無人駕駛汽車上路合法嗎

　　百度AI開發(fā)者大會(huì)上,李彥宏直播展示了一段自己乘坐無人駕駛汽車的情景。視頻中,其所乘車輛沒有駕駛員,李彥宏稱車處在自動(dòng)駕駛狀態(tài),剛剛上五環(huán)。對(duì)此,交管部門稱現(xiàn)行法規(guī)并不允許無人駕駛上路,正在就此展開調(diào)查。

　　百度隨后作出回應(yīng),稱李彥宏所乘坐的無人駕駛汽車,駕駛位有人乘坐,只是雙手沒有觸碰方向盤。

　　記者發(fā)現(xiàn),作為全國政協(xié)委員的李彥宏,曾在2016年兩會(huì)提案中建議盡快修訂和完善無人駕駛相關(guān)的法律法規(guī),為無人駕駛汽車的研發(fā)、測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障;建議推進(jìn)無人駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善。

　　北京市京師律師事務(wù)所刑事訴訟部主任張立文律師在接受記者采訪時(shí)表示,由于我國目前沒有針對(duì)無人駕駛機(jī)動(dòng)車輛合法化的相關(guān)法律規(guī)定,因此此次無人駕駛汽車事件所引發(fā)的爭(zhēng)議也體現(xiàn)了科技發(fā)展與相關(guān)法律制度完善的迫切性。

　　此次百度的回應(yīng)中,稱駕駛位有人乘坐,為百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝,而在之前的視頻連線中,李彥宏也提到了顧維灝在他身邊,雙手沒有觸碰方向盤。

　　針對(duì)百度的回應(yīng),張立文坦言,此次并非完全屬于無人駕駛范疇,因?yàn)樵撥囉旭{駛員操作,只是沒有觸碰方向盤,屬于法律的“灰色地帶”,依據(jù)法無明文規(guī)定不處罰的原則,尚不能對(duì)此做出行政或刑事方面的處罰。

　　如果無人駕駛汽車發(fā)生交通意外事故,該由誰來承擔(dān)責(zé)任?張立文表示,依據(jù)《道路交通安全法》、《侵權(quán)責(zé)任法》及道路交通事故賠償?shù)南嚓P(guān)司法解釋,應(yīng)當(dāng)由車輛所有人、管理人和駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任。

　　“無人駕駛車輛并不等于無人控制車輛,因此無人駕駛車輛在行駛的過程中,車輛控制人依然是法律意義中車輛駕駛?cè)?依然承擔(dān)車輛駕駛?cè)说姆�律�?zé)任,只要符合刑法危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成要件,無人駕駛車輛的控制人依然要定罪處罰�！睆埩⑽穆蓭煴硎�。

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