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題庫(kù)

一級(jí)建造師《鐵路工程》強(qiáng)化訓(xùn)練試題

時(shí)間:2024-10-13 09:52:39 題庫(kù) 我要投稿

一級(jí)建造師《鐵路工程》強(qiáng)化訓(xùn)練試題

  2017年一級(jí)建造師考試時(shí)間為9月16、17日,不少考生已經(jīng)在為考試努力拼搏了,為了幫助大家強(qiáng)化知識(shí),今天應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)小編為大家?guī)?lái)2017年一級(jí)建造師《鐵路工程》強(qiáng)化訓(xùn)練試題,助大家備考。

一級(jí)建造師《鐵路工程》強(qiáng)化訓(xùn)練試題

  案例分析

  某單線鐵路隧道要求工期36個(gè)月,全長(zhǎng)7.5km,只有進(jìn)出口有進(jìn)洞條件,隧道中間高洞口低,出口洞口段有20m 長(zhǎng)的坡積層,厚度較厚;進(jìn)口段為風(fēng)化巖有部分節(jié)理判定為Ⅲ級(jí)圍巖,進(jìn)洞施工時(shí)為旱季。進(jìn)口段有一段60m富水?dāng)鄬悠扑閹。出口段有一段石灰(guī)r地質(zhì),可能有 溶洞。進(jìn)口段施工時(shí),已做好初期支護(hù)的斷層破碎帶發(fā)生坍塌,掌子面與洞口被隔斷,有4名工人沒(méi)有及時(shí)撤離被堵在洞內(nèi),身體沒(méi)有受傷。

  問(wèn)題:

  1.簡(jiǎn)述安全穿越富水?dāng)鄬訋У闹饕胧?

  2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做哪些防范措施?

  3.應(yīng)采取哪些救人措施?

  參考答案

  1.安全穿越富水?dāng)鄬訋У闹饕胧┯校?/p>

  (1)超前帷幕注漿;

  (2)短進(jìn)尺臺(tái)階法開(kāi)挖;

  (3)小間距格柵或鋼拱架噴射混凝土施工支護(hù);

  (4)仰拱施作支護(hù)封閉成環(huán);

  (5)襯砌緊跟;

  (6)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。

  2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做的防范措施有:

  (1)前方溶洞探測(cè);

  (2)前方巖溶水探測(cè);

  (3)有害氣體探測(cè);

  (4)隧底或隧頂溶洞探測(cè)。

  3.應(yīng)采取如下救人措施:

  (1)靠近坍塌地段要加強(qiáng)支護(hù),防止再次坍塌傷人;

  (2)打人管道或通過(guò)完好的主供風(fēng)管、主供水管向掌子面提供新鮮空氣;

  (3)通過(guò)管道向掌子面輸送牛奶等食物;

  (4)側(cè)向鉆爆打小洞或從坍方體內(nèi)掏小洞進(jìn)入掌子面救人。

  案例分析

  某鐵路工程項(xiàng)目根據(jù)工程量的分布情況,并考慮到鋪軌前路基及橋隧工程施工期限短的特點(diǎn),分為兩個(gè)工區(qū)(區(qū)段),里程劃 分為DK0+000~DK75+293,DK75+293~DK105+000.其中第一工區(qū)劃分為3個(gè)施工單元:DK14+800處一座特大橋;路基土 石方;小橋涵群。第二工區(qū)劃分為5個(gè)施工單元:DK92+000~DK105+000段正、站線路基土方2.7×105m3;其余路基土石方;小橋涵;8座大橋;2座隧道。

  問(wèn)題:

  1.結(jié)合工程背景,本工程施工任務(wù)分解采用的方法是什么?

  2.針對(duì)本工程的不同施工對(duì)象,應(yīng)采取的施工作業(yè)組織形式是什么?

  3.確定不同施工作業(yè)順序的依據(jù)是什么?

  4.進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整的方式有哪幾種?工期優(yōu)化的原理是什么?

  5.當(dāng)編制初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃后計(jì)算工期為38個(gè)月,而目標(biāo)工期為36個(gè)月,一般運(yùn)用什么樣的優(yōu)化方式?當(dāng)優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算工期已經(jīng)在36個(gè)月以內(nèi)以后,一般還要如何優(yōu)化?

  6.如果將路基土石方施工分包給另一施工單位。則總包單位與分包單位在進(jìn)度控制方面有何關(guān)系?

  參考答案

  1.本工程規(guī)模比較大,因此,應(yīng)首先將整個(gè)鐵路項(xiàng)目分解為兩個(gè)工區(qū);再根據(jù)工程項(xiàng)目所包含的不同類別的工程,繼續(xù)分解為不同的施工單元。每個(gè)單元由幾個(gè)單位工程組成,或由一個(gè)較大的單位工程構(gòu)成。

  2.針對(duì)本工程的不同施工對(duì)象,應(yīng)采取的施工作業(yè)組織形式是:一般幾個(gè)工區(qū)按平行作業(yè)組織施工;工區(qū)內(nèi)同一類型的單位工程按流水作業(yè)組織施工;單位工程內(nèi)一個(gè)工作面上按順序作業(yè)組織施工。

  3.確定不同施工作業(yè)順序的依據(jù)是:①統(tǒng)籌考慮各工序之間的工藝關(guān)系和組織關(guān)系;②考慮施工方法和施工機(jī)械的要求;③考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件和水文要求;安排施工順序考慮經(jīng)濟(jì)和節(jié)約,降低工程成本。

  4.進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整有工期優(yōu)化、費(fèi)用優(yōu)化和資源優(yōu)化三種方式。

  工期優(yōu)化是以工期合理或縮短工期為目標(biāo),使其滿足規(guī)定的總體要求,對(duì)初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃加以調(diào)整。一般是通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間或者調(diào)整分項(xiàng)工程的搭接關(guān) 系,從而縮短關(guān)鍵線路。壓縮關(guān)鍵線路的時(shí)間時(shí),會(huì)使某些時(shí)差較小的次關(guān)鍵線路上升為關(guān)鍵線路,這時(shí)需要再次壓縮新的關(guān)鍵線路,如此依次逼近,直到達(dá)到規(guī)定 工期為止。

  5.當(dāng)初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算工期大于目標(biāo)工期時(shí),一般應(yīng)進(jìn)行工期優(yōu)化或費(fèi)用優(yōu)化;當(dāng)優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算工期已經(jīng)在目標(biāo)工期以內(nèi)以后,一般還要進(jìn)行工期固定,資源均衡的優(yōu)化。

  6.在進(jìn)度控制方面,分包工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)由分包人根據(jù)總包單位項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制并報(bào)總包單位審定后組織實(shí)施;總包單位應(yīng)將其納入計(jì)劃管理。

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