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電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析
在電子商務(wù)模式下，倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步有著十分重要的作用。那么，下面是小編為大家整理的電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析，歡迎大家閱讀瀏覽。
電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析 篇1
1.倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念分析
倉(cāng)儲(chǔ)物流是一種物流的一種重要形式，主要是利用庫(kù)房、場(chǎng)地進(jìn)行貨物的保管和配送。倉(cāng)儲(chǔ)是物流的一種十分重要的形式，是物流運(yùn)作的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)于推動(dòng)企業(yè)的健康發(fā)展有著十分重要的作用。
現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流和傳統(tǒng)作用的倉(cāng)庫(kù)有著很大的差別，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流是在有形和無(wú)形場(chǎng)所，利用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品進(jìn)行的庫(kù)存、分揀等物流活動(dòng)。進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流管理主要是為了提升公司的服務(wù)水平，最大限度的降低成本，優(yōu)化整條物流鏈，提升電子商務(wù)企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)效率。
2.電子商務(wù)下倉(cāng)儲(chǔ)物流的特點(diǎn)分析
2.1信息化
倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化的主要表現(xiàn)形式為物流信息的商品化，同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流信息的收集也表現(xiàn)出數(shù)碼化的特征，在進(jìn)行物流信息的處理方面也表現(xiàn)出計(jì)算機(jī)化和電子化，在物流信息傳遞的過(guò)程中呈現(xiàn)出實(shí)時(shí)化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，信息化和智能化是現(xiàn)代物流發(fā)展中的重要特征。
2.2柔性化
柔性化主要是指現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)必須要適應(yīng)顧客的生產(chǎn)和流通需求，在開(kāi)展工作的過(guò)程以顧客為中心。在實(shí)踐中要想真正的實(shí)現(xiàn)柔性化的管理，就需要倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心依據(jù)消費(fèi)者的需求靈活的組織和實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)物流的作業(yè)，同時(shí)要以柔性的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)作為基本的配套，這樣才可以滿足電子商務(wù)企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求。
2.3一體化
電子商務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流由原來(lái)的物流和商流分離的模式發(fā)展到信息流、物流、商流以及資金流的有機(jī)結(jié)合。物流和商流以及資金流在信息流的指令下進(jìn)行運(yùn)作，提供可靠的、安全的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)模式。
3.電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流的主要模式
在電子商務(wù)發(fā)展的過(guò)程中最大的瓶頸就是物流的配送理由，完善倉(cāng)儲(chǔ)物流的配送方式是電子商務(wù)發(fā)展在新時(shí)期快速發(fā)展的關(guān)鍵所在電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析。目前企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式是我國(guó)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中采用最為廣泛的一種物流模式，主要是依靠企業(yè)自身的力量，組建起的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的各個(gè)部門和電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者之間的緊密聯(lián)系，這種模式較為適合實(shí)力較為雄厚的大型企業(yè)。但目前電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展參差不齊，除了采取企業(yè)自營(yíng)的方式之外，對(duì)于中小企業(yè)也可以探索其他形式的倉(cāng)儲(chǔ)物流模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康發(fā)展。
3.1企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流
自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式是電子商務(wù)企業(yè)為了滿足自身對(duì)于物流業(yè)務(wù)的需求，自己建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，這包含了企業(yè)自身投資購(gòu)置倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備，配置必要的倉(cāng)儲(chǔ)人員，開(kāi)展自主的管理和經(jīng)營(yíng)等等。
