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最新一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)精選習(xí)題
為明天做準(zhǔn)備的最好方法就是集中你所有智慧，所有的熱忱，把今天的工作做得盡善盡美，這就是你能應(yīng)付未來的唯一方法。應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)小編為大家編輯整理了2017年一級消防工程師《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》精選習(xí)題，希望對大家考試有所幫助。
1.人防工程不應(yīng)或不得設(shè)置( )。
A.柴油發(fā)電機(jī)房
B.油浸電力變壓器室
C.醫(yī)院病房
D.甲類的生產(chǎn)車間
E.乙類的生產(chǎn)車間
2.人防工程內(nèi)不應(yīng)設(shè)置( )。
A.哺乳室
B.幼兒園、托兒所
C.兒童游樂廳
D.殘疾人員工作的場所
E.游泳池
3.下列( )人防工程或部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
A.建筑面積為1500m2的羽毛球館
B.建筑面積為2000m2的丙類生產(chǎn)車間
C.柴油發(fā)電機(jī)房
D.建筑面積為1000m2的網(wǎng)吧
E.700個(gè)座位的電影院
4.下列( )人防工程和部位應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。
A.建筑面積為1500m2的地下商店
B.建筑面積大于1000m2的丙類生產(chǎn)車間
C.建筑面積為2000m2的旅館
D.700個(gè)座位的電影院
E.建筑面積為1000m2的網(wǎng)吧
5.人防工程下列部位應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施( )。
A.建筑面積大于50m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的房間、大廳和丙、丁類生產(chǎn)車間
B.總長度大于20m的疏散走道
C.防煙樓梯間及其前室或合用前室
D.電影放映間舞臺等
E.地下建筑面積為70m2的旅館
6.下列屬于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估基本流程的是( )。
A.前期準(zhǔn)備
B.火災(zāi)危險(xiǎn)源識別
C.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測
D.編制火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告
E.定性定量評估
7.風(fēng)險(xiǎn)評估包括( )。
A.風(fēng)險(xiǎn)識別
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)管理
E.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測
8.消防安全管理水平的評估主要包含( )。
A.管理制度的評估
B.火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案評估
C.消防演練計(jì)劃評估
D.消防設(shè)計(jì)的評估
E.周邊環(huán)境評估
9.下列屬于第一類危險(xiǎn)源的是( )。
A.火災(zāi)煙氣
B.可燃物
C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警
D.應(yīng)急廣播及疏散設(shè)施
E.自動(dòng)滅火系統(tǒng)
10.火災(zāi)發(fā)展階段一般包括( )。
A.火災(zāi)發(fā)生
B.火災(zāi)發(fā)生初期
C.火災(zāi)發(fā)展中期
D.火災(zāi)發(fā)展后期
E.火災(zāi)預(yù)測
11.下列屬于影響火災(zāi)發(fā)生的因素的是( )。
A.時(shí)問
B.空間
C.可燃物
D.氧氣
E.引火源
12.下列屬于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)源的是( )。
A.大風(fēng)
B.降水
C.煙花爆竹
D.吸煙
E.雷電
13.影響防火間距的主要因素有( )。
A.熱輻射
B.熱對流
C.風(fēng)速
D.平面布置
E.滅火時(shí)間
14.安全檢查表的形式主要有( )。
A.提問式
B.對照式
C.答卷式
D.表格式
E.樹狀圖
15.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評估常用的試驗(yàn)方法為( )。
A.實(shí)體試驗(yàn)
B.熱煙試驗(yàn)
C.相似試驗(yàn)
D.抵御試驗(yàn)
E.抗風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)
16.飛機(jī)庫的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在( )。
A.燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)
B.清洗飛機(jī)座艙引發(fā)火災(zāi)
C.電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)
D.靜電引發(fā)火災(zāi)
E.人為過失引發(fā)火災(zāi)
17.關(guān)于飛機(jī)庫的建筑構(gòu)造說法正確的是( )。
A.飛機(jī)庫的外圍結(jié)構(gòu)、內(nèi)部隔墻和屋面保溫隔熱層均應(yīng)采用不燃燒材料
B.飛機(jī)庫大門及采光材料應(yīng)采用不燃燒或難燃燒材料
C.飛機(jī)庫地面下的溝、坑均應(yīng)采用不滲透液體的不燃燒材料建造
D.飛機(jī)停放和維修區(qū)的工作間壁、工作臺和物品柜等均應(yīng)采用難燃燒材料制作。飛機(jī)停放和維修區(qū)的地面應(yīng)采用不燃燒體材料
E.飛機(jī)庫的防火墻應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)上或相同耐火極限的承重構(gòu)件上。輸送可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體的管道嚴(yán)禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當(dāng)確需穿過時(shí)，應(yīng)采用防火封堵材料將空隙填塞密實(shí)
18.飛機(jī)庫防火設(shè)計(jì)中電氣設(shè)計(jì)應(yīng)符合( )的要求。
A.當(dāng)電線、電纜成束集中敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用阻燃型銅芯電線、電纜
B.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距地面安裝高度應(yīng)大于0.5m
C.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.01x
D.當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于20min
E.當(dāng)飛機(jī)庫設(shè)有變電所時(shí)，消防用電的正常電源宜單獨(dú)引自變電所;當(dāng)飛機(jī)庫遠(yuǎn)離變電所或難以設(shè)置單獨(dú)的電源線路時(shí)，應(yīng)接自飛機(jī)庫低壓電源總開關(guān)的電源側(cè)。消防用電設(shè)備的兩回電源線路應(yīng)分開敷設(shè)
19.汽車庫按照高度一般可劃分為( )。
A.錯(cuò)層式汽車庫
B.地下汽車庫
C.單層汽車庫
D.多層汽車庫
E.高層汽車庫
20.汽車庫按照圍封形式可分為( )。
A.敞開式汽車庫
B.封閉式汽車庫
C.獨(dú)立式汽車庫
D.有窗的汽車庫
E.無窗的汽車庫
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