科目二側(cè)方位停車應(yīng)該這樣控制車速

　　側(cè)方位停車，說難也不難，但是作為初學(xué)者，一方面要打方向盤、一方面要控制離合，再加上考試緊張等原因，往往不能正確操作，有的還會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。科目二側(cè)方位停車該怎么控制車速呢？

　 無法控制車速的原因

　　1、手腳聯(lián)動配合不好

　　在“打方向”與“踩離合”同時進行的時候，存在“顧上不顧下”的情況。就是說：在打方向時，注意力集中在了手上，沒有兼顧腳上(離合)―――離合那邊松了，因而車速變快了。

　　側(cè)方位停車熄火的過程一般都是在這樣的情況下出現(xiàn)的：離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，結(jié)果往往壓得稍多了一點，車子不走了，又再一抬離合的時候就熄火了。

　　2、離合的 “高低”掌控

　　通過離合控制車速，就是要根據(jù)行車阻力的大小、動態(tài)掌控離合的高低，以使車速盡量保持平穩(wěn)。

　　為達到平穩(wěn)車速的.目的，離合的高低必須是 “變動”的，特別強調(diào)：不存在找到某一 “控制點” 后，只要保持 “高低不動”，就能達到 “平穩(wěn)車速” 的目的(這與在“坡起” 時找“半聯(lián)動點” 是兩碼事)。

　 控制車速的技巧

　　1、首先要明確一點：考側(cè)方位停車的過程中，車可以在中途稍有停頓，但是不能夠熄火。此外，要想車子順利入位，車速一定要夠慢。

　　2、當(dāng)我們的'離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，如果壓得稍多了一點，出現(xiàn)車子不走了的情況時，千萬要記住，這個時候不能夠繼續(xù)向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起，車子肯定就絕對不會熄火，也就會得到我們想要的車速了。

　　3、離合高低的把控應(yīng)視行車阻力大小而定，阻力大時離合要高，阻力小時離合要低。不僅側(cè)方位停車如此，在直角轉(zhuǎn)彎前，駕考全攻略提示應(yīng)提前適當(dāng)提高點車速，目的是以車子的慣性來抵消在直角處因迅速打滿方向所帶來的突增行車阻力;若不提前準(zhǔn)備點 “速度”、車速較慢，則發(fā)動機可能會因一時動力跟不上而熄火。

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