路橋施工項目材料設備管理存在的問題
導語：公路監(jiān)理是指培養(yǎng)具有公路監(jiān)理專業(yè)必須的理論和技能，能從事公路、橋梁、隧道工程或公路的質量、施工、合同管理等工作的高級技術應用性專門人才。公路監(jiān)理培養(yǎng)具有良好的科學素養(yǎng)，掌握公路監(jiān)理的基礎知識，熟悉公路工程監(jiān)理的全過程，經(jīng)過嚴格的培訓，擁有專業(yè)的技術高級技術應用型人才。
路橋工程建設歷來是國家基礎設施建設中的重要一環(huán)，改革開放30年來，中央與地方財政在路橋工程建設上的資金、人力、物力投入都是極其可觀的。僅“十一五”規(guī)劃期間，國家對“7918網(wǎng)”高速公路建設的投資預算就高達2.1萬億元。由此可見，在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的帶動作用下，當前乃至此后很長一段時間內，國民經(jīng)濟GDP的高速增長對完善立體交通格局的需求將會越來越迫切，對路橋設施建設的標準也會有更為嚴格的標準，這同樣也為路橋施工企業(yè)的成長發(fā)展提供了機遇與挑戰(zhàn)。而機械設備與物資材料作為路橋施工企業(yè)承攬工程項目并實施機械化施工的重要物質基礎與手段，如何切實有效地增強材料設備管理，合理配置各項資源并使其效力得以完全發(fā)揮，進而提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，是現(xiàn)階段每個材料設備管理人員所應認真思索的重要問題。筆者僅就此結合自身的實務經(jīng)驗，略談一下自己的幾點看法與粗淺體會，以求拋磚引玉，與眾位同仁一起共同提高行業(yè)管理水平。
1路橋施工項目材料設備管理現(xiàn)況及存在的問題
與普通建筑企業(yè)有所不同的是，路橋施工企業(yè)的施工工序更為復雜，具體表現(xiàn)為：路橋施工所需材料類型復雜、需要量大，除相應常規(guī)建材如水泥、鋼筋、鋼紋線及外加劑外，為適應現(xiàn)場施工需要，更要經(jīng)常面對新材料的應用問題;而路橋施工機械設備種類更顯繁多，土方施工機械包括平地機、裝載機、壓路機等，鋼筋混凝土施工設備包括攪拌站、振動棒、切割機等，橋梁施工機械包括架橋機、垂直升降機、吊機等。由于路橋施工材料設備管理工作的繁瑣復雜，其中存在的問題疏漏也較為突出，就筆者多年的實務管理經(jīng)驗來看，其問題主要表現(xiàn)為以下幾點：
(1)項目建設缺乏制度化的企業(yè)性經(jīng)濟管理組織，“項目上班子，完工散攤子”的情況普遍存在，不能由始至終地對項目建設進行有效管理，在企業(yè)與設計、勘察、材料供應商等單位間的業(yè)務聯(lián)系無法形成有效的銜接溝通。
(2)材料管理人員專業(yè)素質參差不齊。這主要是由于我國項目管理理論研究及行業(yè)實踐直至1991年才得以起步，且相應人才培養(yǎng)與資質認定工作也主要集中于承包商和監(jiān)理工程師方向，材料設備管理人員執(zhí)業(yè)缺乏統(tǒng)一明晰的資質認定標準，影響到工作執(zhí)行的難度。
(3)機械設備管理方面。設備型號品牌、型號規(guī)格多，致使配件采購難度、成本與庫存量增加，對維修作業(yè)人員的操作也存在較多不利之處，易出現(xiàn)采購成本增加、資源浪費的情況;路橋技術人員缺的機械使用、保養(yǎng)知識匱乏，而操作手則缺少對機械管理程序及施工技術的足夠了解，機械管理與生產(chǎn)管理之間存在一定沖突，削弱了機械管理的力度;機械設備“重使用，輕管理”的管理短期行為嚴重，對設備使用壽命及技術狀態(tài)都易產(chǎn)生不良影響。
2增強路橋施工企業(yè)材料設備管理力度的若干建議
2.1加強物資材料管理力度的有力措施與建議
2.1.1要從材料管理程序加以合理規(guī)范所謂材料管理，具體包括材料采購、運輸、保管等環(huán)節(jié)。尤其是在材料采購上應嚴格遵循計劃編制、市場調查、訂立合同的程序步驟，即材料采購須由工程部門提交施工進度計劃，由材料部門加以復核并就此以月或旬為單位制定分期采購計劃，以更好地適應施工現(xiàn)場需要并降低成本損耗;其次，注重市場調查工作，對材料供貨商的資質信譽、價格、產(chǎn)品質量均須作嚴格的了解評價，采購決策要在對比選優(yōu)的基礎上完成;再次，大宗物資材料采購尤其應注意做好合同管理工作，明晰合同中的各項糾紛處理條款，利用法律保障自身合法權益不受侵犯。
