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瀝青混凝土路面施工注意事項(xiàng)
公路的使用壽命和其施工質(zhì)量有著直接的影響，在瀝青混凝土路面施工的過程中，我們要對施工材料、施工工藝、混凝土的攪拌、混凝土的運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制。下面小編為大家分享瀝青混凝土路面施工注意事項(xiàng)，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、瀝青混凝土路面施工前期準(zhǔn)備
1、設(shè)計(jì)圖紙
招標(biāo)文件是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，技術(shù)人員或是工程項(xiàng)目的經(jīng)理首先需要熟悉設(shè)計(jì)圖紙，然后進(jìn)行詳細(xì)地分析和研究，最后確定工程項(xiàng)目的規(guī)模和瀝青混凝土的數(shù)量，從而制定出科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃。
2、人員配置
路面施工過程中的各項(xiàng)工序連接比較緊密，一般情況下，需要連續(xù)作業(yè)，所以施工過程中的人員配置應(yīng)該是雙班制，并且在每道工序上都應(yīng)該配置幾名經(jīng)驗(yàn)較豐富、技術(shù)水平較強(qiáng)的施工人員，以便施工過程中出現(xiàn)問題時(shí)施工人員可以及時(shí)有效地提出應(yīng)對措施。
3、檢測瀝青混凝土材料和機(jī)械設(shè)備
瀝青混凝土材料主要有瀝青、細(xì)集料以及礦粉等，我們必須根據(jù)我國施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)規(guī)定對于這些材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，全面掌握原材料的規(guī)格、性質(zhì)、強(qiáng)度、合格證、保質(zhì)期、堆放場地以及存儲(chǔ)條件等情況，不能只是考慮資金的原因，選擇質(zhì)量不好的原材料，因?yàn)槭┕げ牧腺|(zhì)量的好壞將直接影響瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。在工程機(jī)械的檢測工作中，一方面要仔細(xì)地檢查評判瀝青混凝土路面施工中所需要的機(jī)械設(shè)備，并且對于這些設(shè)備的性能、精度以及保質(zhì)期、返修期做出準(zhǔn)確地評判;另一方面要仔細(xì)檢查所需設(shè)備的零部件是否符合技術(shù)規(guī)范要求，比如閘門和螺旋攤鋪器供料系統(tǒng)是否良好，加熱裝置、厚度以及拱度調(diào)節(jié)器是否良好等等。
4、基層驗(yàn)收
目前，基層主要分為新建工程項(xiàng)目和原有路面兩種情況，等級較高的工程建設(shè)項(xiàng)目要求除了臨土基第一層可采用路拌施工技術(shù)之外，其他均采用集中拌和以及機(jī)械攤鋪的手段進(jìn)行施工。為了提高瀝青混凝土路面的平整度，需要在施工之前就要按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行掛線施工，另外，為了有效地規(guī)避瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫這一現(xiàn)象，首先需要在上基層每隔15-20m處進(jìn)行切縫處理，然后在上面鋪設(shè)土工布或是土木格柵，最后撒上瀝青。對于舊路進(jìn)行路面改造時(shí)，也需要進(jìn)行驗(yàn)收，對于原有路面的坑洞、裂痕、碎裂等進(jìn)行修復(fù)處理，而對于折痕比較大的路面，可以預(yù)先鋪撒瀝青混合料，進(jìn)而進(jìn)行壓實(shí)處理，但是不必在意攤鋪厚度是否均勻。
二、施工程序的控制
1、對于下承層的準(zhǔn)備
基層完成以后，雖然已進(jìn)行過一次檢查驗(yàn)收，但是由于兩層施工存在一定的時(shí)間間隔，很可能由于下雨施工車輛通行等而使其發(fā)生不同程度的破壞。例如：基層有可能出現(xiàn)軟彈和松散或表面浮塵等問題，需對其進(jìn)行整修。瀝青類連接層下層表面有可能出現(xiàn)泥濘的問題，需對它進(jìn)行強(qiáng)力清洗。下承層表面出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，都會(huì)使到路面結(jié)構(gòu)的層間結(jié)合甚至于路面整體強(qiáng)度受影響。
2、關(guān)于施工放樣
施工放樣都包括標(biāo)高測定和平面控制兩項(xiàng)元素。標(biāo)高測定是為了得到下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的數(shù)值，以便于在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或確保施工層厚度。依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線的標(biāo)準(zhǔn)樁，來有效控制攤鋪厚度與標(biāo)高。
3、關(guān)于瀝青混凝土的拌和
