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考試輔導(dǎo)

巷道及硐室的施工程序和方法礦業(yè)工程

時(shí)間:2024-07-27 21:35:52 考試輔導(dǎo) 我要投稿
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巷道及硐室的施工程序和方法(礦業(yè)工程)

  引導(dǎo)語(yǔ):礦業(yè)工程一級(jí)學(xué)科包含采礦工程、礦物加工工程、安全技術(shù)及工程等二級(jí)學(xué)科。以下是小編整理的巷道及硐室的施工程序和方法(礦業(yè)工程),歡迎參考!

巷道及硐室的施工程序和方法(礦業(yè)工程)

  一、巷道與硐室施工的基本程序

  目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機(jī)施工兩種方法,以鉆眼爆破法較為廣泛。

  巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘?shù)、巷道支護(hù)、水溝掘砌、管線安設(shè)及通風(fēng)和安全檢查等工作。

  (一)鉆眼爆破法施工

  有二種配套方式:一是氣腿式鑿巖機(jī)加耙斗式裝載機(jī),二是鑿巖臺(tái)車加挖斗式裝巖機(jī)。第二方案是發(fā)展趨勢(shì)。

  1.鉆眼爆破

  (1)鉆眼工作

  1)氣腿式鑿巖機(jī)打眼,采用7665、26、28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)。實(shí)現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。

  2)鑿巖臺(tái)車打眼:不能實(shí)現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè),鑿巖臺(tái)車進(jìn)出工作面比較困難,周邊眼定位難度較大。

  (2)爆破作業(yè)

  1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

  2)氣腿式鑿巖機(jī)炮眼深度為1.6~2.5m,鑿巖臺(tái)車為1.8~3.0m。

  3)炮眼直徑通常為?27~?42mm,推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

  4)炮眼數(shù)目應(yīng)綜合考慮巖石性質(zhì)、炸藥性能和爆破效果來(lái)進(jìn)行實(shí)際布置。

  5)炸藥消耗量應(yīng)結(jié)合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進(jìn)行確定。

  6)裝藥結(jié)構(gòu)分為正向裝藥和反向裝藥。

  7)連線方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)(混聯(lián))三種上方式,在數(shù)量較多時(shí)采用串并聯(lián)可以降低電阻,減少瞎炮,提高爆破效果。

  8)有瓦斯或煤塵爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域爆破時(shí),總延期時(shí)間不超過(guò)130ms。

  2.出渣釘?shù)?/p>

  (1)裝渣設(shè)備

  裝渣設(shè)備有鏟斗后卸式、鏟斗側(cè)卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

  (2)調(diào)車工作

  當(dāng)鋪設(shè)單軌且用耙斗機(jī)出渣時(shí),鋪設(shè)一個(gè)臨時(shí)循環(huán)車場(chǎng);或鋪臨時(shí)軌道采用調(diào)車器調(diào)車。當(dāng)鋪雙軌出渣時(shí),用浮動(dòng)道岔調(diào)車。

  2.出渣釘?shù)?/p>

  (3)實(shí)際皮帶運(yùn)輸是長(zhǎng)距離巷道實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的有效途徑。

  (4)在施工多次變坡的巷道,使用無(wú)極繩絞車牽引礦車運(yùn)輸。

  3.巷道支護(hù)

  巷道掘進(jìn)在爆破安全檢查后,包括臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)兩個(gè)方面。

  (1)臨時(shí)支護(hù)

  1)臨時(shí)支護(hù)一般緊跟工作面,同時(shí)臨時(shí)支護(hù)又是永久支護(hù)的一部分。

  2)錨噴支護(hù)巷道,打護(hù)頂錨桿只允許使用錨桿鉆機(jī),嚴(yán)禁使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)。

  3)金屬支架支護(hù)巷道的臨時(shí)支護(hù),一般使用前探梁,長(zhǎng)度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

  (2)永久支護(hù)

  目前永久支護(hù)多采用錨噴支護(hù)或金屬支架支護(hù),砌碹支護(hù)已很少采用。

  1)錨噴支護(hù):可選擇用單一錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、錨桿與噴射混凝土支護(hù)、錨桿加工噴射混凝土加金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。

