絞車司機培訓(xùn)考試題

　　在各個領(lǐng)域，我們很多時候都不得不用到試題，通過試題可以檢測參試者所掌握的知識和技能。大家知道什么樣的試題才是規(guī)范的嗎？下面是小編為大家整理的絞車司機培訓(xùn)考試題，希望能夠幫助到大家。

　　絞車司機培訓(xùn)考試題1

　　一、填空題

　　1、一坡三擋指一個阻車器，兩道擋車欄。

　　2、小絞車拉放車信號規(guī)定為一停、二開、三放車。

　　3、斜坡提升必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。

　　4、絞車司機要嚴格執(zhí)行所使用絞車的操作規(guī)程和各項安全管理制度。

　　5、絞車司機下放車輛時，必須帶電運行，嚴禁放飛車。

　　6、絞車距坡頭常閉阻車器距離不小于一列車長加五米以上距離，坡頭阻車器距離坡頭不小于一米。

　　二、選擇題

　　1、升降人員和物料用的鋼絲繩，應(yīng)每隔（A）檢驗一次。

　　A．6個月B.8個月C.12個月

　　2、提升鋼絲繩必須（B）檢查一次。

　　A.每班B.每天C.每周

　　3、使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（C）涂油一次。

　　A.每周B.每旬C.每月

　　4、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（A）圈繩，并留有作定期檢查用的補充繩。

　　A.3B.4C.5

　　5、傾斜井礦車升降物料，速度不得超過（A）m/s。

　　A.5B.7C.9

　　三、判斷題

　　1.左捻鋼絲繩是指鋼絲繩中各股按左方向捻制成繩。（√）

　　2.有接頭的鋼絲繩只可用在450以下傾斜井中專為提升物料的絞車。（×）

　　3.井口信號裝置必須與絞車的`控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。（√）

　　4.對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每周涂一次油。（×）

　　5.絞車司機在執(zhí)行停送電時，應(yīng)嚴格執(zhí)行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴禁約時停送電。（√）

　　絞車司機培訓(xùn)考試題2

　　1、絞車司機必須具備什么條件，方可勝任工作?

　　2、絞車制動系統(tǒng)有什么作用?

　　3、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上應(yīng)符合哪些要求?

　　4、絞車司機應(yīng)遵守哪些安全守則?

　　5、何為松繩沖擊?有什么危害?

　　6、斜巷運輸松拉車前應(yīng)做哪些檢查?

　　7、絞車運行中出現(xiàn)哪些情況，應(yīng)立即斷電，用工作閘進行中途停車?

　　8、絞車深度指示器有什么作用?

　　9、絞車鋼絲繩繩芯有何作用?

　　10、絞車采取二級制動有何優(yōu)點?

　　11、防過卷保護裝置是怎樣起作用的?

　　12、絞車過卷恢復(fù)開關(guān)的作用是什么?

　　13、絞車司機在停送電時有哪些安全注意事項?

　　14、何為防爆液壓絞車?

　　15、絞車操作中的“三不開”內(nèi)容是什么?

　　16、絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因有哪些?

　　17、擋車欄安裝在斜巷的什么位置，作用是什么?

　　18、絞車滾筒上鋼絲繩排列不整齊的處理方法有哪些?

　　19、絞車運轉(zhuǎn)前的“五檢查”內(nèi)容

　　20、傾斜井巷使用保險繩目的?

