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巡查實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-03 17:38:40 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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巡查實(shí)習(xí)報(bào)告

山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012屆學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

巡查實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告書

一、實(shí)習(xí)目的:

在工作中,主要是把學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,提高實(shí)踐動手能力;在生活中,經(jīng)過與同事的相處,培養(yǎng)及鍛煉自己的溝通能力、團(tuán)隊(duì)精神,使自己迅速融出社會中。

二、實(shí)習(xí)單位與崗位:。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間:

2011-12-15到2012-06-15

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

五、實(shí)習(xí)概況:

由于我的工作主要負(fù)責(zé)地鐵在施項(xiàng)目現(xiàn)場巡視,現(xiàn)場巡視方法:分兩個(gè)階段進(jìn)行巡視。

(1)工前巡視

在施工前對即將開工工點(diǎn)周邊環(huán)境做工前巡視。工前巡視的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)相關(guān)圖紙,了解豎井、基坑、暗挖車站、暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間等開挖范圍內(nèi)地質(zhì)、地下水分布、周邊建筑物、過街天橋、過街通道、管線敷設(shè)等情況,掌握工程的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)情況,熟悉風(fēng)險(xiǎn)工程的具體位置,并實(shí)地考察,采用拍照的方式進(jìn)行影像資料存檔。

(2)過程巡視

我重點(diǎn)是過程巡視,對相關(guān)工點(diǎn)開挖土層性質(zhì)及穩(wěn)定性、土體塌落、地層滲漏水、支護(hù)架設(shè)情況等進(jìn)行巡視。特殊情況下應(yīng)結(jié)合工程施工的重要階段加強(qiáng)對工程施工過程的巡視,并擴(kuò)大巡視范圍,有異常情況及時(shí)電話通報(bào)相關(guān)工法負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理,并拍照存檔。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

由于我的實(shí)習(xí)主要是現(xiàn)場巡視,因此在現(xiàn)場具體的巡視內(nèi)容如下:

(1)、明挖法現(xiàn)場巡視

降水工程:降水效果及狀態(tài)巡視

1、水中含砂量高,井周地面產(chǎn)生塌陷;

2、排水系統(tǒng)(包括管溝、管道)堵塞、滲漏嚴(yán)重;

3、各種原因造成抽水停止,地下水位升至作業(yè)面以上。

冠梁:冠梁變形

1、較多數(shù)量的支護(hù)樁樁頭混凝土混漿、夾泥、劈裂;

2、較多支護(hù)樁受力鋼筋在冠梁中的錨固長度不夠;

3、冠梁混凝土開裂、較多冠梁與支護(hù)樁樁頂夾泥。

圍護(hù)樁:樁體施工質(zhì)量

1、連續(xù)多根樁產(chǎn)生縮頸(樁經(jīng)小于鋼筋籠直經(jīng))、夾泥、斷樁;

2、安全風(fēng)險(xiǎn)較高部位(如陽角、明暗挖結(jié)合等關(guān)鍵部位)出現(xiàn)斷樁、嚴(yán)重夾泥;

3、連續(xù)多根樁侵入主體結(jié)構(gòu),侵入尺寸超過樁體受力鋼筋保護(hù)層厚度,須鑿除。

(2)、礦山法現(xiàn)場巡視

開挖面土層性質(zhì)及穩(wěn)定性狀況:

1、工作面是否按設(shè)計(jì)要求臨時(shí)封閉;

2、工作面掉塊、開裂;拱頂少量漏砂;

3、坍塌。

滲漏水情況:

1、工作面滲水;

2、工作面小股涌水;

3、工作面小股涌砂;

4、工作面大股涌水,且含砂。

超前支護(hù):超前導(dǎo)管長度及打設(shè)步距、超前導(dǎo)管橫向分布范圍、超前導(dǎo)管施工數(shù)量、注漿加固

1、小導(dǎo)管長度、打設(shè)榀距是否滿足設(shè)計(jì)要求;

2、注漿效果是否達(dá)到設(shè)計(jì)或施工方案的預(yù)期效果;

3、是否按設(shè)計(jì)或施工方案要求注漿。

土方開挖:

1、開挖進(jìn)尺是否>(格柵間距+20cm);

2、核心土形狀是否滿足設(shè)計(jì)要求;

3、施工臺階長度是否滿足設(shè)計(jì)要求(1~1.5D);

4、施工臺階坡度垂直、反坡(或開挖時(shí)反坡開挖);

5、多部開挖各部工作面距離是否滿足設(shè)計(jì)要求;

6、超挖和小塌方回填是否按規(guī)定回填處理。

初期支護(hù):

①架設(shè)縱向間距

1、架設(shè)縱向間距是否超出設(shè)計(jì)值50mm~100mm、100mm~250mm、>250mm等。 ②格柵拱腳懸空

1、格柵拱腳是否懸空;

2、2榀懸空或>2榀懸空。

③鋼格柵或鋼架連接

1、鋼格柵或鋼架連接接頭螺栓連接是否滿足設(shè)計(jì)要求;

2、接頭幫焊鋼筋是否滿足設(shè)計(jì)要求,

3、縱向連接筋規(guī)格、數(shù)量、分布、連接方式、連接質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。

④初支變形:

1、初支出現(xiàn)裂縫、剝離掉塊、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)扭曲變形。

⑤鎖腳錨桿:

1、鎖腳錨桿打設(shè)是否滿足設(shè)計(jì)要求;

2、是否設(shè)計(jì)有要求,現(xiàn)場未打設(shè)。

⑥鋼筋網(wǎng)片:

1、鋼筋網(wǎng)片的制作是否滿足設(shè)計(jì)要求;

