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注冊(cè)咨詢工程師方法實(shí)務(wù)備考題
單項(xiàng)選擇題
1、( )的策略是維持其穩(wěn)定生產(chǎn)，不再追加投資，以便盡可能的回收資金，獲取利潤(rùn)。
A.“明星”業(yè)務(wù)
B.“瘦狗”業(yè)務(wù)
C.“金牛”業(yè)務(wù)
D.“問題”業(yè)務(wù)
2、對(duì)于借款企業(yè)來說，在市場(chǎng)利潤(rùn)呈上升趨勢(shì)的情況下應(yīng)使用( )。
A.固定利率
B.浮動(dòng)利率
C.加息利率
D.貼現(xiàn)利率
3、( )的策略是維持其穩(wěn)定生產(chǎn)，不再追加投資，以便盡可能的回收資金，獲取利潤(rùn)。
A.“明星”業(yè)務(wù)
B.“瘦狗”業(yè)務(wù)
C.“金牛”業(yè)務(wù)
D.“問題”業(yè)務(wù)
簡(jiǎn)答題
4、 某咨詢單位剛剛成立，初步設(shè)想是從事建筑工程方面的咨詢服務(wù)，需要進(jìn)行一系列營(yíng)銷活動(dòng)，最終明確市場(chǎng)定位。先期進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查，內(nèi)容包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查、社會(huì)人文環(huán)境調(diào)查和市場(chǎng)容量調(diào)查等，經(jīng)過目標(biāo)市場(chǎng)選擇，最后將咨詢服務(wù)定位在建筑工程的招標(biāo)代理業(yè)務(wù)上。
【問題】：
1、該單位進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查除了上述內(nèi)容外，還應(yīng)包括哪些調(diào)查內(nèi)容?
2、請(qǐng)簡(jiǎn)述該單位的市場(chǎng)定位的步驟。
3、在營(yíng)銷過程中可以采用的營(yíng)銷手段有哪些?
5、某商業(yè)集團(tuán)公司2012年1月～8月的小五金銷售額(萬元)如下表所示。
【問題】
1.建立簡(jiǎn)單移動(dòng)平均預(yù)測(cè)模型，并預(yù)測(cè)2012年第4季度銷售額(n=3)。2.設(shè)α=0.3，試建立一次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)模型，并預(yù)測(cè)9月份的銷售額。
6、背景：某工程采用公開招標(biāo)方式，有A、B、C、D、E、F共6家承包商參加投標(biāo)，經(jīng)資格預(yù)審有6家承包商均滿足業(yè)主要求。該工程采用兩階段評(píng)標(biāo)法評(píng)標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)由7名委員組成，評(píng)標(biāo)的具體規(guī)定如下。
1.第一階段評(píng)技術(shù)標(biāo)
技術(shù)標(biāo)共計(jì)40分，其中施工方案15分，總工期8分，工程質(zhì)量6分，項(xiàng)目班子6分，企業(yè)信譽(yù)5分。技術(shù)標(biāo)各項(xiàng)內(nèi)容的得分，為各評(píng)委評(píng)分去除一個(gè)最高分和一個(gè)最低分后的平均數(shù)。技術(shù)標(biāo)合計(jì)得分不滿28分者，不再評(píng)其商務(wù)標(biāo)。
各評(píng)委對(duì)6家承包商施工方案評(píng)分的匯總見表3-1。
表3-1
各承包商總工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目班子、企業(yè)信譽(yù)得分匯總見表3-2。
表3-2
2.第二階段評(píng)商務(wù)標(biāo)
商務(wù)標(biāo)共計(jì)60分。以標(biāo)底的50%與承包商報(bào)價(jià)算術(shù)平均數(shù)的50%之和為基準(zhǔn)價(jià)，但最高(或最低)報(bào)價(jià)高于(或低于)次高(或次低)報(bào)價(jià)的15%者，在計(jì)算承包商報(bào)價(jià)算術(shù)平均數(shù)時(shí)不予考慮，且商務(wù)標(biāo)得分為15分。以基準(zhǔn)價(jià)為滿分(60分)，報(bào)價(jià)比基準(zhǔn)價(jià)每下降1%，扣1分，最多扣10分;報(bào)價(jià)比基準(zhǔn)價(jià)每增加1%，扣2分，扣分不保底。標(biāo)底和各承包商的報(bào)價(jià)匯總見表3-3。
表3-3
3.評(píng)分的最小單位為0.5，計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)。
【問題】
1.請(qǐng)按綜合得分最高者中標(biāo)的原則確定中標(biāo)單位。
2.若該工程未編制標(biāo)底，以各承包商報(bào)價(jià)的算術(shù)平均數(shù)作為基準(zhǔn)價(jià)，其余評(píng)標(biāo)規(guī)定不變，試按原定標(biāo)原則確定中標(biāo)單位。
7、
10、某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù)，計(jì)劃采購一批運(yùn)輸車輛，現(xiàn)有兩種方案可供選擇。
第1方案是采購10輛進(jìn)口車輛，每輛車輛的離岸價(jià)格是3萬美元，海上運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)為1 500美元/輛，銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率為0.5%，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%，進(jìn)口關(guān)稅稅率為22%，增值稅的稅率為17%，美元的銀行牌價(jià)為每美元6.5元人民幣，車輛的國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為6 000元/輛。假定其他稅費(fèi)暫不考慮。第2方案是采購14輛國(guó)產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果，價(jià)格為20萬元/輛，需要交納購置稅等費(fèi)用2萬元/輛。
每車的車輛操作人員的平均工資為30 000元/年，設(shè)備的使用壽命均為8年，8年內(nèi)進(jìn)口車輛和國(guó)產(chǎn)車輛均可行駛80萬千米，8年后車輛報(bào)廢，沒有殘值。
在運(yùn)營(yíng)期間，每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為0.7元/千米，每輛國(guó)產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為0.6元/千米。
上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中，除人工費(fèi)、外匯匯率外，不存在價(jià)格扭曲現(xiàn)象。進(jìn)口車輛的勞動(dòng)力影子價(jià)格轉(zhuǎn)換系數(shù)按1.2計(jì)算，國(guó)產(chǎn)車輛按1.0計(jì)算，影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為1.08，社會(huì)折現(xiàn)率為10%。復(fù)利系數(shù)見表4。
表4復(fù)利系數(shù)袁
|
|
|
(t：/P，i，n) |
(P/F，i，n) |
(A/P，i，n) |
(P/A，i，n) |
(A/F，i，n) |
(F/A，i，n) |
|
|
6 |
1.771 5 |
0.564 48 |
0.229 61 |
4.355 2 |
0.129 61 |
7.715 5 |
|
10％ |
8 |
2.143 5 |
0.466 51 |
0.187 45 |
5.349 |
0.087 45 |
11.435 |
|
10 |
2.593 7 |
0.385 55 |
0.162 75 |
6．144 5 |
0．O62 75 |
1 5.937 |
【問題】
1.估算單臺(tái)進(jìn)口車輛的購置費(fèi)。
2.從國(guó)民經(jīng)濟(jì)的角度，計(jì)算每千米綜合經(jīng)濟(jì)成本。
3.對(duì)上述兩方案進(jìn)行比選，推薦一個(gè)方案，并說明理由。
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