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2017一級(jí)建造師《公路工程》高效訓(xùn)練
學(xué)者貴知其當(dāng)然與所以然，若偶能然，不得謂為學(xué)。應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)搜索整理了2017一級(jí)建造師《公路工程》高效訓(xùn)練，希望能夠給大家?guī)?lái)幫助。
一、單選題(1×20=20 分)
1、 某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土 AC‐16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間鋪設(shè)( )。
A.粘層
B.透層
C.反濾層
D. 墊層
2、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是( )。
A.薄層鉆爆開挖
B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖
C.分層鉆爆開挖
D.靜態(tài)破碎開挖
3、某路基換填施工，換填深度為 2m，地下水位為地面以下 1.8‐2.0m，含水層以下為非 透水層，為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置( )
A.滲井
B.急流槽
C.蒸發(fā)池
C.填石滲溝
4、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是( )。
A.泥結(jié)碎石基層
B.級(jí)配碎石基層
C.石灰穩(wěn)定砂礫基層
D.二灰碎石基層
5、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換 填方法是( )。
A.拋石擠淤法
B.爆破排淤法
C.開挖換填法
D.水沖成孔法
6、公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為( )。
A.橋梁高度
B.橋梁建筑高度
C.橋梁容許建筑高度
D.橋梁凈空高度
7、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是( )。
A.頂推法或現(xiàn)澆法
B.預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法
C.預(yù)制拼裝法或頂推法
D.頂推法或轉(zhuǎn)體施工法
8、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在( )。
A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
B.二次襯砌施工作業(yè)后
C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前
9、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和( )。
A.指示標(biāo)志
B.限速標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.分合流標(biāo)志
10、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券，一次性紙質(zhì)二維 條形碼券和( )三種。
A.信用卡
B.接觸式磁卡
C.非接觸式 IC 卡
D.接觸式 IC 卡 11、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是( )。
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全交底
B.開挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)
C.在開挖的溝槽坑邊沿 1m 以內(nèi)不許堆土或堆放物料
D.高邊坡開挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽
12、填石路段劃分為平整，碾壓，填石和檢測(cè)四個(gè)作業(yè)區(qū)段，四個(gè)作業(yè)區(qū)段正確的施工 工藝順序是( )。
A.攤鋪平整→振動(dòng)碾壓→分層填筑→檢測(cè)簽認(rèn)
B.攤鋪平整→檢測(cè)簽認(rèn)→分層填筑→振動(dòng)碾壓
C.分層填筑→攤鋪平整→振動(dòng)碾壓→檢測(cè)簽認(rèn)
D.檢測(cè)簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動(dòng)碾壓
13、下列檢測(cè)方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)彎沉值的是( )。
A.核子密度濕度儀法
B.貝克曼法
C.自動(dòng)彎沉儀法
D.落錘彎沉儀法
14、某橋梁橋跨布置為 9*30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工 不宜選用( )架設(shè)法
A.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁
B.聯(lián)合架橋機(jī)
C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)
D.跨墩龍門架
15、采用新奧法施工隧道時(shí)，隧道開挖通常可采用全斷面開挖法，臺(tái)階開挖法和分部開 挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是( )。
A.具有較大的斷面進(jìn)尺比
B.工作面較多，相互干擾大
C.對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)多
D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖
16、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用 C45 混凝土，計(jì)劃工期 60 天，總勞動(dòng)量為 12000 工日。在每 天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是( )。
A.組織 3 個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì) 55 人
B.組織 4 個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì) 55 人
C.組織 4 個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì) 40 人
D.組織 5 個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì) 30 人
17、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是( )。
A.應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土
B.應(yīng)盡量加大水泥用量
C.應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
D.應(yīng)盡可能采用快凝水泥
18、單價(jià)合同工程量清單所列工程數(shù)量是指( )。
A.實(shí)際發(fā)生的數(shù)量
B.監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量
C.設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量
D.結(jié)算時(shí)的確認(rèn)數(shù)量
19、為控制懸臂澆注鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在( )建立相對(duì)坐標(biāo)系
A.0 號(hào)橋臺(tái)頂面
B.0 號(hào)塊箱梁頂面
C.1 號(hào)塊箱梁頂面
D.合龍段箱梁頂面
20、按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是( )。
A.在某渡口下游 180m 處挖砂
B.在某公路隧道洞口外 160m 處取土
C.在某中型橋梁下游 210m 處挖砂
D.在某大型公路橋梁上有 210 處挖砂
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