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新手上路的18個(gè)注意事項(xiàng)
新手上路要注意事項(xiàng)特別多，除了謹(jǐn)記以下的注意事項(xiàng)，各位朋友還得在日常開車中慢慢摸索開車的技巧。以下是小編精心整理的新手上路的18個(gè)注意事項(xiàng)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
1、貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)
凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。
2、調(diào)整座椅位置、后視鏡位置
座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮，踏板(油門、制動(dòng))踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
3、待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)
對(duì)很多電噴車來說，車輛在打開點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，駕校一點(diǎn)通提醒此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。
4、松開手制動(dòng)
新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。
此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動(dòng)”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。
5、勿高速時(shí)空擋滑行
低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。
6、超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡
不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。
另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。
7、路口前要及時(shí)并線
老司機(jī)常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。
8、過彎時(shí)切忌高速
車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對(duì)車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。
高速過彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤的控制力不夠。
9、緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個(gè)帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對(duì)后車進(jìn)行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
10、駐車時(shí)別忘拉起手制動(dòng)
停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開車首先要從停車開始。所以對(duì)于新手來說，“停車?yán)鹗种苿?dòng)”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。
建議：新手上路開車最好副駕駛帶個(gè)老司機(jī)，既壯膽又能從老司機(jī)身上學(xué)到開車知識(shí)。
11、開車時(shí)不要猶豫。
新手在路上往往很謹(jǐn)慎，但過于謹(jǐn)慎也不好。比如有些新手想變道的時(shí)候總是猶豫不決，感覺找不到合適的時(shí)機(jī)，更容易給其他車輛造成麻煩。建議新手在駕駛過程中如果覺得自己不能完全確定可以變道，就要坦誠相待，不要變道。如果他/她要變道，他/她應(yīng)該看清楚前、后、左、右車輛的情況，然后一口氣完成變道。在川流不息的車流中，有時(shí)需要果斷。
12、“還有多少只眼睛”
人們常說，開車上路要重點(diǎn)看六條路。對(duì)于新手來說，我們追求的不是速度，而是穩(wěn)定。多注意交通狀況對(duì)平息我們緊張的情緒非常重要。所以，平時(shí)開車的時(shí)候，新手司機(jī)不僅要盯緊前方，還要稍微往外看。用角燈觀察后視鏡、路面和車輛的前上方，讓你的中心視覺可以掃描上下、左右、前后方向。一方面，你可以清楚地看到路標(biāo)和道路障礙物，另一方面，你可以清楚地看到旁邊的車輛。
13、最好規(guī)劃路線。
新手司機(jī)難免不熟悉路況。為了萬無一失，他們可以提前用地圖軟件規(guī)劃一條相對(duì)順暢且容易行駛的路線，盡量選擇寬闊的道路，按照規(guī)劃好的路線行駛，這樣可以讓他們更有信心。當(dāng)然，你也可以在腦海中模擬可能出現(xiàn)的情況，比如第一步做什么，如果突然有行人出現(xiàn)在你面前，第二步做什么，這樣可以讓自己的心理準(zhǔn)備更充分。
14、記得打開轉(zhuǎn)向燈。
新手在路上難免緊張，但變道時(shí)記得打開轉(zhuǎn)向燈，注意后視鏡，確保后面沒有車輛時(shí)變道。一些初學(xué)者經(jīng)常忘記打開轉(zhuǎn)向燈變道，容易與其他變道車輛發(fā)生碰撞。變道后，記得把轉(zhuǎn)向燈放回去。
15、上路前記得復(fù)習(xí)功課。
所謂復(fù)習(xí)功課，就是新手開車上路前記得要充分了解車輛主要部件的功能，以免有時(shí)誤把剎車當(dāng)成油門，在擋位上犯錯(cuò)誤等等。車輛的主要部件無非就是剎車、油門、離合器(只有手動(dòng)擋才有)、檔位、儀表指示等等。主要指示燈有油燈和水溫?zé)簟Ｆ渌_關(guān)標(biāo)志，如左右轉(zhuǎn)向燈、雨刷器、內(nèi)外循環(huán)等功能鍵也要牢記。
熟悉了功能鍵之后，要調(diào)整后視鏡和座椅范圍，這些都是為了讓駕駛的視覺更清晰。尤其是后視鏡，雖然很多車輛都配備了倒車影像和盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，但是后視鏡對(duì)于判斷車距非常重要。
16、記得犯錯(cuò)，不要慌。
新手上路有時(shí)候會(huì)看錯(cuò)路標(biāo)，走錯(cuò)路。這個(gè)時(shí)候，不要慌。繼續(xù)走，等下一個(gè)路口找機(jī)會(huì)掉頭。如果你驚慌失措地停下來或轉(zhuǎn)身，后果將不堪設(shè)想...
17、轉(zhuǎn)彎時(shí)記得減速。
高速轉(zhuǎn)彎的行駛性能由懸架、輪胎、車輛重心位置等因素決定。一般來說，汽車是根據(jù)人們的正常駕駛條件和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定設(shè)計(jì)的，不用于漂流。所以新手轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要老老實(shí)實(shí)慢下來慢下來。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果開得太快，會(huì)判斷錯(cuò)方向，然后可能會(huì)蹭到路邊的欄桿。
18、記得操作剎車。
初學(xué)者容易忘記的另一步是停車后拉手剎。拉手剎的目的是防止汽車打滑，尤其是上坡下坡的時(shí)候。如果你不拉手剎，車有時(shí)會(huì)滑下來撞到你后面的車。所以停車的時(shí)候，有兩個(gè)步驟需要新手形成下意識(shí)的動(dòng)作，一個(gè)是接合空擋，一個(gè)是拉手剎。另外，起步后一定要把手剎到底。
新手開車上路最需要注意的就是把握心態(tài)。很多新手司機(jī)在路上開車時(shí)經(jīng)常會(huì)過于緊張，導(dǎo)致不必要的違章和事故。
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