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[薦]英語寫作萬能15篇
摘要:自改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,由此帶來的環(huán)境問題也日益突出。尤其是近幾年中國多個(gè)城市陷入了大范圍、長時(shí)間的霧霾天氣,給國民的生活生產(chǎn)帶來了極大的不便。本文主要針對日趨嚴(yán)重的霧霾問題,簡述了霧霾產(chǎn)生的原因,危害以及提出了治理霧霾的建議。
關(guān)鍵詞:大氣污染;霧霾;形成原因;治理
一.霧霾的概述
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工業(yè)化程度加重,空氣質(zhì)量開始惡化,我國出現(xiàn)霧霾天氣的次數(shù)越來越多,危害逐漸增大。我們常常在天氣預(yù)報(bào)中聽到PM2.5的數(shù)值,它和霧霾天氣的產(chǎn)生又是什么關(guān)系呢?PM2.5 是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,PM2.5以下的細(xì)微顆粒物,人體的鼻腔、咽喉已經(jīng)擋不住,它們可以一路下行,進(jìn)入細(xì)支氣管、肺泡,再通過肺泡壁進(jìn)入毛細(xì)血管,再進(jìn)入整個(gè)血液循環(huán)系統(tǒng)。對人體的呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害。而 霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài),霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。我們常說的霧霾其實(shí)是霧和霾的組合。簡單地說,空氣中細(xì)微的水珠是霧,屬于液體,而霾則是固體,是由空氣中的微小塵粒、硫酸、硝酸、可吸入顆粒物等粒子組成的。它能使空氣變渾濁,能見度降低,兩者結(jié)合在一起就是霧霾。PM2.5只是霧霾的其中一種組成部分,兩者屬于包含關(guān)系并不是對等關(guān)系。之所以會(huì)有這種概念上的誤差,是因?yàn)镻M2.5顆粒物是構(gòu)成霾的主要成分,對人體的傷害最大,是導(dǎo)致霧霾天氣的“罪魁禍?zhǔn)住保灾卫盱F霾的關(guān)鍵就是解決PM2.5問題。因而很多新聞或是文章會(huì)把PM2.5作為霧霾的“代名詞”,造成大眾在觀念上的一種誤差。
二.霧霾的成因
1.燃煤煙氣的排放
燃煤中包含的元素有碳、氮、硫和少量的水銀等重金屬。燃煤工業(yè)的主要污染產(chǎn)物有SO2、NOx、SO3、重金屬(Hg等)和粉塵等。燃煤的主要污染形式如下表所示。
燃煤的主要污染形式一覽表
燃煤成分 燃燒的產(chǎn)物
碳(C) 熱量、CO2
氮(N) NOx
硫(S) SO2、SO3
粉塵 灰塵
重金屬(Hg) Hg2+
目前實(shí)用的濕法脫硫可用化學(xué)方程式表示為:
CaCO3+ SO2+1/2O2+ 2H2O = CaSO4·2H2O + CO2
針對大部分應(yīng)用這個(gè)方法的系統(tǒng),脫硫效果可達(dá)98%。然而這個(gè)方法目前在國內(nèi)使用系統(tǒng)中可能會(huì)造成大量的PM2.5排放,因?yàn)楹罄m(xù)沒有進(jìn)一步去除的措施,從而成為霧霾形 成的重要原因。
2.汽車尾氣的排放
機(jī)動(dòng)車的數(shù)量不斷增多,尾氣排放促進(jìn)了霧霾的產(chǎn)生。柴油車是排放細(xì)顆粒物的“重犯”,
使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物,加重霧霾。另外,氮氧化物和烴類還會(huì)在日光作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧,反應(yīng)機(jī)理如下:
汽車排氣+陽光+O2(g)→O3(g)+NOx(g)+CO2(g)+H2O(g)+有機(jī)化合物
光化學(xué)煙霧能損害人和動(dòng)物的健康,影響植物的生長,對建筑材料產(chǎn)生破壞,降低大氣的能見度,其危害也不容小覷。
3.城市環(huán)境的原因
現(xiàn)在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱,促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多,導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空,使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制,空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小,大氣擴(kuò)散條件非常差,受近地面靜穩(wěn)天氣控制,揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過程中形成空氣中的懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無論規(guī)模大小,其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內(nèi),與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時(shí),由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化,同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。
三.霧霾的治理
