微軟的商業(yè)模式

　　蓋茨是一個天才，在1977年他21歲的時候創(chuàng)辦了微軟公司。1986年3月微軟上市，他 30歲時，就成了億萬美元富翁!但他為什么一個人能賺這么多錢?”

　　其實，蓋茨的億萬財富并不是說他已經(jīng)實現(xiàn)了這么多的盈利收入，而是在他公司上市后，股票市場對微軟未來的收入非�？春�，然后愿意給微軟的股票很高的價格，也就是說，蓋茨今天的財富更多的是反映微軟未來的收入，反映微軟未來能賺多少錢，是股市幫助 蓋茨把未來的收入提前變現(xiàn)，他今天的財富不是靠過去已賺的收入累計起來，而是未來收入的提前累計。所以，是股市幫了他的忙，是股市非常看好微軟的未來”。

　　那么，為什么微軟會這么賺錢?它跟別的公司有什么差別?原因當然很多。第一個原因可能是軟件商業(yè)模式的特點，因為一旦微軟花成本開發(fā)出一種軟件，比如像你們喜歡用的Windows，那么每多賣一份Windows系統(tǒng)軟件，其價格是260美元，其成本對微軟公司來說接近零，也就是說，這260美元是純利潤，凈賺。世界上今天有6億多的電腦用戶，那怕中間只有一億人付這個價錢，這也是260億美元的收入!你說，這么大數(shù)量的銷售市場，同時每賣一份軟件的邊際成本又幾乎為零，這種商業(yè)模式怎么不賺錢呀!”

　　邊際成本是什么意思?是說，一旦你已經(jīng)把開發(fā)成本、廣告成本投入，為了再多賣一份產(chǎn)品，你還要付出多少成本。比如，你們可能覺得豐田公司造一種車會賣很多錢，但是，你要知道，每輛車的制造成本會很高，而且每輛的會基本一樣。也就是說，為了多賣一 輛車，豐田必須買這些汽車部件，比如發(fā)動機、車身、輪胎、方向盤等等，這些部件一樣也不能少，況且他們要付很多的工人工資、退休金以及其它福利，所以每輛的邊際成本很高，豐田汽車公司的利潤空間永遠無法跟微軟相比。這就是為什么大家喜歡微軟的股票，喜歡蓋茨創(chuàng)辦的公司，而不會太熱愛汽車公司股票。”

　　是呀，這也是為什么人們開餐館開了幾千年，但沒有人開出一個億萬富翁來。實際上，農(nóng)業(yè)的利潤空間更小。因為每畝地需要的資源投入和勞動投入都是一樣的，邊際成本是常數(shù)，沒有規(guī)模效應(yīng)，不要說跟微軟的商業(yè)模式比這要差很多很多，而且跟汽車公司比也 差很多，原因是通過機械化生產(chǎn)，豐田公司能利用規(guī)模生產(chǎn)減少每輛車的制造成本。所以，農(nóng)業(yè)遠不如工業(yè)，而工業(yè)又不如微軟這樣的行業(yè)。這就是為什么西方國家通過工業(yè)革命在過去250年領(lǐng)先中國，而今天美國又通過像微軟這樣的行業(yè)領(lǐng)先世界所有其他國家，超過包括工業(yè)革命的發(fā)源地——英國。

　　當然，類似微軟這樣的商業(yè)模式越來越多，比如，網(wǎng)絡(luò)游戲。中國的陳天橋先生創(chuàng)辦盛大網(wǎng)游，他的特點也是“零邊際成本”，一旦互聯(lián)網(wǎng)游戲軟件已開發(fā)好，多一個客戶對盛大的成本是零，所以來自千百萬個新客戶的付費都是凈利潤，你說那不賺嗎?基金管理 業(yè)也是基本如此，像我們的對沖基金公司有10個工作人員，只要所管理的資金在一億美元至幾十億美元之間，我們不用增加太多費用開支，收入的邊際成本也幾乎 為零“。

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