2、鋼筋網(wǎng)的搭接是否滿足設(shè)計(jì)要求。

⑦噴射混凝土:

1、噴射混凝土厚度是否滿足設(shè)計(jì)和施工方案要求;

2、是否存在漏噴、離鼓現(xiàn)象、出現(xiàn)離層或剝離、噴砼不密實(shí)(表面離散、有孔隙)、噴砼流淌;

3、初支格柵或鋼筋網(wǎng)是否外露。

⑧回填注漿:

1、回填注漿漿液材料是否符合設(shè)計(jì)要求;

2、注漿孔數(shù)量、布置是否滿足要求、

3、初支封閉后5~8m是否進(jìn)行回填注漿;

4、初支背后空洞,是否進(jìn)行回填;

⑨大斷面隧道臨時(shí)支撐:

1、設(shè)計(jì)架設(shè)臨時(shí)支撐部位,1~2榀未設(shè)置;

2、設(shè)計(jì)架設(shè)臨時(shí)支撐部位,2榀以上未設(shè)置;

3、架設(shè)位置是否滿足設(shè)計(jì)要求;

4、臨時(shí)支撐與初支結(jié)構(gòu)脫離、虛接或連接構(gòu)造不滿足設(shè)計(jì)要求;

5、臨時(shí)支撐拆除和二襯施工順序未按論證后施工方案實(shí)施。

施工工序控制:

1、馬頭門破除前未采取加強(qiáng)措施、破除時(shí)序不規(guī)范(存在對開馬頭門現(xiàn)象);

2、特大斷面施工順序不符合設(shè)計(jì)要求。

(3)、周邊環(huán)境現(xiàn)場巡視

建構(gòu)筑物:建構(gòu)筑物開裂、剝落;地下室滲水

1、施工造成建構(gòu)筑物非承重墻體出現(xiàn)開裂、剝落,不影響正常使用;

2、施工造成建構(gòu)筑物非承重墻體出現(xiàn)開裂、剝落,影響正常使用;

3、施工造成建構(gòu)筑物承重墻體、柱或梁出現(xiàn)開裂、剝落;

4、墻面或頂板滲水、滴水;

5、墻面或頂板涌水。

橋梁:墩臺或梁體開裂、剝落

1、墩臺、梁板或橋面裂縫0.2mm以下;

2、墩臺、梁板或橋面裂縫0.2~0.5mm;

3、墩臺、梁板或橋面裂縫0.5mm以上,混凝土剝落、露筋。

既有線(鐵路):

①結(jié)構(gòu)開裂、剝落

1、結(jié)構(gòu)裂縫0.2mm以下、結(jié)構(gòu)裂縫0.2~0.5mm、結(jié)構(gòu)裂縫0.5mm以上,混凝土剝落、主筋外露。

②結(jié)構(gòu)滲水

1、滲水、滴水、涌水。

③道床結(jié)構(gòu)開裂

1、結(jié)構(gòu)裂縫0.2mm以下、結(jié)構(gòu)裂縫0.2~0.5mm、結(jié)構(gòu)裂縫0.5mm以上。

④變形縫開合及錯(cuò)臺

1、變形縫開合較大,填塞物與結(jié)構(gòu)脫開,或填塞物被擠壞;

2、出現(xiàn)明顯錯(cuò)臺。

道路(地面)

①地面開裂

1、開挖施工影響區(qū)內(nèi)造成局部地面開裂,裂縫寬度在5mm以下,暫無擴(kuò)大情形;

2、開挖施工影響區(qū)內(nèi)造成局部地面開裂,裂縫寬度在5~10mm,暫無擴(kuò)大情形;

3、強(qiáng)烈影響區(qū)內(nèi)地面產(chǎn)生開裂,且裂縫寬度、深度或數(shù)量有增加情形。

②地面沉陷、隆起

1、地面出現(xiàn)沉陷或隆起,暫不影響交通,或在建構(gòu)筑物、墩臺周邊出現(xiàn)明顯的相對沉陷;

2、地面出現(xiàn)明顯沉陷或隆起,輕微影響交通;

3、在基坑邊坡滑移面附近或隧道中心線上方出現(xiàn)沉陷或隆起,或沉陷嚴(yán)重影響交通。 ③地面冒漿/泡沫

1、盾構(gòu)背后注漿/泡沫、礦山法隧道超前支護(hù)注漿等施作時(shí)引起地面冒漿。

河流湖泊

①水面漩渦、氣泡

1、在施隧道上方河流湖泊水面出現(xiàn)稀疏的水泡;

2、在施隧道上方河流湖泊水面出現(xiàn)漩渦或密集的水泡。

②堤坡開裂

1、施工影響范圍內(nèi)堤坡裂縫寬度在5mm以下;

2、施工影響范圍內(nèi)堤坡裂縫寬度在5~10mm。

七、實(shí)習(xí)感悟:

在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多,首先明確實(shí)習(xí)的目的,在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通。以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐的能力、良好的職業(yè)道德、高技術(shù)、高素質(zhì)的合格性人才。通過實(shí)習(xí),使我了解和掌握了地鐵施工的基本施工方法、施工過程及重點(diǎn)工序的控制。在這次實(shí)習(xí)過程中,不但對所學(xué)的知識加深了了解,更加重要的是我學(xué)習(xí)到了關(guān)于地鐵新的知識。

同時(shí)使我認(rèn)識到:1、要有加強(qiáng)的崗位意識;2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng);3、要搞好人際關(guān)系;4、要不斷積累社會經(jīng)驗(yàn);5、工作要認(rèn)真、細(xì)心,養(yǎng)成這種習(xí)慣是工作中非常重要,總之這次實(shí)習(xí)使我受益匪淺。

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