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2017年國(guó)際商務(wù)單證員考試預(yù)測(cè)題及答案
一、單項(xiàng)選擇題：(共40小題，每題1分，共40分。)
1、根據(jù)單證的用途劃分，下列屬于官方單據(jù)的是：( C )
A、商業(yè)發(fā)票 B、報(bào)關(guān)單
C、產(chǎn)地證 D、保險(xiǎn)單
2、在單據(jù)的“三相符”中，占首要地位的是( B )
A、單同相符 B、單證相符
C、單單相符 D、單貨相符
3、據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素( B )
A、貨名 品質(zhì) 數(shù)量
B、貨名 數(shù)量 價(jià)格
C、貨名 價(jià)格 支付方式
D、貨名 品質(zhì) 價(jià)格
4、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來(lái)電表示接受我星期一的發(fā)盤，則( C )
A、接受有效 B、如我方未提出異議，則合同成立
C、接受無(wú)效 D、屬于有條件的接受
5、按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的國(guó)際貨物買賣，應(yīng)由( C )。
A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
C.賣方負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
D.買方負(fù)責(zé)租船定艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
二、多項(xiàng)選擇題(共10小題，每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)
1、本票和匯票的區(qū)別主要是( ACD )
A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令
B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
C.本票的主債務(wù)人不會(huì)變化;匯票則會(huì)因承兌而變化
D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人;而匯票有三個(gè)當(dāng)事人
E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾
2.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是( ABCD )
A.收貨人名稱的縮寫或簡(jiǎn)稱 B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))
C.目的地 D.件號(hào)、批號(hào)
E.信用證號(hào)
3、如果信用證沒對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時(shí)符合下列哪些條件，該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度( ABC )
A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
B.支取金額不超過(guò)信用證金額
C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)
D.信用證不準(zhǔn)分批
E.支取金額可超過(guò)信用證金額的5%
4、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括( ACD )。
A.平安險(xiǎn) B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn) D.一切險(xiǎn)
5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人對(duì) (ABCD) 等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。
A、價(jià)格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量
三、判斷題(40小題，每題0.5分，共20分)
(是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單日期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
(是)2.我某公司對(duì)外做出一項(xiàng)發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
(否)3.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
(是)4.《INCOTRMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。
(否)5、某出口商使用FOB Liner Terms條件成交，則其必須使用班輪運(yùn)輸。
(是)6、在裝運(yùn)合同下，賣方在約定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨，他無(wú)義務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。
(否 )7.采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。
(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
(否 )9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。
(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。
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