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騎車健身法有什么樣的好處

時(shí)間:2024-07-03 23:05:01 好文 我要投稿
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騎車健身法有什么樣的好處

  騎行健身,作為一種綠色、低碳且高效的運(yùn)動方式,正逐漸成為現(xiàn)代人追求健康生活的新風(fēng)尚。它不僅能讓您穿梭于城市與自然之間,享受沿途的風(fēng)景,更在無形中為您的身心健康帶來諸多益處。下面小編為你介紹騎車健身法有什么樣的好處,歡迎大家分享!

騎車健身法有什么樣的好處

  “騎車健身法”確實(shí)是一項(xiàng)廉價(jià)的鍛煉項(xiàng)目,不僅能預(yù)防大腦老化,提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性;提高心肺功能,鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力;還可促進(jìn)心理健康,減肥和延年益壽。五種“騎車健身法”使身體越來越棒,連感冒都沒有。

  如果你是騎自行車上班的話,掌握一些騎車健身的方法,肯定會有意想不到的收獲。

  騎車健身法有什么好處。

  騎車按穴法。俗話說:人老腳先老。人足底有很多穴位,騎車時(shí),有意用腳心蹬車踏板,可起到按摩穴位的作用。蹬車踏板時(shí),還可用腳在踏板上前后滑動一下,這樣可使足底各穴位都得到有效按摩。尤其是用力蹬車時(shí),穴位按摩效果更佳。所以,在騎車過程中,用這種方法來按摩足底穴位,一天騎車5公里,足底穴位按摩多少次?上下班一個(gè)來回,足底按摩得暖乎乎的。確實(shí)省力見效。

  騎車練肌法。騎行過程還可鍛煉腰部肌肉。騎車過程中,把臀部翹離開座位,用腰部肌肉來回扭動,產(chǎn)生動力來推進(jìn)兩腳蹬踏板和控制身體平衡。上坡或疾進(jìn)時(shí)更為妥當(dāng)。不僅可加快車速,還可使腰部及前腹部肌肉和贅肉得到全面鍛煉。

  騎車呼吸法。平緩路段,一般采用勻速蹬行。這時(shí)可有意深呼吸,通過加速呼吸來鍛煉、提高心肺功能。這招健身法非常有效,深呼吸后,總感到胸部舒服,全身輕松,大腦也變得清晰,而且還收到了意外功效:減少體內(nèi)脂肪,起到減肥作用。

  騎車增力法。人在騎行過程中,其實(shí)很像一部正在運(yùn)動著的機(jī)器。根據(jù)不同路況和路段,通過不斷增加腿、足力量,去“斬關(guān)奪隘”。在這個(gè)不斷變力的過程中,可有效鍛煉和提高兩腿和足部力量,從而預(yù)防大腿骨骼疾患產(chǎn)生,鍛煉足弓,還可鍛煉耐力。

  騎車壯心法。在騎行過程中,或按體能控制好騎行速度,或按脈搏強(qiáng)度控制好騎行速度,可起到鍛煉心血管系統(tǒng)功效。同時(shí),在騎行過程中,以慢速、中速、快速相交替循環(huán),可促進(jìn)肺部呼吸,鍛煉心臟功能。

  自行車的健康騎法

  心率一般不超過最大心率的65%。持續(xù)20分鐘以上,會“燃燒”更多的脂肪來供給能量,因此,比較適合以減脂為目的的肥胖者。

  快速騎行

  可使心率達(dá)到最大心率的85%以上。此時(shí)機(jī)體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能,可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運(yùn)動能力,幫助提升無氧閾值。也就是說,劇烈運(yùn)動后的身體不適感將會被推遲,有助于我們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動,或在高強(qiáng)度運(yùn)動時(shí)堅(jiān)持更長的時(shí)間。此外,快騎對心肺功能也頗具鍛煉價(jià)值。

  快慢結(jié)合的騎行方式

  除了能兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外,還能增加運(yùn)動的樂趣。如能得到科學(xué)的指導(dǎo),采用更合理的快慢結(jié)合鍛煉方式,還會取得更好的健身效果。

