科目二曲線行駛后輪壓線了怎么辦

　　科目二曲線行駛考試，很多學員都會出現(xiàn)后輪壓線的情況，對于這種情況我們應(yīng)該要怎么解決呢？下面是小編收集整理的科目二曲線行駛后輪壓線了怎么辦，歡迎大家分享。

　　曲線行使操作：

　　入口有兩種方向左入口和右入口，左入口時車輛盡量靠近右邊線后再左轉(zhuǎn)方向盤；右入口時相反車輛盡量靠近左邊線后再右轉(zhuǎn)方向盤，因為考慮到內(nèi)輪差避免在轉(zhuǎn)彎時后輪壓線，

　　行進過程中車頭壓著邊線走，左轉(zhuǎn)彎時車頭壓著右邊線行進；右轉(zhuǎn)彎時車頭壓著左邊線行進，出曲線行使時有兩種方向左出口和右出口，左出口時當前輪剛好離開時往右回半個圈方向避免后輪壓線；右出口時相反當前輪剛好離開時往左回半個圈方向避免后輪壓線，熟練后可以壓慢速度從左后視鏡看車身離線地距離來調(diào)整這就是練出了感覺！

　　以上是有關(guān)于科目二曲線行駛后輪壓線的的解決方法，如果有出現(xiàn)這種問題的學員，可以好好借鑒學習一下，避免在考試中出現(xiàn)狀況。

　　拓展：科目二壓線的原因

　　座椅調(diào)整不到位，坐姿不對影響看點

　　不少考試壓線的根源，不是出在技術(shù)上，而是考前沒有調(diào)好座椅。由于個人體型身高不同，所以上車后必須首先調(diào)整座椅和改變對應(yīng)后視鏡的位置。

　　1、調(diào)整座位時，雙腳要能輕松將踏板踩到底，背靠座椅，以手前伸腕部搭在方向盤頂部為佳。練習和考試都要保持偏頭角度、坐姿不變。

　　2、后視鏡調(diào)到平時看點的位置，身材嬌小的學員隨時準備墊子，保證前方視線不被遮擋。

　　壓不好離合，速度太快

　　離合控制不好，車速容易一下子變快，等反應(yīng)過來，已經(jīng)錯過點位壓線了。

　　1、壓好離合器，將車輛控制在一個較慢的速度，快了稍往下壓，慢了輕輕抬，以便觀察和修正車身和邊緣線的距離。

　　2、反復練習，只有不斷踩抬離合，才能對車速快慢有大致的把握。

　　方向盤打不好，打方向的時機不對

　　記不清哪個點該怎么打，忘記回方向；因為緊張或是忽略了車速的快慢而沒有把握好打方向的正確時機，尤其倒庫。

　　1、要學會觀察后視鏡，打方向盤要有預(yù)見性，調(diào)正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。

　　2、打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。

　　科目二練習技巧

　　1、根據(jù)身高調(diào)整看點的位置

　　每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。

　　不要生搬硬套教練教的方法，要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試。

　　2、固定駕駛姿勢，調(diào)整座位、后視鏡

　　姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習慣。還有后視鏡，要根據(jù)自己的實際情況調(diào)整。

　　3、離合器控制和追線練習很重要

　　新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。

　　4、注意打方向盤的手法

　　打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正（鏈接），需要形成默記方向盤圈數(shù)的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了。

　　5、享受開車的過程

　　一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥，你可以模仿老司機開車的神態(tài)、姿勢等等，久而久之你就會發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟。

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