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科目三掛科原因全面剖析
科目三考試有哪些情況下會被判不及格?我們都知道駕考不僅是對于駕考中的技巧，對于駕考外的細(xì)節(jié)也是很有必要的。以下是小編搜索整理的科目三掛科原因全面剖析，供參考借鑒，希望對大家有所幫助！
科目三掛科原因全面剖析1
一、練車時間不夠
這主要有兩點(diǎn)造成，一是教練車上學(xué)員眾多，大家在規(guī)定時間內(nèi)輪流練習(xí)，最后真正分配到每個人的時間真的很有限;二是很多學(xué)車的學(xué)生黨、工作族平時都沒有多少集中的時間練車，唯一能好好練車的時間就是周末了，可是本來就練習(xí)機(jī)會不多，加上每次都要時隔一個禮拜，即使前一次練得熟練了，按照人遺忘的速度來看，對駕駛技術(shù)的加強(qiáng)效果不大。
針對這個問題，只能說希望各位學(xué)員在平時學(xué)車時要抓緊有限的練車機(jī)會，一般，教練的工作時間絕對是比學(xué)生黨、上班族要長的多的，自覺基礎(chǔ)不夠扎實(shí)的學(xué)員應(yīng)該多利用平時課后或者下班后的時間多和教練約時間練車，畢竟時間都是擠出來的嘛。
二、學(xué)員接受能力高低程度不同
這個問題都是學(xué)員自身的主觀問題了，相信學(xué)科目二的時候，很多學(xué)員就會發(fā)現(xiàn)自己怎么都找不好的點(diǎn)以及打方向的時機(jī)對別人來說竟然看起來那么輕松，對于教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)的`考試重點(diǎn)，有人一次就能記住，有人卻總是迷迷糊糊。
如果你很不巧就是這種學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，偏偏又沒什么車感的學(xué)員，小編建議平時學(xué)車的時候就不要太相信自己的腦子，把教練講的重點(diǎn)都用隨身攜帶的小本本記錄下來(手機(jī)備忘錄也可以)，沒有時間練車的時候拿出來反復(fù)咀嚼，練車、考試之前也多背多記，相信大家考過駕考問題還是不大的。
三、教練的方式方法也許稍微欠缺
這個問題大概讓很多學(xué)員頭疼很久了，畢竟教練沒有辦法隨便換，想要多些練習(xí)機(jī)會甚至還要討好教練。
其實(shí)這種問題的解決就要靠學(xué)員自身了，如果在一次次的練習(xí)中發(fā)現(xiàn)完全按照教練講的去做還是做不好，那就趕快去咨詢其他教練或者到網(wǎng)上看一些權(quán)威的技巧貼，切記，不管是問其他教練還是在網(wǎng)上學(xué)習(xí)都要講究統(tǒng)一方法。
問教練最好看看同駕校教練或者朋友學(xué)車的教練口碑比較好的，只咨詢一位教練就可以了;在網(wǎng)上看技巧也是這個原理。
科目三掛科原因全面剖析2
1、直線行駛
直線行駛是保持車輛的直線行駛，并不是方向盤不動車子就會一直往前走。
考試中，多數(shù)人都會出現(xiàn)偏離路線，這就需要學(xué)員學(xué)會在車輛行駛的過程中對方向盤進(jìn)行微調(diào)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，雙手三九點(diǎn)握住方向盤進(jìn)行微調(diào);雙手放松，不要緊握方向盤，越緊張就越容易跑偏。看得遠(yuǎn)才能走得直，但也不要一直盯著遠(yuǎn)處看，還要學(xué)會用余光觀察周圍情況。
2、加減擋
行車過程中擋位要根據(jù)車速變換。
加速加擋：踩油門，心里默數(shù)123，感覺速度提上來后，松油門時立刻踩離合器到底，掛擋，慢松離合器的同時踩油門(切記不要低頭看擋位);
