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科目二s彎道怎么看點(diǎn)圖解
曲線行駛的精髓所在就是看點(diǎn)打方向盤(pán)，主要考核的是學(xué)員們有沒(méi)有充分的掌握方向盤(pán)的靈活運(yùn)用和車(chē)輪的運(yùn)行軌跡。但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通過(guò)的，而是要根據(jù)點(diǎn)位逐漸打方向盤(pán)，慢慢修改微調(diào)才能夠完成的。我們先來(lái)看下s彎該怎么看點(diǎn)?
s彎道看點(diǎn)打方向技巧圖解
一、第一個(gè)點(diǎn)
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時(shí)，進(jìn)入之前一定要把汽車(chē)車(chē)身調(diào)直，行駛到道路中心。
當(dāng)車(chē)頭中心碰到右邊路邊線的時(shí)候，方向盤(pán)要迅速向左邊打半圈，讓車(chē)頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車(chē)頭要出路邊線的時(shí)候就往左再多打一點(diǎn)，讓車(chē)頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發(fā)現(xiàn)車(chē)頭已經(jīng)脫離黃線往里面靠的時(shí)候，方向盤(pán)要適當(dāng)?shù)耐叶嗷匾稽c(diǎn)，確保車(chē)頭一直壓著路邊線。(這邊注意后面的調(diào)整，也就是打和回的時(shí)候，一定要是稍稍的調(diào)整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內(nèi)除了要轉(zhuǎn)彎，不然方向盤(pán)必須慢打慢回，以稍微調(diào)整為主。
二、第二個(gè)點(diǎn)
當(dāng)車(chē)頭到了彎道的交接處這中間的時(shí)候，必須迅速向右打方向盤(pán)回正，由于之前的調(diào)整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個(gè)要以你的操作為主，過(guò)多或者過(guò)少要懂得調(diào)整，一旦車(chē)輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
三、第三個(gè)點(diǎn)
當(dāng)車(chē)頭的中間碰到左路邊線的時(shí)候，記得往右打半圈，后面的和第一個(gè)點(diǎn)的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由于每個(gè)人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車(chē)頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過(guò)多或者過(guò)少，大家一定要記得慢慢調(diào)整。
這邊要注意，我們?cè)谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要合理的運(yùn)用后視鏡，在駕駛的過(guò)程中用余光看下后車(chē)輪和路邊線的距離，如果距離小于15厘米左右的話，要注意調(diào)整方向盤(pán)，避免壓線，當(dāng)然不要后輪沒(méi)壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。
四、注意事項(xiàng)
1、必須合理的運(yùn)用后視鏡，要懂得時(shí)不時(shí)的用余光看下后輪和路邊線的距離，避免出現(xiàn)小于15厘米的情況，因?yàn)槟菢幼雍苋菀讐壕�。當(dāng)然，不要只顧著后視鏡，因?yàn)榍懊嬗锌赡軌壕�。
2、每個(gè)人的體型都是不一樣的，所以大家一定要根據(jù)自己的需要調(diào)整好后視鏡和座椅，如果座椅太靠前的話就看車(chē)頭左右車(chē)蓋上的兩條縫隙對(duì)著邊線。
3、車(chē)頭通過(guò)曲線的時(shí)候，要記得回正方向，記住如果回早了是會(huì)出現(xiàn)壓線的情況的，所以必須要充分運(yùn)用下后視鏡，瞟一下后輪距離。
4、特別注意：車(chē)速一定要慢，當(dāng)然不能太快也不能太慢。太快操作來(lái)不及，容易壓線。太慢容易停車(chē)熄火。
其實(shí)，曲線行駛看點(diǎn)并沒(méi)有大家想象的那么難，只要肯下苦功夫，勤學(xué)多練，通過(guò)考試是很容易的!
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