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漂亮的交通安全手抄報(bào)
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容:中國(guó)交通安全
中國(guó)每一分鐘有一人因車禍傷殘,每五分鐘有一人因車禍死亡。每天因車禍死亡的有300人左右,每年因車禍死亡的有10萬(wàn)人左右,汽車數(shù)量占世界1.9%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來(lái),全球車禍累計(jì)死亡3000多萬(wàn)人,超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。
截至2017年1月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約1.92億輛,全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思s2.05億人,中國(guó)已經(jīng)大踏步進(jìn)入“汽車時(shí)代”。但是,值得社會(huì)關(guān)注并亟待采取有效措施的是,有數(shù)據(jù)顯示,兒童因道路交通事故導(dǎo)致的`兒童傷害和死亡率在1985~1999年中,增長(zhǎng)了81%。
交通安全手抄報(bào)資料:手動(dòng)擋汽車易犯錯(cuò)誤
一、超車升擋
很多新手朋友或者常開(kāi)自動(dòng)檔車的朋友們,再開(kāi)手動(dòng)擋超車時(shí),經(jīng)常覺(jué)得高擋位可以以更快的速度超車,其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的,因?yàn)楦邠跷慌ぞ匦,加速反而更慢,正確的做法應(yīng)該是超車時(shí)降低一擋位獲得高扭矩來(lái)超車。
二、換擋時(shí)低頭
一些新手不熟悉手動(dòng)擋的擋位順序,經(jīng)常掛擋時(shí)低頭看,這樣很容易引起追尾等交通事故。
三、換擋時(shí)離合不踩到底
換擋時(shí)離合不踩到底也是新手經(jīng)常犯的低級(jí)錯(cuò)誤,這樣輕則導(dǎo)致變速箱打齒,發(fā)出嘎啦啦的聲音,重則變速箱報(bào)廢。
四、空擋滑行
一些老司機(jī)開(kāi)手動(dòng)擋時(shí)習(xí)慣空擋滑行,這樣在普通平路上確實(shí)可以省些油,尤其是距離前面紅燈有些距離,車也有速度時(shí)就可以空擋溜過(guò)去。但是在坡路上萬(wàn)萬(wàn)不可,坡路上空檔滑行相當(dāng)于沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),只能通過(guò)剎車來(lái)制動(dòng),容易出現(xiàn)安全隱患。
五、忘了換擋
這種情況經(jīng)常出現(xiàn),主要是新手,開(kāi)著開(kāi)著車,忘了升擋,把手動(dòng)擋車當(dāng)成自動(dòng)擋來(lái)開(kāi)了。這樣開(kāi)車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大噪音,而且很廢油。還有些新手忘記降擋,這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)多的.積炭,還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。
六、跨級(jí)升擋
跨級(jí)升擋很常見(jiàn),一般都是駕駛員犯懶導(dǎo)致的,這樣會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足,車輛頓挫等現(xiàn)象。
七、經(jīng)常離合半聯(lián)動(dòng)
一些新手開(kāi)手動(dòng)擋車時(shí),經(jīng)常半聯(lián)動(dòng),這樣可以控制車速。車輛在長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下,會(huì)加速離合片的磨損。
八、不停穩(wěn)就掛倒擋
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