企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流有利于強(qiáng)化對(duì)于貨物倉(cāng)儲(chǔ)的制約能力，可以使得企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流完全的服務(wù)企業(yè)自身的戰(zhàn)略發(fā)展，有利于企業(yè)自身的發(fā)展和壯大，同時(shí)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流也能夠有效地的提升企業(yè)的形象，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約必要的物流成本。但是倉(cāng)儲(chǔ)物流中心因?yàn)橥顿Y比較大，建設(shè)的周期也比較長(zhǎng)，往往要占用大量的資金。
3.2第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流模式
第三方物流模式是在上個(gè)世紀(jì)中后期在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家所興起的一種物流模式，這主要是指物流勞務(wù)的供應(yīng)方、需求方之外的第三方去完成物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的專業(yè)化的.物流模式。第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流模式強(qiáng)化了分工協(xié)作，并且一般情況下第三方物流企業(yè)的效率要高于企業(yè)內(nèi)部的物流倉(cāng)儲(chǔ)部門，具有專業(yè)化和低成本的一些優(yōu)勢(shì)，所以近年來(lái)一直受到物流行業(yè)的關(guān)注。
在實(shí)踐中第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流的專業(yè)化能夠很好的消除企業(yè)在物流配送方面的各種顧慮，使得企業(yè)能夠更加關(guān)注自身的網(wǎng)絡(luò)商品，這能夠很好的降低企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送成本。但目前第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流在我國(guó)發(fā)展的并不完善，很難滿足企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)實(shí)需求，所以很多企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，僅僅是將一部分的物流交給第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流去也去運(yùn)作，剩下的部分由自己來(lái)單獨(dú)來(lái)完成，以此來(lái)降低物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。
3.3倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟模式
在電子商務(wù)下，消費(fèi)者所在地的分散和運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)距離已經(jīng)成為了一種很普通的情況，一個(gè)企業(yè)不管它有多么的強(qiáng)大，其物流網(wǎng)絡(luò)也不可能覆蓋所有地區(qū)。在這種情況下，物流企業(yè)之間的倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)盟可以很好的解決單個(gè)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的理由，增強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)之間的信息交流，有效的實(shí)現(xiàn)物流信息的共享。
但是這種模式的建立需要參與的物流企業(yè)之間互相的信任，能夠及時(shí)的開(kāi)展信息的溝通和交流，另外在開(kāi)展合作的過(guò)程中應(yīng)該確定合作的原則和利潤(rùn)的分配理由，這是物流倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)盟能夠長(zhǎng)期發(fā)展和存在的基礎(chǔ)。
4.電子商務(wù)模式下企業(yè)物流模式比較與選擇
依據(jù)上述的分析可以發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流和傳統(tǒng)的企業(yè)有著比較大的差別。電子商務(wù)企業(yè)在選擇倉(cāng)儲(chǔ)物流模式時(shí)一般考慮兩個(gè)主要的關(guān)鍵要素。首先是成本優(yōu)勢(shì)，其次是企業(yè)自身對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理能力。企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流要是指企業(yè)自己管理倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作系統(tǒng)的能力;成本的優(yōu)勢(shì)主要是指電子商務(wù)企業(yè)在選擇某一種物流模式的時(shí)候，成本相對(duì)于市場(chǎng)平均水平的優(yōu)勢(shì)程度。
當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展到一定階段，其物流管理的能力比較強(qiáng)、物流成本的優(yōu)勢(shì)比較大的時(shí)候，這就說(shuō)意味著該電子商務(wù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)能力比較強(qiáng)，企業(yè)的資金實(shí)力比較強(qiáng)，企業(yè)有能力建立屬于自身的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。
當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展到這一階段的時(shí)候，企業(yè)可以采取自建倉(cāng)儲(chǔ)物流的方式進(jìn)行物流的管理，值得注意的是此時(shí)電子商務(wù)企業(yè)也應(yīng)該建立一支現(xiàn)代化、信息化的倉(cāng)儲(chǔ)物流團(tuán)隊(duì)，最大限度的利用倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，這樣才能夠發(fā)揮出自建倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì)，放大規(guī)模效應(yīng)電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力還比較弱的時(shí)候，而且物流成本比較大的時(shí)候，此時(shí)企業(yè)對(duì)于物流的制約力不足，而且倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的水平會(huì)比較低，企業(yè)資金實(shí)力較為一般，這種情況下企業(yè)往往不具備自建倉(cāng)儲(chǔ)物流的實(shí)力。此時(shí)電子商務(wù)企業(yè)就可以選擇合適的第三方物流企業(yè)開(kāi)展物流，在具體的運(yùn)作過(guò)程中，電子商務(wù)企業(yè)要和第三方物流企業(yè)開(kāi)展密切的信息溝通，最大限度的減少可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。