1.控制和治理污染源
霧霾的防治首先要從目前人類可以控制的污染源(重點(diǎn)是汽車尾氣、工業(yè)廢氣、燃煤煙氣、揚(yáng)塵等污染源)入手,淘汰現(xiàn)有高污染企業(yè)及設(shè)備,控制新增污染源,鼓勵(lì)低污染項(xiàng)目及替代產(chǎn)品。其次要采用先進(jìn)高效的污染治理設(shè)備,對擬排放的污染物進(jìn)行治理達(dá)標(biāo)后排放。最后,要對排放后的大氣污染物進(jìn)行吸收穩(wěn)定化治理,如采用吸附方式、沖洗方式對地面灰塵進(jìn)行清理。
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2.建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制
霧霾的發(fā)生往往影響多個(gè)城市和區(qū)域,治理霧霾是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切相關(guān)的系統(tǒng)性工程,只要一個(gè)環(huán)節(jié)出問題,治理就會(huì)受到影響。因此這需要我們各方面通力配合,齊心協(xié)力建立起聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,在一定區(qū)域范圍內(nèi)統(tǒng)一部署,科學(xué)地治理霧霾。
3.學(xué)習(xí)治理霧霾的國際經(jīng)驗(yàn)
霧霾早已成為全人類共同面對的問題,西方發(fā)達(dá)國家在工業(yè)化時(shí)期曾出現(xiàn)霧霾天氣,但經(jīng)過長期的治理,西方國家在治理霧霾方面采取了許多應(yīng)對措施,已經(jīng)逐步形成了比較有效的霧霾防治方法,在根治霧霾方面積累了豐富的值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
英國在1952年的“倫敦?zé)熿F事件”后,頒布了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺(tái)。上世紀(jì)80年代倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達(dá)4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染,這種粘合劑類似膠水可吸附空氣中的塵埃。
美國的洛杉磯在飽受光化學(xué)煙霧折磨后,于1947年劃定了一個(gè)空氣污染控制區(qū),專門研究污染物的性質(zhì)和來源。美國環(huán)保署率先提出將PM2.5作為全國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并在2017年對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了完善,實(shí)現(xiàn)對全國環(huán)境空氣氣質(zhì)量24小時(shí)監(jiān)測并在政府官網(wǎng)上公布當(dāng)天PM2.5監(jiān)控結(jié)果和次日的預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)。民眾還可以下載手機(jī)應(yīng)用,隨時(shí)查詢自己所在地的空氣總體狀況。
上世紀(jì)80年代日本開始多渠道整治污染,對環(huán)境極為重視,在人口密集的狹小國土上取得了堪稱奇跡的成就。城市綠化是日本治理污染的重要措施,東京有關(guān)當(dāng)局規(guī)定新建大樓必須有綠地必須搞樓頂綠化。
4.倡導(dǎo)綠色生活理念
保護(hù)環(huán)境,治理霧霾是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),應(yīng)該全民動(dòng)員、人人參與,從我做起,共同保護(hù)我們周圍大氣環(huán)境。堅(jiān)持“綠色出行、綠色消費(fèi)”的綠色生活理念。
四.結(jié)語
霧霾的防治目前是一個(gè)世界性難題,從國內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)可以看出,主要是通過完善國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)-法規(guī)及技術(shù),減少和控制大氣污染物的排放,但這些措施并不能徹底解決霧霾的污染影響問題。在中國霧霾的產(chǎn)生與中國當(dāng)前所處的工業(yè)化和城市化進(jìn)程有關(guān),與城市的管理能力和水平有關(guān),也與每個(gè)人的生活方式有關(guān),需要我們建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,倡導(dǎo)綠色生活理念,共同應(yīng)對。
參考文獻(xiàn):
1. 張軍英,王興峰 霧霾的產(chǎn)生機(jī)理及防治對策措施研究 環(huán)境科學(xué)與管理 2017年10月
2. 天津經(jīng)濟(jì)課題組 根治霧霾刻不容緩 天津經(jīng)濟(jì) 2017年第3期
3. 劉偉東,崔定軍 霧霾的成因及治理技術(shù)淺析 中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)2017(12)
4. 魯朝旭 霧霾的成因和治理大眾科技 2017(12)
5. 姜丙毅.龐雨晴 霧霾治理的政府間合作機(jī)制研究 學(xué)術(shù)探索 2017(7)
6. 楊曉芳, 白金芳, 丁亨 霧霾天氣的形成原因、危害及應(yīng)對措施 城市建設(shè)理論研究2017(5)
霧霾天氣成因及治理 [篇2]
