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新手開車易忽視的駕駛盲區(qū)
移動(dòng)物體盲區(qū)
由于一方車輛遮擋而給直行或轉(zhuǎn)彎駕駛員造成盲區(qū)。比如公交車剛駛離站臺(tái)，由于公交車遮擋住的盲區(qū)，很多乘客下車后往往會(huì)強(qiáng)行穿過公交車頭到馬路對(duì)面，其它車輛在超越或前行時(shí)就造成了事故的隱患�？匆姽徽九_(tái)，要么放慢車速，要么離站臺(tái)遠(yuǎn)一點(diǎn)。最關(guān)鍵的是，不論公交車是停止還是移動(dòng)，超車時(shí)一定要提防車前冒出行人或其他車輛，最好是在公交車左后側(cè)與其同速行駛，當(dāng)遠(yuǎn)離站臺(tái)并確認(rèn)沒有障礙之后，再加速超越。該對(duì)策也適用于道路上的超車。
燈光盲區(qū)
絕大多數(shù)汽車的前燈都是隨車頭同步轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此會(huì)比車輪的轉(zhuǎn)向“慢一拍”，在晚間就會(huì)形成一個(gè)燈光“滯后到達(dá)”的盲區(qū)。如果車速過快，當(dāng)燈光照射到的時(shí)候車就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續(xù)彎道的地帶，這種危險(xiǎn)更大。行駛中由于對(duì)向行駛車輛燈光太亮而造成的視線盲區(qū)，也是造成事故的重要原因。對(duì)于這種情況，作為駕駛員要首先放慢車速，留神有車輛或行人突然出現(xiàn)，等上述情況排除后，再加速行駛是最安全的。
左前方立柱盲區(qū)
前方立柱盲區(qū)是大部分車輛的“先天不足”，設(shè)計(jì)者為確保車頂有足夠強(qiáng)度，只能遺憾地留下這個(gè)寬大的盲區(qū)。而一些車除前方立柱外，甚至還有碩大的后視鏡，造成了更大的盲區(qū)。對(duì)于上述情況，司機(jī)在上車后首先要調(diào)整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開闊。左轉(zhuǎn)時(shí)，特別在沒有信號(hào)燈的路口，要做到一慢二看三通過，并前后移動(dòng)頭部，看清前方立柱后的情況再轉(zhuǎn)彎。
泊車盲區(qū)
由于車的后方視線也是“先天不足”，車輛在泊車時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車，流線型車身的跑車后窗狹小，座位較低，后視盲區(qū)大，在停車或倒車時(shí)，車主常常在泊車時(shí)造成事故，雖然通常沒有人身傷害，但是，在經(jīng)濟(jì)上和時(shí)間上還是會(huì)造成一定的損失。為避免造成不必要的麻煩，可請(qǐng)別人指揮協(xié)助停車，還可以安裝倒車?yán)走_(dá)或選購有倒車?yán)走_(dá)甚至倒車攝像頭的車型。
后視盲區(qū)
不同車輛后視鏡的視角都不一樣。高檔車后視鏡的曲面較大或配備了雙曲率后視鏡，這樣左右后方的幾個(gè)車道都很清晰。而一些普通車輛特別是豎長形后視鏡的車輛，只能看到后方一個(gè)車道，這樣在多車道的路面，后方視角就很狹窄。超越前車時(shí)，后面的車是從右后視鏡的盲區(qū)看不到而造成事故。在駕駛前將左右和車內(nèi)頭頂?shù)娜齻�(gè)后視鏡都調(diào)整好，以看到盡量多的地方。如果后視鏡盲區(qū)較大，則可以到裝潢店選購擴(kuò)大視角的鏡子。
人為盲區(qū)
與“先天”的車內(nèi)盲區(qū)相比，人為盲區(qū)是由于駕駛者因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)常識(shí)而人為造成了視線的盲區(qū)，比如遮陽膜或放置較大的物品而擋住視線，這種情況是完全可以避免的。購買遮陽膜不要貪圖便宜，有一種外部看不見里面而內(nèi)部看外面非常透亮的單向透光貼，可同時(shí)滿足私密性和視線清晰的需要。另外，不要在前后車窗放置較大的物品而擋住視線。
固定物體盲區(qū)
在行人、自行車與汽車混行的區(qū)域，尤其是街道轉(zhuǎn)角、巷口、小區(qū)和里弄出口、立交橋樁后面等盲區(qū)，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)行人、自行車或其他汽車，如果缺乏防范，即使車速不快，也會(huì)給行人或騎車人造成嚴(yán)重傷害。
因此，在上述區(qū)域行駛要保持高度警惕，如道路允許，則要與這些盲區(qū)之間留出足夠的橫向距離。
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