如果電子商務(wù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理能力不足，并且物流所能覆蓋的范圍有限，電子商務(wù)企業(yè)可以考慮采取倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟的模式。倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟是將企業(yè)所有的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)開(kāi)展集中的管理，企業(yè)不需要建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。集中后的倉(cāng)儲(chǔ)物流能夠產(chǎn)生單個(gè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流所不具備的一些優(yōu)勢(shì)，但是電子商務(wù)企業(yè)同樣需要注意和倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟的信息溝通。
電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析 篇2
現(xiàn)代電子商務(wù)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)最終都取決于倉(cāng)儲(chǔ)配送模式能否有效、合理地運(yùn)行，因此針對(duì)這一領(lǐng)域進(jìn)行深入細(xì)致的理論研究顯然是有深遠(yuǎn)的實(shí)際意義與作用的。
一、電子商務(wù)環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)物流的特點(diǎn)分析
(一）信息化。倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化指的是物流信息的商品化，信息化、智能化。一方面物流信息在進(jìn)行處理過(guò)程中具有電子化、計(jì)算機(jī)化，另一方面物流信息傳遞的過(guò)程中也呈現(xiàn)出實(shí)時(shí)化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征。
�。ǘ┤嵝曰Ｈ嵝曰饕侵脯F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在開(kāi)展各方面工作過(guò)程中要始終以顧客的利益為出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)要滿足顧客的多樣生產(chǎn)和流通需求。
�。ㄈ┮惑w化。電子商務(wù)環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)物流從原先分離的模式發(fā)展為將信息流、物流、商流以及資金流實(shí)現(xiàn)有機(jī)的整合，為企業(yè)發(fā)展提供安全放心的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)新模式，也為實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展奠定了牢固的基石。
二、電子商務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)物流的關(guān)系
�。ㄒ唬﹤}(cāng)儲(chǔ)物流是保障。電子商務(wù)的融合匯通需要有倉(cāng)儲(chǔ)做后方保障。電子商務(wù)作為虛擬的平臺(tái)需要實(shí)際線下的貨物流通完成整個(gè)商品的周轉(zhuǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)其發(fā)展起到了巨大的保障作用。
�。ǘ╇娮由虅�(wù)是工具。雖然倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)線上發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是僅僅依靠線下的商品流通無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)信息整合，因此電子商務(wù)彌補(bǔ)了線下的這種空缺，是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)不可或缺的新力量。
�。ㄈ﹥烧咝枰稀烧叩陌l(fā)展是信息時(shí)代的必然要求也是每個(gè)企業(yè)發(fā)展的重大舉措，同時(shí)也是不可分離的重要組成部分，新時(shí)代環(huán)境下兩者的發(fā)展需要緊密配合。
三、電子商務(wù)背景下倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)狀分析
隨著社會(huì)各行各業(yè)的交融發(fā)展，電子商務(wù)對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的影響可謂說(shuō)是根本性的`，尤為明顯的就是電子商務(wù)的出現(xiàn)和不斷進(jìn)步將物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，相對(duì)應(yīng)的環(huán)節(jié)成本便得到了極大的降低。另一方面物流各個(gè)領(lǐng)域的效率以及質(zhì)量也隨著電子商務(wù)的融合深入得到了較大水平的提升。這幾年物流行業(yè)的發(fā)展是有目共睹，但在如今很好的發(fā)展形勢(shì)之下，我們同樣不能忽視快速發(fā)展背后會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題，唯有正視才能使物流行業(yè)朝著良性的方向發(fā)展。
�。ㄒ唬┤藛T素質(zhì)普遍較低。在當(dāng)前電子商務(wù)的大環(huán)境下，整個(gè)物流行業(yè)摒棄了傳統(tǒng)陳舊的模式，電子數(shù)據(jù)化是今后發(fā)展的方向標(biāo)，物流行業(yè)的人才也要跟隨時(shí)代的步伐進(jìn)行專業(yè)系統(tǒng)知識(shí)的儲(chǔ)備。我國(guó)物流近幾年發(fā)展速度很快，但是起步較晚并且根基薄弱，缺乏大量的優(yōu)秀行業(yè)人才。同時(shí)缺乏培養(yǎng)行業(yè)精英的超前意識(shí)，也沒(méi)有發(fā)展壯大物流行業(yè)人才的觀念，因此整個(gè)行業(yè)需要新生力量的注入和發(fā)展。