減速減擋：減擋先減速，輕踩剎車，將速度降到規(guī)定范圍，再踩離合，減擋，最后松離合;
加擋必須逐級加擋，不可越級，而減速降擋卻可以越級降擋，具體需要根據(jù)車速來匹配。
3、靠邊停車
靠邊停車考試中要注意觀察車右后方交通狀況，隨后開啟右轉(zhuǎn)向燈并保持常亮再靠邊停車。聽到“靠邊停車”的指令后，要開啟右轉(zhuǎn)向燈，然后通過右后視鏡觀察右后方路況;同時還要觀察前方是否有其他車輛，需要提前減速;利用踩剎車調(diào)整車輛到合適速度，如果沒有把握可減擋;選擇好停車地點(diǎn)后，向右打方向盤，角度不宜過大，等到車頭中間即將與馬路邊緣線重合了，立即向左回方向，此時方向盤轉(zhuǎn)動幅度可以稍微大一點(diǎn);等到車身即將與馬路邊緣線重合了，可以看車窗是否和邊緣線平行，緩緩踩下離合器和剎車，就平穩(wěn)停車了。
4、心態(tài)很重要
很多學(xué)員明明練習(xí)過程中順順利利，并沒有出現(xiàn)問題，結(jié)果一到考試就掛科。考試技巧固然很重要，但心態(tài)卻是駕考的關(guān)鍵，。試過程中如果過于緊張，很容易造成一些細(xì)小的錯誤，而這些失誤往往是致命的`;
所以，小伙伴們一定要提前調(diào)整好心態(tài)，相信自己�？荚嚨臅r候千萬不要多想，抱著必勝的決心，掌握好操作，就一定會順利通過考試的。
科目三掛科原因全面剖析3
掛科補(bǔ)考是學(xué)員在駕考中最不愿意碰到的事。不想掛科，在學(xué)車過程中就要避免這6個致命的壞習(xí)慣，別等掛科的時候才后悔莫及!
1、練車時不調(diào)后視鏡
這是很多考生都會犯的錯誤。練車時為了省事，上車后不調(diào)后視鏡直接練車，后果就是忘了適合自己的方法，考試時看的點(diǎn)也和平時不一樣。
對策：一定要找到最適合自己的座椅和后視鏡的調(diào)整方法，平時練車時就按這個標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整，只有平時養(yǎng)成良好的.習(xí)慣，考試時才不會出錯。
2、忘系安全帶
平時在駕校練習(xí)時，教練是不會強(qiáng)制要求學(xué)員系安全帶的，只是說考試時別忘了就行。結(jié)果不少學(xué)員考試時就是忘了系安全帶，直接掛……
對策：上車三部曲，調(diào)座椅—后視鏡—系安全帶，一定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
3、忘記放手剎
忘了放手剎直接起步，不僅會直接造成起步熄火，對相關(guān)零部件的損傷也是很大的。
對策：起步口訣：一踩二掛三手剎四轉(zhuǎn)向五喇叭。起步前，一定要先放手剎，同時手剎還要放到位。
4、停車時只踩剎車
開車遇到緊急情況時，一緊張，只顧著踩剎車，結(jié)果導(dǎo)致熄火……
對策：一定要養(yǎng)成停車時必須先踩離合再踩剎車的習(xí)慣，減速也一樣。
5、下車看也不看就開門
聽到系統(tǒng)提示“本次考試結(jié)束”時，一高興，打開車門就想著下車，考試直接不合格，實(shí)在是非�？上В粌H可惜，還真的很有可能發(fā)生意外，把行駛的車輛、行人給帶倒，這樣的案例太多了……
對策：下車時，一定要先通過左后視鏡觀察后方有無來車，確認(rèn)安全后再下車。
6、夜間行車忘記開大燈
雖說現(xiàn)在科目三考試取消了夜考，但是不還有模擬燈光考試么。很多學(xué)員都會忘記打開大燈，如果是真的在夜間行車是非常危險的，容易在道路上“隱形”。
對策：燈光模擬考試中，一定要記得把該開的燈都開一遍，別以為哪個燈可能已經(jīng)是開著的就不去動了，該有的操作都要到位。
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