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2016一級建造師考試民航機(jī)場工程練習(xí)題
多項(xiàng)選擇題
1、建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的( )和跳線等組成。
A.信息插座
B.電話機(jī)
C.設(shè)備間的跳線
D.綜合布線纜線
E.建筑群配線設(shè)備
2、 民航機(jī)場工程主要由場道工程、空管工程、航站樓弱電工程和目視助航工程等子系統(tǒng)組成。每個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)管理文件中均包括( )管理文件。
A.施工組織
B.人員建設(shè)
C.現(xiàn)場環(huán)保文明施工
D.成本費(fèi)用
E.安全
3、 航班動態(tài)顯示系統(tǒng)常用的顯示終端的類型有( )。
A.CD
B.ED
C.PDP
D.CCTV
E.FIDS
4、 通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工,要求明敷引下線( )。
A.應(yīng)沿最短路徑接地
B.應(yīng)布設(shè)平順正直
C.應(yīng)零件齊全
D.固定點(diǎn)支持件間距均勻
E.固定可靠
5、 在民用機(jī)場圍界外5m范圍內(nèi),國家明令禁止( )。
A.搭建建筑物
B.種植農(nóng)作物
C.堆積物體
D.從事挖掘工作
E.焚燒農(nóng)作物秸稈
簡答題
6、 背景
某公司承接一座小型民用機(jī)場新建工程中的助航燈光系統(tǒng)的安裝工程。按合同規(guī)定,工程中所有施工材料均由施工單位負(fù)責(zé)采購,材料采購的方式與合同由監(jiān)理審查并留存,工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),保證工期。為此,施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理部制定了一系列工作計(jì)劃,交監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程師審查后,認(rèn)為該工作計(jì)劃在進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量通病防治方面存在不足,要求整改。
問題
(1)施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)從哪些方面進(jìn)行檢驗(yàn)?
(2)質(zhì)量通病的特點(diǎn)有哪些?應(yīng)如何采取防治措施?
(3)物資采購合同有哪些訂立方式,本工程宜采用什么方式?
7、 背景
2006年12月,某省政府研究考慮擴(kuò)建省會機(jī)場,報(bào)請上級主管機(jī)關(guān)審批;并請某機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。該機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)院經(jīng)研究后認(rèn)定,機(jī)場的擴(kuò)建將導(dǎo)致機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)擴(kuò)大,并明確提出:
(1)附近山坡上的A磨料廠(私人企業(yè))位于機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi),且煙囪超高;同時(shí),生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的電弧光影響飛機(jī)的夜航,必須搬遷;
(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(200棵,樹齡為5年)位于機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)且超高,應(yīng)砍伐;
(3)附近有一古塔位于機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域外,但靠近保護(hù)區(qū)域邊緣,且在主航道之下,應(yīng)予以考慮。
A磨料廠的廠長通過內(nèi)部得知這一消息。此時(shí),A磨料廠的產(chǎn)品銷路不好,造成庫房積壓,已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在得知這一消息后,他立即向政府表示,為了機(jī)場擴(kuò)建,為了飛機(jī)起降安全,磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產(chǎn);同時(shí),向政府提出要求補(bǔ)償遷廠和停產(chǎn)的損失,幾經(jīng)交涉,未果。
在接到上級主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,省政府研究決定立即擴(kuò)建機(jī)場。2009年9月1日,省會所在地市政府在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登了公告,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場周圍地區(qū)張貼了公告。此時(shí),A磨料廠的產(chǎn)品銷路轉(zhuǎn)好,廠長決定重新開工并擴(kuò)大生產(chǎn)。2009年9月3日,在緊鄰原廠房處開始修建簡易廠房。同年10月1日,新廠房建好并投產(chǎn)。新廠房更靠近機(jī)場方向。新廠房煙囪與原來的煙囪等高。
2009年8月25日,村民甲砍伐50棵最高的桉樹,并于發(fā)布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購的香樟樹苗100棵。
2009年底,A磨料廠搬遷完畢,附近山坡上村民甲栽種的樹木被砍伐。村民甲提出應(yīng)補(bǔ)償他的土地以及150棵桉樹加上100棵香樟樹苗的損失。
A磨料廠長提出以下要求:
1)全額補(bǔ)償公告張貼之前自行宣布停產(chǎn)的損失(標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)備的規(guī)模);
2)按新廠建好投產(chǎn)后的生產(chǎn)規(guī)模全額補(bǔ)償自行宣布停產(chǎn)至實(shí)際搬遷時(shí)間的損失;
3)全額補(bǔ)償磨料廠廠房的搬遷損失。
按《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部對此予以補(bǔ)償。對古塔也做了適當(dāng)?shù)奶幹谩?/p>
問題
(1)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村民甲哪些損失?
(2)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村A磨料廠哪些損失?
(3)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,對于古塔做如何處理?
8、 背景
在機(jī)場飛行區(qū)標(biāo)志線設(shè)計(jì)中,為了增強(qiáng)黃色標(biāo)志線與水泥混凝土表面的反差,常在黃色標(biāo)志線的兩邊各加上5cm的黑邊。同時(shí),要求兩黑邊內(nèi)測之間的距離始終要保持等距,且不能“吃掉”中間所夾黃色標(biāo)志線的寬度。
問題
(1)遇到施工這樣的標(biāo)志線,先畫黃線還是先畫兩邊的黑線?
(2)你用什么辦法保證黑線不吃掉黃線的寬度?
9、背景
某空管安裝公司中標(biāo)儀表著陸系統(tǒng)和全向信標(biāo)臺安裝合同,合同約定工期6個(gè)月。工期懲罰額為1000元/d,采用固定總價(jià)合同,保修期一年。該工程于2007年4月1日開工。在施工過程中,因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更使得安裝公司原采購的主要材料規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求,只能重新采購。因此,耽誤15d,又因?yàn)橛晏觳荒苁┕さ⒄`5d。業(yè)主為了爭取在原定時(shí)間通航,要求該工程不經(jīng)校飛就投入使用。
問題
(1)該工程工期拖延20d,空管安裝公司是否承擔(dān)責(zé)任?若承擔(dān)責(zé)任,工期延誤懲罰額為多少?
(2)業(yè)主讓該工程不經(jīng)過校飛就投入使用的想法對嗎,為什么?
(3)2008年5月8日,該工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,空管安裝公司是否需要保修?
10、 背景
某機(jī)場飛行區(qū)場道土石方工程施工由甲乙兩個(gè)施工單位承擔(dān)。甲施工單位承擔(dān)南區(qū)施工,乙施工單位承擔(dān)北區(qū)施工。南北兩區(qū)均有道面土基區(qū)和土面區(qū)填方施工。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):道面土基填方區(qū),壓實(shí)度不小于98%;土面填方區(qū),壓實(shí)度不小于90%,施工過程中對道面土基、土面區(qū)壓實(shí)度進(jìn)行了檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果見下表:
問題
(1)統(tǒng)計(jì)各部位壓實(shí)度不合格檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量,并按順序列出不合格點(diǎn)數(shù)的頻數(shù)、頻率
(%)、累計(jì)頻率(%)排列表。
(2)使用排列圖法(巴雷特圖法)畫出各不合格點(diǎn)排列圖,分析并確定哪個(gè)部位的施工是主要問題。
(3)分析并比較甲乙施工單位的施工質(zhì)量水平。
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