　　參考答案

　　1、絞車司機必須由工作責(zé)任心強、經(jīng)過安全培訓(xùn)并熟悉掌握崗位技術(shù)的，經(jīng)過考試合格、并取得上崗資格證書的人員擔(dān)任，并持證上崗操作。

　　2、在減速階段或下放貨物時，參與提升控制，進行工作制動;每次提升終了或絞車停機時，能可靠剎住滾筒;發(fā)生緊急情況時，能迅速進行安全制動;對于雙滾筒絞車，在更換水平或調(diào)繩時，能閘住活滾筒，松開死滾筒。

　　3、有特備的'容繩和卡繩裝置，不得系在滾筒軸上;繩孔不得有銳利的邊緣，繩彎曲不得形成銳角;滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留三圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留幾圈作定期試驗用的補充繩，這部分繩可以纏在滾筒上，也可存在滾筒內(nèi)。

　　4、禁止超負荷運行;非緊急情況運行中不得使用保險閘;斜巷礦車掉道時，禁止用絞車牽引復(fù)軌;不得擅自調(diào)整制動閘;不得隨意變更繼電器和安全裝置的整定值;檢修后必須試車，并做過卷、松繩保護試驗。

　　5、斜巷絞車運行中因故障出現(xiàn)松繩，極易發(fā)生松繩沖擊，即提升容器被卡阻導(dǎo)致暫�；蚵�行，而提升機卻繼續(xù)運轉(zhuǎn)造成松繩，松繩后的提升機容器又突然活動，快速下滑，很容易造成斷繩跑車事故。松繩報警保護裝置，就是在鋼絲繩松馳時能發(fā)出聲光信號報警或經(jīng)延時后使安全回路斷開，實行安全制動的裝置。纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護裝置并串接入安全回路中。

　　6、走勾前必須認真檢查信號的良好情況，連接器的安全性能以及鋼絲繩、勾頭、保險繩的完好情況，裝車質(zhì)量是否符合要求，道岔是否正確，嚴格按照牽引數(shù)量掛車，不得多掛。

　　7、電流過大，加速太慢，起動不起來;運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;出現(xiàn)情況不明的意外信號;過減速點不能正常減速;出現(xiàn)其它必須立即停車的不正�，F(xiàn)象。

　　8、指示提升容器在井巷中的具體位置;發(fā)送減速信號，過卷時，切斷安全回路，進行安全制動;進行過速保護。

　　9、鋼絲繩繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時，還能充分含油，使鋼絲繩在長期使用中得到必要的潤滑。

　　10、(1)減少停車時由于慣性引起的沖擊，保證停車平穩(wěn);

　　(2)防止提升鋼絲繩受猛烈沖擊，延長鋼絲繩的使用壽命;

　　(3)延時時間可根據(jù)需要進行調(diào)整，并獲得滿意的效果。

　　11、當(dāng)提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護裝置動作，切斷主電機電源，并使保險閘動作，實現(xiàn)保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關(guān)，除在深度指示器上裝設(shè)外，在井巷內(nèi)也要裝設(shè)，以起到雙重保護的作用。

　　12、深度指示器和井巷內(nèi)所設(shè)的過卷保護開關(guān)動作后，為了處理事故，使絞車臨時恢復(fù)開車，就必須通過過卷恢復(fù)開關(guān)，使原來過卷保護開關(guān)在安全回路中的保護接點臨時接通。待事故處理完畢后，過卷恢復(fù)開關(guān)應(yīng)解除，使原過卷開關(guān)仍起到過卷保護的作用。

　　13、絞車操作工在檢查、檢修時，要嚴格執(zhí)行“誰停電、誰送電”的制度，中間不得換人，嚴禁約時停送電。在扳動啟動器手柄時，一定要扳靠到位。停電時必須鎖好手柄，并須掛好停電作業(yè)標志牌，防止有人誤送電。

　　14、防爆液壓絞車就是采用液壓傳動方式、能適用于有瓦斯及易燃易爆氣體環(huán)境的一種提升絞車。該絞車由電動機帶動主油泵產(chǎn)生高壓油輸出，以高壓油為動力，推動液壓馬達轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，再由轉(zhuǎn)子軸把動力傳遞給絞車滾筒主軸使之旋轉(zhuǎn)。

　　15、三不開”：信號不明不開，沒有看清上下勾不開;啟動狀態(tài)不正常不開。

　　16、(1)絞車布置不當(dāng)，即提升鋼絲繩偏角不符合規(guī)定要求;

