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2017一級建造師《港口與航道》單項沖刺練習(xí)
單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
斜坡堤堤心石坡面驗收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
參考答案：A
參考解析： 填平斜面大塊石的間隙，找平斜坡面以便準(zhǔn)確、穩(wěn)定、安全、高效地安放護(hù)面塊體或護(hù)面大塊石。
在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。
A.0～50mm
B.50～100mm
C.100～150mm
D.150～200mm
參考答案：B
參考解析： 略
水運工程分項、分部、單位工程的劃分是進(jìn)行工程質(zhì)量控制和檢驗的依據(jù)，項目開工前應(yīng)報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)()。
A.批準(zhǔn)
B.審核
C.核定
D.備案
參考答案：D
參考解析： 是《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS 257—2008的規(guī)定
港口與航道工程費用索賠中，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是()。
A.成本
B.損失
C.成本和利潤
D.損失和利潤
參考答案：C
參考解析： 略
關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是()。
A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇
B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點
C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限
D.耐久性較差
參考答案：C
參考解析： 略
自航耙吸挖泥船以()來衡量其大小。
A.生產(chǎn)率
B.裝機(jī)功率
C.艙容
D.艏吹管路流量
參考答案：C
參考解析： 略
高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑( )mm、質(zhì)地堅硬的粗骨料。
A.≤15
B.≤20
C.≤25
D.≤30
參考答案：C
參考解析： 普通的混凝土粗骨料最大粒徑一般為40mm，高性能混凝土粗骨料最大粒徑一般為25mm，以保證混凝土的高強(qiáng)度、密實性和耐久性。
大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由( )擔(dān)任。
A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人
B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人
C.主拖船長
D.被拖船長
參考答案：C
參考解析： 大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)是水上交通運輸安全生產(chǎn)管理的一項重要內(nèi)容，拖航、調(diào)遣全程管理的總指揮對航行全程有絕對的指揮權(quán)，主拖船及主拖船長承擔(dān)著拖航的主要任務(wù)和責(zé)任，也是最有能力、經(jīng)驗和責(zé)任心的，必須賦予其絕對的統(tǒng)一指揮權(quán)。
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