電梯培訓學結
2015年11月8日接到通知，到上海進行為期一個月（11月11日-12月12日）的維保d級培訓。在這一個月的培訓課程中，我得到了中心的熱情關懷和真誠的幫助�；仡欉@個月的培訓：
第一周，在xx-x老師的帶領下培訓安全教育，學生守則；電梯電氣基礎原理，以及xx老師電梯、自動扶梯機械總體、主要部件介紹（授課和現(xiàn)場講解），xx老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范，xx-x老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、col圖講解；現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示，xx-x老師維保常用儀器、儀表、工具講解；電梯運行狀況檢查，進行了詳細的講解。
第二、三周就是在xx-x、xx-x老師的引領下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解；安全裝置、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎上對電梯進行實際的操作，及維保時應該注意的細節(jié)，在實踐過程中我們將老師分配的培訓任務認認真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進公司不久的我來說有一些生澀，但最后在老師的講解和同學的幫助下還是能夠獨立完成的。
第四周，培訓的實踐內容也基本結束，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來就是以考試形式來結束我們這個月的培訓成果了。在這周我們開始了緊張的復習，回顧這幾周的培訓內容，跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題，有了更好的處理問題的方法。 在這一個月的對各種理論和實踐知識的學習，隨著考試的結束，我們的培訓也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感謝公司給我這次培訓學習的機會，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認真的教學，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進一步的認識和了解。通過這次的學習，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓使我認識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓下，我學到了平時工作中學不到的東西，使我對電梯有了更進一步的了解，充分的調動了學習的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎。
姓名：
年 月 日
電梯培訓學結 [篇2]
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們去xx-xx電梯培訓十天的實習就結束了。將近十天的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你
要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
三、要有勤奮好學的精神。俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實習中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中，我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
201x年x月x日
電梯培訓學結 [篇3]
通過14、15號兩天時間的培訓，我對電梯的基本知識和電梯出現(xiàn)了一般性故障的應急處理流程有了一個比較系統(tǒng)的了解�，F(xiàn)在我將學到的知識進行如下總結：
一、具體的處理流程
（1）不管是什么情況先按下急停按鈕→→將電源的開關關閉→→再將所有的電源開關從下往上依次開啟→→將急停按鈕復
（2）如果上述步驟不能實現(xiàn)將電梯被困人員救出，那么就必須再次按下急停按鈕，向廠家或者其它專業(yè)人員求助或者撥打救助電話，并做好相關的記錄。
二、可能出現(xiàn)的情況卡在兩個樓層之間
1、如何確定電梯是否卡在兩個樓層之間
判斷電梯是否卡在兩個樓層之間的依據(jù)是通過查看非層樓指示燈，如果亮則是卡在兩個樓層之間，否者不是。
2、怎么確定電梯被卡的兩個樓層
（1）與電梯被困人員進行溝通，從而確定電梯卡在哪兩個樓層之間，通過溝通也可以穩(wěn)定被困人員的情緒。
（2）如果電梯里面的人員也無法確定是卡在哪兩個樓層之間，那么就只能到每一層樓出去敲電梯的層門并和電梯里的人員進行確認或者是將所有樓層的電梯層門打開（層門上有一個三角形的鎖，順時針進行開啟），在層門出斜視里面的情況。
（3）需要注意的是（1）在查看的時候每一個樓層的層門處都必須站一個人，主要目的是確保電梯外面人員的安全和確定電梯被卡在哪兩個樓層之間。
（2）在電梯層門處負責的人員一定不能將頭手伸到層門內，主要目的是確保負責人的安全。
3、處理方式
確定了所卡在的位置之后可以有兩個處理方式：
（1）操作完應急處理流程（1）的步驟→→點按上行或者下行鍵（盡量按下行鍵）。
（2）操作完應急處理流程（1）的步驟→→用電梯調試工具，將各個接口按照標識接正確，之后將工具上的開關打開，點按黑色的圓形按鈕。
方式（1）主要是啟動了電梯自動平層程序，方式（2）主要是啟動了電梯的手動平層程序，但是最終都是將電梯�？吭谧罱臉菍犹帯�
三、被困人員應保持的姿勢
在安撫電梯被困人員的同時，告訴其正確的站立姿勢，即是背部靠著電梯墻壁蹲下馬步（半蹲）雙手放在臉龐下部托住頭部。這樣做的目的是減輕電梯被困人員在電梯下落過程中的脊柱頸部等的傷害。
四、其他
（1）一般情況下是在自動平層程序無效或者無法啟動的時候使用手動平層程序。（2）如果自己無法處理之后要及時匯報給相關的領導并及時報警。做好報警時間、保安人員到場、救援人員到來、被困人員情緒以及受傷情況等相關記錄。