摘要:隨著霧霾天氣在我國日益頻繁的出現(xiàn),對人們的生存環(huán)境形成了極大地挑戰(zhàn),不僅對人們的生活造成諸多不便、對身體健康產(chǎn)生威脅,還在很大程度上制約了我國經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。文章以北京市的嚴(yán)重霧霾天氣為例,分析了我國霧霾天氣的成因,簡要介紹了其危害,同時(shí)提出了針對我國霧霾天氣控制和治理兩方面措施,并對我國今后的空氣質(zhì)量做出了展望。 關(guān)鍵詞:霧霾天氣;形成原因;控制治理
一、前言
2017年1月9日以來,全國出現(xiàn)了罕見的大面積霧霾天氣,中東部地區(qū)天氣狀況嚴(yán)重惡化,從東北到西北,從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。其中在13日10時(shí),北京發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警,一月中旬,北京的空氣污染指數(shù)接近了1000。嚴(yán)重的霧霾污染對人們的生產(chǎn)生活造成了極其不利的影響,僅北京在兩天內(nèi)就因凍雨和霧霾發(fā)生車禍2000多起,造成多人死傷?諝赓|(zhì)量的連續(xù)惡化,對北京乃至全國造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失不計(jì)其數(shù)。對于這樣一個(gè)迫在眉睫的環(huán)境問題,只有找到產(chǎn)生的原因,辯證的看待已采取的措施,認(rèn)真分析還存在的不足,才能起到治標(biāo)治本的效果,使“美麗中國”不再是“中國夢”,而是真正“夢之藍(lán)”的中國。
二、霧霾天氣成因——以北京市為例
。ㄒ唬⿵谋本┦械臍夂驐l件看,其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。10-11月秋冬轉(zhuǎn)化季節(jié),北京市受冷暖空氣交匯影響,極易發(fā)生大霧天氣。在這種情況下,將形成靜風(fēng)、靜穩(wěn)等不利氣象條件,致使大氣污染物不易擴(kuò)散、容易積累,空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。2017年至2017年同期均出現(xiàn)過類似污染過程,這是華北地區(qū)多年來的特有特征。2011年至2012年也出現(xiàn)幾次不利于大氣污染物擴(kuò)散的氣象條件,風(fēng)速小、夜間大氣層穩(wěn)定、空氣濕度上升,污染物易積累不易擴(kuò)散,各類污染源排放的污染物難以擴(kuò)散,在空氣中持續(xù)積累,導(dǎo)致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。
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。ǘ┪廴疚锱欧糯笫强諝庵匚廴镜母驹。從霧霾污染成分來看,PM2.5是空氣質(zhì)量惡化的重要因子,但同時(shí)還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計(jì),國內(nèi)有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放,而是經(jīng)過十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過程而形成。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,以煤炭為主的能源消耗大幅攀升,機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放量顯著增長,PM2.5污染加劇。2012年,北京常住人口超過2000萬人,機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)520萬輛,汽柴油消費(fèi)總量達(dá)到630萬噸,全市建筑施工面積仍高達(dá)1.8億平方米,這些使得污染物排放總量居高不下。
。ㄈ┕芾硪蛩
思想意識(shí)導(dǎo)向上,我國經(jīng)濟(jì)增長處于優(yōu)先地位的傾向仍明顯存在,生態(tài)意識(shí)不強(qiáng),未將“”精神中的生態(tài)文明的精髓貫徹到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及日常管理和行動(dòng)全過程,國有大的能源企業(yè)未能積極貫徹盡快提高汽車能源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的政策!斑`法成本低、守法成本高” 問題長期得不到解決。實(shí)際上,中國的環(huán)保類法規(guī)是全世界最多的國家之一,但長期存在法規(guī)體系不健全、流程不夠科學(xué)和完善,管理體制不合理,職能交叉重疊或系統(tǒng)性、協(xié)同性差,而且監(jiān)督執(zhí)法不力等狀況,導(dǎo)致了我國空氣環(huán)境的進(jìn)步惡化。
三、霧霾天氣的危害
。ㄒ唬┯绊懡】怠I钤诨姻蔡鞖饪沙霈F(xiàn)咳嗽、頭暈、乏力等不良反應(yīng),同時(shí)可吸入顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥;姻蔡鞖膺可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱,易使空氣中傳染性病菌活性增強(qiáng),導(dǎo)致傳染病增多。
。ǘ┬纬伤嵊;姻脖举|(zhì)是“細(xì)顆粒物污染”,主要來自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染