（二）信息化程度有待完善。目前我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)信息化僅僅停留在簡(jiǎn)單的物資收發(fā)管理，智能化管理缺失非常嚴(yán)重。較低的信息化會(huì)導(dǎo)致信息傳輸相對(duì)滯后，信息得不到實(shí)時(shí)的傳輸和流通，最終會(huì)危及到整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的進(jìn)程。
�。ㄈ﹤}(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃不合理。如今很多物流企業(yè)由于單純的從自身角度考慮而建立不合理的倉(cāng)儲(chǔ)物流，例如部分企業(yè)倉(cāng)庫(kù)只滿足小范圍使用，沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一管理進(jìn)而出現(xiàn)諸多不必要的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，企業(yè)的成本大大增加，因而導(dǎo)致企業(yè)資源嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，這種不合理的規(guī)劃設(shè)置必將阻礙企業(yè)物流的未來(lái)發(fā)展道路。
四、優(yōu)化整合倉(cāng)儲(chǔ)物流措施
�。ㄒ唬┰鰪�(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)人員的培育工作。要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流人員的培育工作前提是確保企業(yè)內(nèi)外部人員素質(zhì)的同步提升。首先在招聘環(huán)節(jié)要把好第一道關(guān)卡，也就是說(shuō)職員所掌握的技能知識(shí)要與應(yīng)聘的崗位職責(zé)匹配，配備的合理性對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流未來(lái)的發(fā)展起到關(guān)鍵性影響。物流行業(yè)是需要有專業(yè)知識(shí)背景的，因此在招聘相關(guān)崗位時(shí)企業(yè)的人事部門需要了解倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、信息化等環(huán)節(jié)的具體流程，并運(yùn)用一套行之有效的制度進(jìn)行管理約束，以便企業(yè)擁有素質(zhì)較高的專業(yè)型人才儲(chǔ)備。同時(shí)還要注重企業(yè)已有員工的培訓(xùn)以及教育，隨著電子商務(wù)浪潮的不斷推動(dòng)，企業(yè)物流無(wú)時(shí)無(wú)刻不在更新發(fā)展，因此企業(yè)員工只有不斷學(xué)習(xí)物流新知識(shí)才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值，企業(yè)也才能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（二）提升企業(yè)信息化水平。企業(yè)的信息化發(fā)展水平是決定未來(lái)企業(yè)發(fā)展方向的重要環(huán)節(jié)，提升其水平也是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)。建立一套符合企業(yè)自身發(fā)展的一套信息化操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間、部門間的高效地合作交流才是行之有效的。因此需要在調(diào)研企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上引進(jìn)新的信息化系統(tǒng)，讓專業(yè)信息化人員進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)全方位的信息共享。
�。ㄈ�(gòu)建完善的倉(cāng)儲(chǔ)布局。倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)范、合理的布局是其建設(shè)的重中之重。首先要著重調(diào)查倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的交通條件是否便利、市場(chǎng)是否活躍，另一方面要盡可能的減少貨物重復(fù)入庫(kù)的幾率，也要避免人力物力的錯(cuò)誤投入。再者需要整合企業(yè)的內(nèi)外部力量實(shí)行一整套符合企業(yè)發(fā)展實(shí)情的布局方案，實(shí)現(xiàn)各個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間的緊密合作。
隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，企業(yè)的未來(lái)發(fā)展道路必定需要線上線下資源的全方位整合，這個(gè)整合需要企業(yè)重視行業(yè)人才的培養(yǎng)、信息化水平的提升同時(shí)建立一整套符合其自身實(shí)情的完善系統(tǒng)，更需要尋求一條倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展創(chuàng)新的新道路。
電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析 篇3
1電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析和選擇
根據(jù)國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)市場(chǎng)的具體情況，電子商務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流模式可以分為自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式、外包倉(cāng)儲(chǔ)物流模式、混合倉(cāng)儲(chǔ)物流模式、倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟模式和共同集配倉(cāng)儲(chǔ)物流模式。
1.1自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析和選擇
