2016公路監(jiān)理師考試《公路工程經(jīng)濟(jì)》考點(diǎn)輔導(dǎo)

　　簡(jiǎn)述質(zhì)量監(jiān)理的特點(diǎn)：

　　(1)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護(hù);

　　(2)工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師對(duì)一填工程實(shí)行全過(guò)程。全方位。全天候的全面質(zhì)量管理;

　　(3)工程質(zhì)量監(jiān)理強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理

　　(4)質(zhì)量監(jiān)理與工程支付掛鉤，質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包商的經(jīng)濟(jì)效益。

　　交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的基本要求是什么?

　　(1)護(hù)欄、隔離設(shè)施的立柱應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安裝必須牢固可靠，標(biāo)志、標(biāo)線及視線誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)當(dāng)清晰、醒目，反光膜效果良好，金屬材料必須昨防銹處理或采用相應(yīng)的防銹措施;

　　(2) 各種構(gòu)件的安裝應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。

　　組成結(jié)構(gòu)

　　現(xiàn)行的《公路工程概算定額》( 以下簡(jiǎn)稱《概算定額》)和《公路工程預(yù)算定額》( 以下簡(jiǎn)稱的算定額))其組成部分主要有以下幾方面：

　　(一)定額的頒發(fā)文件：定額的頒發(fā)文件是指刊印在《概算定額》、《預(yù)算定額》前部，由政府主管部門(交通部)頒發(fā)的關(guān)于定額執(zhí)行日期、定額性質(zhì)、適用范圍及負(fù)責(zé)解釋的部門等法令性文件。

　　(二)總說(shuō)明：總說(shuō)明綜合闡述定額的編制原則、指導(dǎo)思想、編制依據(jù)和適用范圍，以及涉及定額使用方面的全面性的規(guī)定和解釋。是各章說(shuō)明的總綱，具有統(tǒng)管全局的作用。

　　(三)目錄：目錄位于總說(shuō)明之后，目錄簡(jiǎn)明扼要地反映定額的全部?jī)?nèi)容及相應(yīng)的頁(yè)號(hào)，對(duì)查用定額起索引作用。

　　(四)章(節(jié))說(shuō)明：《概算定額》共有路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、其他工程及沿線設(shè)施、臨時(shí)工程等七章�！额A(yù)算定額》除上述七章外，還有材料采集及加工、材料運(yùn)輸?shù)裙簿耪�，每章的首�?yè)都有章說(shuō)明，其中橋梁工程這一章由于其內(nèi)容繁多，故在本章內(nèi)又分出若干節(jié)，并在每節(jié)的首頁(yè)都有節(jié)說(shuō)明。章{節(jié)} 說(shuō)明主要講述章(節(jié))的工程內(nèi)容、工程量的計(jì)算方法和規(guī)定，計(jì)算單位及尺寸的起迄范圍，以及計(jì)算的附表等。它是正確引用定額的基礎(chǔ)。

　　路基病害的防治

　　(1)路基的沉陷

　�、儆捎谑芡饨缫蛩赜绊�，路基強(qiáng)度降低，引起沉陷。

　�、谟捎诼坊�承載力不足，路基在自重作用下，產(chǎn)生過(guò)大的沉降或向兩側(cè)擠出。

　　(2)邊坡的滑塌邊坡的滑塌是指路基邊坡失穩(wěn)，具體表現(xiàn)為：

　�、倭锓健�

　�、诨�坡。

　　③剝落與碎落。

　�、苈坊�沿山坡滑動(dòng)等。

　　(3)不良水文、地質(zhì)條件的影響包括地震、大暴雨、溶洞等自然災(zāi)害和不良地質(zhì)現(xiàn)象的影響。

　　(4)保證路堤穩(wěn)定的措施

　�、僬�確設(shè)計(jì)路基、路面結(jié)構(gòu)層。

　　②正確選擇、填筑和處理路基土。

　�、郾ＷC路基壓實(shí)質(zhì)量，提高路基水穩(wěn)定性。

　�、苷�確的地面和地下排水設(shè)計(jì)。

　�、菰O(shè)置隔絕毛細(xì)水上升的隔離層，減少路基冰凍深度和水分積聚的隔溫層，增強(qiáng)和疏干土基的砂墊層。

　�、藜庸毯头雷o(hù)措施

　　1K411053水對(duì)道路工程影響的防治水與土石相互作用，可以使巖土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，在工程中可使道路路基軟化，可以產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良的自然地質(zhì)和工程地質(zhì)現(xiàn)象，給道路工程的施工和使用造成危害，而影響最密切最持久的是地下水。

　　地下水是埋藏在地面以下土顆粒之間的孔隙、巖石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水，其中毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度，在零下溫度毛細(xì)水仍能移動(dòng)、積聚，發(fā)生凍脹。

　　從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水(圖1K411053)。

　　路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施，以消除和減輕水的危害。

　　路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過(guò)設(shè)置各種溝渠、地下排水構(gòu)筑物甚至是攔蓄宣泄等辦法達(dá)到迅速排水的目的。

　　對(duì)于瀝青面層下的基層要慎重選擇，嚴(yán)格控制基層內(nèi)的細(xì)料含量。在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好并透水的基層。對(duì)于凍深較大的季節(jié)性凍土地區(qū)，應(yīng)考慮凍脹和翻漿的危害。路面結(jié)構(gòu)除滿足其他設(shè)計(jì)要求外，其總厚度還要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現(xiàn)較厚的聚冰帶而導(dǎo)致路面開(kāi)裂和過(guò)量的不均勻凍脹。如果面層厚度不夠，可設(shè)置以水穩(wěn)定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層，來(lái)補(bǔ)足面層厚度。

　　1K411055瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成的基本理論瀝青混合料是一種復(fù)合材料，它由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉及外摻劑組成。由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合可形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。

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