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如何安全超越行駛車輛
超車這個(gè)操作是很多人都十分樂意進(jìn)行的，總認(rèn)為其中有很大的刺激性，事實(shí)上若是不能掌握其中的技巧，危險(xiǎn)也是存在的，因此若想安全超車，需要防范的重點(diǎn)主要有以下三個(gè)方面：
①預(yù)防停駛車輛的盲區(qū)情況
"停駛車輛的盲區(qū)"一般是指被停駛車輛所遮擋、駕駛員觀察不到的部分，它是超車過(guò)程中，距離行車通道最近的不確定因素。駕駛員必須要在駕駛思維中建立起一種防范意識(shí)，每當(dāng)遇到前方出現(xiàn)停駛的機(jī)動(dòng)車、建筑物遮擋的胡同口、廣告牌等不便于觀察的情況時(shí)，都要假設(shè)會(huì)有情況出現(xiàn)，從而在操作上采取以下措施：
A.察看停駛車輛的詢問縫隙，是否有行人的腿、腳在移動(dòng)。
B.如果道路條件允許，還可向路左調(diào)車，加大與停駛車輛的橫向間距。
C.與停駛車輛接近時(shí)，應(yīng)把觀察重點(diǎn)放在被停駛車輛遮擋的視線盲區(qū)周圍，用眼睛的余光兼顧前方情況，隨著視線的推進(jìn)擴(kuò)展，盲區(qū)越來(lái)越小，當(dāng)駕駛員確認(rèn)安全后，收回視線，再加油繼續(xù)行駛。
②預(yù)防停駛車輛突然起步
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在超越停駛車輛的過(guò)程中，有時(shí)往往會(huì)遇到其突然起步上路的情況，使超車情況發(fā)生很大變化，特別是車距較近時(shí)，是繼續(xù)超越，還是終止退出，這就要根據(jù)現(xiàn)有的道路情況，靈活應(yīng)變了。單從車速上看，與剛起步的車輛相比，肯定具有明顯優(yōu)勢(shì)，但還應(yīng)觀察道路左側(cè)能否借用，若行人稀少、對(duì)面沒有來(lái)車，可向路左調(diào)車，繞過(guò)起步車輛完成超車。如果超車通道越來(lái)越窄，不可硬擠強(qiáng)行超越，應(yīng)調(diào)整車速進(jìn)入跟車狀態(tài)。
若本車是停駛車輛，起步時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守起步的操作規(guī)程，起步前先觀察后視鏡，然后開左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙后車正常行駛的情況下，逐漸由路邊駛?cè)胝＼嚨�。絕對(duì)禁止那種突然起步、大角度轉(zhuǎn)向、直接上路的做法。
在超越停駛的機(jī)動(dòng)車時(shí)，一定要預(yù)留出停駛車輛開門的橫向間距。特別是一些貼有太陽(yáng)膜的小型汽車，看不到車內(nèi)人員動(dòng)態(tài)時(shí)，若橫向間距有限只能低速通過(guò)。
新手剛拿到駕照，碰到需要掉頭的路段難免緊張，那新手開車掉頭怎樣操作呢?下面一起來(lái)看看新手開車掉頭技巧。
新手開車掉頭技巧
1、順車掉頭。一般只要條件許可，道路比較寬廣，新手們可以運(yùn)用大迂回方法進(jìn)行掉頭。在較寬廣的道路上，這種方法比較簡(jiǎn)單，也很容易操作。即使在有交通指揮人員的地方，也可以事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到許可再降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、順車與倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。掉頭時(shí)，應(yīng)選擇安全的路段，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號(hào)。如果不打指示燈將有可能會(huì)造成交通事故，當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板，在車輛還未完全停止時(shí)并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。
3、后退時(shí)，應(yīng)觀察清楚后面車身的狀況，然后慢慢起步向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時(shí)，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車，并利用停車前這一時(shí)機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，可作再次后退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。
上面介紹了新手開車掉頭技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看駕駛?cè)腴T必看八大掉頭標(biāo)識(shí)。
1.斑馬線區(qū)域
有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止掉頭標(biāo)識(shí)，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對(duì)不允許掉頭的。
2、單黃實(shí)線禁止掉頭
與路口相同，路段如無(wú)“禁止掉頭”標(biāo)志，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實(shí)：只要是實(shí)線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止掉頭”。一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”，即雙黃線一根是實(shí)線，一根是虛線。掉頭時(shí)，應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線的虛實(shí)：緊鄰實(shí)線，禁止掉頭;緊鄰虛線，允許掉頭。
3.有掉頭燈的路口
無(wú)論什么樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標(biāo)線，一律按照指示燈和地面標(biāo)線的指示行駛，一般在最左側(cè)，當(dāng)然也有稍顯奇葩將標(biāo)識(shí)設(shè)置在右側(cè)的。
4.最左側(cè)車道只有直行箭頭
一般接近路口處，各車道內(nèi)會(huì)施畫箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車按行駛方向進(jìn)行車道選擇，而左側(cè)第一條車道如果只有直行箭頭，此時(shí)即便沒有禁止掉頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行掉頭的。
5.“禁左”具“禁止掉頭”效力
路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使未懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭�！敖棺筠D(zhuǎn)”標(biāo)志，同時(shí)具有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”兩種效力。交叉路口左側(cè)第一條車道如果是直行車道，馬路上的標(biāo)線只要沒有畫出“直行帶導(dǎo)向箭頭”，司機(jī)不得掉頭，否則，就會(huì)被處罰。
6.無(wú)掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口
一般來(lái)說(shuō)，只要沒有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)掉頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼�，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。
7、無(wú)“禁止”標(biāo)志視同允許掉頭
行至路口，只要沒有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標(biāo)志，司機(jī)就可掉頭，掉頭時(shí)不必關(guān)注紅綠燈變化。但假若路口已有明顯標(biāo)示牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等字樣，掉頭時(shí)則受紅綠燈拘束，須遵守提示語(yǔ)的約定。
8.黃色網(wǎng)格區(qū)域
黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車，如果前方紅燈時(shí)，后方車輛應(yīng)該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。
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