  2)金屬支架支護(hù)時(shí),傾斜巷道架設(shè)要有3°~5°的迎山角。

  3)整體式支護(hù)主要是砌碹支護(hù)和現(xiàn)澆混凝土支護(hù)。

  4)在巖石較為破碎及地壓較大時(shí),采用雙層錨網(wǎng)噴或錨網(wǎng)噴金屬支架復(fù)合支護(hù)。大斷面硐室一般采錨噴支護(hù),然后現(xiàn)澆混凝土復(fù)合支護(hù)方式。

  (二)巖巷綜掘機(jī)施工

  巖巷綜掘機(jī)械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向,實(shí)現(xiàn)了破巖、矸石裝運(yùn)一體化;膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離連續(xù)運(yùn)輸,其能力大于掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)能力,可最大限度地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的潛力,提高開(kāi)機(jī)率,實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)。適用于距離較長(zhǎng),巖石硬度適中,后配套運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長(zhǎng)度大于600m時(shí),其優(yōu)越性更為明顯。

  二、巷道與硐室的施工方法

  (一)巷道的施工方法

  巷道施工一般有兩種方法:一次成巷、分次成巷。

  1.一次成巷是把巷道施工中的掘進(jìn)、永久支護(hù)、水溝掘砌三個(gè)部分工程視為一個(gè)整體,在一定距離內(nèi),最大限度地同時(shí)施工,一次成巷,不留收尾工程。

  2.分次成巷是把巷道掘進(jìn)和永久支護(hù)兩個(gè)部分工程分兩次完成。

  3.《礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,巷道的施工應(yīng)一次成巷。

  (二)硐室的施工方法

  分三類,即全斷面施工法、分層施工法和導(dǎo)硐施工法。

  1.全斷面施工法

  硐室高度不超過(guò)4~5m,穩(wěn)定及整體性好的巖層。

  2.分層施工法

  (1)分正臺(tái)階施工法、倒臺(tái)階施工法。

  (2)正臺(tái)階施工法(下行分層),每分層高度以1.8~3.0m為宜,上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯(cuò)距,距離大了出矸困難,距離太小,上分層鉆眼困難。

  (3)倒臺(tái)階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

  3.導(dǎo)硐施工法

  對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜或斷面特大的硐室,可先掘進(jìn)1~2個(gè)小斷面巷道(導(dǎo)硐),一般反向施工交叉點(diǎn)時(shí)宜采用導(dǎo)硐施工法。

  三、長(zhǎng)距離平巷施工方法

  長(zhǎng)距離平巷施工一般采用一次成巷技術(shù)進(jìn)行施工,地質(zhì)條件適宜時(shí)優(yōu)先采用掘進(jìn)機(jī)綜合機(jī)械化作業(yè)線進(jìn)行施工。對(duì)于長(zhǎng)距離平巷施工關(guān)鍵是解決好后運(yùn)配套系統(tǒng),為了加快運(yùn)輸速度,一般采用皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)主要運(yùn)輸設(shè)備,同時(shí)配套的要有較大容量的矸石倉(cāng),在無(wú)法實(shí)現(xiàn)矸石倉(cāng)儲(chǔ)矸的情況下,可人工形成水平矸石倉(cāng),以提高運(yùn)輸能力,實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)。

  1.快速掘進(jìn)技術(shù)基本原則---生產(chǎn)系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、效能匹配。

  (1)生產(chǎn)系統(tǒng)

  從礦井設(shè)計(jì)、采區(qū)設(shè)計(jì)、巷道設(shè)計(jì)入手,進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,保證主井和副井提升運(yùn)輸通過(guò)的連續(xù)性和緩沖能力。掘進(jìn)矸石盡量直接進(jìn)入主運(yùn)輸系統(tǒng),當(dāng)無(wú)法滿足排矸直接進(jìn)入主運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),應(yīng)建立大容量的移動(dòng)水平矸石倉(cāng)。

  (2)裝備方案

  破巖、排矸、支護(hù)、輔助四大主要工序,能力匹配和有效銜接。

  (3)施工管理:加強(qiáng)設(shè)備維修人員和操作人員培訓(xùn)。

  2.目前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主,后配套運(yùn)輸以皮帶運(yùn)輸及矸石倉(cāng)儲(chǔ)矸作業(yè)緩沖為主。長(zhǎng)距離平巷施工的關(guān)鍵就是矸石的快速轉(zhuǎn)運(yùn),其中以通過(guò)皮帶機(jī)將矸石直接運(yùn)到主井提矸系統(tǒng)為最快。


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