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科目二

科目二考試心得體會(huì)分享

時(shí)間:2024-08-05 07:36:13 科目二 我要投稿
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科目二考試心得體會(huì)分享

  科目二考試很多學(xué)員都反應(yīng)很難,掛的概率也是所有項(xiàng)目考試中最高的。小編給大家總結(jié)一了些考試心得體會(huì),希望能給大家?guī)?lái)幫助。

科目二考試心得體會(huì)分享

  1)上車(chē),坐在后排,等引導(dǎo)員指示,直接拉到斜坡位,6條車(chē)道,長(zhǎng)得就像個(gè)收費(fèi)站,坡道不是很陡,坡道也不算很長(zhǎng),引導(dǎo)員把車(chē)停在了6號(hào)道,果然就是6道,傳說(shuō)中最倒霉的6道。必須說(shuō)明一點(diǎn),網(wǎng)上看了一位前輩的A場(chǎng)心得,說(shuō)6號(hào)道沒(méi)有停車(chē)柱,把我嚇得一晚上睡不著。而其實(shí)六條跑道的斜坡都有停車(chē)柱,而且每條跑道都只有一條柱子,柱子上寫(xiě)著一個(gè)大大的停字,所以6道不可怕。因?yàn)檐?chē)?yán)锏钠聊簧系娜瞬辉冢龑?dǎo)員也就是考官讓我上。我到了駕駛位。深呼一口吸,調(diào)整好座位,兩側(cè)后鏡感覺(jué)比教練車(chē)大,后來(lái)教練說(shuō)考試車(chē)用的是凸鏡,所以看起來(lái)大?荚嚾涛叶际强创箸R,小鏡畸變太大不敢看。

  2)看一下考車(chē)屏幕,確定是自己的真身,都忘了看身份證號(hào)碼之類(lèi)的對(duì)不對(duì)了。當(dāng)然把安全帶理順,扣好。我已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了,踩著離合和剎車(chē),松手剎,然后利索的掛1檔,慢慢松開(kāi)離合,松剎車(chē),去感受這輛2號(hào)車(chē)的離合,感覺(jué)比教練那輛車(chē)還爽,教練那輛車(chē)的離合已經(jīng)很爽了,所以暗爽,但沒(méi)有大意。上車(chē)的時(shí)候已經(jīng)看清楚了雨刮點(diǎn)的位置,非常幸運(yùn),有一個(gè)明確的雨刮點(diǎn),跟教練的車(chē)一樣。因?yàn)檠矍熬褪莻(gè)斜坡,得調(diào)整好位置,車(chē)頭蓋的2號(hào)圓圈要對(duì)好位置,時(shí)刻注意那條停車(chē)柱,自然對(duì)得不錯(cuò)了。

  考試嘛就不用伸個(gè)頭出去看一下停得怎么樣了,只要考官?zèng)]把你趕走,就直接起步,也不用等車(chē)上的語(yǔ)音提示,停好了就可以準(zhǔn)備起步。我是看轉(zhuǎn)速表,從10快要掉到5就可以慢慢松開(kāi)剎車(chē),因?yàn)檫@個(gè)坡道比教練場(chǎng)的坡道要緩得多,所以很輕松就起步了。據(jù)說(shuō)B場(chǎng)的坡道會(huì)斜一些。過(guò)了坡道進(jìn)入下斜坡。下斜坡沒(méi)有減速帶,也不太陡,所以不用像教練場(chǎng)那樣踩太多剎車(chē),萬(wàn)一把車(chē)踩停了就死了。我記得后來(lái)連剎車(chē)都沒(méi)踩,離合就可以在斜坡上控速了,這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)再體會(huì)就行。

  3)轉(zhuǎn)個(gè)彎就到了側(cè)方位停車(chē),左邊的側(cè)方位空著,但不敢過(guò)去,雖然教練說(shuō)可以,前方的側(cè)方位有輛車(chē),明顯也掛了,我停下來(lái)等,引導(dǎo)員催促我可以進(jìn)去了,我覺(jué)得他在坑我,人家的車(chē)還在側(cè)方位里頭,然后引導(dǎo)員急了,“走啊!”!癘K”,果然,前面的車(chē)呼嘯而去,前面的兄弟掛了。一進(jìn)入側(cè)方位考區(qū),考車(chē)語(yǔ)音提示我已經(jīng)進(jìn)入側(cè)方位考試。側(cè)方位練得最多了,沒(méi)問(wèn)題,輕松過(guò)。還是那樣,停進(jìn)下來(lái)之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停進(jìn)側(cè)方位之后,掛1檔走人,離開(kāi)這個(gè)關(guān)了那么多人的地方。

  4)來(lái)考試之前教練交待過(guò),要等前面的人開(kāi)出直角轉(zhuǎn)彎之后才進(jìn)去。我也想那樣,但引導(dǎo)員也就是俺的考官說(shuō)“走啦”,小的只能遵命了。因?yàn)槲业膫?cè)方位考區(qū)在S彎的右側(cè),離開(kāi)側(cè)方位之后向左打了點(diǎn)方向,多少圈方向沒(méi)印象了,練了那么久,這個(gè)盤(pán)還是會(huì)操的了。安全進(jìn)入S彎,操作有點(diǎn)像咱們的岑村教練場(chǎng)坡道下來(lái)之后轉(zhuǎn)左再進(jìn)入S彎,幸好教練場(chǎng)有這設(shè)計(jì),平時(shí)練習(xí)走圈的時(shí)候都練得不少了,也算輕松。過(guò)了S彎,基本上我已經(jīng)確定,這4項(xiàng)肯定沒(méi)問(wèn)題了。

