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新手開手動擋上路的注意事項(xiàng)
空檔不省油、別掛空檔滑行
很多以前駕駛手動檔車型的老司機(jī)們，都有掛空檔滑行的駕駛習(xí)慣，按照當(dāng)年老司機(jī)們的說法：雖危險但省油�？涩F(xiàn)在請一定要記住，自動檔汽車掛空檔滑行不僅不省油而且還會對變速箱造成損傷。還有一種情況是在行駛途中，在有可能需要停車的時候，手動檔車型需要踩剎車同時掛空檔，而之后需繼續(xù)前行時，再掛檔行駛。而自動檔完全不需要“掛空檔”這一操作，只需要放心的踩剎車就行了，變速箱是會自行處理的。
熄火前記得要拉手剎、掛P檔
開習(xí)慣手動檔車型的朋友在熄火時，大多都是拉好手剎掛上空檔就可以直接熄火鎖車閃人了。而現(xiàn)在自動檔車型卻不能這樣操作，原因很簡單，現(xiàn)今大部分自動檔車型在沒掛P檔的時候，車鑰匙是無法拔出來的，同時還需要記得拉好手剎。
這里還需要注意的地方是：自動檔變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)是很脆弱的，有些車型會因?yàn)闆]有拉手剎就直接掛了P檔，鎖車離開。而當(dāng)車主再次上車準(zhǔn)備開動車輛時，很有可能出現(xiàn)摘不下P檔的情況。這是由于之前在停車時沒有拉手剎，車輛本身慣性的力量把車子卡在了P檔上。所以請記住，熄火前一定要拉手剎掛P檔。
就是要D檔“走天下”
之前筆者有寫過一篇關(guān)于自動檔車型各個檔位作用的文章(自動檔車型 各個檔位的作用與使用方法)但這里我并不建議初次駕駛自動檔車型的朋友去使用那些特別的檔位，無論是低速檔、手動模式、還是運(yùn)動模式最好都不需要去理會它們，正常行駛時只需使用好D檔就夠了。
因?yàn)槌醮务{駛自動檔車型對于自動檔的基本特性并不熟悉，那些其他檔位就算知道了它們的作用，也無法靈活熟練的使用它們，從而有可能會導(dǎo)致不必要的麻煩。相反一直使用D檔行駛，讓變速器自己換檔，這樣更合理且簡單方便。所以，我建議初次駕駛自動檔車型的朋友不要去管那些特別的檔位，專心用好D檔就行了。
最后一點(diǎn)管好手腳：左腳別瞎踩，右手別亂“摸”
不少習(xí)慣駕駛手動檔車型的朋友，在第一次駕駛自動檔車型時總會感覺很不自在。因?yàn)槭謩訖n車型每到換檔的時，都需要左腳踩下離合器踏板，隨后右手才進(jìn)行換檔操作。同時行駛中需要停車，也會在踩剎車之后，緊接著左腳踩離合換空檔。
但偏偏自動檔車型是沒有離合器踏板的，這左腳和右手一閑下來之后，就感覺很不習(xí)慣，甚至?xí)杏X瞬間左腳與右手都被廢了“武功”似的!但這兩個習(xí)慣放在自動檔車上卻是非常危險的。原因在于，自動檔雖然沒有離合器踏板，但是剎車踏板要比手動檔的剎車踏板稍寬，習(xí)慣性踩離合動作的朋友很有可能會把剎車踏板當(dāng)成了離合器踏板，而且踩離合的習(xí)慣性動作一般比較大，這一腳下去就是一個急剎車，弄得車上乘客人仰馬翻就不說了，還很容易造成后車追尾。
而且此時很有可能你是單手握方向盤，因?yàn)榇藭r由于踩了離合就要換檔的習(xí)慣性操作，你的右手很可能正放在換檔桿上，如果一時方向沒抓穩(wěn)，那后果真的不堪設(shè)想。所以請切記，開自動檔車，左腳別瞎踩，右手別亂“摸”!
新手上路開車轉(zhuǎn)彎注意
1、慢字駛得萬年船，提前觀察周圍路況，及時減速;
2、方向盤控制得準(zhǔn)，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤;
3、左拐彎時幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車道;
4、大貨車視覺盲區(qū)過大，路遇盡量遠(yuǎn)離或集中注意其行駛狀況。
1、平路轉(zhuǎn)彎技巧
平路行駛時，道路阻力小，容易加速，在進(jìn)入彎道前提前放松加速踏板，使汽車平穩(wěn)降速行駛。轉(zhuǎn)彎時根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機(jī)和車速，注意方向盤轉(zhuǎn)速與車速的配合，注意呃，千萬別在轉(zhuǎn)彎時給厘子君來一個急剎車和換檔。
2、上坡轉(zhuǎn)彎技巧
上坡阻力較大，汽車行駛速度緩慢，一般都能控制車速。但上坡特別是長陡坡時避讓能力差，盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。過了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，確認(rèn)路況安全后，加大油門，趕緊地，靠彎道外側(cè)駛出彎道。
3、下坡轉(zhuǎn)彎技巧
通過下坡彎道時，前向的慣性增大，車速較高，這時得提前減速。過了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點(diǎn)油門。
4、盲區(qū)轉(zhuǎn)彎技巧
如果看不到彎道盡頭的交通情況，請先降低車速，而且不能按著普通彎道的方式行駛。通過左彎道時，請沿著彎道的外側(cè)行駛;通過右彎道時，請沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，謝謝。
5、復(fù)合彎道轉(zhuǎn)彎技巧
安全轉(zhuǎn)彎的重點(diǎn)是保證最后一個彎道，以便在出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋�彎道的進(jìn)口，在每個彎道上，都按先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，你終于可以加速前進(jìn)了。
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