　　(2)絞車天輪缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時左右滑動

　　(3)絞車排繩裝置失效或已被拆除;

　　(4)操作不當(dāng)，纏繞不緊。

　　17、在變坡點下方略大于1列車長度的地點，能防止未連接的'車輛繼續(xù)往下跑車

　　18、根據(jù)不同情況，對癥處理。屬安裝質(zhì)量和排繩裝置失效等情況的，要及時匯報請求舉派人處理，屬操作或維護不當(dāng)?shù)�，要認真按照規(guī)定精心操作和維護;斜巷絞車尤其要注意清除途中障礙，防止在下放重物時鋼絲繩忽松忽緊。

　　19、1)檢查各部螺絲是否松動，銷軸是否松曠;

　　2)檢查各潤滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無漏油現(xiàn)象;

　　3)檢查制動系統(tǒng)工作閘、安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求;

　　4)檢查各種安全保護裝置動作是否正確可靠;

　　5)檢查各種儀表、聲光信號是否清晰準確。

　　20、在傾斜井巷使用保險繩，其目的是防止鋼絲繩與礦車之間以及礦車與礦車之間連接處斷鏈或斷銷面發(fā)生跑車事故。

　　絞車司機培訓(xùn)考試題3

　　1、按照規(guī)程有關(guān)規(guī)定，對小絞車進行一般性的檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理是小絞車司機的上崗條件之一。（√）規(guī)程里沒有此條規(guī)定

　　2、小絞車使用過程中在接近停車位置時，應(yīng)先慢慢剎緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速。（√）

　　3、井下電纜著火時，應(yīng)首先切斷電源再滅火。（√）

　　4、井下任何人發(fā)現(xiàn)礦井火災(zāi)后，首先是撤離災(zāi)區(qū)。（×）

　　5、斜巷軌道運輸嚴禁超載、超掛車、蹬鉤頭。（√）

　　6、礦車掉道禁止用小絞車硬拉復(fù)位。（√）

　　7、小絞車操作要平穩(wěn)，一般情況下不要急剎、急松操作手把。（√）

　　8、無論是誰，只要是初次操作絞車，都一定要在老師傅的幫助和指導(dǎo)下進行。（√）

　　9、井下一氧化碳的最高允許濃度為0.0024％。（√）

　　10、檢修或搬運井下電氣設(shè)備前，必須切斷電源。（√）

　　11、保險繩在一定情況下可以防止“放大滑”事故的發(fā)生。（√）

　　12、JD11.4型小絞車可以用于傾斜井巷提升運輸使用。（×）

　　13、應(yīng)用在斜巷中的鋼絲繩，出現(xiàn)一根斷絲就不能繼續(xù)使用。（×）

　　14、“四超”車輛是指超高、超寬、超高、超重的車輛。（√）

　　15、乘罐籠下井時，人員盡可能靠兩邊站，兩頭人員要面朝罐外。（√）

　　16、絞車司機不得交給無培訓(xùn)合格證的人員操作。（√）

　　17、井下乘坐人行車時，一旦開車信號發(fā)出任何人都不得隨意上下。（√）

　　18、絞車鋼絲繩發(fā)生斷裂的原因大致有：磨損、銹蝕嚴重，超掛車，繩疲勞，車輛掉道后還繼續(xù)牽引。（√）

　　19、有效的“接地保護”能夠防止因設(shè)備外殼帶電而發(fā)生的人身觸電事故。（√）

　　20、避災(zāi)路線通常包括水災(zāi)避災(zāi)路線和火災(zāi)避災(zāi)路線，每個職工必須熟知。（√）

　　21、區(qū)隊長是安全生產(chǎn)現(xiàn)場第一責(zé)任者，班組長對本班安全事故負責(zé)。（√）

　　22、井下探放水的原則是“有疑必探、先探后掘”。（√）

　　23、小絞車的鋼絲繩累計使用三個月后應(yīng)該進行更換。（×）

　　24、小絞車的兩個閘把允許同時剎緊。（×）

　　25、JD－11.4絞車與JD－40絞車其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所以傳動原理也是相同的。（×）