  5)離開(kāi)S彎,有一小段距離調(diào)整,盡量把車(chē)靠右,用我的2號(hào)圈去貼邊線(xiàn),但注意別顧著瞄邊線(xiàn)錯(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)左的時(shí)間,這段路沒(méi)多長(zhǎng)。底線(xiàn)一壓車(chē)頭蓋角打左。我看著左后鏡里面的后輪,距離邊角還有很多空間,放心了。活著離開(kāi)4項(xiàng),可以說(shuō)科目二過(guò)了20%了,因?yàn)槲易顩](méi)把握的還在后面。

  6)一離開(kāi)4項(xiàng),副駕上的考官奪去了我的方向盤(pán),此前在網(wǎng)上看了一位前輩的心得,說(shuō)當(dāng)時(shí)被考官奪去方向盤(pán)瞬間被嚇到了以致踩了剎車(chē)。所以我早有準(zhǔn)備,生怕他不X我的把?脊傺a(bǔ)充一句,方向盤(pán)給他,他給我開(kāi)去倒車(chē)入庫(kù),聽(tīng)著他的命令,“踩盡離合”,“松一點(diǎn)離合”,照辦就是。

  7)到了倒車(chē)入庫(kù)區(qū),引導(dǎo)員,我的好考官,估計(jì)他覺(jué)得我操盤(pán)的動(dòng)作還算可以,給我停得好的沒(méi)話(huà)說(shuō)。千萬(wàn)不用慌張,全權(quán)交給考官操作,我只顧著離合,聽(tīng)到嘣一聲,不是撞到了什么,是前輪碰到前方路面的保險(xiǎn)杠,正常,然后考官拉起手剎,此時(shí)考試才正式開(kāi)始。

  深呼吸,GO。把盤(pán)回正(有一點(diǎn)點(diǎn)歪了),踩離合,剎車(chē),松手剎(我的習(xí)慣動(dòng)作),掛倒檔,松剎車(chē),慢慢松離合?粗髠(cè)后鏡那條虛線(xiàn)一碰鏡底,向右打一圈半,看右后鏡的大鏡。真被嚇到了,因?yàn)楫?dāng)車(chē)位的角出現(xiàn)在我的大鏡的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)有好大的空間,按照平時(shí)練習(xí),這么大的空間肯定左邊就壓線(xiàn)了,沒(méi)救的,聽(tīng)天由命了。再看左邊,阿彌陀佛,當(dāng)左邊的角露出來(lái)的時(shí)候,我就知道科目二已經(jīng)過(guò)了一半了。后來(lái)才想起來(lái),這后鏡是凸鏡,所以看上去比練車(chē)的大。也說(shuō)明一點(diǎn),考官看我聽(tīng)話(huà),所以停了個(gè)超好的位置,我都不用調(diào)整,車(chē)就進(jìn)去了。

  出去左邊的時(shí)候特別小心,如果我盲目打方向的話(huà),估計(jì)就壓角了。小心的看著后輪,確定后輪能夠過(guò)了我才進(jìn)一步打方向左?粗摼(xiàn)的位置與車(chē)門(mén)把手的頂重合就停車(chē)。從左邊倒回庫(kù),一判斷能進(jìn)去,我就打到1圈半給左邊,看右邊,角露出來(lái),慢慢回直,保證車(chē)能夠進(jìn)庫(kù)。

  出去,看著底線(xiàn),右轉(zhuǎn),擺直。最后一步,有個(gè)陷阱,如果平時(shí)習(xí)慣不好的話(huà)可能會(huì)功虧一簣。停下來(lái)之后,掛空擋,拉手剎。似乎手剎不用拉,我拉手剎的時(shí)候和考官的手碰上了,發(fā)現(xiàn)他在幫我拉手剎。聽(tīng)說(shuō)這是一個(gè)信號(hào),我過(guò)了。如果我沒(méi)掛空擋,考官是不會(huì)去拉手剎的。還有,記得出去之后關(guān)車(chē)門(mén)。

  8)考官說(shuō)“合格”,我也不管多少分了,離開(kāi)這個(gè)是非之地,萬(wàn)一手機(jī)突然在這個(gè)時(shí)候莫名其妙的開(kāi)機(jī)并發(fā)出“噔噔噔噔噔噔”,我就完了。興奮的離開(kāi),壓力釋放。注意,離開(kāi)考場(chǎng)之前,我是跑出遞表的門(mén)才敢開(kāi)手機(jī)。因?yàn)閯偛盼以趥?cè)方位的時(shí)候,考官對(duì)講機(jī)那里傳來(lái)了另一邊廂考官的語(yǔ)音。大致是這樣的,25號(hào)車(chē)有一位兄弟,都已經(jīng)考過(guò)了,居然在車(chē)?yán)锩娲螂娫?huà)。我猜是他考完之后還留在車(chē)?yán),因(yàn)檫^(guò)了,在車(chē)?yán)锩姘押孟⒏嬖V給親朋吧。于是,25號(hào)車(chē)要先回去處理這一起“作弊”事件。

  關(guān)于以上的心得體會(huì)純粹是個(gè)人的看法,各位學(xué)員可以相互借鑒一下,汲取對(duì)自己有用處的加以利用。對(duì)照不足的加以改正。

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