有關(guān)科目二中五項難點參考

　　倒車入庫

　　這個項目的難點同樣是打方向的時機，不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機，導(dǎo)致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況，最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。

　　側(cè)方停車

　　1、靠庫

　　這個環(huán)節(jié)的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車進入側(cè)方位的過程中便會遇上麻煩。

　　2、倒入側(cè)方位

　　這個環(huán)節(jié)的難點在于打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系，確定打方向的時機。

　　3、駛出車位

　　很多考生在這一步會出現(xiàn)車輪壓線的失誤，這是由于打方向的時機不正確。

　　坡道定點停車和起步

　　1、上坡時的“追線”距離

　　在定點停車之前，考生需要將車開上坡道。在這個過程中，車輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm，若距離大于30cm，將會被扣10分。

　　2、定點停車的位置

　　考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后，前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機，考生要想把握好這個時機，就要學(xué)會借助車上的點及考場的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。

　　3、坡道起步

　　考生在這里遇到的問題是坡道起步操作，不少考試容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。

　　直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個項目，其中的“易掛點”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時機——方向打早了，后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了，車前角則會超過車道外側(cè)邊線。

　　曲線行駛

　　這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡，需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。

　　走科目二s彎道時不強調(diào)你的速度有多快，強調(diào)的只是你能在不壓線的情況通過這個s彎道，所以我們要降低行駛速度，因為速度慢下來了，我們就有更多的時間去思考方向盤的轉(zhuǎn)向問題了。有很多人考試時緊張導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時方向盤錯打，所以慢下來可以考慮是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)、是打一圈還是打死。

　　當然了降低速度的同時，我們踩離合時不能突快突慢，以防止離合把握不好造成熄火，這也會造成考試不合格的。

　　要記得的轉(zhuǎn)彎訣竅是:在s彎道里，車左側(cè)距離彎曲線寬就左打方向盤、距離右側(cè)遠就右打方向盤。

　　科目二s彎道時，坐在車上的感覺就是，我們隨時可能看不到左側(cè)或者右側(cè)的線。當你目視前方看不到另一側(cè)的彎曲線時，向反方向打方向盤一圈，然后隨著彎曲線的方向轉(zhuǎn)動方向盤。

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