(一)拌和的瀝青混凝土應(yīng)當(dāng)均勻一致，沒有花白料，無結(jié)團(tuán)塊與粗細(xì)集料分離問題，不合格的料不能夠使用。
(二)拌和控制重點(diǎn)包括計(jì)量控制和溫度控制。
對于計(jì)量控制：生產(chǎn)前中心試驗(yàn)室要先明確混合料配合比;測量不一樣轉(zhuǎn)速時(shí)各冷料斗對應(yīng)的流量;明確各配合比相對所要求的轉(zhuǎn)速;測量冷料的含水量;進(jìn)行計(jì)算機(jī)調(diào)整劑量。
溫度的控制：它是瀝青混凝土施工最重要重要的一個(gè)要素。一般瀝青混凝土礦料加熱溫度應(yīng)當(dāng)控制在171℃～176℃，瀝青加熱溫度要控制在 151℃～161℃，混合料拌合溫度要控制在 161℃～166℃。在攤鋪過程中一直要保持溫度在合理的范圍，不能變化太大，避免鋪出的路面崎嶇不平。
(三)瀝青混凝土的運(yùn)輸使用自卸汽車，為預(yù)防瀝青和車廂板粘接，車廂側(cè)板與底板應(yīng)涂抹一層油、混合液，但是不可以涂抹在車廂的底部。從拌合機(jī)往各運(yùn)料車上放料的過程中，每卸下一斗混合料移動(dòng)一下汽車的位置，減少粗細(xì)集料的離析問題。
(四)對于瀝青混凝土攤鋪現(xiàn)場的一些控制
(1)在鋪筑瀝青混凝土之前，應(yīng)當(dāng)先清洗下承層，然后按照規(guī)章制度撒布透層油與粘層油。
(2)噴撒透層油或粘層油的過程中要嚴(yán)格控制瀝青含量和每平方米的劑量，尤其是當(dāng)劑量比較大時(shí)會(huì)引起瀝青混凝土表面泛油、推移。
(3)攤鋪機(jī)開工之前應(yīng)當(dāng)提早 0.6h～1.1h 預(yù)熱熨平板在100℃左右。鋪筑時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇的熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有合適的振動(dòng)頻率和振幅，來增加路面的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)認(rèn)真調(diào)節(jié)到攤鋪的混合料沒有很明顯的離析痕跡。
(4)在攤鋪時(shí)，每車料都要檢查其溫度，每10m要檢查一次厚度，而且要做好相應(yīng)記錄。攤鋪機(jī)一定要緩慢、均勻、不間斷的攤鋪，不得隨便變換速度或著中途停止，減少混合料的間隔。攤鋪速度應(yīng)當(dāng)保持在在2.1m/min～6.1m/min 的范圍內(nèi)。
(5)攤鋪機(jī)應(yīng)使用自動(dòng)找平方式，下面層鋪裝的過程中，為確保標(biāo)高和平整度，應(yīng)當(dāng)使用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，每100m 就打下一個(gè)標(biāo)桿，10m 打下一個(gè)控制樁，鋼絲控制在在控制樁上。上面層應(yīng)當(dāng)使用平衡梁控制鋪筑厚度與平整度。
(6)設(shè)置專人及時(shí)清除由于卸料而撒落在下承層上的一些混合料，以免干擾履帶的接地標(biāo)高，破壞攤鋪層的橫坡和平整度。
(五)關(guān)于瀝青混凝土路面的碾壓
瀝青混凝土路面的碾壓分三個(gè)步驟進(jìn)行：第一次壓、第二次壓、終壓。碾壓縱向從低邊到高邊慢速均勻的前行。使用以下方法進(jìn)行碾壓：
(1)第一次壓：使用鋼輪壓路機(jī)慢壓 1 遍～2 遍，碾壓速度應(yīng)當(dāng)保持在在 2.1km/h～4.1km/h。碾壓過程中應(yīng)把壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由外到內(nèi)開始碾壓，在超高路段則從低到高碾壓，在坡道上應(yīng)當(dāng)把驅(qū)動(dòng)輪由低處向高處開始碾壓。
(2)第二次壓:應(yīng)當(dāng)緊緊跟在初壓后開始，而且不能夠隨意停頓。碾壓速度應(yīng)當(dāng)控制在 3.1km/h～5.1km/h。使用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 1 遍，然后再振壓 2 遍，挨著的碾壓帶重疊后輪的一半寬度，而且不應(yīng)當(dāng)小于200mm。
(3)終壓：緊接在復(fù)壓之后就要開始，倘使經(jīng)復(fù)壓后已無很突出輪跡時(shí)可不用終壓。終壓可使用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓應(yīng)當(dāng)多于2 遍，直到無突出輪跡為止。碾壓溫度應(yīng)和碾壓速度都應(yīng)控制得當(dāng)。
(六)接縫處理
接縫處理直接影響著公路工程的外觀和舒適性，所以需要做好此項(xiàng)工作，接縫處理主要包括橫向接縫和縱向接縫，橫向接縫首先采用3m的靠尺檢測公路的平整度，然后通過人工清除的方法處理質(zhì)量問題，最后涂刷瀝青，下一次進(jìn)行接縫處理前，應(yīng)該在已鋪層5～10mm左右的地方進(jìn)行重疊，并且涂抹混合料�？v向接縫一般針對由于行人和車輛的不注意造成的路面變形或污染。而對于未壓實(shí)或坍陷的部分，首先需要采用切割機(jī)進(jìn)行鑿除，然后才能進(jìn)行瀝青混凝土的涂刷。
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