2.1.2在材料采購過程中應講求供需信息收集，并對價格、供貨及時性等要素作細致的分析研究
(1)做好價格控制工作，材料賬上應對出廠價、進場價進行記錄，以直觀地對其加以比較與成本分析，并有效采購過程中的控制盲區(qū)。但在挑選供貨商時也不能單純以絕對低價為優(yōu)，而是選擇合理低價供貨商作為合作伙伴進行選擇，只有在保證供方的合理利潤的前提下，才可能確保材料質量與供貨的連續(xù)性，實現(xiàn)雙贏。
(2)在供貨及時性的處理上，要處理好材料供應與資金使用間的沖突。即路橋企業(yè)材料部門應建立完善科學的采購計劃與良好的供應系統(tǒng)，在積極尋找貨源的同時，對懸而未決的施工方案無須急于采購，而是要做好兩手準備，在方案確定后可在第一時間提貨，同時避免出現(xiàn)材料積壓的現(xiàn)象。
(3)做好材料內業(yè)記錄，保障采購的'可追溯性。這主要是由于路橋施工工程流動性強，材料供應商存在一定更換，要保證材料質量與施工材料無積壓，落實崗位職責是關鍵，因此做好材料內業(yè)記錄的重要性也就更加重要了。
2.1.3在材料裝卸、運輸及儲存上也應加強
關注力度材料運輸、裝卸在委托專門公司操作的同時，也應依據(jù)現(xiàn)場施工情況，安排相應裝卸設備處理承運方可能無法處理的工作。材料的儲存保管則應注意到兩個問題：一是材料損耗應妥善處理好保管費用支出與損耗費用間的得益關系;二是施工的便利性，即施工所需材料應做到施工中取用方便、省工省時，如細散材料采用標準箱、材料庫可采用通用組合貨架等。材料的消耗管理主要指要細致核算施工工程量、損耗量并做好限額領料制度，督促施工隊伍改進施工工藝，杜絕浪費閑置現(xiàn)象，以保持良好的材料消耗水平。
2.2施工機械設備管理中的重要措施
2.2.1要處理好入場前的機械設備管理工作在工程項目部成立初便建立設備組織管理體系，依據(jù)項目方案制定組織計劃，對主導機械與設備種類、數(shù)量加以確定，具體編排出進出場計劃并及時上報，保證機械組織到位。入場前的預防性維修是設備管理的必須任務，要對所有入場機械的技術狀況進行摸底調查，組織操作手對機械進行三濾檢查、緊固螺栓等例行保養(yǎng);針對問題機械及時編制、組織實施檢修計劃;對故障率高的機械可及時撤換;新購機械應協(xié)同廠方進行安裝調試，并對操作手進行崗前培訓，確保其熟練掌握操作技術及規(guī)程。
2.2.2施工機械設備的現(xiàn)場管理是設備管理的關鍵環(huán)節(jié)筆者認為，做好設備現(xiàn)場管理，關鍵是落實以下幾點措施：一是強化管理層與操作人員的業(yè)務培訓，積極組建用、管、養(yǎng)、修合一的機械施工隊伍�，F(xiàn)場管理人員應依據(jù)施工條件編制機械施工方案，形成機群作業(yè)與一條龍作業(yè)鏈，在計劃編制中應盡量考慮到相同品牌、型號機械的同一工地施工的可行性，以盡量減少配件與油料儲備的采購、管理難度。二是定機定人崗位責任制的堅決落實，以有效增強機械日常檢查保養(yǎng)力度，提高機械完好率、利用率。三是嚴格執(zhí)行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機械常識與安全操作規(guī)程，以便其及早發(fā)現(xiàn)與及時預防機械故障或安全險情，提高機械設備使用壽命與生產(chǎn)效率。四是明晰崗位職責，切實抓好施工機械設備保養(yǎng)工作由機械操作手為主，及時修復更換磨損嚴重或超過使用范圍的零部件，保障機械設備的動力性和經(jīng)濟性。此外，在機械設備管理上，還應注意協(xié)調各方面聯(lián)系，以切實有效的獎懲制度調動所有施工人員的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟效益、社會效益。
3結語
路橋企業(yè)的材料設備管理是一項系統(tǒng)工程，要做好這方面的工作，關鍵在于各方面人員的積極配合、全面參與，以保障材料供應的連貫及時性、設備穩(wěn)定運行及提升設備完好率為目標，積極增強各級管理人員與施工技術人員的業(yè)務素質，有效解決現(xiàn)存的管理漏洞與問題。
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