　　26、絞車閘帶的松緊是靠拉桿螺絲來調(diào)節(jié)的。（√）

　　27、小絞車帶電放車指的是在重車情況下。（×）

　　28、用喊話方式發(fā)送信號在特殊情況下是允許的。（×）

　　29、信號不清時，司機應(yīng)該慢點開車。（×）

　　30、小絞車的接地裝置不是單獨設(shè)置的。（×）

　　31、臨時使用的小絞車要按照規(guī)定打好戧柱、壓柱和地錨。（√）

　　32、超過三個月以上使用期的小絞車應(yīng)打水泥地基。（√）

　　33、閘帶的松緊是否合適要看閘把是否能夠“自鎖”。（√）

　　34、小絞車的閘帶發(fā)生斷裂后必須立即停用。（√）

　　35、絞車安裝時應(yīng)盡可能保證絞車鋼絲繩與絞車軸線垂直。（√）

　　36、在絞車牽引運行中，司機不允許用手模觸鋼絲繩和絞車閘帶等。（√）

　　37、小絞車的固定嚴禁使用金屬單體支柱。（√）

　　38、小絞車司機的上崗證有效期為4年，其中每兩年復(fù)審一次。（×）

　　39、班長沒有操作證是可以操作絞車。（×）

　　40、通常情況下，小絞車牽引的礦車既不能超重也不能超長、超高和超寬。（√）

　　41、小絞車司機《操作規(guī)程》規(guī)定：絞車電機的溫度不得超過80攝氏度。（√）

　　42、保險繩的兩端應(yīng)該分別連接到鉤頭和最前端礦車的連接銷上。（×）

　　43、JD－11.4絞車的傳動裝置由兩套小內(nèi)齒輪和一套行星輪系統(tǒng)組成。（√）

　　44、調(diào)度絞車的無級變速是靠行星輪系統(tǒng)和操作閘把共同實現(xiàn)的。（√）

　　45、臨時固定的小絞車，其戧柱、壓柱是有數(shù)量和角度要求的。（√）

　　46、小絞車的開車信號是由現(xiàn)場的班組長負責(zé)發(fā)送。（×）

　　47、絞車的鋼絲繩除了斷絲超限不能使用外，銹蝕、縮頸嚴重時也不得使用。（√）

　　48、工作結(jié)束后，小絞車司機應(yīng)該將鋼絲繩卷到滾筒上并要關(guān)閉電源。（√）

　　49、當(dāng)鋼絲繩發(fā)生纏亂時，司機應(yīng)該停車處理。（√）

　　50、JD－11.4和JD－25絞車的鋼絲繩是可以互換使用的，因為它們規(guī)格相同。（×）

　　51、小絞車使用前的檢查包括對運輸軌道的檢查和礦車的檢查。（√）

　　52、平巷無極繩運輸無論無極繩是否運行，行人都不得在軌道中間行走。（√）

　　53、人員上下罐時，擁擠搶上搶下罐籠或私自撩起罐簾強行進出罐籠的均應(yīng)屬于違章行為。（√）

　　54、無極繩絞車司機只要到下班時間即可離崗不用進行現(xiàn)場交接班。（×）

　　55、絞車長時間停車或司機離開操作臺時必須切斷電源。（√）

　　56、當(dāng)無極繩絞車運行時，行人可以快速跨越軌道中運行的鋼絲繩。（×）

　　57、人力推車時，人員必須在兩側(cè)推車。（×）

　　58、絞車司機只要能操作絞車，不必了解巷道長度和坡度。（×）

　　59、無極繩絞車尾輪中軸每周需要加注潤滑脂一次。（√）

　　60、在巷道明亮處使用無極繩絞車，可不安裝聲光報警裝置。（×）

　　61、無極繩絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。（√）

　　62、司機與信號工之間必須約定緊急信號。（√）

　　63、發(fā)送信號前，信號工必須對信號裝置進行檢查，確認完好后方可發(fā)送信號。（√）

　　64、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)采掘工作面的空氣溫度超過30度；機電硐室的空氣溫度超過34度時必須停止作業(yè)。（√）

