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新手開車通過交叉路口右轉(zhuǎn)的技巧

時(shí)間:2024-09-07 14:41:32 新手上路 我要投稿
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新手開車通過交叉路口右轉(zhuǎn)的技巧

  開車通過交叉路口需要右轉(zhuǎn)的時(shí)候應(yīng)該怎么操作?對于很多新手司機(jī)來說,這是一個(gè)值得深思的問題,畢竟經(jīng)驗(yàn)不足。

  1、在距路口50m左右時(shí)打開右轉(zhuǎn)向燈。

  2、收油或踩制動(dòng)踏板降低車速,同時(shí)觀察室內(nèi)后視鏡,確認(rèn)車后中部的安全狀況,再觀察右側(cè)后視鏡確認(rèn)右后方安全狀況,最后再將頭轉(zhuǎn)向右側(cè)直接觀察右側(cè)安全狀況。

  3、在打開右轉(zhuǎn)向燈2-3秒鐘之后,操縱方向盤向道路右側(cè)變更車道。

  4、距路口30m左右時(shí),根據(jù)現(xiàn)行車速換擋,同時(shí)按著左中右的順序觀察路口內(nèi)情況。

  5、當(dāng)車頭接近路口時(shí),再按上述順序觀察路口左側(cè)的橫向車輛,以及路口內(nèi)情況,并操縱方向盤向右轉(zhuǎn)彎。

  6、右轉(zhuǎn)彎結(jié)束后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,再根據(jù)道路交通情況加速行駛。

  關(guān)于開車通過交叉路口右轉(zhuǎn)的操作其實(shí)還是很簡單的,如果新手司機(jī)在通過陌生的路段時(shí),如果不知道怎么行駛,可以適當(dāng)?shù)母囆旭,避免迷路,但是最好的是自己?guī)劃好路線。

  駕車加速行駛,這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車,汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器,因此,也許我們可以說剎車技術(shù)是駕駛汽車的境界之一。下面我就跟大家分享一下我的剎車技巧。

  車輛完全停止前松一次剎車

  如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊,其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車,然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。

  緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板

  20年前的車輛多數(shù)沒有ABS 裝置,因此不建議一次全力踩剎車,而是分開2次踩剎車,防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS 系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,因此如果遇到緊急情況時(shí),一定要全力踩下剎車踏板。

  長距離輕剎車的技巧

  高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板,然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。

  雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車

  盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS 系統(tǒng),車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí),謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。

  土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)

  不僅是鄉(xiāng)村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒,這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。

  長下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

  長時(shí)間使用剎車的話,剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能。所以,可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

  搓板路行駛注意凹凸情況

  或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時(shí)車輪會(huì)瞬間懸空,這時(shí)的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死,且容易發(fā)生搶方向的情況,可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。

  轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的操作方法

  打著方向踩剎車時(shí),車輛容易失去重心,因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾,可以通過降低波箱檔位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

  溫馨提醒:

  告別追尾的最根本方式不是用剎車解決,而是我們駕車養(yǎng)成的好習(xí)慣自動(dòng)保持車距,給自己充足的反應(yīng)時(shí)間才是杜絕追尾事件發(fā)生的辦法。

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