自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式是指電子商務(wù)企業(yè)為了滿足自身物流業(yè)務(wù)的需要，由企業(yè)自己建設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的模式。這種模式在有助于增強(qiáng)企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的控制力的同時(shí)，由于物流服務(wù)柔性強(qiáng)，還利于服務(wù)質(zhì)量的保證和提升企業(yè)形象。此外，自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，還具有助于節(jié)約物流成本的優(yōu)點(diǎn)。然而，自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式同樣具有一些劣勢(shì)：業(yè)務(wù)覆蓋范圍有限、資規(guī)模大、周期長(zhǎng)、資金占用多和需要具備較強(qiáng)的綜合物流管理能力。選擇自建倉(cāng)儲(chǔ)物流作為電子商務(wù)企業(yè)的物流模式，要求企業(yè)具有較強(qiáng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力和雄厚資金支持。同時(shí)要注重建立現(xiàn)代化、信息化、高效率的倉(cāng)儲(chǔ)物流團(tuán)隊(duì)，不斷擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)物流的服務(wù)范圍和規(guī)模。
1.2外包倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析和選擇
外包倉(cāng)儲(chǔ)物流模式是指電子商務(wù)企業(yè)為了以增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為重，將倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司的模式。這種模式具有覆蓋區(qū)域廣泛、企業(yè)所付諸精力較少、利于社會(huì)物流資源的開(kāi)發(fā)利用和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等優(yōu)點(diǎn)。然而，由于企業(yè)對(duì)物流的控制力較低的原因，造成對(duì)第三方物流的依賴性較強(qiáng)。企業(yè)業(yè)績(jī)會(huì)受到第三方公司的水平的影響，從而使企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。外包倉(cāng)儲(chǔ)物流模式適合倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力弱、企業(yè)資金實(shí)力一般的電子商務(wù)企業(yè)。它同樣適用于平臺(tái)交易數(shù)量小，但批次多的企業(yè)。企業(yè)在采用外包倉(cāng)儲(chǔ)物流模式時(shí)，需要選擇適合企業(yè)自身特點(diǎn)的第三方物流公司合作，并維持與第三方物流密切溝通。
1.3混合倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析和選擇
混合倉(cāng)儲(chǔ)物流模式是指企業(yè)在擁有自己倉(cāng)儲(chǔ)的同時(shí)，還將一部分非核心倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流模式。這種模式有助于電子商務(wù)企業(yè)擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的范圍和保存實(shí)力、全力以赴核心業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。其缺點(diǎn)一方面是建設(shè)自身物流體系需要大量資金投入，而且經(jīng)營(yíng)時(shí)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，這種兩手抓的模式，不易實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化�；旌蟼}(cāng)儲(chǔ)物流模式適合倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力較強(qiáng)但物流成本優(yōu)勢(shì)較小的企業(yè)，這樣有助于核心倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的`保障。需要注意的是，企業(yè)要選擇質(zhì)量和服務(wù)佳的外包公司進(jìn)行合作，并持續(xù)保證對(duì)其的掌控能力。
1.4倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟模式和共同集配
倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析和選擇倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟模式是指多個(gè)電子商務(wù)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，通過(guò)協(xié)議達(dá)成共同進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。它具有降低了倉(cāng)庫(kù)成本、降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提高整體倉(cāng)儲(chǔ)物流能力和擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)。然而在這種模式下，各企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的控制力較弱、聯(lián)盟管理和資金分配艱難使得沖突容易發(fā)生。
1.5共同集配倉(cāng)儲(chǔ)物流模式
共同集配倉(cāng)儲(chǔ)物流模式是指電子商務(wù)企業(yè)雖然具有自有倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，但是為了調(diào)配商品更快速便捷，而根據(jù)業(yè)務(wù)需求將貨物聚集到集配中心，進(jìn)而配送到各地的企業(yè)協(xié)同倉(cāng)儲(chǔ)物流管理模式。這種模式有助于解決企業(yè)單獨(dú)備貨不足、降低了倉(cāng)儲(chǔ)物流成本，但是不便于企業(yè)對(duì)集配中心的管理。對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能力不強(qiáng)，且物流成本優(yōu)勢(shì)較弱的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這兩種模式都可以選擇。共同集配倉(cāng)儲(chǔ)物流要求的管理能力更高。倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟更有助于緩解單個(gè)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)壓力。
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