總之，在電梯出現(xiàn)故障的時候，一定要保持冷靜的頭腦，做到處理故障不慌亂。在處理故障的同時一定要做好被困人員的情緒安撫的工作，保證被困人員不做出不利于救助的過激行為。
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2015年10月23日
電梯培訓學結 [篇4]
半個月的緊張的培訓學習, 承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓來總結一下。
初來乍到, 對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓過程。 這次培訓有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的`宣貫。特別是通過各部門領導的言傳身教及親臨現(xiàn)場的工作指導讓我的知識有了很大的更新，對團隊合作的理解也進一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。
在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領進了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。
通過這些天的學習我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點和優(yōu)勢有了很深的了解。通過同事的引導也認識了公司各個部門的職能范圍，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓中學習了在以后的銷售工作中要掌握的各項技能，如核算、報價、制作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學習的團隊精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗
競品、提高銷量的有力后盾！
公司招用了我，就說明我在某些方面得到了公司的認可，但作為公司的新進的員工，我要低調要實干，爭取用自己的實際行動得到公司領導及同事們的進一步認可。且時刻同公司共發(fā)展，將我個人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時刻保持這種心態(tài)。
作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學習的，我會在以后的下市場開展工作中進一步加強自己的學習能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！
林 雷
電梯培訓學結 [篇5]
在公司響應集團組織7、8、9月份專項培訓月里，我主要學習電梯培訓，在此期間，講師充分利用實際操作帶動理論講解，讓我原對電梯一竅不通在這次培訓中一下明白了很多，雖然培訓很短暫，也不能深入了解，但通過培訓，讓我確實是受意非淺，懂得了一些電梯的基本構件，簡單線路，運行原理，以及一些常發(fā)故障的解決方法。
一、 電梯的認識：講師親自帶我們到機房現(xiàn)場講解，并參照實物進行解釋，從電梯機房設備到電梯深井低坑，所有外觀事物，都逐一說明此規(guī)格參數(shù)，使用要求，安裝標準等
二、 電梯的基本工作原理：講師首先將電梯的線路資料發(fā)放我們手中，然后根據(jù)資料線路對每個元件進行解釋，說明作用，最后到現(xiàn)場對照，并特意做出一些常見故障，依照線路資料進行演示查找故障。
三、 電梯困人解救方法：對于電梯困人是經(jīng)常發(fā)生的事，如何去解救呢，講師特意派兩名電梯專業(yè)維修人員配合，進行現(xiàn)場演練，解救人員在解救之間要確定轎箱大概位置，在開啟外門時，要求只開啟20公分寬，且頭斜視上下井道，查看轎箱位置，然后關閉，再次打開進行確認轎箱位置……
通過這次培訓，讓我對自己有了新的認識，衡量自己微不足道的技能相差甚遠，同時讓我感到培訓的價值觀，我會在今后的每一天都去好好學習新的知識，把自己的本職工作做的更好。
電梯培訓學結 [篇6]
經(jīng)過一周的電梯安全管理員培訓，讓我對電梯有了重新認識。
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變".
通過理論和實踐學習，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應當正確對待。電梯作為交通設備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當操作，發(fā)生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關。只要加強電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質量和安裝質量關，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的
我寫幾點在培訓中掌握的電梯知識，關乎我們日常生活。
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災時應立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關領導。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應將電梯停在進水層以上，終止運行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
①用手按鈕，嚴禁撞擊。
②不許吸煙，勿靠廂門。
③運行之時，擠門危險。
④危險物品，禁止進梯。
⑤保持清潔，勿吐勿丟。
⑥若遇意外，請按警鈴。
⑦超載鈴響，后進退出。
⑧兒童乘梯，成人攜帶。
⑨樓內火警，切勿乘梯。
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