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2017年年底前京津冀所有公交地鐵一卡通
2017年年底前，一卡通將覆蓋京津冀三地所有地鐵線路。素有“北京七環(huán)”之稱(chēng)的“大外環(huán)”河北段將于年內(nèi)貫通。近日，京津冀三地交通部門(mén)負(fù)責(zé)人做客《市民對(duì)話一把手》京津冀協(xié)同系列訪談節(jié)目時(shí)透露，今年京唐城際將開(kāi)工建設(shè)，北京至濱海新區(qū)也將有城際軌道交通連接。此外，為配合今年將開(kāi)通的廣渠路二期，大堵點(diǎn)京通快速輔路將拓寬，破解通州擁堵難題。
北京至天津?yàn)I海新區(qū)將建城際鐵路
北京市交通委主任周正宇透露，京津冀交通一體化先行最重要的骨骼是“軌道上的京津冀”，來(lái)用軌道交通來(lái)串聯(lián)京津冀城際間的交通。因此，今年將開(kāi)工建設(shè)京唐城際鐵路，同時(shí)北京到濱海新區(qū)也將開(kāi)通城際鐵路線。
目前，天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路已通過(guò)審核。該城際鐵路全長(zhǎng)約100公里，共設(shè)5站，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資238.1億元。預(yù)計(jì)建設(shè)4年。天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路正線長(zhǎng)約97.8公里，全線設(shè)寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海5座車(chē)站，將無(wú)縫連接高鐵及機(jī)場(chǎng)。
天津市交通運(yùn)輸委主任王福山介紹，京唐城際鐵路北京段工程為新建北京通州東站至潮白河(市域界)，線路長(zhǎng)約4.44公里，并在通州區(qū)西集鎮(zhèn)線路再次進(jìn)入北京市界范圍。京唐城際北京段通州區(qū)境內(nèi)線路長(zhǎng)度約5.04公里，設(shè)置車(chē)站1座。
“北京七環(huán)”河北段年底貫通
河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高金浩介紹，北京“大外環(huán)”河北境內(nèi)850公里路段將于今年貫通。北京“大外環(huán)”高速公路，又稱(chēng)首都地區(qū)環(huán)線高速公路，俗稱(chēng)“北京七環(huán)”，含張涿高速、張承高速、密涿高速、廊涿高速等，規(guī)劃總里程約940公里，其中河北省境內(nèi)約850公里。含張涿高速、張承高速、密涿高速、廊涿高速等。
高金浩還表示，河北在推動(dòng)互聯(lián)互通交通的網(wǎng)絡(luò)化上將率先突破，主要開(kāi)展打通斷頭路工程。近兩年來(lái)，河北省已建成京港澳高速437公里、京昆高速25公里、張承高速300公里等，與北京實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
此外，河北今年還將重點(diǎn)推動(dòng)太行山高速建設(shè)，這是一條連接北京至河北的大通道，線路北起河北張家口，途經(jīng)北京門(mén)頭溝區(qū)域，繼續(xù)延伸至河北邯鄲，全長(zhǎng)680公里，可串聯(lián)河北、北京以及山西三地。
同時(shí)，石家莊和天津的連接也將加強(qiáng)，將建設(shè)津石高速公路。“石家莊和天津之間這方面是一個(gè)短腿，高鐵、高速公路直達(dá)的現(xiàn)在還沒(méi)有，所以我們要建設(shè)津石高速公路，推動(dòng)津石之間高速通道的建設(shè)，推動(dòng)京津石之間大通道的建設(shè)。”
明年年底一卡走遍京津冀
去年年底，京津冀三地六個(gè)城市已經(jīng)在公交方面實(shí)現(xiàn)了一卡通的互聯(lián)互通。北京市交通委主任周正宇表示，現(xiàn)在的互聯(lián)互通只限于公交車(chē)，今年年底將擴(kuò)大到更多的公交線路，“預(yù)計(jì)到明年年底，京津冀三地的公共交通將全部實(shí)現(xiàn)一卡通行。”
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