  中速騎行

  也就是把心率控制在最大心率的65%—85%,是鍛煉心肺功能及身體有氧運(yùn)動能力的好方法。

  健身時(shí)最好將以上幾種方式交替進(jìn)行,但以其中一種為主,同時(shí)輔以其他方式,才能達(dá)到更好的鍛煉效果。此外,健身者剛開始鍛煉時(shí),騎行速度不宜過快,時(shí)間一般為20—40分鐘,期間如感覺疲勞,可隔一段時(shí)間慢速騎1—2分鐘以恢復(fù)體力。經(jīng)過一個(gè)階段后,再逐漸增加運(yùn)動的強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間。

  騎車健身技巧

  1、也許提高車手舒適度最重要的就是車座的位置:讓車座稍稍向上翹可以防止你滑到前面,保證身體得到必要的支撐。如果你注意到車座現(xiàn)在是向下的,你可能需要把車座稍微降低一些,那樣你還會感覺到雙手、頸部和背部的壓力也有所緩解。

  2、抬頭、沉肩、屈肘、松手:頭抬得過高會導(dǎo)致雙手、頸部、雙臂和肩膀承受所有的壓力,造成不必要的疼痛,還會導(dǎo)致控車?yán)щy。騎車時(shí)自然要抬頭看著你想去的地方,所以更加要放松身體其他部分。放松身體可以讓自行車正常應(yīng)對路面上的石頭或者刮風(fēng)的情況。走在大街上,你不能只看腳前面的地方,否則肯定會被其他行人、出租車或汽車摧殘。

  3、爬坡前提前變速,讓鏈條和鏈輪去承受負(fù)擔(dān):傳動系統(tǒng)在承受重大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)跳齒、摩擦或無法變速等現(xiàn)象很正常。手動檔汽車換檔時(shí)還要踩一下離合器,自行車換檔怎么能不松勁兒呢?前變后變均是如此。

  4、慢騎才能騎快:如果你想提高騎行水平,去做一個(gè)場地測試或者讓專業(yè)人員幫你測量乳酸閾功率和心率,通過訓(xùn)練增強(qiáng)。在低于乳酸閾值的輕松區(qū)域訓(xùn)練可以在長距離跑步或騎行中更快,視情況而定。

  5、每隔幾分鐘改變手放在車把上的位置,分別握下把、手變頭、上把練習(xí)發(fā)力:這種練習(xí)可以讓你的肌肉神經(jīng)適應(yīng),并在有風(fēng)或爬坡時(shí)釋放力量。

  6、保持腳掌水平踩踏:有人認(rèn)為蹬踏時(shí),腳跟應(yīng)該向下,也有人腳尖朝天。我們使用幾個(gè)類比方法,觀察老式蒸汽機(jī)的聯(lián)動裝置,然后將你的腳看作是這個(gè)聯(lián)動裝置,在車輪整個(gè)轉(zhuǎn)動過程中,一直保持水平。另一個(gè)方法就是對比騎馬人,他們騎在馬上時(shí)腳跟沖下,前腳掌套在馬鐙里。依我看,腳尖向下是絕對不行的。在下面兩則技巧中,你將找到原因。

  7、著重于腳踏轉(zhuǎn)動中下推的階段,因?yàn)檫@時(shí)你可以發(fā)出最大的力量,也有人說特別注意經(jīng)過死點(diǎn)時(shí)的動作,希望通過加強(qiáng)死點(diǎn)的發(fā)力令整體踩踏力量加強(qiáng),不過他們花了很多時(shí)間向上提腳踏,特別注意加強(qiáng)這一過程中的薄弱點(diǎn),卻忘了向下踩踏。

  8、提前蹬踏:這是指你應(yīng)該在腳踏到達(dá)最高點(diǎn)之前就開始向前用力。腳要盡量保持水平,腳趾輕微提起,腳跟下沉。將踩踏的圓比作一個(gè)鐘面,這樣可以將你的發(fā)力范圍從兩小時(shí)的面積擴(kuò)大到三小時(shí)的面積。另一只腳,從10點(diǎn),而不是從1點(diǎn)開始踩。如果腳尖向下,則很難在腳踏到達(dá)12點(diǎn)以前開始踩。

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