即將靠近直桿時，大約還有10-15cm時慢踩剎車，停好時保證小鏡子與直桿距離有5-10cm，這時不扣分，車停穩(wěn)后，拉起手剎，之后，打左方向燈（不打扣十分），輕抬離合，車頭出現(xiàn)向上輕微拱動時，拉下手剎，左打半圈方向盤，開立坡道。語音播報“本項考試結束”之后，方向盤回正，將離合完全放開，下坡。
第四項，直角拐彎：
接近直角位置，語音播報“直角拐彎”，右打方向燈，當前方車頭馬上接近直角的黃線時，方向盤右打死，之后，進入直角，看車頭回正，與直角邊緣線即將平行時，方向盤回正，之后，看左側車門上，下車時開車門的把手最前端，當最前端與左側的直角黃線即將平行時，向左打死方向盤，之后看左側反光鏡內(nèi)，車輪是否有軋到直角黃線的趨勢，調(diào)整方向盤，當過了直角，車頭回正后，右打方向燈，車子出來一半后（保證右側后車輪已經(jīng)駛出直角），向右打方向盤，駛出直角，語音播報“本項考試結束”
第五項，曲線行駛：
接近曲線位置，語音播報“曲線行駛”，右打方向燈，當前方車頭與黃線距離大約30cm時，方向盤向右打一圈，之后，車頭右側黃線占了2/3時，慢慢向左打2圈方向盤，之后，再到車頭右側黃線占了2/3時，慢慢向右打2圈方向盤，之后，車頭右側黃線占了2/3時，慢慢向左打2圈方向盤，車頭回正時，方向盤右打一圈回正，語音播報“本項考試結束”，右打方向燈，駛出曲線路
不管是在哪個考試項目內(nèi)，語音播報“考試開始”或者“坡道起步”等之后，萬萬不可停車，只要沒有播報不合格，都不要有停車或解安全帶等不合格行為；
在一個項目結束，去往下一個項目的路途中，可以停車；
不管是從哪個項目開始，自己要記得，一定要把五個考試項目做完，語音才會播報“本次考試結束，考試成績合格”，只有聽到“成績合格”時，才能停車，解安全帶下車；否則視為不合格；考試當天不準穿拖鞋，會不允許參加考試。
科目二考試攻略
倒車入庫
倒庫考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
駕校支招：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒庫動作。
坡道定點停車與起步
在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。
一是踩抬離合器。由于考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。
二是準確定點停車。這是一個絕大多數(shù)學員都感到頭痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準確許多。
曲線行駛
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。
駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一，學員需要注意兩點。
一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;
二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。
直角轉彎
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
駕校支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當肩膀與這個標線基本平行時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。
側方位停車
側方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓練中，側方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標準之一。新規(guī)實施后，側方位停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。只要是在這個范圍內(nèi)側方位入庫沒過線的，都算通過。
駕校支招：側方位停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。學員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。
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