- 相關(guān)推薦
CAN通訊網(wǎng)絡(luò)故障診斷技巧
隨著人們對汽車的安全性、舒適性、尾氣排放及燃油經(jīng)濟性的要求越來越嚴(yán)格，這使得控制單元之間的信息交換量越來越大，傳感器和導(dǎo)線的數(shù)量迅速增加，加大了排除故障和維修的難度。為了使車內(nèi)電子系統(tǒng)在不占用太大空間的情況下仍然保持其可操作性，CAN數(shù)據(jù)總線這時應(yīng)運而生。
一、CAN通訊網(wǎng)絡(luò)簡介
CAN全稱為Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng)。CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，它將整車各種不同的控制單元連接起來，實現(xiàn)信息可靠共享，大大減少了整車線束的數(shù)量。
CAN總線系統(tǒng)主要由控制單元、CAN總線及2個終端電阻組成，其中控制單元由中央處理器(CPU)、控制器和收發(fā)器組成，CAN總線采用雙絞線(CAN-L和CAN-H)抗電磁干擾，2個終端電阻均為120 Ω。
CAN總線中的數(shù)據(jù)傳遞像一個電話會議，一個電話用戶(相當(dāng)于控制單元)將數(shù)據(jù)“講入)電話線(相當(dāng)于CAN總線)中，其他用戶通過電話線“接聽”這個數(shù)據(jù)，對這個數(shù)據(jù)感興趣的用戶就會利用該數(shù)據(jù)，而其他用戶則選擇忽略該數(shù)據(jù)。
二、CAN通訊網(wǎng)絡(luò)故障診斷
整車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時可按如下步驟排除。
1、用故障檢測儀進行檢測，如無法進入控制單元或進入控制單元后，有U打頭的故障代碼，一般表示CAN通訊網(wǎng)絡(luò)有故障。
2、斷開點火開關(guān)，斷掉蓄電池電源5分鐘后，用萬用表200 歐姆電阻擋測量標(biāo)準(zhǔn)檢測接口的14號針腳CAN-L與6號針腳CAN-H之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻值為60 歐姆(兩個終端電阻的并聯(lián)電阻值即60歐姆)。
【CAN通訊網(wǎng)絡(luò)故障診斷技巧】相關(guān)文章：
網(wǎng)絡(luò)故障診斷及排除09-07
常見的幾種網(wǎng)絡(luò)故障與診斷方法09-03