物經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)所形成“二次污染物”。研究表明,灰霾組分中含水量很少,由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多,含有可溶和不可溶污染物濃度很高。
。ㄈ┺r(nóng)業(yè)減產(chǎn);姻蔡鞖鈱r(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明,污染嚴(yán)重時(shí)候,會(huì)影響太陽輻射,不利農(nóng)作物吸收太陽光,導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn)可達(dá)25%。
。ㄋ模┮l(fā)事故;姻蔡鞖獬霈F(xiàn)時(shí),空氣質(zhì)量差,視野能見度低,容易引起交通阻塞,繼而發(fā)生交通事故。
四、霧霾天氣控制治理措施
。ㄒ唬┛刂拼胧
一是對主要污染源進(jìn)行控制,包括對揚(yáng)塵污染控制、機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等。
二是加強(qiáng)灰霾天氣預(yù)測預(yù)報(bào),如開展灰霾天氣預(yù)測預(yù)報(bào)方法研究和業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè),為公眾提供防御指引,為政府實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控環(huán)保措施決策服務(wù)。
三是根據(jù)氣象條件動(dòng)態(tài)調(diào)控,加強(qiáng)與氣象部門合作,根據(jù)氣象條件預(yù)測,對主要污染源實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控。
。ǘ┲卫泶胧
一是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行,現(xiàn)已形成完備的法律體系。目前,我國大氣污染立法尚不完善,應(yīng)盡快完善相關(guān)法律法規(guī),已實(shí)施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂, PM2.5控制的法規(guī)體系。如在環(huán)境保護(hù)-法律法規(guī)中增加區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治內(nèi)容,加大機(jī)動(dòng)車尾氣治理力度,通過立法修訂機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等
二是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。我國是以煤為主的能源消耗結(jié)構(gòu),化石能源占中國整體能源結(jié)構(gòu)92.7%。面對環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢,以化石資源為代價(jià)的傳統(tǒng)發(fā)展模式已難以為繼,亟需由“高碳”經(jīng)濟(jì)向“低碳”經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。而避免燃煤污染的治本之策,就是要使用清潔能源,從源頭上減少污染排放。
三是企業(yè)節(jié)能減排。按照“誰污染誰治理”的原則,就是要‘倒逼’企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。企業(yè)要推進(jìn)清潔生產(chǎn),靠科技的投入轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,使用天然氣、太陽能等清潔能源,減少污染氣體的排放,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
四是提倡低碳生活。節(jié)能減排是需要全民參與的事業(yè),每個(gè)人都應(yīng)該增強(qiáng)減排意識(shí)。需要全面實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型,包括發(fā)展觀念、生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)型。就每個(gè)公民而言,環(huán)境的清新需要每個(gè)人的力量。從自己開始,努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費(fèi),自覺減少污染物的排放。
五、結(jié)束語
不要讓“北京霧”成為“中國霧”,在空氣污染的環(huán)境下,沒有人會(huì)成為看客。人民日報(bào)在今年1月14日刊登的文章中寫道:“牽著你的手,卻看不見你”不是美麗中國,“厚德載霧,自強(qiáng)不吸”不是全面小康。但我們同時(shí)看到,隨著種種措施不斷深入,今年7月初的一場大雨過后,北京的上空重新出現(xiàn)了久違的藍(lán)色,這不僅說明我國的環(huán)境治理以初顯成效,更重要的是,我們乃至后人的生存環(huán)境又得到了進(jìn)一步保障,而這對于我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、建成“美麗中國”提供了重要契機(jī)與保障。堅(jiān)信我國能與眾多同樣飽受環(huán)境污染之痛的西方國家一樣,通過合理的控制質(zhì)量,讓“中國夢,夢之藍(lán)”永遠(yuǎn)駐留在我國的天空。
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