　　65、一氧化碳（CO）是一種無色、無味的有毒、有害氣體。（√）

　　66、嚴禁一部絞車雙向提升運輸。（√）

　　67、按電流對人體的傷害程度，觸電可分為電擊和電傷兩種。（√）

　　68、井下空氣中二氧化氮的`最高允許濃度為0.0025％，二氧化碳最高允許濃度為0.5％。（√）

　　69、煤礦井下電氣“三大保護”是指過流保護、漏電保護和接地保護。（√）

　　70、絞車滾筒鋼絲繩出現(xiàn)排列不整齊、爬繩、咬繩、上垛等現(xiàn)象，嚴禁運行。（√）

　　71、斜巷運輸應(yīng)嚴格執(zhí)行“行車不行人”和“行人不行車”制度。（√）

　　72、乘罐、乘車時，人體及隨身攜帶物品嚴禁露出車（罐）外。（√）

　　73、小絞車在斜巷采用倒拉方式提升運輸時，必須有專項設(shè)計和安全技術(shù)措施，并報礦總工程師批準。（√）

　　74、小絞車司機必須做到“六不開”。（√）

　　75、信號把鉤工必須做到“六不掛”。（√）

　　76、長度超過1.5km的主要運輸平巷，上下班應(yīng)采用機械運人裝置。（√）

　　77、嚴禁用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱。（√）

　　78、運輸巷道軌道接頭間隙不得大于5mm。（√）

　　79、絞車司機可以持過期證件上崗作業(yè)。（×）

　　80、主要運輸巷道軌道高低和左右錯差不得大于2mm。（√）

　　81、傾斜井巷水平上車場，其軌道摘掛勾處坡度不應(yīng)大于7‰。（√）

　　82、入井人員必須遵守井口管理制度，依次排隊入井，井口30米之內(nèi)嚴禁吸煙。（×）

　　83、JD－11.4調(diào)度絞車的最大靜拉力為1000公斤，電機功率為20千瓦。（×）

　　84、小絞車司機屬于煤礦普通工種，由礦培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)即可。（√）

　　85、斜巷運輸嚴禁任何人闖信號，蹬鉤頭。（√）

　　86、司機在開車前必須要做的兩項準備工作是：一要進行試運轉(zhuǎn)，二要發(fā)出開車信號。（√）

　　87、無極繩連續(xù)運輸牽引車運輸車輛嚴禁乘坐人員。（√）

　　88、任何人在井下都不得隨便進入盲巷和打柵欄的巷道。（√）

　　89、無極繩絞車牽引車只允許在軌道上牽引礦車，嚴禁用牽引車拽拉非礦用車輛。（√）

　　90、長期不用的絞車應(yīng)該涂油防銹并將其搬到車場處。（×）

　　91、小絞車司機應(yīng)嚴格按照信號指示操作，不得擅自操作絞車。（√）

　　92、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時須在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。（√）

　　93、人力推車時嚴禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

　　94、礦車軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

　　95、礦車軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求，軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

　　96、礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常處理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（√）

　　97、嚴禁在連接車輛時人員站道心或?qū)㈩^和身體伸入兩車之間。（√）

　　98、嚴禁用礦燈、喊話、敲管子或約定時間等代替信號。（√）

　　99、嚴禁在安全設(shè)施不全、連接裝置不合格時發(fā)出開車信號。（√）

　　100、嚴禁在“四超”車輛無措施、物料裝的不穩(wěn)固的情況下掛車。（√）

　　101、絞車的日常維護保養(yǎng)是指有計劃的做好設(shè)備潤滑日檢及清潔工作。（√）

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